Illusory Correlation Effect(ICE) is a cognitive error that arises from overestimating particular stimulus of an individual or a group. This may cause formation of stereotypes of the individual or the group and may also lead to generating various biased judgments. this study investigated the Illusory Correlation Effect of clothing style and considered the effect of Preview information. The results Provided evidence for the existence of an illusory correlation between a wearer and clothing style. Also, an illusory correlation was influenced information of stimuli attributes. This implies subjects perceived stimuli more distinctively when previous information was provided.
In this paper we present an operational method for solving linear Volterra-Fredholm integral equations (VFIE). The method is con- structed based on three matrices with simple structures which lead to a simple and high accurate algorithm. We also present an error estimation and demonstrate accuracy of the method by numerical examples.
It is analyzed how performance of phase-locked loop driven by photodetector current in optical receiver will be changed under the condition that Gaussian thermal noise, pattern noise and shot noise are present and the loop has the nonzero detuning frequency. The phase error variance cahnges with the circuit configuration and the produced noise models. The analyzed results are applied to the previously implemented 90.194Mbps optic system whose loop filter is the improved active noninverting 1-st order lag-lead type.
Similar to Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM), a Single Carrier with Frequency Domain Equalization (SC-FDE) system is computationally efficient since equalization is performed on a block of data in the frequency domain. In coherent QAM schemes, the mean phase rotation error caused by the residual carrier frequency offset may lead to serious degradation. When the frequency equalizer is combined with the mean phase error tracking algorithm, its performance can be enhanced noticeably.
Estimation errors of the rotor speed and position in sensorless control systems of Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) will lead to low efficiency and dynamic-performance degradation. In this paper, a parallel-type extended nonlinear observer incorporating the nominal parameters is constructed in the stator-fixed reference frame, with rotor position, speed, and the load torque simultaneously estimated. The stability of the extended nonlinear observer is analyzed using the indirect Lyapunov's method, and observer gains are selected according to the transfer functions of the speed and position estimators. Taking into account the parameter inaccuracies issue, explicit estimation error equations are derived based on the error dynamics of the closed-loop sensorless control system. An equivalent flux error is defined to represent the back Electromotive Force (EMF) error caused by the inaccurate motor parameters, and a compensation strategy is designed to suppress the estimation errors. The effectiveness of the proposed method has been validated through simulation and experimental results.
Recently it is attempted to manufacture gears by various cold forging methods to meet requirements of mass production and uniform qualities. Compared to machined gears cold forged ears reveal higher tooth strength and better surface roughness but they reveal lower geometrical accuracies. Therefore in the present study a series of experiments are performed to investigate relations between geometrical accuracies of dies and billet and those of the final product. The geometrical accuracies of forged gears are considered through functional gear-element tolerances by measuring pitch error profile error lead error radial error tooth thickness and rolling test. Results of the experiments can be summarized as follows: (1) involute spur gears of KS 5(or AGMA7) accuracies can be made,(2) concentricity of die set should be maintained within 0.01mm (3) clearance between the billet and die set should be less than 0.1mm (4) con-centricity and radial runout should be less than 0.08mm and 0.1mm respectively. However it is thought that FEM analysis of elastic/thermal deformations of dies and the billet is necessary for a better understanding of the findings obtained through the present study.
There are many possible disturbance sources on such a spacecraft, but reaction wheel assembly (RWA) which is generally used for spacecraft attitude control is anticipated to be the largest. These effects on degradation of performance of spacecraft such as attitude stability. In reaction wheel, disturbance caused by imbalance and speed error. It is hard to emulate speed error disturbance because it is not coincide with wheel frequency. This paper concentrates on emulating and analyzing the speed error disturbance. Firstly, classify the causes that lead to speed error disturbance which generate RPM fluctuation. Secondly, simulated with disturbance driver module and reaction wheel assembly which are developed by Spacecraft Control Lab. Experimental investigations have been carried out to test the disturbance emulator module as a disturbance generator for RWA. Measurements and test have been conducted on various fault. Frequency analysis of test data show that speed error disturbance effects on wheel settling wheel speed or fluctuation type.
본 논문에서는 횡등방성 매질에 적용 가능한 음원추적기법을 제안하고 이를 실험적으로 검증하였다. 분할근사법을 바탕으로 매질의 속도 이방성을 고려하였으며 이 방법은 단순한 계산을 통하여 음원추적을 가능하게 한다. AE 측정 결과로부터 P파 도달시간을 결정할 때 Two-step AIC 알고리즘을 적용하였고 이 실험결과와 분할된 요소를 비교하여 최소 오차 요소를 음원의 위치로 결정하였다. 개발된 알고리즘의 적용성을 검증하기 위하여 시멘트 모르타르를 이용한 인공 횡등방성 시험편을 제작하고 연필심 압절을 음원으로 하는 일련의 시험을 수행하였다. 연필심 압절 위치와 음원추적 결과 간의 거리를 절대오차로 정의할 때, 1.60 mm ~ 14.46 mm의 오차범위와 8.57 mm의 평균오차가 측정되었고 이는 시험편과 AE 센서의 크기를 고려할 때 수용할 만한 수준인 것으로 판단되었다. 또한, 서로 다른 검출한계 수준에 따른 음원추적 결과를 비교했을 때 비슷한 수준의 오차가 측정되어 본 기법은 실험 시 배경잡음의 영향을 적게 받는 것으로 판단된다. 측정된 절대오차를 각 축방향 오차로 분해하여 AE 센서 부착위치의 영향을 파악할 수 있었으며 센서의 최적 위치를 결정하면 더 정밀한 음원추적 결과를 얻을 수 있을 것으로 판단된다.
Sealed flooded lead acid batteries are becoming popular in the industry because of their low cost as compared to their counterparts. State of Charge (SOC) estimation has always been an important factor in battery management systems. For the accurate SOC estimation, open circuit voltage (OCV) hysteresis should be modelled accurately. The hysteresis phenomenon of the sealed flooded lead acid battery is discussed in detail and its ultimate modeling is proposed based on the conventional parallelogram method. The SOC estimation is performed by using Unscented Kalman Filter (UKF) while the parameters of the battery are estimated using Auto Regressive with external input (ARX) method. The validity of the proposed method is verified by the experimental results. The SOC estimation error by the proposed method is less than 3 % all wing the 125hr test.
Nowadays reduction of gear noise in power transmission is very important, because the noise regulation is severe and demand of customer on noise is increased. To reduce gear noise, it is necessary to understand the noise characteristics of helical gear. In this work, we designed test rig for the study of gear noise and installed in semi-anechoic chamber. By using this rig, sound pressure level is measured under varying rotational speed and torque. The frequency characteristics of helical gear noise on the effect of lead errors and torque are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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