In this paper, we have studied for analysis of the partial discharge(PD) signal in power transmission line. The PD signal has estimated as detected signal accumulation of a PRPDA method by using Labview, and analyzed with neural-fuzzy algorithm. With practical PD logic implementation of theoretical detected system and hardware implementation, the device for Hipotronics Company's 22.9kV or 154kV setup have generated and then have applied with 18kV,20kV with 1:1 time probe. It's also used the LDPE 0.27mmt (scratch error 0.05mmt) to sample for making PD. Our new class of PD detected algorithm have also compared with previous PRPDA or Neural Fuzzy algorithm, which has diagnose more conveniently by adding numerical values.
In this paper we deal with a design of the evaluation system to assess the vehicle operational control algorithm for Personal Rapid Transit(PRT) system. PRT system is different from the conventional rail traffic system in such point that the station is off-line so as to guarantee a very short headway. In this study we propose a evaluation system to assess the performance of the proposed vehicle control algorithm. The evaluation system is composed of virtual vehicles, central control system, virtual wayside facilities, monitoring equipments. In order to test the proposed evaluation system a test algorithm is used, which has been simulated in the combined simulation system between Labview Simulation Interface Toolkit and Matlab/Simulink.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1997.10a
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pp.205-209
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1997
본 고에서 소개될 내용은 기존에 계측기로 구성되는 시스템의 하드웨어 구성과 PC로 구성할 때의 사양 비교를 알아보며, 응용 프로그램에 있어 상용화된 프로그램 tool을 활용하여 응용 프로그램을 개발하는 기술과 지원 방안을 제시하고자 하며 엘텍에서는 이러한 하드웨어와 user 응용 프로그램의 완벽한 개발로 실사용자들이 보다 나은 시스템 환경에서 완벽한 시험/측정/분석의 업무를 수행할 수 있도록 지원한다. 또한 외국의 많은 업체가 이 프로그램을 이용하여 자체 시스템을 구축하여 국내에 소개되는 시스템이 많은 실정이다. 엘텍에서는 이미 NDT, AE, THD/전원 분석을 위한 시스템 및 프로그램 개발을 완료했으며 국내에 이미 소개된 시스템도 있다. 그러므로, 소음.진동 분야에도 완벽한 시스템 구축을 추진하고자 한다.
소형궤도 차량 시스템(PRT: Personal Rapid Transit)은 짧은 거리에 비교적 많은 승객을 수송하기 위하여 매우 짧은 차간 간격을 요구하며 또한 차량 간의 충돌을 피하기 위해서 매우 정확한 차량 속도제어 알고리즘을 필요로 한다. 본 논문에서는 소형궤도차량 시스템의 차량의 충돌회피 알고리즘 개발을 위한 장치의 구성에 대해서 다룬다. 개발 장치는 모의 차량, 중앙제어 시스템, 모의지상설비, 모니터링 장치로 구성되며, 설계된 알고리즘의 모의시험을 위해서 Labview Simulation Interface Toolkit과 Matlab/Simulink가 결합된 모의시험 환경을 이용한다.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.36
no.6
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pp.655-662
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2012
Gas leakage in an oil refinery causes damage to the environment and unsafe conditions. Therefore, it is necessary to develop a technique that is able to detect the location of the leakage and to filter abnormal gas-leakage signals from normal background noise. In this study, the adaptation filter of the finite impulse response (FIR) least mean squares (LMS) algorithm and a cross-correlation function were used to develop a leakage-predicting program based on LABVIEW. Nitrogen gas at a high pressure of 120 kg/$cm^2$ and the assembled equipment were used to perform experiments in a reverberant chamber. Analysis of the data from the experiments performed with various hole sizes, pressures, distances, and frequencies indicated that the background noise occurred primarily at less than 1 kHz and that the leakage signal appeared in a high-frequency region of around 16 kHz. Measurement of the noise sources in an actual oil refinery revealed that the noise frequencies of pumps and compressors, which are two typical background noise sources in a petrochemical plant, were 2 kHz and 4.5 kHz, respectively. The fact that these two signals were separated clearly made it possible to distinguish leakage signals from background noises and, in addition, to detect the location of the leakage.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.22
no.1
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pp.15-19
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2015
We demonstrated an inspection system for detecting discoloration of PCB Cu ball pad with an OSP surface finish. Though the OSP surface finish has many advantages such as eco-friendly and low cost, however, it often shows a discoloration phenomenon due to a heating process. In this study, the discoloration was analyzed with device-independent CIELAB color space. First of all, the PCB samples were inspected with standard lamps and CCD camera. The measured data was processed with Labview program for detecting discoloration of Cu ball pad. From the original PCB sample image, the localized Cu ball pad image was selected to reduce the image size by the binarization and edge detection processes and it was also converted to device-independent CIELAB color space using $3{\times}3$ conversion matrix. Both acquisition time and false acceptance rate were significantly reduced with this proposed inspection system. In addition, $L^*$ and $b^*$ values of CIELAB color space were suitable for inspection of discoloration of Cu ball pad.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.52
no.8
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pp.117-125
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2015
In this paper, we propose a classification algorithm based on the obtained EEG(Electroencephalogram) signal for the control of 'left' and 'right' turnings of which a driving system composed of EEG sensor, Labview, DAQ, Matlab and driving robot. The proposed algorithm uses features extracted from frequency band information obtained by DWT (Discrete Wavelet Transform) and selects features of high discrimination by using Fisher score. We, also propose the number of feature vectors for the best classification performance by using SVM(Support Vector Machine) classifier and propose a decision pending algorithm based on MLD (Maximum Likelihood Decision) to prevent malfunction due to misclassification. The selected four feature vectors for the proposed algorithm are the mean of absolute value of voltage and the standard deviation of d5(2-4Hz) and d2(16-32Hz) frequency bands of P8 channel according to the international standard electrode placement method. By using the SVM classifier, we obtained 98.75% accuracy and 1.25% error rate. Also, when we specify error probability of 70% for decision pending, we obtained 95.63% accuracy and 0% error rate by using the proposed decision pending algorithm.
Fast development of ubiquitous technology prompted the broadening of the related application area. Application of ubiquitous techniques and system into the construction sites may give us many benefits. There are always a lot of hazard situations in construction sites, and the falling is known to have the high accident rate. To prevent the falling, there has been a lot of efforts including safety education and use of safety gears. In this study, we designed, fabricated and tested a system that can monitor the worker's safety and location informations in real time by using the wireless technology of TOA and RSSI. We used ATmegal28 that is popular in the industrial equipments as MCU and NanoPan 5357 module from Nanotron and CC2500 chipset from TI for radio circuits. We also used 3-axis accelerometer and pressure MEMS sensors to obtain the environmental information, and therefore to aquire the informations of the worker's movement and altitude. We used Labview software from National Instrument to monitor and control the system. We developed the system to send the warning alarms to the server operator and the workers when the workers in the danger zone did not wear the safety hook.
Kim, Jung-Chul;Chung, Sun-Ok;Cho, Byoung-Kwan;Chang, Hong-Hee;Kim, Suk;Chang, Dongil
Journal of Biosystems Engineering
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v.38
no.4
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pp.228-239
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2013
Purpose: The objectives of this study were to develop an automated disinfectant dilution system, and an automated data management system for spraying amount for resolving uncertainty problem. Methods: Proper diluting rate was made by a controlled volume pump for liquid disinfectant and a screw conveyer pump for solid disinfectant. The water capacity of disinfecting system of 400 L was controlled by two water level sensors. The water quantity of water tank was controlled by the signals which were produced by the water level sensors. Signals were processed by Labview Programming, and ON/OFF of solenoid valve that was used for controlling water supplying to water tank, was controlled by SSR. The operating time of pumps for disinfectant was controlled quantitatively. A turbine flowmeter was used for development of automated measurement system for spraying amount of disinfectant. In order to save the flowmeter data and to control the spraying system, a multi-function data logger was used, and it was processed and saved in Excel file by a program developed in this study. Results: Labview 2010 was used for programming to control the automated measurement system for spraying amount of disinfectant. Results showed that the relationship between flowmeter value and time had a significant linear relationship such as 0.99 of $R^2$. Generally, 6.74 L/s of diluted disinfectant is sprayed for a vehicle passing through the disinfection system (about 15 seconds). Test results showed that average error between the measured spraying amount and the flowmeter data was 50 mL, and the range of error was 1.3%. Since the amount and time of spraying could be saved in real-time by using the spreadsheet files which could not be modified arbitrarily, it made possible to judge objectively whether the disinfection spraying was performed or not. Test results of spraying liquid and solid disinfectant showed that the errors between the measured discharge rate and the theoretical one were ranged within 3-4% for various dilution rates. Conclusions: The disinfection system developed would be working accurately. The automated spraying data base management system satisfied the purpose of this study. The automated dilution process system developed in this study could discharge liquid and solid disinfectant with accurate dilution rate, relatively.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.12
no.4
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pp.336-342
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2019
With the entry of an aging society, the average life span of accreditation has been extended. Therefore, interest in the appearance of men and women in modern society has increased. It is the wrinkles of the face that can judge the most outwardly. People tend to have various kinds of treatments to have a clean, wrinkle-free and resilient healthy skin regardless of sex. There is a lot of practice of lifting procedures in one of the procedures. A suture using a melting thread is a method of lifting by squeezing it into the skin as a non-incision type centering on a region where the thread can be fixed in the skin by injecting it into the subcutaneous fat layer. To evaluate the lifting efficacy of Cog - type suture for the improvement of skin wrinkles, preclinical experiments were conducted. We developed a wrinkle evaluation program using Labview. Data from preclinical experiments were used at 8 weeks after suturing. The average wrinkle depth was 415.6 mm in the control group. At 8 weeks, the depth of wrinkles was deepened to 888.3mm due to the aging process of the control group. On the other hand, the depth of the wrinkles before surgery was 640.3 mm in the suture group. It was confirmed that the depth of wrinkles decreased to 566.5mm at 8th week after the suture operation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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