This study aims to understand why the sales volume and the number of visitors are different in each rural tourism village. The study considered that the management and operation of rural tourism villages is one of the major influencing factors. To prove this, the study determined what factors were related to the management and operation of villages and derived detailed items to evaluate them. In the study, the researchers conducted an in-depth interview and a literature review on the management and operation of rural tourism villages in Yangpyeong-gun. They also performed a case study on the Sumi village, one of the successfully managed and operated villages in Yangpyeong-gun, to determine the detailed items. As a result, seven factors were identified. These factors comprise operation entity, governance, shared vision, leadership, efficient role-playing, marketing efforts, and equity in profit distribution. Based on these seven factors, 85 of the evaluation items were developed. The management and operation scores of 85 items were measured and summed for each of the 21 rural tourism villages. First, 21 villages were divided into two groups by the sales figures to derive items to determine the difference in the mean value of the evaluation scores. Second, an independent sample t-test was conducted for each village at YangPyeong-gun. Third, the study divided the 21 villages into four groups using 46 evaluation items. Finally, the study's researchers clarified some challenges to solve and appropriate management and operation plans considering each type of rural tourism village.
The QOS(Quality of Service) recognized by the customer will become the most important thing under the competitive telecommunications market. Korea Telecom is going to develop many system to manage the telecommunication network, to improve the level of QOS, and to increase the revenue. Operation and Maintenance Adiministration System is one of the systems developed to meet those purposes efficiently. This system gathers qualities data from telephone offices or operation centers and analyze the results of QOS improvement activities and evaluate overall QOS. And also system makes it possible to improve the cost/effectiveness of operation and maintenance of telecommunication network. Operation and Maintenance Administration System has four functional modules, i.e., the user interface module, the database management module, the QOS management module, and the database conversion module. The purpose of this study is to develop the QOS management program, one of the four functional modules of the system,using FOCUS 4GL/DBMS. Since Operation and Maintenance Administration System is developed using FOCUS 4GL, every user can handle and maintain the system very easily and reduce system backlogs.
Purpose: The purpose of this study was to identify nurses' duties and tasks for job analysis of the nurses in the operating room. Methods: This study was descriptive investigation research using the 3-point likert scale questionnaires and the level of importance, difficulty and the frequency of each duty and task were analyzed. Data were collected by 422 OR nurses from 57 hospitals. Results: Job of OR nurses included 13 duties and 105 tasks. The 13 duties were 'management of operative patient' 'assistive work for operation' 'supportive work for operation' 'infection control in OR' 'management of equipments and instruments for operation' 'administrating medicine for operation' 'supplies management for operation' 'safety management for operation' 'environmental management for operating room' 'administrative work for operation' 'education for operating room personnel' 'development of operation procedure books' and 'elf development of OR personnel' Conclusion: This study identified duties and tasks performed by OR nurses. Based on these results, the importance, frequency, and difficulty in this study will provide research evidence for developing training programs for OR nurses.
This study tried to suggest a systematic improvement plan to prepare a civil safety insurance operation and management system by reviewing the operation and management status of civil safety insurance, which is operated and managed by each local government autonomously. In this study, the problems of the current civil safety insurance were analyzed by dividing them into the lack of systematic management of insurance items, overlapping coverage between insurance items, and deviations in compensation limits. As a systematic improvement plan, it was suggested to secure the systemic management of guarantee items, standardize compensation standards, prepare an integrated operation and management system, and provide financial support for local governments with poor financial independence. Since the problems and improvement plans for the civil safety insurance analyzed as described above are formed by exchanging and receiving a complex mutual influence, the institutional improvement plan for the operation and management system of the civil safety insurance is not only a specific part of the study, but also comprehensively current citizens. Based on the results derived from the analysis of safety insurance, it is concluded that alternatives must be found.
Normal Operation Safety Survey (NOSS) is a safety management tool used by air traffic control organizations to measure data related to threats and errors to proactively prevent accidents before they occur. NOSS was developed to be applied to the air traffic control field according to the concept of Line Operation Safety Audit (LOSA) conducted by airlines to reduce human errors in the cockpits. Safety management based on data is crucial for the prevention of control-related accidents, and the competency of observers for this is important for the successful implementation of NOSS. Based on LOSA implementation experiences and expert interviews, this paper introduces the international NOSS methods and discusses the key factors required for effective observation and the implementation methods and implications of NOSS observer training.
It is widely known that KMS (Knowledge Management System) plays a role of facilitator that contributes to upgrading the organizational performance. Despite this widespread belief, actual operation of KMS has been stalled at the level of being used only for the plain knowledge administration, not reaching the level of utilizing KMS strategically. In this sense, this case study suggests three successful KMS operation strategies-personalization strategy, socialization strategy, and technological strategy. Cases adopted in this study include HIRA(Health Insurance Review & Assessment Service) and KORAIL (Korea Railroad) where KMS has been successfully utilized to improve their organizational innovation and performance as well. Through scrutinizing the two cases, it was concluded that the proposed three KMS operation strategies have potentials of being generally applied to other KMS operation cases.
The purpose of this study is to analyze the actual condition of the already established rural theme park, draw the weak and strong points, and come up with an efficient performance plan for Changwon Persimmon Theme Park through the benchmarking of the best overseas case. According to the analysis, it is necessary to introduce a facility and a program for family customers as a plan for promoting Changwon Persimmon Theme Park. It is required to secure safety through public operation and management, improve scalability of the facility through the establishment of multi-functional complex facility, and come up with a plan for operating a special program associated with local resources. Therefore, this study drew three activation factors: the establishment of operation and management system, the development of operation contents by facility, and the establishment of operation in each area. First, to establish the operation and management system, it is necessary to classify the organization of the theme park into the operation business area and into operation & management area by job function. Secondly, it is necessary to establish a special program in consideration of space and facility, suggest a differentiated plan for operation contents, and create a facility operation plan and program for Changwon Persimmon Theme Park. Lastly, to operate and manage Changwon Persimmon Theme Park smoothly, it is necessary to set the theme park space as open collaboration space which the local residents can share and participate in by avoiding the conventional administration-based business performance and operation. This study suggested the plan for establishing an operation and management system for Changwon Persimmon Theme Park and its operation, the establishment of a special program, a business performance strategy, and the use of internal and external spaces of the theme park.
Sang-Hun Paek;Jeong-Nam Lee;Jae-Hee Cho;In-Shick Song;Sang-Chae Lim;Kyoon-Tai Kim
국제학술발표논문집
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The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1377-1382
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2009
U-City related researches and development have been actively conducted in Korea since 2002. According to the Act on Ubiquitous City Construction, "U-City" is defined as "the city to provide ubiquitous service anytime anywhere through the existing ubiquitous backbone systems and ubiquitous technologies, ultimately for the purpose of improving urban competitiveness and quality of life. This research explains the plan to develop collective management technology for integrated operation of U-Space which makes up U-City. Specifically, this report is intended to suggest basic approach of identifying collective management elements of each U-Space type, developing integrated management system and creating interface module to link the system with urban integrated operation center.
The foodservice industry is changing more and more from on-site foodservice management to contract foodservice management. However there are differences according to the level of management and operation of contract foodservice management company (CFMC). The necessity of certification on CFMC is increasing to enable fair discrimination of CFMC among most clients that want to contract with CFMC. This study was performed to identify the foodservice operation evaluation model's criteria items for certifying CFMC. The analysis research methods included literature review, content analysis, individual interview, Delphi technique, and brain storming. First, the following infrastructure items were prepared in the contractor's viewpoint: procurement, transparency of operation, menu development and operation system, nutrition service system, professional employee education, sanitation andsafety management system, customer satisfaction system, facility system, management information system (MIS), business and economics. Second, the evaluation criteria required by the contractor on the client's view point was similar to school foodservice, hospitalfoodservice, and business andindustry foodservice except extraordinary items of field. Third, evaluation criteria and detail categories and items were identified such as financial focus, customer focus, process focus, human focus, and renewal and development by grafting on intellectual capital evaluation methodology for CFMC.
The main subject to become a hub port is automation. The automated container terminal has already operated in advanced ports and it has been planned for the basic planning and operation design in domestic case. The key of automated container terminal is effective operation of both ATC(automated transfer crane) and AGV(automated guided vehicle) which is automated handling equipments. This is essential to productivity of automated container terminal. This study suggests the most optimal method of equipment operation in order to minimize loading time using each three types of effective ATC operation methods and AGV dispatching rules in automated container terminals. As the automated equipment operation causes unexpected deadlocks or interferences, it should be proceeded on event-based real time. Therefore we propose the most effective ATC operation methods and AGV dispatching rules in this paper. The various states occurred in real automated container terminals are simulated to evaluate these methods. This experiment will show the most robust automated equipment operation method on various parameters(the degree of yard re-marshaling, the number of containers and AGV)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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