• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2002년도 하계종합학술대회 논문집(1)
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• pp.295-298
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• 2002

This paper has been proposed about the efficient ACL data transmission method by link quality for Bluetooth. By tile host tile HCI command confirm tile link quality values and change the packet type into several environment. And then we can analyze the data rate through this. From the construed result, after the suitable ACL packet type had been selected, the efficient data transmission method was proposed.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제15권1호
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• pp.27-33
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• 2006

서비스의 품질(QoS : quality of service) 보장 지원을 위해 라우터는 망 구성 정보 외에 링크 상태 정보를 기반으로 라우팅 경로를 설정한다. 따라서 라우터가 정확한 링크 상태를 파악하는 것은 최적의 라우팅 경로를 설정하는 데 있어 매우 중요하다. 그러나 라우터가 링크 상태 정보를 다른 라우터에게 알리기 위해 링크 상태 업데이트 메시지를 필요 이상으로 전송 할 경우, 이들 메시지의 생성, 처리, 전달 등에 의한 라우터 시스템 자원의 낭비에 기인한 성능 저하가 야기되며, 이와는 반대로 링크 상태 정보가 적절한 때에 업데이트 되지 않는 경우, 실제 수용 가능한 서비스 요구가 거절될 수 있다. 본 논문에서는 업데이트 메시지를 줄이면서 라우팅 성능을 향상 시키는 알고리즘을 제안하고, 시뮬레이션을 통하여 기존의 알고리즘과 비교해 성능 개선의 정도를 평가하였다.

• 한국도로학회논문집
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• 제10권1호
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• pp.145-154
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• 2008

본 연구의 목적은 출발시각기준 실시간 링크통행시간 추정정보의 질을 평가하는 것이다. 이에 본 연구는 통행시간 정보의 질을 정확성(추정오차)과 신속성(시간처짐) 측면에서 평가하였다. 그리고 통행시간 정보의 질과 링크길이 및 혼잡수준과의 관계를 규명하였다. 분석결과, 출발시각기준 실시간 링크통행시간 추정정보의 정확성과 신속성은 서로 상충관계임을 알 수 있었다. 또한 정확성을 나타내는 '추정오차' 는 계통오차(systematic error)와 혼잡수준을 반영하는 평균자승오차(MSEE)로 구성되는 것으로 분석되었다 시간처짐은 '최소시간처짐', '혼잡에 의한 시간처짐', '갱신간격에 의한 시간처짐'으로 구분하여 평가하였다. 이를 실제 AVI자료에 적용한 결과, 링크길이와 혼잡수준에 관계없이 추정오차가 5%일 때, 시간처짐은 약 10분 정도 발생하는 것으로 나타났다.

• 한국통신학회논문지
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• 제36권9A호
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• pp.801-808
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• 2011

본 논문은 무선랜 메쉬 네트워크 링크 품질 측정 정확성 향상을 위한 MBAP(Multi-rate Broadcast Active Probing) 방법을 제안한다. 라우팅을 위한 척도로 홉수를 주로 사용하는 MANET과 달리 메쉬 네트워크는 ETX, ETT 등의 링크 품질 기반의 척도를 주로 사용한다. ETX. ETT 등의 측정을 위해 기존 연구들에서는 단일 전송률 브로트캐스트 기반의 측정 방법을 사용한다. 하지만 이 방법은 다양한 전송률을 가질 수 있는 무선랜 링크의 품질을 제대로 반영하지 못하며 이는 적절하지 못한 경로 선택으로 귀결될 수 있다. MBAP는 다양한 전송률의 브로드캐스트를 사용함으로써 우선 링크 품질 측정의 정확성을 향상시켰다. 우리는 MBAP를 리눅스 기반의 링크계층에서 구현하였으며 실험을 통해 그 효용성을 검증하였다.

• ETRI Journal
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• 제29권5호
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• pp.569-595
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• 2007

Particularly in wireless communications, link errors severely affect the quality of the services due to the high error probability and the specific error characteristics (burst errors) in the radio access part of the network. In this work, we show that thorough analysis and appropriate modeling of radio-link error behavior are essential to evaluate and optimize higher layer protocols and services. They are also the basis for finding network-aware cross-layer processing algorithms which are capable of exploiting the specific properties of the link error statistics, such as predictability. This document presents the analysis of the radio link errors based on measurements in live Universal Mobile Telecommunication System (UMTS) radio access networks as well as new link error models originating from that analysis. It is shown that the knowledge of the specific link error characteristics leads to significant improvements in the quality of streamed video by applying the proposed novel network- and content-aware cross-layer scheduling algorithms. Although based on live UMTS network experience, many of the conclusions in this work are of general validity and are not limited to UMTS only.

• 한국통신학회논문지
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• 제37C권10호
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• pp.888-893
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• 2012

Quality of Service (QoS) provisioning is an important issue in the design of next generation wireless network. In visible light communication (VLC) networks, link switching is a solution to maintain or improve the quality of communication. In this paper, we propose a novel link switching scheme using the location of mobile nodes (MNs). The current serving transmitter uses location history of the MN to find out which neighbor transmitter the MN is approaching. This neighbor transmitter is chosen to inform the MN as the next serving transmitter. The simulation results show that our proposed scheme gains better performance than non-predictive link switching scheme.

• International Journal of Quality Innovation
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• 제8권1호
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• pp.1-14
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• 2007

The Six Sigma and Lean Production methodologies suggest that creating value for customers is the objective of a production process or an organisation. In the production context, "added value" dominates the discussion about the creation of value to customers. However, "added value" is often only defined conceptually or discussed at a strategic level, and the link between added value and customer value has not yet been well conceptualised. Therefore, the purpose of the paper is to develop a methodology to measure added value in order to complement the existing performance measures in Six Sigma and Lean Production by conceptualising the link between customer value and added value. The conceptual link "confirms" that quality, time, and costs are the elements of added value, which are transformed into a metric to express customer value. The implementation of the metric recommends the adoption of Lean (Six) Sigma and Lean Accounting (Activity Based Costing), which thus implies that "leanness" is an important "feature" of added value.

• 한국통신학회논문지
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• 제34권3B호
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• pp.264-273
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• 2009

본 논문에서는 IEEE 802.15.3 HR-WPAN(High Rate Wireless Personal Area Network)의 PNC(PincoNet Coordinator)에서 DEV(DEVice)의 링크 상태에 따라 동적으로 채널 시간을 할당하는 DABL(Dynamic Allocation of channel times Based on Link quality of the DEV) 알고리즘을 이용하여 시스템에서의 평균 트래픽 전송률을 향상시키고 지연시간을 감소시키는 방법을 제안한다. 좀 더 구체적으로, DABL 알고리즘은 DEV의 링크 상태에 따라 다중 변조 기법을 제공할 뿐만 아니라, 슈퍼프레임에서의 각 DEV를 위한 채널 타임도 동적으로 스케줄링하는 방법을 제공한다. 또한 트래픽의 QoS(Quality of Services)를 고려하여, 본 논문에서는 실시간 트래픽과 비실시간 트래픽으로 구분하여 DABL 알고리즘을 제안하였다. 마지막으로, 본 논문에서는 기존 균등 분할 방식과 DABL 방식의 성능 비교를 위해 시뮬레이션을 수행하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제7권4호
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• pp.173-176
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• 1982

通信網에 있어 加人者에 대한 서어비스品質을 표시하는 point-to-point congestion을 single Moment分析法에 의해 구할 때는 link 공급 트래픽의 정확한 계산이 필수적이다. 本論文에서는 종래 link의 全利用度狀態에서 계산되었던 link공급 트래픽이 根定利用度狀態에서 계산되어야 함을 증명하고 그 公式을 유도했다.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제7권2호
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• pp.185-192
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• 2009

In wireless mesh networks multi-rate technology environment, a mesh node can dynamically modify the data transmission rate on a particular link, in response to link distance, or more accurately, the perceived SNR ratio between neighbor nodes. In such networks, existing route selection schemes use a link quality metric. Thus, these schemes may easily result in the network being overloaded. In this paper, a new route metric is proposed; it considers both per-hop service delay and link quality at mesh nodes. In addition, the Load-Aware AODV (LA-AODV) protocol using the proposed metric is presented. The performance evaluation is performed by simulation using the OPNET simulator. It is demonstrated that the LA-AODV protocol outperforms the existing routing protocols using other existing route metrics in multi-rate WMN environment.