Distributed Control Systems(DCS) arc used in a wide range of process applications such as power plants. This paper presents calculated network capacity of a DCS that developed for nuclear power plant. The network hierarchies are 3 layed of information network, control network and field network. The assumed total node number of maximum DCS network is 64. Worst case network utilization of the DCS is simulated and analyzed.
Direct current (DC) electric fields have been used for electro-osmotic dewatering. Under DC conditions, however, the electrical contact resistance between the electrode and the dewatering material increases considerably during the process of dewatering. Such a circumstance hinders the continuation of effective electro-osmotic dewatering. To reduce this hindrance, an applied pulse electric field with periodic reversals of the electrode polarity should improve electro-osmotic dewatering. In this study, electro-osmotic dewatering under pulse conditions was experimentally investigated for electrode polarity reversals. During the dewatering process, the pulse electric field was able to reduce the hindrance caused by the DC, resulting in an increased final dewatered amount relative to that under a DC electric field. For a constant applied voltage, the reversed polarity condition, under which the electric current passing through the material was almost unchanged with time, yielded the maximum final dewatered amount. This technique can be used to enhance drainage from a water storage facility during a period of extreme drought and the seawater desalination plants using reverse osmosis in drought stricken coastal regions.
In recent years, ISG (Integrated Starter and Generator) system receives a great attention for electric electrification of normal gasoline vehicle. As a cost-effect machine design, an ISG without a permanent magnet is considered. A 12slot-10pole field-excitation flux-switching synchronous machine (FEFSSM) is designed and analyzed via JMAG. The active parts such as the field excitation coil and armature coil are located on the stator. The rotor part consisting of single piece iron makes it more robust and suitable to apply for high speed motor drive system application coupled with reduction belt. The design target is the motor with a maximum torque of 40Nm, a maximum power of 10kW and a maximum speed of 14000 rpm. In this paper, design optimization method is proposed for high torque capability.
Since SiC has 10 times higher breakdown field and 3 times higher energy gap than Si, it is possible to manufacture an excellent power MOSFET with a high breakdown voltage. However, since it has a high on-resistance due to low mobility, a Trench MOSFET has been proposed to lower it, but at the same time, it has a problem that BV decreases. The purpose of this paper is to design a 1200V trench MOSFET, and to solve this, split Epi depth, Trench depth, and Trench depth to Epi depth, which are important variables for BV and Ron, to achieve maximum electric field, BV, Ron's reliability characteristics were compared and analyzed. As the epi depth increased, the trench depth decreased, and the epi depth decreased at the trench depth, the maximum electric field decrease, BV increase, and Ron increase were confirmed. All results were simulated by sentaurus TCAD.
Through machine learning-based load prediction, it is possible to prevent excessive power generation or unnecessary economic investment by estimating the appropriate amount of facility investment in consideration of the load that will increase in the future or providing basic data for policy establishment to distribute the maximum load. However, in order to secure the reliability of the developed load prediction model in the field, the performance comparison verification between the distribution line load prediction models must be preceded, but a comparative performance verification system between the distribution line load prediction models has not yet been established. As a result, it is not possible to accurately determine the performance excellence of the load prediction model because it is not possible to easily determine the likelihood between the load prediction models. In this paper, we developed a reliability verification system for load prediction models including a method of comparing and verifying the performance reliability between machine learning-based load prediction models that were not previously considered, verification process, and verification result visualization methods. Through the developed load prediction model reliability verification system, the objectivity of the load prediction model performance verification can be improved, and the field application utilization of an excellent load prediction model can be increased.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.48
no.7
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pp.832-838
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1999
Recently, there are growing concerns about power frequency electric and magnetic fields coming out from the high voltage transmission lines, because of the wide spread perception of their probable harmful effect on human body. In connection with this trend, this paper describes the electric and magnetic fields measurement result around 154 kV and 345 kV transmission lines, a comparison of measured EMF to calculated one and the correlations between transmission lines currents and measured magnetic fields. Daily maximum and minimum magnetic field quantities under the selected 154 kV and 345 kV transmission lines had been measured for 1 year of 1997 and the average value of magnetic field exposure under the lines were calculated and presented based on the measured data.
The present study has been conducted to examine the effect of grid resolution on the predicted results for electric cable fire using pyrolysis model in FDS(Fire Dynamics Simulator, version 5). The grid independent test for different grid resolutions has been performed for a PE coating cable and the grid resolution is defined by the non-dimensional characteristic length of fire and mean grid size. The calculated maximum heat release rate and mean flame spread rate were almost constant for higher grid resolution of 20${\sim}$25 and the computing time for the grid resolution takes approximately 20hours to solve flame propagation with pyrolysis model. The geometrical simplification of a electric cable dose not greatly affect on the maximum heat release rate and flame spread rate and the rectangular approximation of cable shape gives acceptable result comparing with the round cable with stepwise grid.
The temperature distribution of diesel particulate filter with five partitioned electric heaters is numerically analyzed to investigate the condition of regenerating ceramic filter. The commercial code STAR-$CCM+^{(R)}$ is utilized to simulate multi-dimensional steady hot air flow in DPF. In order to verify the computational results, thermocouples are used to measure the temperature distribution in DPF. Computational results agree well with experimental ones. The results show that the maximum temperature in DPF is lowered as the mass flow rate of exhaust gas increases, which means that the more power in heater will be necessary as the engine speed increases. Compared with heater placed at center, heater at circumference has the higher maximum temperature in DPF. The maldistribution of flow field in front of heater has the main influence on the temperature distribution in DPF.
Kim, Gyeong-Hwan;Choe, Chang-Sun;Kim, Jeong-Tae;Choe, U-Yeong
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.38
no.6
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pp.390-397
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2001
A novel self-aligned ESD (Elevated Source Drain) MOSFET structure which can effectively reduce the GIDL (Gate-Induced Drain Leakage) current is proposed and analyzed. The proposed ESD structure is characterized by sidewall spacer and recessed-channel depth which are determined by dry-etching process. Elevation of the Source/Drain extension region is realized so that the low-activation effect caused by low-energy ion implantation can be avoided. Unlike the conventional LDD structures, it is shown that the GIDL current of the ESD structure is suppressed without sacrificing the maximum driving capability. The main reason for the reduction of GIDL current Is the decreased electric field at the point of the maximum band-to-band tunneling as the peak electric field is shifted toward the drain side.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.17
no.2
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pp.142-152
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1992
This paper presentes a new method to measure high electric field (or high voltage) by using crystalline SiO2 which has very high half wave voltage. There are many difficulties in measuring high electric field using other crystals which have generally low half wave voltage.By applying Stokes parameter and Mueller matrix. We derive optical modulation equation in the sensor which is composed of a polarizer, and Mueller matrix, we derive optical modulation equation in the sensor which is composed of a polarizer, a Pokels material, and an analyzer, We theoretically analyzed electro-optic effect, and calculated the phase retardation and half wave volt age of the birefringent material. The designed optical valtage sensor has very excellent linearity up to 20KV without divided volt-age. The maximum error was measured within 3%. Before annealing of Sio2 crystal, the maximum variation of the output voltage is 7.5% with varying temperature from \ulcorner20˚c to 60˚c. But, after annealing of SiO2 crystal, the output voltage variation is improved within 1%error.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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