This paper presents an advanced approach to simulate AC electric railway system in steady-state. The algorithm consists of two parts. One is circuit modeling of elements of electric railway system, the other is an analysis on electric circuit. The modeling procedure has two steps, in the first step, proposed is the modeling method which is considered to be an internal impedance of the autotransformers and mutual impedances between the feeding systems. For the load(locomotives) modeling which is the second step, improved results are obtained as application to the proposed constant power model compared with constant impedance model. In the analysis on electric circuit, a generalized analysis method using the loop equation has been proposed and there is no limit in the number of trains between the ATs. In addition, the computer simulation by the proposed model was practiced. Simulation result seems very reasonable. It is therefore concluded that techniques for the electric circuit modeling and analysis have been established. Accuracy of the techniques will be further investigated.
본 논문에서는 소형화된 구형 SIR(Stepped Impedance Resonators)을 이용하여 IMT-2000에 적용할 수 있는 중심주파수 1.95GHz에서 60MHz의 대역폭을 갖는 4-극 준-타원 함수 대역통과필터를 설계 및 제작하였다. 시뮬레이션은 NUFDTD(Nonuniform Finite Difference Time Domain)을 사용하여 3가지 기본 결합구조에 대한 결합계수를 구하였다. 소형화된 구형 SIR은 기존의 마이크로스트립 구형 개방 루프 공진기 필터 보다 50% 이상의 크기를 감소됨을 알 수 있었다. SIR을 대역통과필터에 적용시 제 3고조파 내에서의 스퓨리어스 응답 특성은 최대 19dB의 우수한 특성을 보였으며, 실험한 결과와 시뮬레이션 결과가 잘 일치하였다.
This paper proposes a new reduction scheme of circulating current when two units of BESS (Battery Energy Storage System) are operated in parallel with conventional droop control. In case of using conventional droop, the terminal voltage of each BESS are not equal due to the unequal line impedance, which causes the circulating current. The operation performance of BESS is critically dependant on the circulating current because it increases system losses which causes the increasement of required system rating. This paper introduces a new reduction scheme of circulating current in which the terminal voltage difference of each BESS is compensated by adding feed-forward path of line voltage drop to the droop control. The feasibility of proposed scheme was first verified by computer simulations with PSCAD/EMTDC software. After then a hardware prototype with 5kW rating was built in the lab and many experiments were carried out. The experimental results were compared with the simulation results to confirm the feasibility of proposed scheme. Two parallel operating BESS with proposed scheme shows more accurate performance to suppress the circulating current than those with the conventional droop control.
KO, MIN SEOK;LEE, BO AN;WON, WOO YOUN;LEE, YEON GUN;JERNG, DONG WOOK;KIM, SIN
Nuclear Engineering and Technology
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제47권7호
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pp.804-813
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2015
The electrical-impedance method has been widely used for void-fraction measurement in two-phase flow due to its many favorable features. In the impedance method, the response characteristics of the electrical signal heavily depend upon flow pattern, as well as phasic volume. Thus, information on the flow pattern should be given for reliable void-fraction measurement. This study proposes an improved electrical-conductance sensor composed of a three-electrode set of adjacent and opposite electrodes. In the proposed sensor, conductance readings are directly converted into the flow pattern through a specified criterion and are consecutively used to estimate the corresponding void fraction. Since the flow pattern and the void fraction are evaluated by reading conductance measurements, complexity of data processing can be significantly reduced and real-time information provided. Before actual applications, several numerical calculations are performed to optimize electrode and insulator sizes, and optimal design is verified by static experiments. Finally, the proposed sensor is applied for air-water two-phase flow in a horizontal loop with a 40-mm inner diameter and a 5-m length, and its measurement results are compared with those of a wire-mesh sensor.
본 논문에서는 수분센서용으로 적합한 구조의 안테나로 소형의 개 루우프 안테나를 모델로 제시하고, 그 동작특성을 모멘트 법을 이용하여 수치해석 하였다. 수치해석의 결과, 동작 주파수 300MHz ∼ 500MHz의 대역에서 안테나의 파리미터 값을 변화시킴으로써 입력 임피던스는 50Ω으로 정합시킬 수 있으며, 이득은 약 2.5㏈d 정도로 나타났다. 또한, 이 안테나는 동작 주파수에서 협대역 공진특성을 보이고, 안테나의 중심 축 상으로 균일분포의 복사패턴을 보였다. 따라서 본 논문에서 제시된 안테나 모델은 수분센서용 안테나로서 적합한 구조와 동작특성을 갖는다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제12권4호
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pp.1458-1470
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2018
In this letter, a new dual-port Multiple-Input Multiple-Output (MIMO) antenna is introduced which has two independent signal feeding ports in a single antenna element to achieve smaller antenna volumes for the 5G mobile applications. The dual-port structure is implemented by adding a cross coupled semi-loop (CCSL) antenna as the secondary radiator to the ground short of inverted-F antenna (IFA). It is found that the port to port isolation is not deteriorated when an IFA and CCSL is combined to form a dual-port structure. The isolation property of the proposed antenna is compared with a polarization diversity based dual-port antenna proposed in the literature [9]. The operating frequency range is 3.3-4.0 GHz which is suitable for places where $4{\times}4$ MIMO systems are supposed to be deployed such as in China, EU, Korea and Japan at the band ${\times}$ (3.3 - 3.8GHz. The measured 6-dB impedance bandwidths of the proposed antennas are larger than 700 MHz with isolation between the feeding ports higher than 18 dB [1-2]. The simulation and measurement results show that the proposed antenna concept is a very promising alternative for 5G mobile applications.
본 논문에서는 UHF 대역(860~960 MHz의 수동 RFID 태그 안테나 제안하여 해석하였다. 제안한 안테나는 루프구조에 의한 UHF 대역 초소형 수동 RFID 태그 안테나이다. 제안한 안테나는 단일 평면 구조 형태로 인쇄 기판에 손쉽게 인쇄할 수 있어 생산비 절감을 통한 대량 생산이 용이하며, Pareto 유전자 알고리즘과 IE3D 시뮬레이션 툴로 최적화하여 안테나의 크기를 소형화 하였다. 최적화 한 RFID 태그 안테나의 성능을 검증하기 위하여 몇 개의 표본 안테나를 제작하고 반사 손실, 복사 효율, 복사 패턴 등을 측정하였다. 상용태그 와 고정형 리더 시스템을 이용하여 제작된 태그 안테나의 인식 거리를 측정하였고, 약 1~3 m의 인식거리를 가지는 것을 확인하였다.
Frequency coupling in the phase domain is a recently reported phenomenon for phase locked loop (PLL) based three-phase grid-inverter systems. This paper investigates the mechanism and stabilization method for the frequency coupling to the stability of grid-inverter systems. Self and accompanying admittance models are employed to represent the frequency coupling characteristics of the inverter, and a small signal equivalent circuit of a grid-inverter system is set up to reveal the mechanism of the frequency coupling to the system stability. The analysis reveals that the equivalent inverter admittance is changed due to the frequency coupling of the inverter, and the system stability is affected. In the end, retuning the bandwidth of the phase locked loop is presented to stabilize the three-phase grid-inverter system. Experimental results are given to verify the analysis and the stabilization scheme.
Laminated busbars with a low stray inductance are widely used in NPC three-level inverters, even though some of them have poor performances in heat equilibrium and overvoltage suppression. Therefore, a theoretical method is in need to establish an accurate mathematical model of laminated busbars and to calculate the impedance and stray inductance of each commutation loop to improve the heat equilibrium and overvoltage suppression performance. Firstly, an equivalent circuit of a NPC three-level inverter laminated busbar was built with an analysis of the commutation processes. Secondly, on the basis of a 3D (three dimensional) cubical thermal model and mirror circulation theory, a supersymmetric mirror circulation 3D cubical thermal model was built. Based on this, the laminated busbar was decomposed in 3D space to calculate the equivalent resistance and stray inductance in each commutation loop. Finally, the model and analysis results were put into a busbar design, simulation and experiments, whose results demonstrate the accuracy and feasibility of the proposed method.
Isolated power systems (IPS) are often characterized by a weak grid due to small power grids. The grid side voltage is no longer equivalent to an ideal voltage source of an infinitely big power grid. The conversion control of new energy sources, parameter perturbations as well as the load itself can easily cause the system voltage to oscillate or to become unstable. To solve this problem, increasing the energy-storage power sources is usually used to improve the reliability of a system. In order to provide support for the voltage, the energy-storage power source inverter needs an method to control the voltage source. Therefore, this paper has proposed the active damping control of a voltage source inverter (VSI) based on virtual compensation. By simplifying the VSI double closed-loop control, two feedback compensation channels have been constructed to reduce the VSI output impedance without changing the characteristics of the voltage gain of a system. This improvement allows systems to operate stably in a larger range. A frequency-domain analysis, and simulation and experimental results demonstrate the feasibility and effectiveness of the proposed method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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