Overseas Urban Development is even risky although it is desirable for market-seeking developed countries and developing countries facing urbanization problems. Both sides do not know each other well so that they cannot trust each other to work on this risky projects. This study constructs a frame, which is enhancing trust between developed and developing countries. The first step is to start from small collaborations than a huge project. At the charismatic position, a enterprise from developed country proceeds its first work with its most advanced skills, cooperating with developing countries. By localization with executing projects smaller and easier than urban development project, like constructing facility or buildings, this enterprise can get closer to native elites and get to be supported from native people. And then, they can start huge urban development project. The study begins with trust theory, adding case studies contributing to constructing Cooperative Overseas Urban Development Frame. Five cases were studied and applied by the international urban development framework.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.45
no.5
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pp.554-561
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2008
This paper deals with an intelligent digital ship which aims at development to support economic and safe services through an integration into the hierarchically layered digital signals such as ship's navigation, maneuvering and control signal and establishing a one-man bridge system in order to provide a support systems between ship and land station. This paper introduces the results of the mid-term project sponsored from Ministry of Commerce, Industry and Energy which consists of three sub-project such as INS(Intelligent Navigation System), AIS(Automatic Identification System), and IMIT (Integrated Maritime Information Technology). The INS system that can allow ships to navigate economically and safely through the integration and analysis of national data within the ship. AIS is a system that reports automatically on the location of the ship in order to prevent the collision between ships and between the ship and the land. IMIT is a integrated system for providing an efficient and economic support system between ships and the land and a ship-land platform and technologies.
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.335-340
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2005
In many urban cities, mixed-use development is becoming increasingly essential for the creation of an attractive and sustainable environment that promotes economic vitality, social equity and environmental quality. Due to the differences in scale, scope and intent, certain aspects within the project delivery process of mixed-use are not the same as "conventional" single-use projects. The objective of this paper is to highlight these aspects. Two cases in Southeast Asia serve to illustrate the uniqueness and challenges of mixed-use. In conclusion, the differences between mixed-use and single-use are evident in terms of the diversity of team members, the necessity of multiple market analyses, and a multi-layer (versus single-source) financing structure. Finally, issues concerning ownership tangles, land assembly, planning and application procedures, investment criteria of institutions have been identified as major pitfalls.
W-Project is 70-story mixed-use residential building complex project in Busan, the second biggest city in South Korea. As it is a high rise building complex located at the coast, the residents have great ocean view from the height. Though, there were many difficult challenges to be solved to secure structural safety and meet the serviceability requirements. As it is located on the reclaimed land, securing the foundation bearing capacity on soft soil is the first issue to be solved for the stable structure. W-Project. Busan on the way usual track of typhoon, wind load on structure is also critical for structural safety and serviceability for occupants due to wind vibration. This paper will address process of lateral load resisting structural system of W-Project.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.10
no.2
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pp.97-104
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2007
A/R CDM(Afforestation/Reforestation Clean Development Mechanism) in Kyoto Mechanism means, either afforestation in the area used for other purposes more than 50 years or reforestation in the area used for other purposes on December 31st in 1989. South Korea has few sites due to the successful forestation in the past, but North Korea has not reforested the deforested lands since the mid-1970's. So these areas need to apply A/R CDM Project for restoration. The purposes of this study are to make a time series analysis in deforested areas and to estimate a feasibility of A/R CDM. To find the site satisfying A/R CDM business definition, land cover classification was applied using satellite images of the mid-1970's with good forestation, late 1980's including A/R CDM base year, and recent 2000's, and the chronological change was analyzed to categorize the possible sites. The North Korean topographical map of 1977 was used to verify land cover classification degree of 1970's, the land cover classification results made by the Ministry of Environment in 2000 were compared to verify the accuracy of 1980's results, and the land cover classification results in 2000's were verified by 2 site visits. The results of this study can be summarized as follows. The eligible A/R CDM sites are 605,156ha on the basis of the forestation change analysis in North Korea. Since the mid-1970's, 30.8% of the decreased forestation area of 1,966,306ha was classified into A/R CDM eligible sites. While other countries have the limited eligible sites, which has not been used for forestation since 1989 or which is being scattered, North Korea has large scale sites. Deforested sites are mainly around road and residential area, consequently give better accessibility for forestation than other countries. In conclusion, it is found that North Korea can provide efficient site for applying A/R COM Project to forestation restoring deforested land because of easy accessibility and existence of many possible sites due to artificial deforestation. Also, it is meaningful that the study suggests the application possibility of A/R COM Project to restore deforested land in North Korea and the related basic information through the chronological classification of the mid-1970's with good forestation, the late-1980's including A/R COM base year, and recent 2000's. It is expected that the study contributes to revitalization of A/R CDM Project and related research on North Korea forestation.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.56
no.6
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pp.121-128
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2014
Development of the economic methods and the design of the standard sections needs the more project fund and land than ever leads to the objection of enlarging canal arrangement to need economic construction method development and standard design for supporting it. The objective of this study was to evaluate the performance of selected sediment reduction methods to reduce sediment discharges from drain and irrigation of different land types (Mountain, Flatten, Reclaimed land). This study was carried out to analysis for the soil loss and sediment of drain and irrigation by comparing RUSLE method and amount of sediment from amount of dredging data of Korea Rural Corporation. The results of study were analyzed and summarized as follow. Size of soil sediment from the upper region of drain and irrigation of mountains bigger than lower region. But in case of flatten and reclaimed land, size of soil sediment from the upper and lower region of drain and irrigation did not classified. In case of comparison drain and irrigation without classifying of land type, size of soil sediment from irrigation is bigger than drain.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.14
no.5
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pp.113-125
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2011
Since the government of Korea (Ministry of Environment, MOE) introduced the policy applying 'Biotope-Area-Ratio-Indicator (BARI)' to huge residential land developments which Environmental Impact Assessment (EIA) should be performed, MOE has come to have the necessity to apply the indicator concretely at the stage of Prior Environment Review System (PERS) and EIA in various types of large scale land development projects. This study was conducted with the aim of supporting the application of BARI and related decision making in various other types of EIA projects as well as residential development projects through remodeling the system to apply the indicator of the past. Through the analysis of the problems in applying the past BARI and experimental appraisals to 11 types of EIA projects, the results and implications as follows were drawn. First, it's possible to extend the range of applications of BARI, which has been applied to only residential land development project, to all kinds of projects with area-typed land use pattern out of environmental impact assessment target projects. Second, it's also possible to set a target value into which regional characteristics and differences among locational properties are reflected. In addition, it's come to be able to differentially apply the target value of BARI according to the condition of the existing site. Third, it's improved to be able to suggest a macroscopic target value at the stage of PERS and to set detailed target values in each detailed land use at the stage of EIA. The key point underlies inducing methodology to determine target values to secure more permeable land coverage ratio for detailed land use patterns at the stage of EIA by making it possible to calculate BARI of the present land cover condition of the EIA target projects.
The governmental R&D projects have put a great emphasis on returns on R&D investment through development of market- and customer-oriented technologies and their commercialization. A successful commercialization of the technology developed from a R&D project relies on development of the technology intriguing customers, establishment of effective commercialization strategies throughout the stages of R&D planning and development, and interactive communication between the technology developer and a private company that will do a business with the technology. The business modeling helps accomplish the requirements for the successful commercialization. The past literature about technology commercialization does not provide a systematic procedure in developing a business model for the governmental R&D project. In this study, we proposed a systematic procedure developing a business model integrating peculiar characteristics of governmental R&D and viewpoints of technology developers and professionals of technology commercialization. It can be a useful guideline for developing a business model for the governmental R&D project.
This study aimed to explore residents' perceptions towards Kangwon Land Casino. An on-site survey was conducted for residents in the casino communities using self-administered questionnaires. Completed questionnaires were obtained from 191 residents in the study area. A factor-clustering method identified four distinct segments: positive perceived impact residents (52.8%), negative perceived impact residents (11.3%), unconcerned residents (28.9%), and selectively perceived impact residents (6.9%). Results showed that women and younger residents are more likely to perceive positive impact with casino development. Men, middle-aged residents and farmers are more likely to perceive negative impact with casino development. White-collar business-class residents are more likely to perceive the impact selectively with casino development. We suggest that the stakeholders including public bodies on casino industry development boards share with local residents information on the economic benefits and other topics related to the casino business.
This study analyzes United Nations Framework Convention on Climate Change and domestic-foreign support policy for renewable, also confirms the need for sound and sustainable development to minimize adverse impacts on the environment. Main source of greenhouse gas emissions leading to global warming needs to be resolved through the introduction of renewable energy system by developing low-carbon city. Case studies show the directions for practical response to climate change on the basis of introduction of renewable energy. This case studies can be served as the base model that reduces greenhouse gases with the introduction of renewable energy facilities in the new land development project and obtains economic benefits from CDM project.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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