In this study, we have generalized pseudo-Finsler map by introducing the concept of semi-Riemannian map and have found pseudo-Finsler eikonal equations using pseudo-Finsler map. After that, we have obtained some sufficient theorems on pseudo-Finsler manifolds for the existence of solutions to the eikonal equation. At the same time, we have introduced a natural definition for the affine maps between pseudo-Finsler manifolds and have reached the affine solutions of them.
본 연구는 객체 정합 기법을 적용하여 건물 인허가 과정에서 제출되는 설계도면에 실세계의 좌표를 등록하는 방법을 제안한다. 일반적으로 설계도면에는 건물과 함께 건물이 위치할 필지 경계선이 포함되어 있다. 필지 경계선으로부터 얻어지는 폴리곤과 KLIS 연속지적도 상의 필지 폴리곤은 동일한 형상을 가지므로, 형상 정합 기법을 적용하여 좌표 등록에 필요한 변환 정보를 얻을 수 있다. 본 연구는 설계도면에 존재하는 선형들의 기하학적 왜곡을 방지하기 위하여 상사 변환을 적용하였다. 이 변환에 필요한 평행 이동량, 축적 변화량 그리고 회전 변화량은 각각 건설도면과 연속지적도의 대응 폴리곤의 무게중심 차이, 면적비, 그리고 선회 함수를 이용한 형상 정합 과정에서 얻어지는 최적 회전 변화량으로 결정하였다. 제안된 방법을 경기도 수원시를 대상으로 세움터에 제출된 건설도면에 적용하였으며, 좌표 등록의 위치정확도를 평가하기 위하여 좌표 등록된 설계도면의 건물 객체와 항공사진을 중첩하여 건물 모서리의 좌표를 비교하였다. 평가 결과 좌표 등록에 참조한 연속지적도와 항공사진의 위치 오차의 크기에 따라 구도심지역에서는 RMSE 기준 2.37m의 정확도를, 신도심지역에서는 0.95m의 위치 정확도를 얻을 수 있었다.
DOCSIS 3.0 MAC프로토콜은 MAP 메시지를 통하여 CM과 CMTS의 채널 전송 시간을 조정하므로 프로토콜 성능에 영향을 미치게 된다. 하지만 MAP의 구성요소와 용도에 대한 정의만 표준안에 언급이 되어 있고, MAP 메시지의 전송주기에 대한 정의는 언급되어 있지 않다. 본 논문에서는 DOCSIS 3.0에서 MAP 전송주기에 따른 프로토콜의 성능을 평가하고, 평가 결과를 바탕으로 최적의 MAP 전송주기를 제안하였다. 평가 결과로 MAP 전송주기는 0.05sec일 때 최적의 프로토콜 성능을 보임을 알 수 있었다. 본 연구의 결과는 DOCSIS 3.0 기반 케이블망의 구축을 위한 중요한 성능 요소로 사용될 수 있다.
최근 화석연료 및 에너지 소비의 증가로 인해 지구온난화의 심각성이 대두되고 있다. 따라서 온실가스 저감, 에너지 효율화를 위한 정책 및 제도에 대한 논의가 진행되고 있다. 총 에너지 사용량의 45%를 차지하는 건설 산업도 녹색기술, 친환경자재, 재생에너지 등의 녹색 건설화가 이루어지고 있다. 그러나 건설 산업은 온실가스 배출에 미치는 영향요인 및 데이터 구축이 이루어지지 않았으며, 녹색 건설의 성과를 평가하기 위한 방법론도 불명확하다. 특히 건설 산업 분야중 도로, 철도, 해운, 항공 등의 교통시설물은 전체 에너지 소비율의 21%를 차지하고 있다. 따라서 본 논문은 건설 산업 분야의 교통시설물 중 도로시설물의 성과평가 항목의 인과관계를 제시하였다. 성과분야는 경제적, 사회적, 환경적 요인으로 구분하였으며 건설 전문가의 설문조사 결과를 바탕으로 제시된 성과평가 항목을 이용하여 항목 사이의 인과관계 체계를 도식화하였다. 이는 녹색성과를 비교 평가하여 향후 목표 수립 기반을 제공할 수 있다.
Seo, Hyunjin;Bae, Haejin;Kim, Sun-Joong;Kim, Jinhee
Proceedings of the National Institute of Ecology of the Republic of Korea
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제3권3호
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pp.178-186
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2022
In order to support biomimicry technology development, it is necessary to develop an omnidirectional service platform which can recommend principles of biomimicry and business ideas, providing experts' networks and carrying out their relevant education and promotion on the ground of baseline data and application research materials related to biomimicry. This study was conducted to establish any probable plans for construction and utilization of the future open-platform which will collect and serve the technology of biomimicry. Accordingly, biological and ecological information databases were examined along with the appreciation of construction and management of major biomimicry DB, and, based on the materials from the interview of related experts, a customer journey map was schematized. Lastly, in order to suggest a mid-to-long-term target-model, the roles of a future biomimicry knowledge service-platform were determined along with the potential plans for its construction and management based on case analysis and customers' needs.
Topic Map을 구축하는데 있어서 봉착하는 문제는 특정분야 전문가들이 Topic Map의 구성과 체계에 익숙하지 않다는 점이다. 이를 해결하기 위해서 Topic Map의 모든 요소들을 새로이 작성하는 것 보다는 작성하려는 분야에 대해 기 구축된 정보자원이 존재할 경우 이를 최대한 재활용하여, 모은 요소들을 추출한 다음 Topic Map 온톨로지로 변환하고 이용하는 것이 시간과 비용을 절약할 수 있는 효율적인 방법일 것이다. 본 연구에서는 기 구축된 학술DB보부터 Topic Map에서 재활용할 수 있는 요소들을 추출하기 위한 정보 소스로서 데이터베이스 스키마와 MARC에서 언급하는 메타데이터를 이용하는 것은, 기초 학문자료의 복잡한 관계의 개념구조, 자료유형 및 자료간의 의미적 상관관계 표현에 있어 효율적인 개발방법임을 제안한다.
In this paper, a novel navigation method is presented for the cleaning robot in the unknown workspace. In order to do this, we propose a new map representation method and a complete coverage navigation method. First, we discuss a triangular cell map representation which makes the cleaning robot navigate with shorter path and increased flexibility than a rectangular cell map representation. Then we proposed a complete coverage navigation and map construction method which the cleaning robot can navigate the complete workspace although it has perfectly no information about environment. Finally, we evaluate the performance of our proposed triangular cell map comparing to that of the rectangular cell map via the existing ...
We have constructed a molecular linkage map of chili pepper (Capsicum spp.) in an interspecific (C. annuum cv. TF68 x C. chinense cv. Habanero) F$_2$ population of 107 plants with 150 RFLP and 430 AFLP markers. The resulting linkage map consists of 11 large (206-60.3 cM) and 5 small (32.6- 10.3 cM) linkage groups cover-ing 1,320 cM with an average map distance between framework markers of 7.5 cM. Most (80%) of the RFLP markers were pepper-derived clones and these markers were evenly distributed across the genome. By using 30 primer combinations, 444 AFLP markers were generated in the F$_2$population. The majority of the AFLP markers clustered in each linkage group, although PstI/MseI markers were more evenly distributed than Eco RI/MseI markers within the linkage groups. Genes for biosynthesis of carotenoids and capsaicinoids were mapped on our linkage map. This map will provide the basis of studying secondary metabolites in pepper.
Kim, Hyeong-Soo;Kim, Sang-Yeob;Seo, Sung-Bo;Kim, Hi-Seok;Ryu, Keun-Ho
대한원격탐사학회:학술대회논문집
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대한원격탐사학회 2008년도 International Symposium on Remote Sensing
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pp.433-436
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2008
A demand on the spatial data management has been rapidly increased with the introduction and diffusion process of ITS, Telematics, and Wireless Sensor Network, and many different people use the digital map that offers various thematic spatial data. Spatial data for digital map can manage to tile-based and feature-based data. The existing tile-based digital map management systems have difficult problems of data construction, history management, and updating based on a spatial object. In order to solve these problems, this paper proposed the data model for the feature-based digital map management system that is designed for feature-based seamless map, history management, real-time updating of spatial data, and analyzed the validity and utility of the proposed model.
The purpose of this research is to design a road using digital photogrammatry method to generate DEM(digital elevation model) and digital ortho image based on GSIS which was applied to the road simulation. The example study area was the suburbs of Jeju city. To this study, 1/5,000 digital map and GSIS technique were used for optimum road design of the island based on Arc View software. Using this software we can Set an overlay map by combination of hill shade map, slope map, aspect map, and building buffer map. Based on this overlap map, we designed the best road line and along this line we performed three dimensional road simulation using Microstation CAD and Inroads road design programs. From the results, we found that the DEM and digital ortho image acquired from stereoairphoto using digital photogrammatry was satisfied for choosing the best roadline and the developed three dimensional road simulation technique using GSIS technique was very useful to estimate the reasonable road design before the real road construction works.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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