A motor cylinder is widely used as an apparatus for transportation of a small scale load. It is, however, difficult for only one motor cylinder to transfer a large scale load such as a weir. The large scale load is transferred by two motor cylinders which are mounted on right and left of load itself. In this case, the displacement difference generated between two motor cylinders, namely, the synchronous error has a bad influence on the transportation. In this study, a synchronous control system is designed to restrain synchronous error caused by skew disturbance. The control system is composed of two disturbance observers and one synchronous controller. Each disturbance observer is designed to restrain the skew disturbance. And the synchronous controller is designed to achieve stable and accurate synchronization. Finally, the simulation results show that the designed control system is effective for the skew disturbance which lead to synchronous error.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제17권1호
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pp.26-32
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1993
The loads exerted on electro-hydraulic servo system are classified into inertial, viscous, and spring load. The additional load called disturbances is also exerted on system but is generally not modeled. To deal with these kinds of loads, it is necessary to maintain the continuous signal transfer, so we can construct compensator to satisfy control specifications using feedback signal such as displacement, velocity, acceleration and pressure known as state variables. In case of controlling the speed of hydraulic motor, we must keep up robust performance for the various loads and disturbances acted on the system. However, the load flow rate in the valve is characterized by nonlinearity so that traditional theory of linear control could not be expected to give the desired performance. In this paper, it is shown that speed controller of hydraulic motor gives a good command following and disturbance rejection performance by applying sliding mode theory as a way of robust control to the nonlinearity, variation of loads and disturbances.
This paper presents the high performance real time control system of PWM inverter for uninterruptible power supply(UPS). This system is based on a digital control scheme which calculates the pulse widths of the inverter switches for the next sampling time in digital signal processor(DSP). A PI compensator is used to eliminate the voltage error caused by the difference between the actual values of LC filter and those designed. Double regulation loops which are the inner current loop and the outer voltage loop are used to make the transient response time reduce in load disturbance and nonlinear load. This method makes it possible to obtain better response in comparison to conventional digital control system. The proposed scheme provides good performance such as stable operation, low THD of the output voltage, and good dynamic response for load variations and nonlinear load.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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제15권2호
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pp.134-145
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1998
The purpose of this paper is to construct a computer simulation system which can analyze and design the hydraulic excavator Theoretical analyses are performed on the hydraulic circuit and attachment of excavator with load sensing system. Databases are constructed for control valve opening areas, horsepower control and for load sensing regulator. For hydraulic components modularized programming techniques are applied which is expected to be utilized for software development of fluid power system. Through simulation an information of any point in hydraulic circuit can be obtained.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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제14권3호
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pp.57-64
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2015
In this paper, a model reference adaptive control (MRAC) scheme is applied for the precise and robust motion control of a pneumatic system with load variation. The reference model for MRAC is designed systematically using linear quadratic Gaussian control with loop transfer recovery (LQG/LTR). The sigmoid function of inverse velocity is used to compensate for the nonlinear friction force between the sliding parts. The experimental results show that MRAC effectively overcame the limit of the PID controller when there was unknown disturbance, including abrupt load variation and model uncertainty in the pneumatic control system.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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제4권3호
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pp.275-284
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1999
Unbalanced source voltage in the 3-phase power system is decomposed into positive, negative and zero sequence c components. Also, assuming there is no neutral path in the system, the zero sequence component is not shown on the l load side. Therefore, in the unbalanced power system without neutral path. it is possible to provide balanced voltage to t the load side by compensating negative sequence component and also to regulate the voltage amplitude by controlling t the positive sequence component. In addition, the symmetrical components due to voltage unbalance can be effectively d detected on the synchronous reference frame by using dlongleftarrowq transformation. In this paper, an algorithm not only c compensating unbalanced source voltage by canceling the negative sequence component on the synchronous reference f frame but also maintaining load voltages constantly is proposed. Also a novel method for phase angle detection s synchronized by positive sequence component under unbalanced source voltage is suggested and this detected phase a angle is used for d-q transformation. The performances and characteristics of the proposed compensating system are a analyzed by simulation and verified through experimental results.
A new control method for single-phase shunt active power line conditioners(APLC's) operated under zero average power consumption is proposed in this paper. The amplitude of the sinusoidal source current which is in-phase with the source voltage can be determined from the average value of the instantaneous load power. Then the command current for the shunt APLC is obtained by subtraction the source current from the load current. Neither bulky filter nor time-consuming computation is required. The shunt power compensator supplies all the harmonics of he load current and the source only supplies the fundamental component,. Experimental results on a prototype verify the feasibility of the presented scheme,
This paper presents the dynamic excitation control of a siphon-turbine coupled pico-hydro powered cage rotor induction generator and load matching for off-grid electricity generation. Through the proposed dual-role of the current-controlled voltage source converter (VSC), acting as static synchronous compensator and load controller, real and reactive power are dynamically controlled in a decoupled manner with a self supported DC-bus. The proposed scheme entails minimal computation for ensuring the rated (set) capacity of real power. The scheme also exhibits fault immunity for protection, thus enabling the effective handling of constant power electrical loads presented by base telecom station towers in remote locations. The performance of the system is evaluated under MATLAB/Simulink and is experimented through a developed hardware prototype. Simulation and experimental results show close conformity and validate the effectiveness of the proposed scheme.
Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
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제8권2호
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pp.23-28
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2011
This paper investigates the motion control of a hydraulic motor-load system using the Simple Adaptive Control (SAC) method. The plant transfer function has been modelled mathematically. The open-loop responses have been obtained experimentally in order to identify the design parameters of transfer function. The hydraulic motor-load system has been modelled using the 3D CAD and imbedded in the hydraulic circuit simulation program to verify the overall performance. The experimental results confirm that the SAC method gives a good tracking performance compared to the PID control.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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제23권2호
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pp.157-163
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2014
In this paper, a robust MRAC (model reference adaptive control) scheme is applied to control an electrohydraulic positioning system under various loads. The inverse dead-zone compensator in the control system cancels out the dead-zone response, and an integrator added to the controller provides good position-tracking ability. LQG/LTR (linear quadratic Gaussian control with loop transfer recovery) closed-loop model is used as the reference model for learning the MRAC system. LQG/LTR provides a systematic technique to design the linear controller that optimizes the objective function using some compromise between the control effort and the system performance in the frequency domain. Different external load tests are performed to investigate the effectiveness of the designed MRAC system in real time. The experimental results show that the tracking performance of the proposed system is highly accurate, which offers considerable robustness even with a large change in the load.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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