Blanking processing is one of the shear processing method in which the cut part becomes a product and piercing processing is a press molding process in which the cut part is discarded as a scrap. The shear angle of the punch used for blanking is determined by conditions such as the characteristics of the shear material, shear thickness and shear length. The shear angle of a punch is an important factor in determining the size of the shear load, the life of the shear punch, the deformation of the shear product and the quality of burrs In this study, blanking punches applied with four types of shear angles (i.e., 0°, 0°23", 0°46", 0°69") to the blanking punches of bracket products used in practical work were manufactured and tested. In the blanking experiment, the remaining variables except for the shear angle were the same. Experiments show that the product has the least amount of deformation in blanking punches with a shear angle equal to the material thickness, i.e., 0°46"..
To assess the station-keeping performance of floating structures in the Arctic region, the ice load should be considered along with other environmental loads induced by waves, wind, and currents. However, present methods for performance evaluation in the time domain are not effective in terms of time and cost. An ice load generation module is proposed based on the experimental data measured at the KRISO ice model basin. The developed module was applied to a time domain simulation. Using the results of a captive model test conducted in multiple directions, the statistical characteristics of ice loads were analyzed and processed so that an ice load corresponding to an arbitrary angle of the structure could be generated. The developed module is connected to commercial dynamic analysis software (OrcaFlex) as an external force input. Station-keeping simulation in the time domain was conducted for the same floating structure used in the model test. The mooring system was modeled and included to reflect the designed operation scenario. Simulation results show the effectiveness of the proposed ice generation module and its application to station-keeping performance evaluation. Considering the generated ice load, the designed structure can maintain a heading angle relative to ice up to 4°. Station-keeping performance is enhanced as the heading angle conforms to the drift direction. It is expected that the developed module will be used as a platform to verify station-keeping algorithms for Arctic floating structures with a dynamic positioning system.
더블앵글 접합부는 충분한 강성 및 강도를 갖추어 작용하중을 잘 지탱할 수 있도록 설계되어야 한다. 따라서 구조설계자는 더블앵글 접합부의 강성 및 강도에 영향을 미치는 여러 변수들을 파악하여 접합부 설계에 반영하여야 한다. 본 연구는 볼트 게이지 거리 및 볼트 개수 등의 변수가 축방향 인장력을 받는 더블앵글 접합부의 강성 및 강도에 미치는 영향을 파악하기 위하여 진행하였다. 이를 위하여 6개의 접합부 시험체를 제작하여 접합부 실험을 수행하였고, 접합부의 하중-변위 관계 곡선을 획득하였다. 또한, 접합부 실험결과를 바탕으로 축방향 인장력을 받는 더블앵글 접합부의 초기강성 및 설계하중을 예측할 수 있는 해석모델도 제안하였다. 이러한 접합부 강성 및 강도 예측모델은 지렛대 작용 효과의 영향도 고려하여 제안되었다.
H. Mataich;A. El Amrani;J. El Mekkaoui;B. El Amrani
Structural Engineering and Mechanics
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제90권4호
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pp.391-401
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2024
The present study focuses on the effect of extension-bending coupling on the elastic stability (buckling) of laminated composite plates. These plates will be loaded under uni-axial or bi-axial in-plane mechanical loads, especially in the orthotropic or anti-symmetric cross-angle cases. The main objective is to find a limit where we can approximate the elastic stability behavior of angularly crossed anti-symmetric plates by the simple behavior of specially orthotropic plates. The contribution of my present study is to predict the explicit effect of extension-flexion coupling on the elastic stability of this type of panel. Critically, a parametric study is carried out, involving the search for the critical buckling load as a function of deformation mode, aspect ratio, plate anisotropy ratio and finally the study of the effect of lamination angle and number of layers on the contribution of extension-flexure coupling in terms of plate buckling stability. We use first-order shear deformation theory (FSDT) with a correction factor of 5/6. Simply supported conditions along the four boundaries are adopted where we can develop closed-form analytical solutions obtained by a Navier development.
This study uses finite element analysis to evaluate the forming load of tool entrance angle of the cold forward extrusion molding process of helical gear; this can replace the spur gear applied to the Electronic Parking Brake (EPB) system. A cold forging process is often used in the automobile industry as well as in various industrial machines due to its high efficiency. Finite element analysis is frequently used when interpreting results of the forging process. Formality was evaluated by calculating tooth profile filling rate of helical gear. Change in required forming load was investigated when the entrance angle of forward extrusion tool die was changed from $30^{\circ}$ to $60^{\circ}$, also by finite element analysis. We suggest suitable tool entrance angles.
The purpose of this study was to determine the effect of finish line design, amount of incisal reduction, and loading condition on the stress distribution in anterior all-ceramic crowns. Three-dimensional finite element models of an incisor all-ceramic crown with 3 different finish line designs : 1) shoulder with sharp line angle 2) shoulder with rounded line angle 3) chamfer : and 2 different incisal reductions : 2mm and 4mm were developed. 300 N force with the direction of 45 degree to the long axis of the tooth was applied at 3 different positions : A) incisal 1/3, B) incisal edge, C) cervical 1/5. Stresses developed in ceramic and cement were analyzed using three-dimensional finite element method. The results were as follows : 1. Stresses were concentrated in the margin region, which were primarily compressive in the labial and tensile in the lingual. 2. Stresses were larger in the area near line angle than on the crown surface of the margin region. In case of shoulder with sharp line angle, stresses were highly concentrated in the porcelain near line angle. 3. At the interface between porcelain and cement and at the porcelain above the margin on crown surface, stresses were the highest in chamfer, and decreased in shoulder with sharp line angle and shoulder with rounded line angle, respectively. 4. At the interface between cement and abutment on crown surface, stresses were the highest in shoulder with sharp line angle, and decreased in shoulder with rounded line angle and chamfer, respectively. 5. The amount of incisal reduction had little influence on the stress distribution in all-ceramic crowns. 6. When load was applied at the incisal edge, higher stresses were developed in the margin region and the incisal edge than under the other loading conditions. 7. When load was applied at the cervical 1/5, stresses were very low as a whole.
A total of 104 laboratory model tests on a square footing subjected to eccentrically inclined loads supported by sand reinforced with randomly distributed polypropylene fibers were conducted in order to compare the results with those obtained from unreinforced sand and with each other. For conducting the model tests, uniform sand was compacted in a test box at one particular relative density of compaction. The effect of percentage of reinforcement used, thickness of the reinforced layer, angle of inclination of load to vertical and eccentricity of load applied on various prominent factors such as ultimate load, vertical settlement, horizontal deformation and tilt were investigated. An improvement in ultimate load, vertical settlement, horizontal deformation and tilt of foundation was observed with an increase in the percentage of fibers used and thickness of reinforced sand layer under different inclinations and eccentricities of load. A statistical model using non-linear regression analysis based on present experimental data for predicting the vertical settlement ($s_p$), horizontal deformation ($hd_p$) and tilt ($t_p$) of square footing on reinforced sand at any load applied was done where the dependent variable was predicted settlement ($s_p$), horizontal deformation ($hd_p$) and tilt ($t_p$) respectively.
This study examined the relationship between the scarf angle and stress distribution, and estimated the strength recovery via a finite element analysis. The following conclusions were drawn from this study. Resin will fracture due to a tensile load with a high scarf angle, which is similar to the patch repair method. An applied stress can be loaded to a repaired laminate if the scarf angle is $5^{\circ}$. The Von-Mises stress increases with decreasing scarf angle, with the exception of a scarf angle of $30^{\circ}$, where the scarf angle can indicate the rates of shear and normal stresses. Strength recovery can be better if the scarf angle is decreased to a lower angle. However, scarf machining requires more time, a high skill level and considerable expense. Therefore, a scarf angle of $5^{\circ}$ is the most effective for a repair. These results may provide a guide for engineers wishing to formulate a standard for repair. The scarf angle needs to be carefully managed for a more efficient composite repair.
In this paper, we present the section load estimation program of distribution system for smart distribution management system. The proposed program is composed with three parts. One is the consistency check part for switch measurements which consist a section. The consistency check is divided into the current and angle test. For the current test, we examine the input and output power flow for the switch group. For the angle test, the result of power flow calculation at previous step is used. Another is the voltage estimation part for the measured switches. We use the weighted least square (WLS) method for the voltage estimation. The third is the part of final section load calculation. The database structure for accomplishing the developed estimation program is also proposed. To verify the accuracy of the experimental results, case studies are performed using a actual data of Jeju island. The developed program can be effectively applied to the distribution operation systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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