• 제목/요약/키워드: Load reduction

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조립식 물량저감 중공 철근콘크리트 교각의 성능평가 (Performance Assessment of Hollow Precast Segmental Bridge Columns with Reinforcement Details for Material Quantity Reduction)

  • 김태훈;박동규;이재훈;신현목
    • 한국지진공학회논문집
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    • 제20권1호
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    • pp.33-43
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    • 2016
  • This study investigates the performance of hollow precast segmental bridge columns with reinforcement details for material quantity reduction. The proposed triangular reinforcement details are economically feasible and rational, and facilitate shorter construction periods. The precast segmental bridge columns provides an alternative to current cast-in-place systems. We tested a model of hollow precast segmental bridge columns under a constant axial load and a quasi-static, cyclically reversed horizontal load. We used a computer program, Reinforced Concrete Analysis in Higher Evaluation System Technology (RCAHEST), for analysis of reinforced concrete structures. The used numerical method gives a realistic prediction of performance throughout the loading cycles for hollow precast segmental bridge column specimens investigated. As a result, proposed reinforcement details for material quantity reduction was equal to existing reinforcement details in terms of required performance.

연성을 고려한 철근콘크리트 기둥의 강도감소계수 적용에 관한 연구 (An Application of Strength Reduction Factors to Reinforced Concrete Columns considering Ductility)

  • 손혁수;이재훈
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제11권4호
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    • pp.147-156
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    • 1999
  • Current design code states that the strength reduction factor shall be permitted to be increased linearly from that for axial compression to that for flexure as the design axial load strength $\Phi$cPn decrease from 0.1fckAg to zero. Since this empirically adopted axial load level of $\Phi$cPn=0.1fckAg considers only sectional area and concrete strength, the other variables such as steel ratio, steel yielding strength, and steel arrangement can not be considered. This research is performed to investigate the consistency and the rationality of the code requirement for determination of column design strength. A nonlinear axial force-moment-curvature analysis was conducted in order to investigate the ductility of reinforced concrete column sections. As the result of ductility analysis, it was found that the ductility at the axial force of $\Phi$cPn=0.1fckAg represented a lock of consistency for the various variable contained sections. Therefore, a more reasonable application method of strength reduction factor is proposed, that is based on the strain ductility index.

Cyclic load experiment study on the laminated composite RC walls with different concrete ages

  • Zhang, Hongmei;Lua, Xilin;Li, Jianbao;Liang, Lin
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제36권6호
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    • pp.745-758
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    • 2010
  • 12 typical laminated composite reinforced concrete (RC) walls with different concrete ages and 3 cast-in-place RC walls subjected to low frequency cyclic load were carried out in this study. The failure mode, force-deformation response and energy dissipation capacity of these specimens were investigated. Differences of structural behaviours between composite RC walls and common cast-in-place RC walls were emphasized in the analysis. The compatibility of the composite specimens with different concrete ages was discussed based on the experiment. Test results indicated that the differences between the lateral bearing capacity and the displacement ductility of the composite walls and the common walls were not so obvious. Some of the composite specimen even has higher bearing capacity under the experiment loading situation. Besides, the two parts of the laminated composite specimens demonstrates incompatibility at the later loading sequence on failure mode and strain response when it is in tension. Finally, this laminated composite shear walls are suggested to be applied in rapid reconstruction structures which is not very high.

Shear resistance of corrugated web steel beams with circular web openings: Test and machine learning-based prediction

  • Yan-Wen Li;Guo-Qiang Li;Lei Xiao;Michael C.H. Yam;Jing-Zhou Zhang
    • Steel and Composite Structures
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    • 제47권1호
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    • pp.103-117
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    • 2023
  • This paper presents an investigation on the shear resistance of corrugated web steel beams (CWBs) with a circular web opening. A total of five specimens with different diameters of web openings were designed and tested with vertical load applied on the top flange at mid-span. The ultimate strengths, failure modes, and load versus middle displacement curves were obtained from the tests. Following the tests, numerical models of the CWBs were developed and validated against the test results. The influence of the web plate thickness, steel grade, opening diameter, and location on the shear strength of the CWBs was extensively investigated. An XGBoost machine learning model for shear resistance prediction was trained based on 256 CWB samples. The XGBoost model with optimal hyperparameters showed excellent accuracy and exceeded the accuracy of the available design equations. The effects of geometric parameters and material properties on the shear resistance were evaluated using the SHAP method.

타격관입 개단말뚝의 동적진동에 의한 압축지지력 저감특성 (Characteristics on the Vertical Load Capacity Degradation for Impact driven Open-ended Piles During Simulated Earthquake /sinusoidal Shaking,)

  • 최용규
    • 한국지반공학회지:지반
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    • 제12권6호
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    • pp.51-64
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    • 1996
  • 축하중계측장치가 부착된 모형 개단 강관 말뚝을 상대밀도 49%인 초세립질 포화 모래지반을 담고 있는 압력 토조속에 타입한 후 정적압축재하시험을 실시하여 극한지지력을 결정하였다. 극한지지력의 임의 수준의 압축하중을 말뚝머리에 재재하한 후 유사지진 진동 및 Sine정현파 진동을 작용시켜 동적 진동에 의한 개단말뚝의 압축지지력 저감특성을 연구하였다. 유사화된 지진진 동과 Sine정현파진동에 의한 개단말뚝의 지지력 저감특성은 큰 차이를 보였다. 유사화된 지진 진동중 지지력 저감율은 작용하중의 크기에 따라 크게 달라지는데, 작용하중의 크기가 약 70% 이하일 경우에는 지지력 감소율이 8%이하였으며, 극한하중의 90%이상을 지지하는 개단말뚝의 극한지 지력은 약 15%이상 감소되었다. 또한, 외주면 마찰력 성분의 감소량은 감소된 총 지지력의 약 80%를 차지하였다. Sine정현파 진동중 지지력의 감소율은 작용하중의 크기에 따라 달라지지 않으며, 진폭과 진동수에 의해 크게 영향을 받았다. 즉, 진폭이 클수록, 진동수가 적을수록 지지력은 크게 감소되었다. 관내토 폐색응력의 감소양상은 진동의 종류에 따라 크게 달랐다. 유사 지진 진동에 의한 관내토 폐색응력의 감소는 작용하중의 크기에 상관없이 말뚝 선단으로 부터 약 3.0D, 이내의 관내 토에서 발생되었다. Sine정현파 진동에 의한 판내토 폐색응력의 감소는 말뚝 선단으로 부터 약 1.0D,이내의 관내토에서 크게 감소하고, 1.0-3.0D,의 관내토 부분에서는 거의 감소되지 않았다. 또한, 관내토 폐색력은 크게 감소되어졌고, 작용하중의 크기에 따라 감소율도 크게 달랐다.

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SWAT와 부하지속곡선을 이용한 유역 수질 관리방안 (Watershed Water Quality Management Plan Using SWAT and Load Duration Curve)

  • 갈병석;조소현;박천동;문현생;주용은;박재범
    • 한국지리정보학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.41-57
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    • 2021
  • 본 연구는 대청호 상류에 있는 서화천 유역을 대상으로 SWAT(Soil and Watershed Assessment Tool) 모형을 이용한 수질 관리 대책 적용 및 부하지속곡선(LDC, Load Duration Curve)을 이용한 대책의 효율을 평가하였다. 수질 관리 대책으로는 인공습지, 방치 축분 저감, 비닐하우스 유출량 저감, 생태하천 복원, LID(Low Impact Development) 기술 적용, 점오염원 관리를 적용하였다. 적용된 기술은 부하지속곡선을 통해 유황별 목표 수질 초과율 및 부하량 저감 정도를 이용하여 수질 개선대책의 효율을 평가하였다. 부하지속곡선은 SWAT를 이용하여 장기 유량지속곡선(FDC, Flow Duration Curve)을 만들고 목표 수질을 곱하여 작성하였으며 목표 수질은 서화천 하류에 있는 옥천천 수질 관측지점의 10년간 자료를 사용하여 60분위에 해당하는 값을 목표 수질로 설정하였다. 본 연구를 통하여 여러 가지 수질 대책을 SWAT 모형을 통해 적용 가능성을 확인할 수 있으며 부하지속곡선을 통하여 유황에 따른 시기별 적용 가능성을 검토할 수 있었다.

냉각재 온도 감소 장식에 의한 원자력발전소 부하 추종 운전 해석 (Analysis of Nuclear Power Plant Load Follow Operation by Temperature Reduction Method)

  • Park, Sang-Yoon;Park, Goon-Cherl;Lee, Un-Cherl;Kang, Chang-Sun;Kim, Chang-Hyo;Chung, Chang-Hyun
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제18권3호
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    • pp.209-217
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    • 1986
  • 보론 희석이 불충분한 주기 말에서 부하추종 운전영역을 확장시키기 위해 냉 각재 입구 온도 감소 방식을 사용하였으며, 이 방식을 모사하고 부하추종 운전시 가압경수로 노심의 핵적 특성을 해석하기 위해 3차원적 전산체제를 확립하였다. 해석은 고리 1호기 1주기말에서 12-3-6-3부하추종 운전에 대해 MINB 및 SPINR 모드로 수행되었으며, 부가적으로 이 두 방식에 대한 출력복귀능력도 RETRAN02 코드를 사용한 계통해석과 더불어 시험하였다. 계산결과 냉각재 입구 온도를 감소시킴으로써 부하 추종운전이 주기 말에서도 가능함이 입증되었으며 14$^{\circ}$F의 입구 온도 감소에 따라, SRC가 제어봉만 사용하는 방식보다 MINB 모드에서는 13%, SPINR모드에서는 14%까지 증가됨을 보여주었다.

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The use of linear stochastic estimation for the reduction of data in the NIST aerodynamic database

  • Chen, Y.;Kopp, G.A.;Surry, D.
    • Wind and Structures
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    • 제6권2호
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    • pp.107-126
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    • 2003
  • This paper describes a simple and practical approach through the application of Linear Stochastic Estimation (LSE) to reconstruct wind-induced pressure time series from the covariance matrix for structural load analyses on a low building roof. The main application of this work would be the reduction of the data storage requirements for the NIST aerodynamic database. The approach is based on the assumption that a random pressure field can be estimated as a linear combination of some other known pressure time series by truncating nonlinear terms of a Taylor series expansion. Covariances between pressure time series to be simulated and reference time series are used to calculate the estimation coefficients. The performance using different LSE schemes with selected reference time series is demonstrated by the reconstruction of structural load time series in a corner bay for three typical wind directions. It is shown that LSE can simulate structural load time series accurately, given a handful of reference pressure taps (or even a single tap). The performance of LSE depends on the choice of the reference time series, which should be determined by considering the balance between the accuracy, data-storage requirements and the complexity of the approach. The approach should only be used for the determination of structural loads, since individual reconstructed pressure time series (for local load analyses) will have larger errors associated with them.

복수의 메모리 접근 명령어의 효율적인 이용을 통한 코드 크기의 감소 (Code Size Reduction Through Efficient use of Multiple Load/store Instructions)

  • 안민욱;조두산;백윤흥;조정훈
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제32권8호
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    • pp.819-833
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    • 2005
  • 하나의 instruction으로 여러 메모리 블록을 읽거나 쓰는 MLS(Multiple Load/store) 명령어를 사용하면 전체 코드에서 메모리 명령어의 수를 최소화해서 코드 사이즈를 축소할 수 있다. 이러한 장점 때문에 많은 마이크로 프로세서에서 이 명령어를 지원하고 있으나 현재까지 개발되어 있는 컴파일러들은 MLS 명령어의 장점을 효과적으로 이용하고 있지 못하고 있고 오직 제한적인 용도로 MLS 명령어를 사용하고 있다. 기존의 컴파일러에서 MLS 명령어를 효율적으로 지원하지 못하는 것은 일반적으로 MLS 명령어를 효과적으로 이용하기 위해서 해결해야 할 문제가 NP-hard의 범주에 속하기 때문이다. 이것은 stack frame에서 변수들에 대한 최적의 메모리 옵셋을 찾는 문제와 레지스터 할당에 관련된 복합적인 문제이다. 본 논문에서는 heuristic 기법을 효율적으로 이용하여 위에 언급된 문제를 polynomial time bound에 해결할 수 있는 기법을 제안한다.

경량형 옥상녹화에 따른 열부하 저감 잠재성 연구 (Reduction Potential for Thermal Load by Extensive Green Roofs)

  • 김연미;남미아;장대희;김현수;김현옥
    • KIEAE Journal
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    • 제13권5호
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    • pp.67-77
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    • 2013
  • Based on the increasing demand for a solution to reduce thermal load, extensive green roofs have great opportunity for application to existing roofs due to their light-weight and easy maintenance. The present study delivers data regarding thermal behavior and heat reduction potential in relation to vegetation coverage between green roof types. 1) In the hottest hour in a day, green roofs showed considerable potential to mitigate heat load in roof environments, which can be up to $10^{\circ}C$ difference. 2) Compared to conventional cement roofs, the extensive green roofs only have a slight potential to cool the air over green roofs. By statistical analysis of linear regression, green coverage has little to do with the reduction of air temperature; the cooling effect was proven only in nighttime. 3) Green roofs act as an insulating roof membrane, the inner substrate of green roofs remained cooler than cement roof surfaces in the daytime, but in the nighttime the green roofs generally were warmer than the cement roof surfaces. 4) The variable of vegetation coverage resulted in no significant difference in thermal behavior in the air, but had the greatest effect in keeping the substrate cool in the daytime. The high vegetation coverage also hindered the rapid cooling of the substrate in the nighttime, and therefore was warmer than other measured temperatures. In order to draw a clear conclusion to combat urban heat island effect with extensive green roofs, the experiment needs to be applied on a larger scale.