• 제목/요약/키워드: MATLAB SIMULINK

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Simulink에서 계통연계 풍력발전시스템의 전압변동 시뮬레이션 (Simulation for Voltage Variations of a Grid-connected Wind Turbine Generation System by Simulink)

  • 안덕근;노경수
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제53권11호
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    • pp.589-595
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    • 2004
  • This paper presents a modeling and simulation of a grid-connected wind turbine generation system with respect to wind variations, starting of large induction motor and three-phase fault in the system, and investigates voltage variations of the system for disturbances. It describes the modeling of the wind turbine system including the drive train model, induction generator model, and grid-interface model on MATLAB/Simulink. The simulation results show the variation of the generator torque, the generator rotor speed, the pitch angle, terminal voltage, system voltage, fault current, and real/reactive power output, etc. Case studies demonstrate that the pitch angle control is carried out to achieve maximum power extraction for wind speed variations, starting of a large induction motor causes a voltage sag due to a large starting current, and a fault on the system influences on the output of the wind turbine generator.

MATLAB/Simulink를 이용한 화력발전소 복수펌프 순환기동로직 시뮬레이션 구현 (Simulation Implementation of Fossil Power Plant Condensate Pumps' Rotation Operation Logic Using MATLAB/Simulink)

  • 윤창선;홍연찬
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제17권1호
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    • pp.693-699
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    • 2016
  • 기존 국내 외 연구를 통해 개발된 펌프 운전 시뮬레이터는 대부분 동역학적 해석을 목적으로 하거나 운전자 교육용을 목적으로 개발되어 왔다. 그런데 기존 시뮬레이터는 운전자 위주로 구성되어 있어서 로직 설계자나 시운전 참여자들이 다양한 운전조건 또는 로직을 임의로 변경하기에는 적절하지 않다. 더욱이 최근 발전소에서 사용되는 두 개 이상의 복수펌프 운전에 대해 설계자나 운전자가 쉽게 활용할 수 있는 시뮬레이터는 개발되어 있지 않다. 그래서 본 논문에서는 MATLAB Simulink를 사용하여 일반적인 화력발전소에 주로 사용되는 복수펌프 3대에 대한 순환운전 로직에 대해 설계자나 운전원이 쉽게 사용할 수 있도록 시뮬레이션을 할 수 있는 방법을 제안 한다. 이 제안은 MATLAB을 사용할 수 있는 사용자가 발전소 DCS(Distributed Control System) 로직에 주로 사용되는 ANSI/ISA S5.2를 Simulink를 통해 구현할 수 있도록 도움을 준다. 또한 코드에 명시된 로직을 구현하기 위해 블록에 대한 Sub-System을 만들고 이를 시뮬레이터 내에서 적용이 가능한지를 검증한다. 제안된 방법을 이용한 실무 검증 단계에서는 로직 내에서 발생한 기동신호를 구현된 펌프 모델에 적용하여 3대 펌프 순환운전 시 발생할 수 있는 모든 오류 가능성을 제안된 시뮬레이터를 사용하여 설계 단계 및 운전 전에 검증할 수 있음을 실험을 통해 확인하였다.

PMSM 드라이브 시스템의 벡터제어 모델링 분석 및 시뮬레이션 (Modelling analysis and simulation of vector control PMSM drive system)

  • 차한주;이우종;부우충키엔
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
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    • pp.1003_1004
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    • 2009
  • 본 논문에서는, Matlab/Simulink를 사용하여 영구자석 동기전동기(PMSM)의 벡터제어 및 제어기설계에 대하여 기술하겠다. dq모델의 수학적 해석을 바탕으로 PMSM드라이브의 전류제어와 속도제어기에 Lag- controller를 사용하였다. Black block models과는 다른 시뮬레이션으로 모든 매개변수에 대해서 제어와 증명을 쉽게 할 수 있다. Matlab/Simulink로 로드 토크가 있는 PMSM을 증명하고 그 결과 값을 알아보았다.

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파워트레인 제어 시뮬레이션을 위한 MATLAB/SIMULINK 상에서의 객체지향 프로그래밍

  • 양경진;최재원;홍금식
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1997년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.208.1-212
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    • 1997
  • In this paper, a computer simulation tool for evaluting integrated engine/transmission control system using MATLAB/SIMULINK is investigated. Since a modular programming technique based upon the object-oriented programming is used in the paper, the simulation tool developed reduces the burden of model complexity by dividing engine/transmission systems into hierarchical subsystem. Furthermore, it also provides user -friendly, reusable, and upgradable characteristics of the system. The simulation tool could be useful to the automotive engineers who frequently change models and develop new systems in the automotive powertrain and control area.

송풍기용 고속 SRM의 설계 및 구동특성 (Design and Drive characteristics a High Speed Characteristics)

  • ;김태형;안진우;안영주
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2005년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.565-568
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    • 2005
  • This paper presents dynamic characteristics of super high speed SRM and it's drive. The nonlinear model of super high speed SRM is implement by Matlab/simulink and the simulation results show that the prototypeSRM can operate up 20,000[rpm]with stable performance.

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칼만필터를 이용한 해양선박의 위치제어에 대한 연구

  • 이호;이승건
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2012년도 추계학술대회
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    • pp.74-76
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    • 2012
  • 칼만이론 및 Unscented 변환 기반의 Unscented 칼만필터를 이용하여 동적위치제어시스템을 설계하였다. Unscented 칼만필터는 기존의 칼만필터처럼 비선형운동방정식을 선형화 할 필요없이 비선형운동방정식 그대로 사용할수 있다. Unscented 칼만필터를 이용하여 설계한 동적위치제어시스템을 MATLAB SIMULINK프로그램을 이용하여 해양선박에 대해 컴퓨터시뮬레이션을 진행하였다.

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Testing을 위한 Simulink mdl파일의 파싱과 C# 자료구조 (Parsing simulink mdl file and C# data structure for Testing)

  • 최용재;최경희;정기현
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2010년도 한국컴퓨터종합학술대회논문집 Vol.37 No.1(B)
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    • pp.414-418
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    • 2010
  • 많은 분야에서 사용되는 matlab을 이용한 test방식을 좀 더 유연하고 원하는 기능을 만들어 사용하기 위해 matlab의 데이터 저장 파일인 mdl 파일의 내부 구조를 분석하고 구문 분석기로 파싱하여 실행 가능한 그래프를 나타내는 자료구조를 만든다.

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영구자석형 선형 동기 전동기의 가변부하에 따른 동특성 해석 (The Study of Dynamic Characteristic of PMLSM According to Variable Load)

  • 이승훈;장기봉;김규탁
    • 전기학회논문지
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    • 제57권4호
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    • pp.596-602
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    • 2008
  • This paper presents the dynamic characteristic analysis of Permanent Magnet Linear Synchronous Motor(PMLSM) according to variable load. In order to analyze dynamic characteristics, finite element method(FEM) was used for calculation of the parameter and the Matlab simulink was used for dynamic characteristic simulation. The measuring system of the dynamic characteristics was manufactured and the experiment results were compared with the simulation results.

고속 SRM의 설계 및 구동특성 (Degign and Drive Characteristics of High Speed SRM)

  • ;김태형;안진우;안영주
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1138-1140
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    • 2005
  • This paper presents dynamic characteristics of super high speed SRM and it's drive. The nonlinear model of super high speed SRM is implement by Matlab/simulink and the simulation results show that the prototypeSRM can operate up 20,000[rpm]with stable performance.

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태양광시스템에서 바이패스 다이오드 배열의 영향도 분석 (Effects of Bypass Diode Array Configurations on Solar System)

  • 박소영;이종환
    • 반도체디스플레이기술학회지
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    • 제21권1호
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    • pp.127-131
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    • 2022
  • The effect of bypass diodes on the output energy of solar cells was investigated under the condition of partial shading. The maximum power point was estimated using the perturbation & observation algorithm, taking into account the correlation effect between the arrangement and number of bypass diodes. The performance of the bypass diode was tested under the consideration of the partial shading effect and simulated using a Matlab/Simulink.