• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제16권1호
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• pp.89-95
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• 2016

본 논문에서는 스마트폰으로 사물함을 편리하게 원격조종하고 관리하는 시스템을 제안한다. 본 논문에서 제안한 시스템의 주요한 특징은 다음과 같다. 첫째, 사물함을 서버와 연결시켜 인증절차를 거친 후 자신의 사물함을 개폐한다. 둘째, 스마트폰 기반 사물함 관리 시스템을 이용해 사물함 관리자가 사물함을 더 체계적으로 관리 한다. 셋째, 인스턴트 사물함을 만들어 평소에는 필요 없지만 잠깐 사용해야 할 사용자에게 임시로 사물함을 부여하여 편의성을 높인다. 넷째, 기존 아날로그 방식의 사물함과 달리 인증 절차 및 로그 데이터를 남겨 보안성이 더 우수하다. 제안된 시스템의 성능 평가는 더미 모델을 제작하여 시뮬레이션을 하였다. 성능평가 결과 제안된 시스템은 스마트폰을 사용하여 효과적으로 사물함 개폐를 관리 지원 할 수 있음을 보여 주었다.

• 융합정보논문지
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• 제8권6호
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• pp.193-199
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• 2018

본 온라인으로 구매한 물품을 택배 시스템으로 수령하는 경우에는 택배물품의 도난은 물론 강력 범죄로부터의 불안이 상존하고 있다. 기존에 설치되고 있는 Kiosk방식의 무인 택배함은 초기 설치의 과다투자와 운용상 관리 비용 그리고 일부 보안 측면에서 문제성을 내포하고 있다. 본 논문에서는 이러한 Kiosk방식의 전용장비를 대체하는 방안으로 개인이 소지한 스마트폰을 이용하고 최대 64개의 택배함을 동시에 제어하고 모니터링 할 수 있는 무인 스마트 택배함의 시스템 개발에 대하여 기술한다. 또한 무선통신에서 취약한 보안을 강화하기 위한 새로운 알고리즘을 제안한다. 아울러 설치자의 중앙 서버를 이용하여 택배물 관리 비용의 최소화하는 ICT 융복합 기술방안을 제시함으로써 비용절감 효과를 기대할 수 있다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2017년도 추계학술발표대회
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• pp.1173-1175
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• 2017

This paper proposes a system for convenient remote control and management of the lockers with a smart phone. The key features of the proposed system are as follows. First, we connect the lockers to the server and then use the authentication procedure to open and close their lockers. Second, we create instant lockers to increase convenience for users who need to use casual necessities. Unlike traditional analog methods, we finally develop certification procedures. Particularly, log data are better secured than traditional ones. The performance assessment of the proposed system is simulated by producing a dummy model. We will show that the proposed system could effectively support opening and closing the lockers using smart phones.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제19권2호
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• pp.59-73
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• 2023

Due to the steady growth of the online shopping market and contact-free consumption, the volume of parcels in South Korea continues to increase. However, there is a lack of manpower for delivery workers to handle the growing parcel volume, leading to frequent accidents related to delivery work. As a result, the government and local authorities strive to enhance last-mile logistics efficiency. As one of these measures, unmanned parcel storage lockers are installed and utilized to handle last-mile deliveries. However, the existing parcel storage involves the inconvenience of couriers having to put each parcel in each locker, and this is somewhat insufficient to relieve the workload of delivery workers. In this study, we propose parcel storage devices that use active loading technology to minimize the workload of delivery workers, extract operation risk factors to apply this system to actual sites, and establish risk reduction methods based on the ALARP concept. Through this study, we have laid the groundwork for improving the safety of the system by identifying and proposing mitigation measures for the risk factors associated with the proposed parcel storage devices utilizing active loading technology. When applied in practical settings in the future, this foundation will contribute to the development of a more efficient and secure system. By applying the ALARP concept, a systems engineering technique used in this research, to the development and maintenance of storage devices leveraging active loading technology, it is thought to make the development process more systematic and structured. Furthermore, through the risk management of the proposed system, it is anticipated that a systematic approach to quality management can be employed to minimize defects and provide a stable system. This is expected to be more useful than the existing unmanned parcel storage devices.

• 산업경영시스템학회지
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• 제45권4호
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• pp.134-141
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• 2022

Transportation in urban area has been getting hard to fulfill the demand on time. There are various uncertainties and obstacles related with road conditions, traffic congestions, and accidents to interrupt the on-time deliveries. With this situation, the last mile logistics has been a keen issue for researchers and practitioners to find the best strategy of the problem. A way to resolve the problem is to use parcel lockers. Parcel locker is a storage that customers can pick up their products. Transportation vehicles deliver the products to parcel lockers instead of all customer sites. Using the parcel lockers, the total delivery costs can be reduced. However, the inconvenience of customer has to increase. Thus, we have to optimal solution to balance between the total delivery costs and customers' inconvenience. This paper formulates a mathematical model to find the optimal solution for the vehicle routing problem and the location problem of parcel lockers. Experimental results provide the viability to find optimal strategy for the routing problem as well as the location problem.