Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.22
no.6
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pp.615-626
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2019
In this study, the applicability of PHC pile jointing method using rectangular steel tubular was studied. PHC pile joints are welded and bolt assembly. The bolt assembly method is a method that improves the various problems of welded joints. Numerical analysis and tests were conducted to analyze the applicability of the PHC pile jointing method using a rectangular steel tubular. The tests were carried out to test the material properties of the rectangular steel tubular material and the bending test of the pile joints. The numerical analysis was interpreted in the same conditons as the tests conditions. As a result, the material strength of each rectangular steel tubular could be used as a joint material. In the bending test, it was evaluated as a sTable material above the allowable stress of piles. In the numerical analysis results under the same conditions as the tests, it was possible to apply the pile joint material without exceeding the allowable stress of the material.
Variances in turbomachinery blades caused by manufacturing, operation or regeneration can result in modified structural behavior. In this work, the scatter of geometrical and material properties of a turbine blade and its influence on structure performance is discussed. In particular, the vibration characteristics and the lifetime of a turbine blade are evaluated. Geometrical variances of the surface of the blades are described using the principal component analysis. The scatter in material properties is considered by 16 varying material parameters. Maximum vibration amplitudes and the number of load cycles the turbine blade can withstand are analyzed by finite element simulations incorporating probabilistic principles. The probabilistic simulations demonstrate that both geometrical and material variances have a significant influence on the scatter of vibration amplitude and lifetime. Dependencies are quantified and correlations between varied input parameters and the structural performance of the blade are detected.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.54
no.4
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pp.39-46
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2012
The objectives of this study is intended to analyze stresses using the boundary element method and probability analysis for agricultural structure. Loads and material properties are an important factor when analyzing the structure. Until now, designing structure, loads and material properties are applied deterministic value. However, load and material properties involve uncertainties due to those change probabilistic and deterministic methods could not consider uncertainties. To solve these problems, the reliability analysis based on probability properties scheme was developed. Reliability analysis is easy to approach to analysis frame structure, however it has limitation when solving plane stress strain problems a kind of agricultural structures. The BEM (Boundary Element Method) is able to analysis plane strain problems by boundary conditions. Thus, this study applied boundary element method to analysis plane strain problem, load and material properties as a probabilistic value to calculate the analytical model using Monte Carlo simulations were developed.
For a perforated plate, it is challenging to develop a finite element model due to the necessity of the fine meshing of the plate, especially if it is submerged in fluid. This necessitates the use of a solid plate with equivalent material properties. Unfortunately, the effective elastic constants suggested by the ASME code are deemed not valid for a modal analysis. Therefore, in this study the equivalent material properties of a perforated plate are suggested by performing several finite element analyses with respect to the ligament efficiencies.
Kim, Byung-Min;Lee, Chan-Joo;Lee, Jung-Min;Lee, Sang-Jin
Proceedings of the KSME Conference
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2007.05a
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pp.1367-1372
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2007
Over the past decade, many computational researches have been performed to investigate quantitative relationships between load-displacement and material properties. But piling-up which causes errors to estimate mechanical material properties remains the most significant unresolved issue in nano-indentation test. This study has estimated quantitative aspects of the effects of material properties, especially work hardening exponent, on piling up/sinking in response of various materials. Using FE Analysis, piling up/sinking in response when material is indented by sharp indenter is investigated to evaluate the effects of material properties. From the FE analysis result, quantitative relationships between piling up/sinking in height and material properties is assessed using dimensional analysis which is used to define scaling variables and universal functions. And nano-indentaion test is performed to verify this relation on various materials. From the result of comparison with prediction from dimensional function and experiment, the work hardening exponent was found to have greater influence on the piling up/sinking in height during the nano-indentation than other material properties, such as elastic modulus and yield stress.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.1315-1321
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2005
Using hyper-elastic material has been increased gradually and its range was extended all over the industrial. In addition, the performance prediction of this material was required not only experimental methods like metal material but also numerical methods. In this study, we presented the process how to use numerical method for hyper-elastic material and then, it was applied for seat-ring of butterfly valve by using this process. The finite element analysis was executed to evaluate the mechanical characteristics of hyper-elastic material and search the optimum model considered conditions and features. According to that model the coefficient was obtained by using Contact analysis.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2004.10a
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pp.312-319
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2004
This paper is mai y focused to develop new concrete material model such as ultimate failure surface in compression-compression region, hardening rule and cracking criteria which are basically used in the nonlinear finite element analysis of nuclear prestressed concrete containment building. From the Kepri's experimental results, failure surface of the concrete based on the elasto-plastic material model is modified and new cracking criteria is proposed. Nonlinear FE analysis program using a new material model is implemented to analysis plane concrete. Finally, numerical simulation to compare the performance of the new material model with experimental results is employed. The numerical results by the proposed model in this study agree very well with the experimental data.
This paper deals with the mechanical behaviour of the thin-walled cylindrical air-spring shell (CAS) made of rubber-textile cord composite (RCC) subjected to different types of loading. An orthotropic hyperelastic constitutive model is presented which can be applied to numerical simulation for the response of biological soft tissue and of the nonlinear anisotropic hyperelastic material of the CAS used in vibroisolation of driver's seat. The parameters of strain energy function of the constitutive model are fitted to the experimental results by the nonlinear least squares method. The deformation of the inflated CAS is calculated by solving the system of five first-order ordinary differential equations with the material constitutive law and proper boundary conditions. Nonlinear hyperelastic constitutive equations of orthotropic composite material are incorporated into the finite strain analysis by finite element method (FEM). The results for the deformation analysis of the inflated CAS made of RCC are given. Numerical results of principal stretches and deformed profiles of the inflated CAS obtained by numerical deformation analysis are compared with experimental ones.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.32
no.11
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pp.1022-1027
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2008
TPE is used as alternative for rubber, the best example is the weather strip for automobile. The nonlinear material properties of weather strip were important to predict the behaviors of weather strip. Uniaxial tension and equi-biaxial tension tests were performed to achieve the nonlinear material constant and stress-strain curves. The nonlinear material constant of weather strip is evaluated by using the nonlinear finite element analysis. In this paper, the prediction for weather strip is analyzed by using commercial finite element program, ANSYS. The nonlinear finite element analysis of weather strip is executed to predict the behavior of weather strip for automobile.
With the interest on operational efficiency due to the rapid growth of food material distribution industry and food service industry, the study adopts DEA (Data Envelopment Analysis) model and examines to measure the technological, pure technical and scale efficiency those companies engaging in the food material distribution and food service business. As a result of analysis, the companies operating integrated business have relatively higher efficiency than those operating only food material distribution or food service companies while the result indicates that three efficiencies don't have significant difference depending on whether affiliated companies or not. In the results from the measuring by DEA.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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