• 제목/요약/키워드: M&S system

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수중대잠전 교전모델의 무기체계 효과도 분석을 위한 합성환경기반 가상시험 프레임워크 설계 기술 (A Technology on the Framework Design of Virtual based on the Synthetic Environment Test for Analyzing Effectiveness of the Weapon Systems of Underwater Engagement Model)

  • 홍정완;박용민;박상철;권용진
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제19권4호
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    • pp.291-299
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    • 2010
  • 최근 과학기술의 발전에 따라 국방 M&S에서의 무기체계 기술 및 분석을 위한 요구사항이 매우 다양화되고 복잡해졌으며, 무기체계에 요구되는 성능 또한 엄격해지고 있다. 따라서 미래의 무기체계는 와치-독 시스템, 지휘 통제 시스템, C4I 시스템과 같이 서로 다른 시스템들과의 연동기술이 필수적이다. 그러나 급속도로 발전하고 있는 M&S 기술과 비교하였을 때, 새로운 무기체계 획득 시 소요되는 시간, 비용 및 위험성은 감소되지 않고 있다. 이러한 애로사항을 극복하고자 국방 M&S 기술이 그 대안으로 떠오르고 있다. 본 논문에서는 수중대잠전 교전모델의 무기체계 효과도를 검증하기 위한 도구로써, 합성환경기반의 가상시험 프레임워크를 설계하고자 한다. 이를 위해, 오픈 소스 소프트웨어 중 하나인 Delta3D 시뮬레이션 엔진을 이용하여 가상시험 테스트베드를 구축하였으며, 다른 시뮬레이터들과의 상호연동성을 위해 HLA/RTI을 만족하는 페더레이션을 설계하였다. 본 연구의 중요성은 한국전장에 적합한 효율적인 시뮬레이션 도구를 개발하고, 보다 현실적인 시뮬레이션을 위한 전투객체의 운동방정식 및 환경 객체의 페더레이션을 설계하는데 있다.

NORMS FOR SCHUR PRODUCTS

  • Shin, Dong-Yun
    • 대한수학회논문집
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    • 제12권3호
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    • pp.571-577
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    • 1997
  • We first show that if $\psi : M_n(B(H)) \to M_n (B(H))$ is a $D_n \otimes F(H)$-bimodule map, then there is a matrix $A \in M_n$ such that $\psi = S_A$. Secondly, we show that for an operator space $\varepsilon, A \in M_n$, the Schur product map $S_A : M_n(\varepsilon) \to M_n(\varepsilon)$ and $\phi_A : M_n(\varepsilon) \to \varepsilon$, defined by $\phi_A([x_{ij}]) = \sum^{n}_{i,j=1}{a_{ij}x_{ij}}$, we have $\Vert S_A \Vert = \Vert S_A \Vert_{cb} = \Vert A \Vert_S, \Vert \phi_A \Vert = \Vert \phi_A \Vert_{cb} = \Vert A \Vert_1$ and obtain some characterizations of A for which $S_A$ is contractive.

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감각귀환형 기능적 전기자극 시스템(SEFES)을 위한 발압력 분포 계측시스템의 개발 (Development of Measurement Systems of Foot Pressure Distribution for Sensory-Feedback type FES System(SEFES))

  • 김주명;김양영;양경모;고수복;정동명
    • 대한의용생체공학회:학술대회논문집
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    • 대한의용생체공학회 1994년도 춘계학술대회
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    • pp.88-91
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    • 1994
  • We develope a assistant system of foot pressure distribution for improvement gait Pattern, adapted working speed, and minimitation of muscle fatigue of the sensory feedback type FES system(SEFES). This measurement system consist of mat type pressure sensor with piezo electric films. The pressure data signal multiflexed input scanning method processed A/D conversion after two step amplify and integrate. Matrix sensor interface to PC for pseudo color display by level of Pressure distribution data. This measurement system clinically evaluated in hemiplegic patients. It has produced acceptable results with optimal location of the food sensor's pressure point and avoid the muscle fatigue.

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무창자돈사의 환기시스템 정립 및 환기효율 평가 (Evaluation of Ventilation Systems in an Enclosed Nursery Pig House)

  • 송준익;최홍림
    • Journal of Animal Science and Technology
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    • 제44권1호
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    • pp.123-134
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    • 2002
  • 본 실험은 우리 나라에 무분별하게 시설되어 있는 무창자돈사의 환기시스템을 네 종류(NA : 천공비닐 입기구 $\rightarrow$ 지붕배기, NB : 천공비닐 입기구 $\rightarrow$ 측벽 배기, NC : 덕트천공 입기 $\rightarrow$ 측벽 배기 및 ND : 덕트천공 입기 $\rightarrow$ 지붕 배기)로 대별하여 적정 환기시스템을 정립하고자 환기 및 현장실험을 통하여 검증하고자 하였다. 실험은 겨울철과 여름철로 나누어 실시하였으며, 돈사 현장실험은 서울대학교 농업생명과학대학 부속동물목장 축산환경실의 실험돈사에서 겨울철(12월-2월)과 여름철(6월-8월)로 나누어 실시하였다. 1. 각 돈방에 공기가 입기될 수 있는 덕트이기 때문에 여름철 예비실험 결과 NC시스템은 각 돈방 전체에서 덕트 천공 아래(상부)의 공기속도는 7.0-8.08 m/s, 1.2 m (중앙)지점에서는 0.5 m/s 이상, 자돈체고(하부)에서는 0.2 m/s 이상 감지되어 다른 시스템에 비하여 우수하였다(p$<$0.05). 2. 최소환기 수준인 겨울철 예비실험 결과 NC 시스템은 NA, NB, ND와 달리 덕트 천공아래(상부)의 공기속도는 1 m/s 이상, 1.2 m(중앙) 지점에서는 0.5 m/s 이하, 자돈체고(하부)에서는 평균 0.07 m/s 정도 감지되었다. 이상의 실험결과를 종합해 볼 때 무창 자돈사의 환기시스템은 덕트를 통한 각 돈방의 개별 환기시스템이 적합한 것으로 판단되며, 배기시스템은 지붕배기보다는 측벽배기가 효율이 높은 것을 알 수 있었다. 그리고 자돈의 보온을 위한 보조열원에 있어서는 에너지 낭비를 줄일 수 있도록 과도한 열량의 소모를 막기 위한 조절기의 개발이 연계된 환기 제어시스템의 연구가 진행되어야 한다고 생각된다.

유동센서 보정용 캘리브레이션 제트 시스템 개발 (Development of Calibration Jet System for Calibrating a Flow Sensor)

  • 장조원;변영환
    • 한국항공운항학회지
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    • 제11권1호
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    • pp.41-55
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    • 2003
  • A calibration jet system using separate blower is developed to calibrate a flow sensor effectively. Designed open circuit type mini calibration jet system, which has the dimension of $0.5m(W){\times}1.17m(H)$ is small compared with conventional calibration jet systems. The exit of nozzle has exchangeable contractions with a cross section area of $38.5cm^2$ , and a cross section area of $113.1cm^2$, respectively. The ranges of wind speed at exit of exchangeable nozzles are $7.5{\sim}42\;m/s$ and $1.8{\sim}16.5\;m/s$, respectively. The input power for the high pressure blower is 1.18kW. The turning vanes for corner was rolled flat plate parallel to the flow direction. The flow conditioning screen was located immediately downstream of the wide-angle diffuser. The honeycomb and two flow conditioning screens were located in the stagnation chamber. From the economical point of view and the simplicity of the calibration jet system set up and handling, it can be said that the developed calibration jet system is an effective calibration jet system. This system can also be used to calibrate the flow sensor with high resolution.

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계절별 운전조건에 따른 수직형 지열교환기의 깊이별 지중온도 변화에 대한 사례 연구 (A Case Study on the Seasonal Temperature Variations in Depth of a Vertically-installed Geothermal Heat Exchange Pipe)

  • 황광일;신동걸;김중헌;신승호
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제29권3호
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    • pp.45-50
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    • 2009
  • To estimate the operating performances of the geothermal heat exchange pipe(GHEX), GHEXs of 400RT geothermal system were measured and analyzed through a year. The followings are the results. The temperature of 2 GHEXs installed 4m apart was fluctuated very similarly. When the geothermal system is nor operating or is operating as heating mode, the temperature of G.L.-170m was always higher than G.L.-70m's. But it reversed when the geothermal system is operating as cooling mode. And through a year, it has been observed that the temperature of G.L.-170m is increased approximately $1.5^{\circ}C$. With previously mentioned results, the heat transfer capacity of G.L.-70m's geological stratum is estimated as higher than that of the G.L.-170m.

대구 지하철역 제연의 문제점과 대책 I. 제연방식 (A Numerical Simulation of Smoke Control in Daegu Subway Stations I. Smoke Control System)

    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제17권4호
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    • pp.98-104
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    • 2003
  • 대구 지하철역 제연의 문제점과 그 대책을 조사하기위해 지하철역 승강장 계단 주위 10 m${\times}$3 m${\times}$5.4 m 의 공간에서의 제연을 FDS로 모사하였다. 200 ㎾의 폴리우레탄 화재와 각 급기구와 배기구의 공기유량 0.9 ㎥/s에 대한 급기방식의 제연성능을 온도와 연기입자의 분포로 조사한 결과, 급기방식은 제연효과가 거의 없어 연기를 신속하게 배출하지 못함을 알 수 있었다. 또 세가지 기계제연방식 중에서 배기방식의 제연성능이 가장 우수하므로, 급기방식을 단순히 배기방식으로 전환함으로써 제연성능을 대폭 개선할 수 있음을 확인하였다.