Wear and corrosion of the engine parts surrounded with combustion chamber is more serious compared to the other parts of the engine because temperature of the exhaust gas in a combustion chamber is getting higher and higher with increasing of using the heavy oil of low quality. Therefore, an optimum repair weldment as well as an available choice of the base metal for these parts are very important to prolong their lifetime in a economical point of view. It reported that there was an experimental result for repair weldment on the forged steel which would be generally used with piston crown material, however, it is considered that there is no study for the repair weldment on the cast steel of piston crown material. In this study, four types of electrodes such as 1.25Cr-0.5Mo, 0.5Mo Inconel 625 and 718 were welded with SMAW and GTAW methods on the cast steel which would be generally used with piston crown material. And the corrosion properties of weld metal, heat affected zone and base metal were investigated using electrochemical methods such as measurement of corrosion potential, anodic polarization curves, cyclic voltammogram and impedance etc. in 35% $H_2SO_4$ solution. In the cases of Inconel 625, 718, the weld metals and base metals exhibited the best and worst corrosion resistance respectively, however, 1.25Cr-0.5Mo and 0.5Mo indicated that corrosion resistance of the base metal was better than the weld metal. And the weld metal welded with electrodes of Inconel 625 revealed the best corrosion resistance among the electrodes, and Inconel 718 followed the Inconel 625. Hardness relatively also indicated higher value in the weld metal compared to heat affected zone and base metal. In particular, Inconel 718 indicated the highest value of hardness compared to other electrodes in the heat affected zone.
Four kinds of new piperazinomethyl-bis-phosphonic acid $M^{n+}$ ($PIPEABPM^{n+}$) were synthesized and their combustive properties of Pinus rigida plates treated with $PIPEABPM^{n+}$ were tested. Pinus rigida specimens were painted in three times with 15 wt% $PIPEABPM^{n+}$solutions at the room temperature. After drying specimen treated with chemicals, com-bustive properties were examined by the cone calorimeter (ISO 5660-1). As a result, the combustion-retardation proper-ties were increased by due to the treated $PIPEABPM^{n+}$ solutions in the virgin pinus rigida. Especially, the specimens treated with $PIPEABPM^{n+}$ showed both the lower peak heat release rate ($HRR_{peak}$) (162.02~145.36) s and total heat release rate (THRR) (73.0~67.4) $MJ/m^2$ than those of virgin piperazinomethyl-bis-phosphonic acid (PIPEABP)-plate. Compared with virgin PIPEABP-plate, the specimens treated with the $PIPEABPM^{n+}$ showed low combustive properties. However the specimens treated with $PIPEABPM^{n+}$ showed both the shorter time to ignition (TTI) (67~23) s and the time to flameout (Tf) (472~433) s than those of virgin PIPEABP-plate by increasing the thermal conductivity.
This study was performed to test the combustive properties of Pinus rigida plates treated with piperazinomethyl-bisphosphonic acid (PIPEABP), methylpiperazinomethyl-bis-phosphonic acid (MPIPEABP), and N,N-dimethylethylenediaminomethyl- bis-phosphonic acid (MDEDAP). Pinus rigida specimens were painted in three times with 15 wt% alkylenediaminoalkyl- bis-phosphonic acid solutions at the room temperature. After drying specimen treated with chemicals, combustive properties were examined by the cone calorimeter (ISO 5660-1). As a result, the combustion-retardation properties were increased by due to the treated alkylenediaminoalkyl-bis-phosphonic acid solutios in the virgin Pinus rigida. Especially, the specimens treated with chemicals showed both the later time to ignition (TTI) (148-116 s) and longer time to flameout (Tf) (633-529 s) than those of virgin plate by reducing the burnig rate. Compared with virgin pinus rigida plate, the specimens treated with the alkylenediaminoalkyl-bis-phosphonic acids showed partially low combustive properties. However the specimens treated with PIPEABP showed both the higher peak heat release rate (PHRR) (187.56 $kW/m^2$) and higher total heat release rate (THRR) (75.7 $MJ/m^2$) than those of virgin plate.
Lee, Seung Hyun;Seo, Jeong Uk;Byeon, Sang Geun;Hong, Sung Chang
Clean Technology
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v.22
no.2
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pp.114-121
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2016
In this studies, SCR reaction activity and SO2 durability enhancement study on manufacturing conditions of the V/TiO2 catalyst was carried out for the removal of nitrogen oxides generated in the combustion furnace. The catalysts are characterized by XPS, Raman, H2-TPR and SO2-TPD. When the vanadium was contained of 2 wt%, it showed excellent SO2 durability and catalytic activity. and When the tungsten is added as a promotor, the enhancement of reducing ability at a low temperature and reduction of SO2 adsorption capacity improved the reaction activity and SO2 durability. V/W/TiO2 are prepared by the lower pH of vanadium solution, vanadium was highly dispersed on the surface and inhibited the formation of crystalline V2O5. in addition, it was confirmed that this catalyst can be used as excellent resistance to high concentration of CO in the combustion furnace.
This study was performed to test the combustive properties of Pinus rigida plates treated with bis-(dimethylaminomethyl) phosphinic acid (DMDAP), bis-(diethylaminomethyl) phosphinic acid (DEDAP), and bis-(dibuthylaminomethyl) phosphinic acid (DBDAP). Pinus rigida specimens were painted in three times with 15 wt% bis-(dialkylaminoalkyl) phosphinic acid solutions at the room temperature. After drying specimen treated with chemicals, combustive properties were examined by the cone calorimeter (ISO 5660-1). It is supposed that the combustion-retardation properties were improved by the partial due to the treated bis-(dialkylaminoalkyl) phosphinic acids in the virgin Pinus rigida. Especially, the specimens treated with chemicals showed both the lower total smoke release rate (TSRR) ($16.94{\sim}18.92m^2/m^2$) and lower $CO_{2mean}$ production (1.98~2.09 kg/kg) than those of virgin plate. However the specimens treated with chemicals showed both the higher peak mass loss rate (PMLR) (0.1250~0.1297 g/s) and higher 1st-smoke production rate (SPR) (0.0153~0.0167 g/s) than those of virgin plate. Compared with virgin Pinus rigida plate, the specimens treated with the bis-dialkylamimoalkyl phosphinic acids showed partially low combustive properties.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.4
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pp.1-7
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2018
The gases emitted from internal combustion engines using fossil fuels are causing many social problems, such as environmental pollution, global warming, and adverse health effects on the human body. In recent years, the demand for renewable energy has increased, and government policy support and research and development are also active. In the collecting part of a solar energy system, which is widely used at home, propylene glycol (PG) (anti-freeze), as a heating medium, is mixed with water at a fixed value of 50%, and the heat is transferred to the collecting part at subzero temperatures. On the other hand, when leakage occurs in the heat medium in the heat collecting part, supplemental water is supplied to the solar heat collecting part due to the characteristics of the solar heat system, so that the concentration of antifreeze in the replenishing water becomes low. As a result, the temperature of the solar heat collecting part is lowered resulting in a frost wave, which causes economic damage. The purpose of this study was to develop a device capable of controlling the antifreeze concentration automatically in response to a temperature drop to prevent freezing of the heat collecting part generated in the solar energy system. The electrical conductivity of the H2O component was larger than that of PG, and the resistance increased with decreasing temperature. The PG concentration control values of 40, 50, and 60% should be controlled through calibration with a PG concentration of 39.6, 50.7, and 60.1%.
Using 20 L spherical explosion vessel and differential scanning calorimeter (DSC), an experimental investigation was carried on explosion characteristics and thermal decomposition of some reactive organic dust. As the result, the minimum explosion concentration of Benzoyl peroxide (BPO), Phthalic anhydride (PA) and 1-Hydroxybenzotriazol (HBT) exist between 10 and 15 g/$m^3$, which indicates that their explosion sensitivity are high. The maximum Kst values of HBT, PA and 97 % BPO are 251, 146 and 80 [$bar{\cdot}m/s$], respectively and the explosion severity of HBT is the explosion class of St-2. The flame velocity was also calculated from the combustion time of dust and flame arrival time to estimate the flame propagation characteristics in a closed vessel. The decomposition temperature and heat of decomposition reaction for 97 % BPO and HBT are $107^{\circ}C$ (1025 J/g), $214^{\circ}C$ (1666 J/g), respectively and it was found that these low decomposition temperature and high released heat affect the explosion characteristics.
Kim, Ju-Hoe;Jo, Young-Min;Kim, Jong-Su;Kim, Sang-Bum
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.8
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pp.552-561
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2018
Biomass, a carbon-neutral resource, is an alternative energy source for exhaustion of fossil fuel and environmental problems. Most of energy production systems using biomass operate with a thermal chemical conversion method. Amongst them, gasification generates syngas and applies to boilers or engines for the production of heat and electricity. However, Tar could be formed during the production of syngas and it is condensed at low temperature which may cause to clog the pipelines and combustion chamber, ultimately resulting in decrease of process efficiency. Thus this work utilized water and oily materials such as soybean oil, waste cooking oil and mineral oil for scrubbing liquid. The removal efficiency of Tar appeared 97%, 70%, 63% and 30% for soybean oil, waste cooking oil, mineral oil and water respectively.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.18
no.2
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pp.80-85
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2014
Side jet thruster using nozzle closure separation device provides a solid rocket with a trajectory shift function. Side jet thruster consists of low combustion temperature propellant, neutral type propellant grain and nozzle closure separation device. If a trajectory shift is required, side jet thrust is generated on the rocket by separating some nozzle closures located in the opposite direction to thrust. After completing trajectory shift, the other nozzle closures located in the thrust direction are separated to cease side jet thrust. The operation process is verified through ground static test. The result in this study can be applied to changing rocket trajectory by controlling side jet thrust through nozzle closure separation.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.23
no.6
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pp.51-58
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2019
In this study, a set of performance tests on 3D-printed combustor components were carried out to investigate the performance of 3D-printed component and its feasibility for micro gas turbine engines. The test were conducted for four different equivalence ratios under two different engine operating conditions. The measurement results show that the tested combustor had a low total pressure loss coefficient and a uniform exit temperature distribution. However, the combustion efficiency values are less than 93.5% owing to the large amount of UHC and CO, which is considerably lower than a typical gas turbine engine combustor. The performance data obtained from the tests will be used for combustor performance improvements using 3D-printing technology.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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