• 한국수소및신에너지학회논문집
• /
• 제14권1호
• /
• pp.46-52
• /
• 2003

유황 양 전극과 액체 전해질, 리튬 금속을 음극으로 사용한 리튬 유황 전지를 제조하여 그 특성을 조사하였다. 유황 전극은 유황파우더와 carbon black 을 도전재로, 그리고 바인더로 PVdF를 사용하여 제조하였다. 이렇게 제조된 셀은 두개의 다른 전압 구간에서 충방전 실험을 행하였다. 첫 번째 셀은 $S_8+{\chi}Li{\leftrightarrow}Li_2S_x(X=4{\sim}12)$ 반응만을 일어나 게 하기 위하여 2.1V 와 2.5V 사이에서, 그리고 두 번째 셀은 $Li_2S_x+{\chi}Li{\leftrightarrow}Li_2S(x=2{\sim}4)$의 반응만을 일어나게 하기 위하여 1.5V 와 2.5V 에서 충방전 하였다. 그 결과 첫 번째 셀이 더 좋은 싸이클 특성을 가지는 것을 확인 탈 수 있었다. 각 전압구간에서 각 셀이 충방전 되는 동안, 전해질 내로 녹아난 유황의 양은 큰 차치가 없는 것을 확인하였다. 그리고, 전압에 따른 전극의 임피던스를 측정한 결과, 방전이 끝난 후 큰 저항성분이 새로 생긴 것을 확인 할 수 있었다. 이는 사이클이 진행된 후의 전극표면을 SEM 분석을 행한 결과로부터 사이클이 진행된 후 전극 표면에 최종 반응 산물인 $Li_2S$ 가 피막형태로 형성된것을 확인 할 수 있었다.

• 센서학회지
• /
• 제27권1호
• /
• pp.36-39
• /
• 2018

Transparent olivine $LiNiPO_4$ thin films on sapphire substrates were fabricated by radio frequency (RF) magnetron sputtering. The X-ray diffraction patterns show these thin films have the phase of $LiNiPO_4$ with an ordered olivine structure indexed to the orthorhombic Pmna space group. $LiNiPO_4$ thin films deposited on sapphire substrates exhibit transmittance of about 83 %. It was confirmed that the $LiNiPO_4$ thin film exhibits a high potential of 5 V-class.

• 전기화학회지
• /
• 제2권1호
• /
• pp.46-49
• /
• 1999

Electron-beam 증발장치를 이용하여 리튬 박막 2차 전지 양극용 lithium cobalt oxide 박막을 제조하였다. Stainless steel -기판 위에 입혀진 $LiCoO_2$ 박막은 열처리 과정을 거쳐 잘 발달된 hexagonal 구조의 (003)면을 나타냈으며, 3.9 V 부근에서 전위 평탄 영역이 나타났다. $LiCoO_2$, 박막은 증착속도가 증가함에 따라 Li/co 조성비가 양론비에 근접하였으며, $15{\AA}/s$의 증착속도로 제작한 경우 높은 방전용량을 나타내었다. 열처리 온도가 증가함에 따라 용량이 증가하여 $700^{\circ}C$에서 최대 값을 나타내었으나, 그 이상의 온도에서는 기판과의 반응 때문에 방전용량이 현저히 감소하였다. 박막 내부의 리튬과 코발트의 불균일한 조성은 초기 방전용량의 감소를 가져왔다.

• Corrosion Science and Technology
• /
• 제21권4호
• /
• pp.250-257
• /
• 2022

Transition metal sulfide materials have emerged as a new anode material for Li secondary batteries owing to their high capacity and rate capability facilitated by fast Li-ion transport through the layered structure. Among these materials, niobium disulfide (NbS₂) has attracted much attention with its high electrical conductivity and high theoretical capacity (683 mAh g^-1). In this study, we propose a facile synthesis of Fe_xNbS₂/C composite via simple ball milling and heat treatment. The starting materials of FeS and Nb were reacted in the first milling step and transformed into an Fe-Nb-S composite. In the second milling step, activated carbon was incorporated and the sulfide was crystallized into Fe_xNbS₂ by heat treatment. The prepared materials were characterized by X-ray diffraction, electron spectroscopies, and X-ray photoelectron spectroscopy. The electrochemical test results reveal that the synthesized Fe_xNbS₂/C composite electrode demonstrates a high reversible capacity of more than 600 mAh g^-1, stable cycling stability, and excellent rate performance for Li-ion battery anodes.

• 전력전자학회:학술대회논문집
• /
• 전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
• /
• pp.934-937
• /
• 1998

Charge/discharge property of LiMn2O4 was investigated with LiMn2O4/Li cell for use of lithium ion battery in electric vehicle. LiMn2O4 calcined at $800^{\circ}C$ for 36hr show high charge/discharge capacity and excellent cycle stability than that of others. This is found to be in agreement with expectation in the X-ray diffraction analysis. In addition, the kind and volume of conductive agent involved in LiMn2O4 cathode is excellent at super-s-black and 20wt%, respectively.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2009년도 공동학술대회
• /
• pp.435-438
• /
• 2009

항로표지용 등부표는 주요 항로 및 항만 입출항 선박 안전 유도를 위한 해상교통 안전 시설로서 현재는 해상교통환경 변화로 다기능이 요구되는 상황이다. 최근 고광도 등명기와 항로표지원격감시제어 및 e-Navigation 지원시스템구축과 해양기상관측장비 등을 구축함에 따라 항로표지용 등부표에 더욱 안정적인 전원 공급을 위한 고성능 축전지가 요구되고 있다. 본 연구에서는 리튬이차전지 중에서도 안전성이 우수한 리튬폴리머전지 설계기술을 적용, 기존 산화물계보다 안전성이 보다 더 우수한 $LiFePO_4$를 양극재료로 사용하여 단전지를 개발하고 단전지의 전기적 특성 고찰하였다. 또한 단전지를 이용한 3.6kWh급 축전지를 제작하여 그 성능을 연축전지와 비교 분석하였다.

• 한국전기전자재료학회논문지
• /
• 제15권12호
• /
• pp.1033-1038
• /
• 2002

In this study, urethane acrylate macromer was synthesized and it was used in a gel polymer electrolyte (GPE), and then its electrochemical performances were evaluated. LiCoO$_2$/GPE/graphite cells were Prepared and their performances depending on discharge currents and temperatures were evaluated. The precursor consisting of urethane acrylate (UA), hexanediol dimethacrylate (HDDA) and benzoyl peroxide (BPO) had a low viscosity relatively ionic conductivity of the gel polymer electrolyte with UA at room temperature and -20$\^{C}$ was ca. 4.5 $\times$ 10$\^$-3/S$.$cm$\^$-1/ and 1.7 x 10$\^$-3/ S$.$cm$\^$-1/, respectively GPR was stable electrochemically up to potential of 4.i V vs. Li/Li$\^$+/. LiCoO$_2$/GPE/graphite cells showed good a high-rate and a low-temperature performance.

• 한국수소및신에너지학회논문집
• /
• 제20권3호
• /
• pp.238-244
• /
• 2009

We investigated the electrochemical properties of lithium/molybdenum sulfide(Li/MoS$_2$) using tetra (ethylene glycol) dimethyl ether(TEGDME) electrolyte. The Li/TEGDME/MoS$_2$ cell showed the first discharge capacity of 288mAhg$^{-1}$. From the XRD, SEM results of the MOS$_2$ electrode in various cut-off voltage during charge-discharge process, MoS$_2$ partly changed into Li$_2$S and Mo during discharge and Li$_2$S partly recovered into MOS$_2$ and Li during charge. Full charged MOS$_2$ electrode showed lump shape of big size, which might be related to agglomerate of MoS$_2$ particles. Therefore, the degradation might be related to decrease of active material for electrochemical reaction by agglomeration of MOS$_2$.

• 한국세라믹학회지
• /
• 제50권6호
• /
• pp.539-544
• /
• 2013

A simple synthetic process is demonstrated for the preparation of MnS/carbon nanotube (CNT) composites for Li ion battery electrodes. CNTs were initially treated using a strong acid solution to generate carboxylate ions ($-COO^-$) on their surfaces. The MnS/CNT composites were synthesized by a polyvinyl-pyrrolidone-assisted hydrothermal method in the presence of as-functionalized CNTs. The phase and morphology of the MnS/CNT composites and pure MnS microspheres were characterized using X-ray diffraction and high-resolution transmission electron microscopy. Furthermore, the Li electroactivity levels of the MnS/CNT composites and MnS microspheres were investigated using cyclic voltammetry and galvanostatic cycling. The MnS/CNT composite electrodes showed higher specific capacities exceeding 365 $mA\;h\;g^{-1}$ at a C/10 current rate and enhanced cyclic performance compared to pure MnS microspheres.

• 한국융합학회논문지
• /
• 제8권6호
• /
• pp.9-16
• /
• 2017

Li-Po 에너지 밀도의 기술적 진보의 한계로 회전익 무인항공기의 비행시간은 제한적이기 때문에, 연구원들은 회전익 무인항공기의 완전한 자율 임무 수행을 위하여 우회 해결책을 찾고 있다. 몇 가지 후보 해결책들 중, 자동 무선 충전이 가장 가능성 있고 현실적인 후보이며, 본 논문에서는 자동 무선 충전의 주요 기술인 자동 착륙 전략에 초점을 맞추고 있다. MATLAB/Simulink를 기반으로 Li-Po 배터리팩 시뮬레이터를 포함한 회전익 무인항공기 비행 시뮬레이터를 개발하였으며, 이를 통해 비행 상태 및 배터리팩 상태를 분석하였다. 이륙할 때 1,647 W의 최대 모터 출력이 발생하였고, 이때 셀 전압은 최소 3.39 V까지 감소하였다. 이는 22 Ah를 지니고 12S1P로 연결된 2개의 배터리팩이 자동 착륙 임무수행에 적합하다는 것을 나타낸다.