In these days, rail container service is being more important because it has relatively simple network. In addition, small lot sizes of shipment, frequent shipment, and demand for flexible service are important characteristics in rail container transportation. Efficient container operation at terminals is important in reducing transportation costs and load/unload time. This paper describes the assigning track of freight trains in the railway freight terminal. The paper addresses the operational requirements and facility restrictions to construct a mathematical model for track assignment. In addition, it suggests several types of objectives for the model.
The areal density of the hard disk drive(HDD) has been increased due to technological advances recently. To achieve the high areal density magnetic recording requires an extremely small gap between the air-bearing surface (ABS) and disk. At the same time, the slider mass and size should be reduced to minimize the physical contact under the operational and environmental conditions. Almost all of 2.5"HDD companies will get ready for adoption of FEMTO slider and already utilized the small slider. FEMTO and small size slider will be mainstream in the 2.5" and other small form factor HDD in the near future. In this study, the flying characteristic of FEMTO slider was examined. Based on the simulation, FEMTO slider is very stable in flying dynamic under the disk modulation, however the flying height sensitivity of the manufacturing tolerances is much bigger than PICO slider. And the other characteristics like impulse response and load/unload dynamic were also examined in this study.tudy.
A provision crane is generally installed on the upper deck to the rear of the accommodation of the ship in order to load and unload engine part or something heavy. There are two types of provision cranes: one is jib-type and the other is monorail-type. So the natural frequency of the jib-type crane equipment is low, therefore, there are some possibility of resonance between crane structure and the main excitation sources of the ship in normal operating range. This study describe a vibration reduction technique for provision crane by applying a proper countermeasure through finite element analysis and modal test. In order to find out weak point in design of provision crane, a sensitive analysis has been performed.
나노 소재의 물성을 측정하기 위하여 대부분의 연구 구룹에서는 크게 두 가지 분석 기법인 분광학을 이용한 분석과 나노트라이볼로지를 이용한 분석을 사용하고 있다. 분광학을 이용한 분석에는 NMR, IR, Raman, SEM, TEM 등이 대표적이라 할 수 있고, 나노트라이볼로지를 이용한 분석에는 AFM, EFM, KFM, Nano-indenter 등의 탐침을 이용한 측정 기법이 대표적이다. Nano-indenter는 물질의 탄성 및 경도를 측정 할 수 있으며 이를 통해 물질의 특성을 연구하는데에 사용된다. 그러나 이런 Nano-indenter의 압입 실험에서는 그 결과값이 압입 조건 등의 통제변수의 함수가 될 것이다. 이를 확인하고 변화값의 parameter를 추출하기 위하여 본 실험에서는 이런 압입 조건 중 Load - Hold - Unload force의 속도 및 시간을 변화시켜 물질의 탄성계수와 경도가 어떻게 변하는지에 대한 역학관계를 연구하였다.
The COMS flight software is implemented by ADA language and the high level application program language (APL). The APL is used to implement the Interpreted Program (IP) functions which are running on the processor. The IP functions have been developed for the payload management and monitoring with the automatic on-board operational procedure. The IP allows an easier re-programming if necessary. The ground can load or unload IP separately from ADA code in the RAM flight software. The uploaded IP is interpreted and executed by the Interpreted Program Environment (IPE) which is one of the functions implemented in the RAM flight software. In this paper, we introduce the IP and IPE function.
The present development relates to an apparatus for loading or unloading a workpiece, and more particularly, to an apparatus for loading or unloading a workpiece from a press die or supplier An apparatus for loading or unloading a workpiece has been installed in a press in order to load or unload a workpiece from a press die. There has been known such a loading or unloading apparatus as the apparatus can feed a workpiece in not only the horizontal direction but also in the vortical direction. Press working system in automotive factories are now switching over to a transfer press work ing system. The current problem to be sieved immediately is to automate the existing manual press lines for the manpower saving and speedy production. “Automation system for press line”has just been developed to meet the above trend. The loader and unloader are development under the design concept for high performance, easy control and operational safety to meet the more extensive.
A cross docking operation involves multiple inbound trucks that deliver items from suppliers to a distribution center and multiple outbound trucks that ship items from the distribution center to customers. Based on customer demands, an inbound truck may have its items transferred to multiple outbound trucks. Similarly, an outbound truck can receive its consignments from multiple inbound trucks. The objective of this study is to find the best truck spotting sequence for both inbound and outbound trucks in order to minimize total operation time of the cross docking system under the condition that multiple visits to the dock by a truck to unload or load its consignments is allowed. The allocations of the items from inbound trucks to outbound trucks are determined simultaneously with the spotting sequences of both the inbound and outbound trucks.
A monitoring system for container is the positioning and managing system, which has been rapidly updated recently, for logistics in real-time. GPS is a global positioning system which is capable of positioning container promptly with a reasonable amount of accuracy. Facility managers of ports or airports should load/unload/keep freight effectively. Transport companies or freight owners should allocate moving container properly and be able to prevent or cope with the loss or delay of freight. In this study, it is monitored and tested the movement of the containers fitted with GPS, and its accuracy and efficiency is analyzed.
This paper describes the simulation study which evaluates operation plans of container terminal. The operation plans of container terminal consist of berth plan, load plan, unload plan, yard plan, and equipment plan. It is discussed how to apply the simulation method to evaluate those plans that are interrelated with each other. This paper also deals with the assignment and coordination problems of container-handing equipment such as container cranes, transfer cranes, yard tractors, and trailers used in the transportation of containers. Simulation analysis is bases on data about plans from the operation planning system through an interface program. It is discussed what we should got the statistics about container-handing equipment in the simulation.
Many closed queueing network models have been used as an effective tool to make a preliminary design of FMS. Although a loading/unloading function is an important factor to effect the utilization and throughput of FMS as well as a transfer function and a processing function, the Solberg's model did not clarify the loading/unloading function. In this paper, we propose a closed queueing network model for analyzing a flexible manufacturing system that consists of a load/unload station, a material handling system and a group of workstations for processing jobs, and define the expected utilization and the expected throughput of the FMS. As applications of the proposed model, the cases of a material handling system consisting of a conveyor and the FMS including an inspection station are also formulated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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