Earthquakes damage roadway bridges and structures, resulting in significant impacts on transportation system Performance and regional economy. Seismic risk analysis (SRA) procedures establish retrofit priorities for vulnerable highway bridges. SRA procedures use average daily traffic volumes to determine the relative importance of a bridge. This research develops a cost-effective transportation network analysis (TAN) procedure for evaluating numerous traffic flow analyses in terms of the additional system cost due to failure. An important feature of the TNA Procedure is the use of an associative memory (AM) approach in the artificial intelligence held. A simple seven-zone network is developed and used to evaluate the TNA procedure. A subset of link failure system states is randomly selected to simulate synthetic post-earthquake network flows. The performance of different AM model is evaluated. Results from numerous link-failure scenarios demonstrate the applicability of the AM models to traffic flow estimation.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.28
no.9B
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pp.793-805
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2003
In OBS (Optical Burst Switching) networks which decouple the burst from its header, the fault of a fiber link can lead to the failure of all the light-path that traverses the fiber. Because each light-path is expected to operate at a rate of a few Gbps by using WDM (Wavelength Division Multiplexing) technology, any failure may lead to large data loss. Therefore, an efficient recovery scheme must be provided. In this paper, we analyze network utilization and BCP (Burst Control Packet) loss rate according to each link failure by applying the conventional restoration schemes in OBS networks. And through these simulation results, an ASPR scheme is proposed improve the fault management scheme in terms of recovery time and throughput. Finally, We compare the performance of our proposed scheme with that of the conventional one with respect to burst loss rate, resource utilization and throughput by OPNET simulations.
An overlay network is a virtual network which is constructed on top of a physical computer network. A node in the overlay network is connected through virtual or logical links, where each link corresponds to a path of the links in the underlying physical network. Overlay networks are suitable for sharing heterogeneous resources in distributed environments, However, overlay networks are limited for achieving reliable communication that failure detection in overlay networks is a very important issue. In this paper, we review conditions of conventional failure detection and propose a new approach to failure detection and resilience which can be applied to HRing (Hierarchical Ring) overlay networks. The proposed method consists of the failure detection and the failure resilience phases. Because it utilizes the characteristics of the HRing overlay network for failure detection, it can reduce unnecessary network traffic and provide better scalability and flexibility. We also analyzed and evaluated the performance of the proposed approach through simulations.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.26
no.11C
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pp.85-93
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2001
In this paper, a path restoration method independent of failure location in all-optical networks is proposed and its wavelength requirements are calculated. In the proposed method, since a single backup wavelength is used for any link failure, a node can consist of only fixed wavelength transmitters, resulting in the levels node cost. Hence, restoration process can be triggered just after the failure detection, if combined with edge-disjoint path restoration method. This feature and the parallel cross-connection message transfer technique proposed in this paper make the restoration process faster. Also, it is shown the wavelength requirements in the proposed method are similar to the ones in the method using tunable backup wavelength, resulting in little increment for transmission cost.
Successful deployment of the Software Defined Network (SDN) depends on its ability to cope up with network failures. There are various types of failures that may occur in an SDN. The most common are switch and link failures. It is necessary to recover the network from failures for a continuous service availability. But for the real-time services fast recovery from the failure is required to minimize the service disruption time. In the proposed work, we focused on minimizing the recovery time after the failure is detected. Once the failure is detected, the controller involvement is needed to dynamically reroute the failure disrupted flows from the failed component to an alternate path. The aim of the proposed scheme is to provide a traffic management scheme which can react to the dynamic network events by rapidly modifying the forwarding behavior of the switches for faster in-band network adaptability. The proposed scheme (1) Considers the shared data and control path delay (2) Optimally utilize the network resources (3) Eliminates the need of constant monitoring overhead at the controller which results into faster detouring and ultimately rapid recovery.
Objectives: The objective of this study was to investigate the effect of chain installation condition on stress distribution that could eventually cause disastrous failure from sudden deformation and geometric rupture. Methods: Fractographic method used for the failed chain indicates that over-stress was considered as the root cause of failure. 3D modeling and finite element analysis for the chain, used in a crane hook, were performed with a three-dimensional interactive application program, CATIA, commercial finite element analysis and computational fluid dynamic software, ANSYS. Results: The results showed that the state of stress was changed depending on the initial position of the chain that was installed in the hook. Especially, the magnitude of the stress was strongly affected by the bending forces, which are 2.5 times greater (under the simulation condition currently investigated) than that from the plain tensile load. Also, it was noted that the change of load state is strongly related to the failure of parts. The chain can hold an ultimate load of about 8 tons with only the tensile load acting on it. Conclusion: The conclusions of this research clearly showed that a reduction of the loss from similar incidents can be achieved when an operator properly handles the installation of the chain.
In this paper, we propose a QoS (Quality of Service)-aware and cooperative resource reservation scheme using cross-layer link adaptation for wireless high definition video transmission through UWB (Ultra Wide Band) network with D-MAC (Distributed Medium Access Control). A wireless high definition video transmission system usually requires stable high throughput even without line-of-sight, e.g., a destination device in another room separated by a wall. Since the WiMedia D-MAC supporting DRP (Distributed Reservation Protocol) scheme causes lots of DRP resource reservation conflicts due to failure of beacon detection in wireless channel environment, overall performances of the WiMedia D-MAC can be deteriorated. And the current WiMedia MAC standard has not considered QoS provisioning even though QoS parameters such as a range of service rates are provided to each traffic stream. Therefore, we propose Relay DRP protocol with QoS-based relay node selection criterion, which makes a relay path to avoid DRP resource reservation conflicts and guarantee QoS more stably through cross-layer link adaptation of cooperative relay transmission scheme and is compliant with the current WiMedia D-MAC protocol. Simulation results demonstrate performance improvements of the proposed method for throughput and QoS provisioning.
Shear wall structures have been widely used in high-rise buildings during the past decades, mainly due to their good overall performance, large lateral stiffness, and high load-carrying capacity. However, traditional reinforced concrete wall structures are prone to brittle failure under seismic actions. In order to improve the seismic behavior of traditional shear walls, this paper presents three different metal energy-dissipation shear wall systems, including coupled shear wall with energy-dissipating steel link beams, frame with buckling-restrained steel plate shear wall structure, and coupled shear wall with buckling-restrained steel plate shear wall. Constructional details, experimental studies, and calculation analyses are also introduced in this paper.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.5B
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pp.397-404
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2006
As an increase in recent optical network-based IP services, GMPLS management framework becomes more important than ever before. In this paper, we propose the dynamic GMPLS path management algorithm, which can satisfy the users with their traffic engineering recovery requirements and find out the best backup service path under multiple link failures. To be more specific, we are deriving the soluble conditions of a backup path which is satisfied in a GMPLS network. In addition, through proposing the fast backup path selection algorithm, we can sufficiently satisfy a user's recovery requirement and minimally protect the suspension of the service against a link failure.
In recent years, multicast services such as high-definition television (HDTV), video conferencing, interactive distance learning, and distributed games have increased exponentially, and wavelength-division multiplexing (WDM) networks are considered to be a promising technology due to their support for multicast applications. Multicast survivability in WDM networks has been the focus of extensive attention since a single-link failure in an optical network may result in a massive loss of data. But the improvement of network survivability increases energy consumption due to more resource allocation for protection. In this paper, an energy-efficient multicast algorithm (EEMA) is proposed to reduce energy consumption in WDM networks. Two cost functions are defined based on the link state to determine both working and protection paths for a multicast request in WDM networks. To increase the number of sleeping links, the link cost function of the working path aims to integrate new working path into the links with more working paths. Sleeping links indicate the links in sleep mode, which do not have any working path. To increase bandwidth utilization by sharing spare capacity, the cost function of the protection path is defined to use sleeping fibers for establishing new protection paths. Finally, the performance of the proposed algorithm is evaluated in terms of energy consumption, and also the blocking probability is evaluated under various traffic environments through OPNET. Simulation results show that our algorithm reduces energy consumption while maintaining the quality of service.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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