• 대한전자공학회논문지TC
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• 제42권1호`
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• pp.9-15
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• 2005

현재 위치결정기술에 주로 사용되고 있는 매체는 RF이다. 그러나 RF를 사용한 위치결정기술은 GPS나 실외의 LOS 상황에서 주로 이용되고 있다. 왜냐하면 실내에서는 다중경로 해상도가 좋지 않아 정확한 위치 값을 계산해 내기가 힘들기 때문이다. UWB는 다중경로 해상도가 높고 장애물 투과율이 좋은 실내 측위에 적합한 매체이며 현재 UWB 통신 및 위치측정에 사용하고자 하는 표준화가 IEEE 802.15 위원회에서 진행 중이다. 그러나 UWB를 이용한 실내 측위 알고리즘의 연구나 개발은 아직 미비하다. 본 논문에서는 실내 측위에서 UWB의 장점을 극대화 할 수 있는 TDOA 알고리즘 중 대표적인 두 가지 알고리즘을 분석하고 이를 UWB 실내 측위에 이용할 때 얼마나 정확한 위치를 추정할 수 있는지를 시뮬레이션을 통해 분석한다. 또한 UWB 채널모델을 분석하고 오차요소를 시뮬레이션에 적용하여 그 결과를 비교분석하며, 시뮬레이션 결과를 바탕으로 실내 측위를 위한 UWB의 가능성 및 적합한 알고리즘을 제안한다.

• Clinics in Shoulder and Elbow
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• 제18권1호
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• pp.2-7
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• 2015

Background: The purpose of this study was to evaluate the usefulness and safety of the anterosuperior deltoid splitting approach for fixation of displaced proximal humeral fractures by analyzing the surgical outcomes. Methods: Twenty-three patients who could be followed-up for at least 8 months after the treatment of displaced proximal humeral fractures through the anterosuperior deltoid splitting approach were enrolled. We evaluated the reduction of the fractures and surgery-related complications at the last follow-up using X-ray results and clinical outcomes comprising the University of California at Los Angeles (UCLA) scoring system and the Korean Shoulder Society (KSS) score. Results: At the last follow-up of patients treated using the anterosuperior deltoid splitting approach for internal fixation of proximal humeral fractures, we found 22 cases (95.6%) of bone union, a mean UCLA score of 28.3 (range, 15 to 34) and a mean KSS score of 82.1 (range, 67 to 95). Various surgery-related complications were noted; a case of varus malunion after fracture displacement, a case of nonunion, a case of delayed union, two cases of impingement, and a case of partial axillary nerve injury, which recovered completely through the follow-up. Conclusions: Plate fixation using the anterosuperior deltoid splitting approach could be another reliable option for treating displaced proximal humeral fractures.

• Clinics in Shoulder and Elbow
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• 제18권2호
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• pp.75-79
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• 2015

Background: This retrospective comparative study aims to evaluate the surgical outcomes and complications of two surgical methods for simple fractures of the humeral shaft; minimally invasive anterior plating and open reduction combined with internal fixation. Methods: A total of 26 patients with humeral shaft simple fractures, who had surgery between June 2009 and September 2013 and were followed-up at least 12 months, were included in our analysis. They were divided into two groups; group 1 comprised of 12 patients who underwent minimally invasive anterior plating and group 2 comprised of 14 patients who underwent an open reduction and internal fixation. The clinical outcomes, radiological results, and complications were compared and analyzed. Results: We found that bone union was achieved in all patients, and the mean union periods were $20.7{\pm}3.34$ and $20.3{\pm}3.91$ weeks for groups 1 and 2, respectively. In most patients, we found that shoulder and elbow functions were recovered. At 12 months post-operation, we found that the Korean Shoulder Scoring system, the University of California at Los Angeles score and Mayo elbow performance score were $91.4{\pm}7.97$, $33.4{\pm}1.15$, and $90.8{\pm}2.23$ for group 1, and $95.2{\pm}1.53$, $33.3{\pm}1.43$, and $90.17{\pm}1.85$ for group 2. In terms of complications, we found that 2 patients had radial nerve palsy after open reduction and internal fixation, but all cases spontaneously resolved within 6 months. Complications such as infection and loss of fixation were not reported. Conclusions: Both minimally invasive anterior plating and open reduction with internal fixation produced satisfactory outcomes in the treatment of simple fractures of the humeral shaft.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제15권8호
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• pp.5288-5293
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• 2014

본 논문은 차세대 ROADM을 구성하는 핵심기술인 파장선택스위치에서 기존에 사용되는 MEMS소자 기술대신에 LCOS 디스플레이 기술을 적용한 파장선택스위치의 특성을 고찰한 논문이다. LCOS소자를 이용한 5개의 포트를 갖는 파장선택 스위치 시스템을 구성하고 응답특성과 빔제어 특성, insertion loss와 channel isolation등 파장선택 스위치로서의 기본적인 특성들을 검토하였다. 본 파장선택스위치의 응답특성은 11.6 mS 로 양호하며 LCOS상에서의 grating 이미지 패턴에 따른 입사빔의 편향특성이 잘 구현되었다. C밴드내의 40개 채널에 대한 Insertion loss 측정에서 채널에 따라 5.5~12.7 dB 사이의 값이 측정되었으며 인접채널간의 channel isolation 측정은 16~18 dB 값이 측정되었다. 기존의 MEMS소자를 이용한 파장선택스위치 상용화된 제품에 비해 특성은 아직 다소 부족하지만 향후 보완연구에 의해 LCOS소자를 이용한 파장선택스위치 시스템의 기술경쟁력이 충분히 확보될 것으로 기대한다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제7권8호
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• pp.1933-1954
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• 2013

Multiple wireless devices are being widely deployed in Intelligent Transportation System (ITS) services on the road to establish end-to-end connection between vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure (V2I) networks. Vehicular ad hoc networks (VANETs) play an important role in supporting V2V and V2I communications (also called V2X communications) in a variety of urban environments with distinct topological characteristics. In fact, obstacles such as big buildings, moving vehicles, trees, advertisement boards, traffic lights, etc. may block the radio signals in V2X communications. Their impact has been neglected in VANET research. In this paper, we present a realistic and efficient radio propagation model to handle different sizes of static and moving obstacles for V2X communications. In the proposed model, buildings and large moving vehicles are modeled as static and moving obstacles, and taken into account their impact on the packet reception rate, Line-of-sight (LOS) obstruction, and received signal power. We use unsymmetrical city map which has many dead-end roads and open faces. Each dead-end road and open faces are joined to the nearest edge making a polygon to model realistic obstacles. The simulation results of proposed model demonstrates better performance compared to some existing models, that shows proposed model can reflect more realistic simulation environments.

• 한국전자파학회논문지
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• 제14권12호
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• pp.1292-1299
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• 2003

본 논문에서는 MEMS(Micro Electro Mechanical System) 기술을 이용하여 Microstrip 구조의 저 손실 전송라인을 제작하고, 제작되어진 전송라인을 이용하여 Ka-band 대역의 저역통과 여파기(Low Pass Filter)를 제작하였다. 저 손실 전송라인의 제작은 surface micromachining 공정기법을 사용하고 저 손실 및 넓은 범위의 특성 임피던스 값을 얻기 위하여 신호선을 유전체 지지대를 이용하여 공기 중으로 위치시켜 substrate에 의한 손실을 최소화시켰다. 제작된 전송선로를 이용하여 LPF에 적용하면 유전체 손실의 최소화로 인한 insertion loss를 줄일 수 있는 장점이 있다는 것을 확인하였다. 또한 LPF를 다른 능동소자와 함께 구현하기 위하여서는 소형화가 필수적인데 LPF의 소형화를 위하여 접지면 부분에 slot을 형성하여 제작하였으며 제작된 결과를 그렇지 않은 경우와 서로 비교 분석하였다.

• 한국항행학회논문지
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• 제19권2호
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• pp.140-146
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• 2015

최근 항공 통신의 데이터 트래픽 증가로 인하여, 대륙 간 항공통신을 위한 L-band 대역 디지털 통신시스템인 LDACS가 제안되었다. LDACS 모델은 LDACS type-1과 LDACS type-2의 두 가지 규격으로 정의 되었으며, 향후 면밀한 검토를 바탕으로 한 가지 시스템을 선정하여 운용하기로 하였다. 이에 본 논문에서는 두 LDACS 시스템의 규격 분석과 함께 채널 환경에 따른 수신 성능을 비교 및 평가함으로써 항공 통신 시스템에의 적용 가능성을 분석하였다. 분석결과, 두 시스템 모두 airport 채널 환경에서 큰 성능 열화를 보였으나 LOS 환경의 en-route 채널의 경우에 우수한 성능을 보임을 확인할 수 있었다. 또한, en-route 환경에서 LDACS type-1과 LDACS type-2의 비교 분석 결과, LDACS type-2 대비 LDACS type-1의 수신 성능이 $10^{-3}$ BER 기준 1 dB 우수함을 확인할 수 있었으며, 이는 보다 강력한 채널 부호가 적용되었기 때문으로 판단된다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제11권8호
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• pp.1415-1423
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• 2007

본 연구에서는 GSM1900 주파수 대역을 위한 이동통신 기지국용 Isohybrid를 개발함으로써 시스템의 효율을 증가시켰으며 제품의 소형화 및 안정된 특성을 구현하였다. 결과로서 각각 Chip coupler type과 Hybrid coupler type의 Isohybrid transmitter combiner를 설계 및 제작하였고 Insertion loss는 Chip coupler type Isohybrid의 경우에 $3.29\;dB{\sim}3.47\;dB$로 측정되었으며 Hybrid coupler type의 경우에는 $3.17\;dB{\sim}3.42\;dB$로 측정되어 3.5 dB 미만을 만족하였다. ANT단과 Port단 사이의 Isolation은 Chip coupler type Isohybrid의 경우에 $24.23\;dB{\sim}29.98\;dB$로 측정되었으며 Hybrid coupler type의 경우에는 $26.28\;dB{\sim}36.91\;dB$로 측정되어 23 dB 이상의 우수한 특성을 확인하였다.

• International Journal of Advanced Culture Technology
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• 제7권2호
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• pp.28-33
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• 2019

Electronic health records (EHRs) enable us to use and re-use electronic data for various multiple purposes, such as public reporting, quality improvement, and patient outcomes research. Current hospital-acquired pressure injury (HAPI) risk assessment instruments have not been specifically developed for intensive care unit (ICU) patients and showed false positive rates in this specific populations. Previous research studies report a number of risk factors; however, it is still not clear what factors influence ICU HAPI in this population. As part of a larger research study, we performed an exploratory analysis by using a large electronic health record data. The aims of this study were to compare characteristics of patients who developed HAPIs during their ICU stay with those who did not, and to determine whether the two groups were different in the aspects of length of ICU stay, discharge disposition, and discharge destinations. We conducted chi-square test and t-test for group comparison. Association was examined by using bivariate analyses. Pearson correlation coefficients were used to examine correlation between LOS and number of medications. Our findings suggest a number of consistent and potentially modifiable risk factors, such as sedation, feeding tubes, and the number of medications administered. The mortality of the HAPI group was significantly higher than the non-HAPI group in our data. Discharge disposition was significantly different between the groups. 67% of the HAPI group transferred to intermediate or long-term care hospitals whereas 57.7% of the non-HAPI group went home after discharge. Awareness of these risk factors can lead to clinical interventions that can be preventative in the ICU setting.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제19권6호
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• pp.26-36
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• 2020

보행자도로의 서비스 수준을 판단하는 평가지표인 보행 교통류율, 점유공간, 밀도, 속도 등의 정량적 자료를 산출하는 것은 많은 시간 소요와 경제적 부담으로 작용한다. 따라서 적절한 보행자 정책 수립을 위한 대체 대안으로 보행자의 미시적 경로 파악과 이를 활용한 서비스 수준 판단기술이 요구된다. 본 연구에서는 지하철역인 역삼역을 중심으로 미시적 교통류 분석 프로그램인 VISSIM을 이용하여 네트워크를 구축하고 정산 및 검증을 통해 신뢰성을 확보하였다. 이를 통해 도로용량편람 상의 속도를 활용하여 보행자 도로의 서비스 수준을 판단해 보았다.