• 한국산학경영학회:학술대회논문집
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• 한국산학경영학회 2006년도 춘계학술발표대회 발표논문집
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• pp.103-123
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• 2006

환경문제 해결과 지속적 발전을 위하여 자원순환형 사회시스템이 구축이 논의되고 있으며 물류분야에서도 그 중요성이 부각되고 있다. 본 연구의 목적은 순환형 사회시스템 구축요인인 감량화, 재사용, 재활용과 기업의 물류운영 특성인 통합성, 혁신성, 대응성과의 관계 및 물류성과와의 관계, 이들 요소가 기업규모별로 물류성과에 미치는 효과와 그 영향요인을 분석하여 방향을 제시하고자 하는데 있다. 이 목적을 달성하기 위하여 제조기업을 대상으로 문헌연구와 실증연구를 병행하였다. 본 연구는 기존의 물류 연구들과 달리 자원순환형 사회시스템 구축요인과 물류운영특성이 물류성과에 미치는 영향을 분석하였다는데 의의가 있다고 하겠다.

• 사물인터넷융복합논문지
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• 제8권5호
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• pp.27-31
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• 2022

최근에 많은 글로벌 기업들이 글로벌 공급망 구축과 구축된 글로벌 공급망을 기반으로 공유경제를 실현하기 위한 노력을 수행하고 있다. 공유경제를 실현하기 위한 다양한 방법이 있으나 그 중에서도 공유물류시스템를 통한 기업의 공유경제 특히 물류효율화 추진에 많은 노력을 수행하고 있다. 기업의 공유경제를 실현하기 위해서 기업에서는 ICT 기반의 공유물류시스템 적용방안 모색이 요구되고 있다. 이에 본 연구는 물류기업체에서 ICT 기반의 공유경제의 효율을 높이기 위한 물류기업체의 물류효율화 방안을 제시하였다. 이를 위해서 ICT 기반의 공유물류시스템 적용을 위해 국내 공유물류시스템 현황 및 운영에 관해 제시하고, 공유경제 활성화에 따른 공유물류기반 운영 플랫폼 및 ICT 연계를 통한 공유물류서비스 기대효과를 제시하였다. ICT 기반의 공유물류의 효율성 방안 제시를 통한 글로벌 공급망에서 요구되는 다양한 요구를 만족할 수 있을 것으로 판단된다.

• Journal of Multimedia Information System
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• 제5권4호
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• pp.265-272
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• 2018

Busan is Korea's No. 1 trading port, and the logistics industry plays an important role in the regional industry as a whole. In Busan, various efforts are being made to revitalize the port logistics industry, but it is necessary to develop various policies and related technologies linked with the 4th industry. In this study, we propose a smart refrigeration logistics center, which is required for the activation of Busan New Port and the new port of Pusan New Port, which is connected with the 4th industry. I would like to present the operation direction of the center.

• 한국포장학회지
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• 제26권3호
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• pp.155-163
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• 2020

This paper conducted a study on the operation plan of the packaging system to enhance the logistics efficiency between the manufacturer and the distributor, whose prior research in the relevant field was insignificant. By identifying problems and improvements in the operation of the packaging system between domestic manufacturers and distributors through the Retail Ready Packaging. The institutional aspects were investigated to confirm that the mediation role of government and social organizations was required to resolve issues (χ2 = 148.916, p < 0.001), and that guidelines that gathered diverse opinions for the rational operation of the packaging system were essential, while institutional aspects are needed to be supplemented to be willing to improve logistics efficiency (χ2 = 95.781, p < 0.001). In this study, even though the difference in perception between manufacturers and distributors is clear and the issue related to the operation of the packaging system is ongoing, if there is no effort to grasp the issue, the opinions between manufacturers and distributors will be left at odds and could become a social problem. Unnecessary interference from government and social organizations should be excluded, but the level of mediation to support win-win management in order to promote logistics standardization and reduce CO2 and national logistics costs can be explained as a catalyst for improving logistics efficiency through reasonable operation of the packaging system.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제18권6호
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• pp.653-661
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• 2017

본 논문은 탄소배출 규제와 같이 새롭게 변화하는 물류 환경에서 유통업체들이 올바른 물류전략을 선정하기 위하여 탄소배출을 고려한 두 물류전략의 총 운영비용의 비교 분석 연구를 수행하였다. 본 연구에서는 물류전략간 운영비용 비교를 위하여 기존 EOQ(Economic Order Quantity) 모형을 활용하여 국내의 물류환경 및 탄소배출을 고려한 모형으로 확장하였고, 이 모형을 바탕으로 실증연구 분석을 수행하였다. 실증 연구로는 대형 유통업체의 농산물 유통을 대상으로 하여 기존의 물류 전략과 직배송 물류 전략의 운영비용 및 경제적 주문량을 산정하고 분석하였다. 실증연구 결과 농산물을 운송함에 있어 직배송 물류전략이 기존 물류전략 대비 50% 이상의 운영비용 절감효과가 있는 것으로 분석되었고, 이는 직배송 물류전략이 기업의 운영비용 절감에 더 효과적인 것으로 판단할 수 있다. 결론적으로, 탄소배출을 고려하였을 때 직배송 물류전략이 기존 물류전략보다 경제적 환경적인 효과가 있다고 분석될 수 있으며, 농산물의 신선도도 함께 높이는 전략이라고 판단된다.

• 산학경영연구
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• 제20권1호
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• pp.33-53
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• 2007

환경문제가 세계 각국의 중요한 이슈가 되고 있으며, 이를 해결하기 위해서는 자원순환형 사회시스템이 구축되어야 하며, 물류분야에서도 그 중요성이 부각되고 있다. 간 연구의 목적은 순환형 사회시스템 구축요인인 근원적 감축, 재사용, 재활용과 기업의 물류운영 특성인 통합성, 혁신성, 대응성과의 관계 및 물류성과와의 관계, 이들 요소가 기업규모별로 물류성과에 미치는 효과와 그 영향요인을 분석하여 방향을 제시하고자 하는데 있다. 이 목적을 달성하기 위하여 제조기업을 대상으로 문헌연구와 실증연구를 병행하였다. 본 연구는 기존의 물류 연구들과 달리 순환형 사회시스템 구축요인과 물류운영특성이 물류성과에 미치는 영향을 분석하였다는 데 의의가 있다고 하겠다.

• 한국전자거래학회지
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• 제19권2호
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• pp.75-93
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• 2014

본 연구에서는 공리적 설계 방법론을 기반으로 조선소의 블록 물류 운영 시스템을 효과적으로 설계하는 방법을 다룬다. 체계적인 설계를 위하여 블록 물류 운영 시스템의 독립적인 기능 요구를 정의하고 이를 만족시키는 설계 파라미터를 정의한다. 그리고 기능 요구들과 설계 파라미터들 사이의 상관관계를 고려하여 구현 순서를 결정한다. 설계 결과는 IDEF0 모델링을 이용하여 제시하였다. 설계된 시스템은 국내 한 조선소에서 구현되었으며, 현장에 적용되고 있는 사례를 분석하여 함의를 도출한다.

• International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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• 제14권1호
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• pp.152-161
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• 2022

Recently, it is recognized as a high-cost and inefficient logistics system that increases traffic congestion and environmental problems due to an increase in traffic volume due to the activation of the online market. In order to solve inefficient problems such as unavoidable traffic congestion and environmental problems caused by the increase in traffic volume, it is necessary to develop a freight transport system technology using the existing urban railway infrastructure and freight-only urban railway. The urban subway logistics system is a logistics system that requires a combination of various technologies to solve the nationwide demand for urban logistics and road traffic problems. This paper recognized the existing traffic congestion and environmental pollution of road traffic as problems, and supplemented the contact point requirements presented above by identifying the sub-systems constituting the target system and supplementary points for each part-level contact point. In this study, as a complex system operated for one purpose by grafting various technologies, a plan is required to secure the reliability and safety of operation from various viewpoints. The results of this study can contribute to the initial configuration and basic data to solve the interface bottleneck of the urban subway logistics system to be promoted in the future.

• 한국항만경제학회지
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• 제20권1호
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• pp.21-42
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• 2004

This paper addresses the operation, problems, and development policy of Gwangyang Port, Korea. This paper aims to analyze the operation condition and problems of Gwangyang Port and suggest long-term policies for developing Gwangyang Port as a logistic hub in northeast period. It is made up of three main sections: the operation, problems, and forecast of freight volumes; analysis of operational results of Gwangyang Port; development strategies of Gwangyang Port as a Logistics Hub. This paper was mainly based on a review of current papers/reports, an analysis of secondary data, and questionnaire survey. The major development strategies identified consisted of expansion regular service sea-route, formation of inter-modal transportation system, strengthening of port sales for Gwangyang port's recognition, securing operation-profits by fixed cargo volume, and promotion of free tread zone.

• 디지털산업정보학회논문지
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• 제12권3호
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• pp.299-309
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• 2016

This study proposed a logistics plan for sending supply to be distributed to areas other than producing areas to wholesalers and allocating supply to be distributed to areas near producing areas to local distribution center in the vicinity instead of shipping the entire quantity to wholesalers for fruits auction to increase the competitive edge of the domestic fruits and vegetables logistics market in the ear of infinite competition. A video auction-based short distance division logistics operation model was developed to enhance competitiveness related to the circulation of fruits and vegetables, reduce logistics costs, and rationalize logistics by distributing the items sent to wholesalers through field auction and the shipments at local distribution center to neighboring areas through video auction connected to wholesalers real-time. The study especially came up with a logistics rationalization plan by examining and analyzing the stages and costs of transportation between producing areas and wholesalers on the circulation routes of fruits.