• 제목/요약/키워드: Linear motors

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자립형 이동로봇 구동을 위한 직류서보전동기 PLL속도제어 시스템에 관한 연구 (The PLL Speed Control of DC Servo Motor for Mobile Robot Drives)

  • 엄상오;홍순일
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1993년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1020-1022
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    • 1993
  • The speed control associated with do send motors for direct-drive applications of mobile robot is considered. In odor to the high-performance operation of dc servo motor, drive circuits is controlled Pulse Width Modulations. In this case, PWM driving circuit has nonliner charactristics. This circuit composed of H-type bridge with freewheeling diodes in odor to deal with storage energy of motor's inductance and also control method is developed. At resultes, speed charactristics of motor is shown lineristics. In oder to speed control of motor. The opertion of phase-locked servo system is described and a linear discrete model is developed to their behavior. Thise model discussed are the design problems, speed variation.

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영구자석 여자 횡자속 선형 전동기틀 적용한 스토크 시스템 개발 (Development of a Stocker System Using Transverse Flux Linear Motors with Permanent Magnet Excitation)

  • 장정환;박건우;김지원;강도현;방덕제
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.921-923
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    • 2005
  • 본 논문은 LCD 제조 공정라인에서 LCD 원판을 이송하기 위한 영구자석 여자 횡자속형 선형 진동기 개발에 관한 내용이다. 3차원 등가 자기 회로망법과 2차원 유한 요소법을 사용하여 이동자의 단부 효과를 고려하여 전동기 특성을 해석하였으며 정특성 실험을 통하여 설계 및 해석의 타당성을 검증하였다.

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원형코일형 선형모타에서의 충격입력에 의한 가동자 표면응력 (Stress acting on surface of the sleeve in tubular type linear motors due to pulsed input)

  • 김기봉
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1995년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.33-35
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    • 1995
  • Tubular coils are widely used in various electromagnetic applications. For the purpose to obtain the mechanical output power, one of the two sets of coil arrays, called drive, is generally fixed while the other, called sleeve or projectile, is not fixed and easy to move. Among the three force components acting on the coil arrays, the radial one used to affect as a stress on the surfiace of the sleeve, or a restoring force if it is off-centered. The system under transient state or intended pulsed input power is likely to have the worst condition in mechanical stress, and it is necessary to design the mechanical strength of the sleeve within the permanent deformation limit. This paper is focused on the presentation of analytic expressions for the stress on surface of the sleeve.

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FPGA를 이용한 2축 보간기의 설계 (Design of a 2-axis interpolator using FPGA)

  • 여수진;김종은;원종백;박종식
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 학술회의 논문집 정보 및 제어부문 B
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    • pp.596-599
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    • 2003
  • In this paper, we designed the digital pulse motor control chip including a circular interpolation function. The proposed algorithm in this paper is a nonparametric cure generation algorithm (Jordan's algorith) and a very simple algorithm. So the design for this algorithm used a small number of gates. Also an average error is fairly low. The max output speed is 4Mpps(Pulse per second), the max input frequency is 16MHz and the chip is useful for the stepping and servo motors. The software contains one or two, and many axes linear interpolation algorithm and two axes circular interpolation algorithm.

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$H_{inf}$와 로버스트 적응 제어기를 이용한 능동 현가 시스템의 제어 (Control of Active Suspension System Using $H_{inf}$ And Adaptive Robust Control)

  • 부이 트롱 휴;쿠엔 탄 티엔;박순실;김상봉
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2001년도 춘계학술대회논문집B
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    • pp.694-699
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    • 2001
  • This paper presents a control of active suspension system for quarter-car model with two-degree-of-freedom using $H_{inf}$ and nonlinear adaptive robust control method. Suspension dynamics is linear and treated by $H_{inf}$ method which guarantees the robustness of closed loop system under the presence of uncertainties and minimizes the effect of road disturbance to system. An Adaptive Robust Control (ARC) technique is used to design a force controller such that it is robust against actuator uncertainties. Simulation results are given for both frequency and time domains to verify the effectiveness of the designed controllers.

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3축 CNC 교육용 공작기계 개발 (Developed 3-axis Educational CNC Machine Tool)

  • 장성욱
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제22권6호
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    • pp.627-635
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    • 2019
  • In this study, we developed for processing complex features using CAM software that satisfies precision for example practice and related qualification tests suiTable for CNC training purposes. In addition, functions such as location control, speed control, and processing path generation, which are the main functions of CNC machining machines, were constructed using small equipment parts, servo motors, inverters, general purpose PCs, and commercial NC software and researched with the goal of developing low-cost education equipment. In the static accuracy inspection, the degree of machine when measuring the parallelism of the X, Y and Z axes and the vibration of the main shaft did not reach the allowable value. However, we have obtained a finished product that satisfies the CNC machine book sample shape machining, detailed functions of the position control function of the CNC machine tool, linear interpolation function, circular interpolation function, and tool offset function. In the qualification test shape processing, a shape with a degree of 1/100 mm was processed to obtain position accuracy that satisfied the tolerance.

고체 입자와 유동방향 변환에 의한 로켓 모터 내 음향 감쇠에 대한 고찰 (Study on Acoustic Attenuation due to Particles and Flow Turning in Rocket Motors)

  • 김태진;성홍계;서성현
    • 한국항공우주학회지
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    • 제43권9호
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    • pp.838-844
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    • 2015
  • 본 논문은 고체 로켓 모터 연소실 내의 연소과정 중 발생하는 연소 불안정 현상을 억제하는 여러 요소들 중 입자에 의한 감쇠와 유동방향 변환 감쇠에 대한 선행연구의 연구결과를 정리 분석하였다. 입자에 의한 감쇠는 연소실 내에서 발생하는 고주파 연소불안정을 억제하는데 있어 가장 효과적이며 입자의 직경과 질량 분율에 영향을 받는다. 한편 입자에 의한 감쇠에 비해 적은 감쇠량을 갖는 유동방향 변환 감쇠는 추진제의 구조에 따라 변하며, 추진제 표면에서 생성된 와도를 고려한다면 펌핑에 의한 증폭을 고려해야한다. 그러나 추진제의 형상이 원통형일 경우 유동방향 변환 감쇠와 펌핑에 의한 증폭의 크기는 같아지고 상쇄가 일어나 연소 안정성을 보다 쉽게 평가할 수 있다.

시변 영구자석형 동기 전동기의 적응형 카오스 제어 (Adaptive Chaos Control of Time-Varying Permanent-Magnet Synchronous Motors)

  • 정상철;조현철;이형기
    • 융합신호처리학회논문지
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    • 제9권1호
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    • pp.89-97
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    • 2008
  • 전동기의 카오스 현상은 실시간 구현에 있어 바람직하지 않은 동특성으로서, 일반적으로 정상상태에서 전동기 속도가 진동을 한다든지 토크가 랜덤하게 변하는 특징이 있다. 본 논문은 카오스 현상을 갖는 영구자석형 동기 전동기의 적응제어기법을 제안한다. 전동기의 계수(parameter)는 어느 범위 안에서 랜덤하게 변화하는 시변특성을 갖는다. 제어기 설계는 우선, 전동기의 비선형 시스템 모델을 공칭 선형시스템 이론을 적용하여 선형화한다. 또한 실시간에서 시스템 계수의 변화로 인해 발생하는 제어오차를 보상하기 위한 보조제어기법을 제안하며 리아푸노브 안정성 이론을 적용하여 그 제어규칙을 산출한다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 제안한 제어기법의 타당성 및 신뢰성을 검증하며 기존의 제어기법과 비교 분석하여 성능의 우수성을 입증하였다. 또한 PSoC(Programmable System-on-Chip)기반 구동 드라이브를 포함하는 실시간 전동기의 제어시스템 실험을 통해 실제 적용가능성을 검증한다.

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LPC 분석 기법 및 EM 알고리즘 기반 잡음 환경에 강인한 진동 특징을 이용한 고 신뢰성 유도 전동기 다중 결함 분류 (High-Reliable Classification of Multiple Induction Motor Faults using Robust Vibration Signatures in Noisy Environments based on a LPC Analysis and an EM Algorithm)

  • 강명수;장원철;김종면
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제19권2호
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    • pp.21-30
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    • 2014
  • 최근 산업 현장에서 유도 전동기의 사용이 증대되고 있으며, 유도 전동기는 산업 현장에서 중요한 역할을 하고 있다. 따라서 유도 전동기의 결함으로 인한 피해를 최소화하기 위해 유도 전동기의 결함 검출 및 분류 시스템의 개발이 중요한 문제로 대두되고 있다. 따라서 본 논문에서는 유도전동기의 결함을 조기에 식별하기 위해 선형예측 코딩(LPC)기법과 Expectation Maximization(EM) 알고리즘을 이용하여 각각의 유도 전동기 고장의 스펙트럼 포락처리 모델을 추정한다. 앞서 두 기법을 사용하여 추정된 고장 유형 모델과 마할라노비스 거리(MD) 기법을 사용하여 유도전동기의 결합을 분류한다. 또한 제안된 알고리즘 성능을 평가하기 위해 기존에 제안된 진동 신호의 특징을 이용한 유도 전동기 결함 분류 알고리즘과 분류 정확도 측면에서 성능을 검증하였다. 실험 결과, 제안하는 알고리즘은 잡음이 없는 환경 및 잡음이 섞인 환경에서도 높은 분류 성능을 보였다.

T-S 퍼지 외란 관측기를 이용한 IPMSM의 강인 제어 (Robust Control of IPMSM Using T-S Fuzzy Disturbance Observer)

  • 김민찬;이설곤;박승규;곽군평;안호균;윤태성
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제19권4호
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    • pp.973-983
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    • 2015
  • 본 논문에서는 부하외란이 존재하는 경우에 T-S 퍼지모델을 이용한 비선형 외란 관측기를 제안함으로써 IPMSM(Interior Permanent Magnet Motor)의 제어성능 향상을 도모하였다. T-S퍼지모델은 국부선형모델들의 퍼지결합으로 비선형계통을 T-S퍼지모델을 구한 다음, 각 국부선형모델의 역함수에 대한 T-S퍼지모델을 구함으로써 비선형 역함수를 구하는 방법을 제안하였다. 역함수를 이용한 외란관측기의 구성은 선형계통에서와는 달리 비선형 계통에서는 용이하지 않으나 T-S퍼지 모델을 사용함으로써 이 문제를 해결한 것이다. 제안된 비선형 외란관측기는 T-S퍼지제어기의 대표 격인 PDC 제어기와 함께 사용되었고 시뮬레이션을 통해서 그 유용성을 입증하였다.