The centrifuge test result on capped sediment was compared to the advection- dispersion equation proposed for one layered to predict contaminant transport parameters. The fitted contaminant transport parameters for the centrifuge test results were one to three orders of magnitude greater than the estimated parameters from the advection-dispersion equation. This indicates that the centrifuge model over estimated the contaminant transport phenomena. Thus, the centrifuge provides a non-conservative approach to modeling contaminant transport. It should be also noted that the advection-dispersion equation used in this study is a one layered model. Two layered modeling approaches are more appropriate for modeling this data since there are two layers with different partitioning coefficients. Further research is required to model the centrifuge test using two-layered advection-dispersion models.
The additive manufacturing technology, also called 3D printing, is growing fast. There are several methods for 3D printing. Fused deposition modeling (FDM) type 3D printing is the most popular method because it is simple and inexpensive. Moreover, it can be used for printing various thermoplastic materials. However, it contains the cooling of layered road and causes thermal shrinkage. Thermal shrinkage should be controlled to obtain high-quality products. In this study, temperature distribution and cooling behavior of a layered road with cooling are studied through computer simulation. The thermal shrinkage of the layered road was simulated using the calculated temperature distribution with time. Shape variation of the layered road was predicted as cooling proceeded. Stress between the bed and the layered road was also predicted.This stress was considered as the detaching stress of the layered road from the bed. The simulations were performed for various thermal conductivities and temperatures of the layered road, bed temperature, and chamber temperature of a 3D printer. The simulation results provide detailed information about the layered road for FDM type 3D printing under operational conditions.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2005.11a
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pp.137-140
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2005
Exfoliated nanocomposites of polypropylene/layered silicate were prepared by a melt compounding process using maleic anhydride modified polypropylene (PP-g-MAH) and organoclay. It was found that polypropylene/layered silicate nanocomposites exhibited remarkable reinforcement compared with the pure polypropylene or conventional composite filled with agglomerated organoclay. The polypropylene /layered silicate nanocomposites showed stronger and earlier shear thinning behaviors and outstanding strain hardening behavior than pure polypropylene or other conventional composites in shear and uniaxial elongational flows, respectively. We simulated rheological modeling for the pure polymer matrix and polypropylene/layered silicate nanocomposite in shear and elongational flows using K-BKZ integral constitutive equation. The two types of K-BKZequations have been examined to describe experimental results of shear and uniaxial elongational viscosities of pure polypropylene and polypropylene/layered silicate nanocomposite.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2000.04a
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pp.443-450
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2000
In this study a numerical method for soil-pile interaction analysis buried in multi-layered half planes is presented in frequency domain using FE-BE coupling. The total soil-pile interaction system is divided into two parts so called far field and near field beam elements are used for modeling a pile and coupled with plain strain elements for soil modeling. Boundary element formulation using the multi-layered dynamic fundamental solution is adopted to the far field and coupled with near field modeled by finite elements. In order to verify the proposed soil-pile interaction analysis method the dynamic responses of a pile on multi-layered dynamic fundamental solution is adopted to the far field and coupled with near field modeled by finite elements. In order to verify the proposed soil-pile interaction analysis method the dynamic responses of a pile on multi-layered half-planes are performed and compared with experiment results. Through this developed method the dynamic response analysis of a pile buried in multi-layered half planes can be calculated effectively in frequency domain.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.2
no.4
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pp.227-238
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2013
The business based existing BPMN model is a lack of service oriented modeling techniques. Therefore, it requires a layered technique of service oriented business modeling so that can meet the design for a complex application system, developing a system based on SOA. In order to enhance reusability and modularity of BPMN business model, this paper proposes a metamodel and business modeling process based on this metamodel that can hierarchically build a BPMN model. Towards this end, the XL-BPMN metamodel hierarchically established based on MDA and MVS styles are first defined. Then a BPMN service modeling process is constructed based on modeling elements of this metamodel according to the modeling phases. Finally, the result of a case study in which the proposed method is applied to an online shopping mall system is discussed. With the use of well-defined metamodel and modeling process, it is hoped that it can be shown that a service dominated and layered BPMN business model can be established, and that the modularity and reusability of the constructed BPMN business model can be maximized.
Rapid flow advancement without void formation is essential in the liquid composite molding (LCM) such as resin transfer molding (RTM) and vacuum assisted resin transfer molding (VARTM). A highly permeable layer in multi-layered preform has an important role in improvement of the flow advancement. In this study, a multi-layered preform which consists of three layers is employed. Radial flow experiment is carried out for the multi-layered preform. A new analytic model for advancement of flow front is proposed and effective permeability is defined. The effective permeability for the multi-layered preform is obtained analytically and compared with experimental results. Compaction test is performed to determine the exact fiber volume traction of each layer in the multi-layered preform. Transverse permeability employed in modeling is measured experimentally unlike the previous studies. Accurate prediction of flow advancement is of great use for saving the processing time and enhancing product properties of the final part.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.05a
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pp.159-162
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2005
To overcome the drawbacks of conventional load-control method and displacement-control method, the so-called volume-control method was developed by utilizing a pressure node added into a layered shell element. The pressure node has an increment of pressure as an additional degree of freedom of the shell element. In this study, the hollow RC columns are discretized with multi-layered shell elements and a modeling technique utilizing the volume-control analysis for various hollow RC column structures is introduced. The results of the nonlinear analysis using the modeling for hollow RC columns subjected to lateral reversed cyclic loading as well as lateral loading under compression are shown. Validity of the modeling technique is also verified by comparing the analysis results with experimental results and other analysis data.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.13
no.4
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pp.309-314
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2007
This paper presents an adaptive neural computation algorithm for multi-layered neural networks which are applied to identify the characteristic function of dynamic systems. The main feature of the proposed algorithm is that the initial learning rate for the employed neural network is assigned systematically, and also the assigned learning rate can be adjusted empirically for effective neural leaning. By employing the approach, enhanced modeling of dynamic systems is possible. The effectiveness of this approach is veri tied by simulations.
The major objective of this research is to propose a design architecture for autonomous defense systems for supporting highly intelligent behavior by combining decision, perception, and action components. Systems with such high levels of autonomy are critical for advanced battlefield missions. By integrating a plenty of advanced modeling concepts such as system entity structure, endomorphic modeling, engine-based modeling, and hierarchical encapsulation & abstraction principle, we have proposed four layered design methodology for autonomous defense systems that can support an intelligent behavior under the complicated and unstable warfare. Proposed methodology has been successfully applied to a design of autonomous tank systems capable of supporting the autonomous planning, sensing, control, and diagnosis.
In this paper, we propose a video retrieval system to search logical structure and semantic contents of video data efficiently. The proposed system employs a layered modelling method that orBanifes video data in raw data layer, content layer and key frame layer. The layered modelling of the proposed system represents logical structures and semantic contents of video data in content layer. Also, the proposed system supports various types of searches such as text search, visual feature based similarity search, spatio-temporal relationship based similarity search and semantic contents search.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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