One area in which composites have been used rather extensively is for fabricating pressure vessel. These structures can be readily manufactured by filament winding, which is, as far as composite fabrication techniques are concerned, a relatively inexpensive method for producing composite structures. Unfortunately, the higher strength material and fabrication costs are not the only disadvantages of fiber-reinforced polymer composites when they are compared to metals. Additionally, these materials tend to exhibit brittle behavior. This is of particular concern when they are subjected to a low-velocity impact during routine handling a significant amount of structural damage can be introduced into the composites. The goals of this paper are to understand the impact damage behavior and identify the effect of surface coating materials on impact resistance in filament wound composite pressure vessels. For these, a series of low velocity impact tests was performed on specimens cutting from the full scale pressure vessel by the instrumented impact testing machine. The specimens are classified into two types with and without surface protective material. The visualization for impact damage is made by metallurgical microscope. Based on the impact force history and damage, the resistance parameters were employed and its validity in identifying the damage resistance of pressure vessel was reviewed. As the results, the impact resistance of the filament wound composites and its dependency on the protective material were evaluated quantitatively.
Standard sound source currently used in heavy-weight floor impact sounds that cause many social problems has excessive low-frequency energy within a range from 63 Hz to 125 Hz, and is difficult to evaluate and measure. To solve these problems, studies are widely performed using a new impact source, the impact ball. In this study, the sound fields in a receiving room were compared and analyzed according to the current impact source, the bang machine, and the impact ball. And deviation of sound pressure level according to the impact source positions were compared. In case of impact ball, the sound pressure level was lower at 63 Hz and below and higher at 125 Hz and above. The same trend was observed at the low-frequency range on the horizontal and vertical planes, regardless of the type of the impact source, which showed the influence of the room mode. There was a problem with the variations in the sound pressure level according to the size or shape of the receiving room. And it also shows that change of source positions may effect the single number rating scheme.
This paper presents an investigation into the failure of RC columns under impact loadings. A numerical simulation of 19 identical RC columns subjected to single and repeated impact loadings was performed. A free-falling hammer was dropped at midspan with the same total kinetic energy input but varying mass and momentum. The specimens under the repeated impact test were struck two times at the same location. The colliding index, defined as the impact energy-momentum ratio, was proposed to explain the different impact responses under equal-energy impacts. The increase of colliding index from low to high indicates the transition of the impact response from static to dynamic and failure mode from flexure to shear. This phenomenon was more evident when the column had a greater axial load and was impacted with a high colliding index. The existence of the axial load had an inhibitory effect on the crack development and increased the shear resistance. The second impact changes the failure mode from flexural to brittle shear as found in the specimen with 20% axial load subjected to high a colliding index. Moreover, a deflection prediction equation based on the impact energy and force was limited to the low colliding index impact.
To identify damage that develops in filament wound composite pressure vessels subjected to low velocity impact, a series of impact tests was performed on specimens cutting from the full scale pressure vessel. The resulting damages by the three different impactors were assessed by the scanning acoustic and metallurgical microscope. Based on the impact force history and damage, the resistance parameters were proposed and its validity in identifying the damage resistance of CFRP pressure vessel was reviewed. As the results, the impact resistance of the filament wound composites and its dependency on the impactor shape were estimated quantitatively.
본 논문의 목적은 사용후핵연료 수송용기 충격완충체의 완충재질로 고려되고 있는 발사목과 우레탄 폼 심재, 그리고 샌드위치 패널에 대한 저속충격거동 및 기계적 특성을 평가하는 것이다. 우레탄 폼은 등방성 재질로써 인장, 압축, 그리고 전단의 기본물성시험을 수행하였으며, 발사목은 서로 다른 직교방향에서 다른 물성을 갖는 이방성 재료이므로 아홉가지 방향에 대한 기계적 특성 평가를 하였다. 충격시험용 심재와 샌드위치 패널 시험편은 충격시험기를 사용하여 세가지 충격에너지 레벨(1J, 3J, 그리고 5J)에 대한 저속충격시험을 수행하였다. 시험 결과, 우레탄 폼과 성장방향을 제외한 발사목은 충격에너지 흡수율, 접촉하중, 그리고 손상영역에서 유사한 거동을 보였으며, 우레탄 폼 심재는 난연성과 비용절약이 우선시 되는 설계에서 완충재질로서 추천될 수 있고, 발사목 심재는 사용후핵연료 수송용기의 경량화를 위한 완충재질로써 우선 고려될 수 있다.
Nonlinear low velocity impact response of sandwich beam with laminated composite face sheets and soft core is studied based on Extended High Order Sandwich Panel Theory (EHSAPT). The face sheets follow the Third order shear deformation beam theory (TSDT) that has hitherto not reported in conventional EHSAPT. Besides, the two dimensional elasticity is used for the core. The nonlinear Von Karman type relations for strains of face sheets and the core are adopted. Contact force between the impactor and the beam is obtained using the modified Hertz law. The field equations are derived via the Ritz based applied to the total energy of the system. The solution is obtained in the time domain by implementing the well-known Runge-Kutta method. The effects of boundary conditions, core-to-face sheet thickness ratio, initial velocity of the impactor, the impactor mass and position of the impactor are studied in detail. It is found that each of these parameters have significant effect on the impact characteristics which should be considered. Finally, some low velocity impact tests have been carried out by Drop Hammer Testing Machine. The contact force histories predicted by EHSAPT are in good agreement with that obtained by experimental results.
The main objective of this article is to investigate the response of different fiber metal laminates subjected to low velocity impact experimentally and numerically via finite element method (FEM). Hence, two different fiber metal laminate (FML) samples (GLARE/CARALL) are made of 7075-T6 aluminum sheets and polymeric composites reinforced by E-glass/carbon fibers. In order to study the responses to the low velocity impacts, samples are tested by drop weight machine. The projectiles are released from 1- and 1.5-meters height were the speed reaches to 4.42 and5.42 meter per second and the impact energies are measured as 6.7 and 10 Joules. In addition to experimental study, finite element simulation is done and results are compared. Finally, a detailed study on the maximum deflection, delamination and damages in laminates and geometry's effect of projectiles on the laminate response is done. Results show that maximum deflection caused by spherical projectile for GLARE samples is more apparent in comparison with the CARALL samples. Moreover, the maximum deflection of GLARE samples subjected to spherical projectile with 6.7 Joules impact energy, 127% increases in comparison with the CARALL samples in spite of different total thickness.
Purpose: This study was aimed to investigate the impact of job stress on low back symptoms among Clinical nurses (CNs) in university hospital. Methods: A total of 322 CNs employed in a hospital in Seoul were interviewed by a well-trained interviewer using the structured questionnaire. Data collected for this study includes demographics, social and work characteristics, low back symptoms, and job stress. To test the impact of job stress on low back symptoms, we used multiple logistic regression analysis. Results: The prevalence of low back symptoms was 25.8% in this study. Low back symptoms differed significantly by factors, such as physical work burden, past history of injury and work duration. Also low back symptoms differed significantly by organizational system among independent variables of job stress. In a multiple logistic regression analysis, the odds ratio of organizational system to low back symptoms was 2.07 after an adjustment. Conclusion: This study showed that organizational system among job stress was a significant variable in explaining low back symptoms. We suggest the improvement of organizational system category as a preventive strategy for low back pain in CNs working in hospital.
Studies on impact damage of composite laminate shells were fewer compared with those on impact behaviors to analyze time-load, displacement-load and impact energy - energy absorption. Up to date the studies were not enough to demonstrate suitability of their results because they were dependent on theories and numerical analyses. In particular, it is a well-known fact that there was a correlation between initial peak load and damage resistance of composite material flat plates imposed with low-speed impact, but studies on composite material shells with curvature were also very few. Actually structures such as wings or moving bodies of airplanes, motor cases and pressure containers of rockets are circular. And as low-speed impact load is imposed for optimal design of take-off and landing, and containers of airplanes, it is very important to analyze evaluation of behaviors and damaged areas. Therefore, in this paper to evaluate the impact characteristics of the CFRP laminate shell according to size of curvature quantitatively, it was to identify energy absorption and impact damage instruments according to change of impact speed.
Purpose: This study aims to investigate consumer attitudes towards healthy foods, focusing on low-calorie options, and their impact on purchasing behavior. Methods: The study utilizes structural equation modeling, which incorporates statistical tools such as SPSS and AMOS for thorough analysis. This involves collecting data over a period of time and then inferring patterns and relationships through correlation and trend analysis. Results: The study found that attributes such as quality, price, functional value, and emotional value have a significant impact on customer satisfaction and repurchase intentions, but not on nutrition and brand. The study provides a comprehensive understanding of the factors that influence consumer attitudes and purchase behavior toward healthy indulgences in the context of low-calorie foods, and has important implications for both academic research and practical marketing strategies. Conclusions and Implications: This study provides new insights into consumer behavior theory by validating the impact of the perceived value of low-calorie products on attitudes and purchase behavior, which is of great academic value. It is also expected to provide useful information for the formulation of effective marketing strategies for low-calorie products and the development of products that meet consumer needs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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