• Title/Summary/Keyword: LNG Receiving terminal

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The Construction and Operation of LNG Receiving Terminal (LNG 인수기지 건설과 운영)

  • 김영철
    • Journal of the KSME
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    • v.34 no.11
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    • pp.836-844
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    • 1994
  • LNG 인수기지 건설에 있어 주요 기자재는 외국에서 구입하고 이들 설비의 설치 및 시운전은 제작사 기술진의 감리하에 이루어졌다. 그간 천연가스 사업의 계속적인 발전으로 가스설비의 국산화가 상당히 이루어졌고, 국내 건설기술의 향상으로 외국인 감리자의 수요가 많이 감소하 였으나 현재도 LNG 저장탱크의 건설감리는 외국인의 책임하에 수행되고 있다. LNG 설비의 운 전은 완전한 기술자립이 이루어졌으며, 설비의 점검\ulcorner보수 또한 우리 기술진이 수행하나, 핵심 부품의 고장이 발생한 경우는 제작사의 전문가가 보수를 시행하는 경우가 많다. 이에 대한 대 책으로서 설비의 운전\ulcorner유지\ulcorner보수 기술을 더욱 축적하여 설비의 안정적 운영을 확고히 하고, 설비의 안전을 향상시키는 기술개발을 계속 추구하여야 할 것이다.

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Study on the improvement of BOG recondensation process at LNG receving terminal (LNG 기지에서 BOG 액화공정 개선에 관한 연구)

  • Baek Y. S.;Kim D. H.;Ha J. M.;Park Y.;Yoon I. K.
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.5 no.3 s.15
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    • pp.23-28
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    • 2001
  • BOG(Boil Off Gas) is formed about 0.05 vol$\%$/day from LNG tanks of LNG receiving terminal. To recycle the BOG using LNG cold energy, the quantities of LNG and BOG is mixed at the ratio of 11 : 1 by mass in the recondenser of mixing drum type. However, this process is inefficient in the view of energy. It is the most necessary for improvement BOG recondensing process to reduce LNG quantities supplying to recondense system. Therefore, this study has aimed to propose heat exchanger type and suggest results through the analysis of ASPEN PLUS simulator and feasibility study.

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Case Study on Seepage Analysis and Countermeasure Against the Seepage Flow of In-ground LNG Storage Tank (LNG 지하저장탱크의 침투해석 및 용수 대책공법에 대한 사례분석)

  • 신은철;오영인;이상혁
    • Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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    • 2001.03a
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    • pp.65-72
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    • 2001
  • Since Pyoungtaek thermal power plant began using natural gas in 1986, the annual using volume has rapidly increased and reached 12.7 million tons in 1999. When the natural gas is cooled to a temperature of approximately -162$^{\circ}$C at atmospheric pressure, it condenses to a liquid called liquefied natural gas(LNG). LNG has a special characters such as odorless, colorless, non-corrosive, and non-toxic. So, LNG storage tank, tanker ship, transfer pipelines are required the special storage and transportation systems and technology. The presently operating LNG terminals are Pyongtaek and Inchon terminals. A total of 19 above-ground LNG storage tanks(100 thousand ㎘ grade) are currently in operation with a sendout capacity of 4,360tons/hour. To meet the growing domestic demand of LNG supply, the Inchon receiving terminal is expanding(six in-ground tank) and constructing a third LNG terminal at Tongyong. In this paper, case study on seepage analysis and countermeasure against increasing the seepage volume of in-ground LNG storage tank excavation work is reported. The results of an additional seepage analysis are presented to verify the design seepage volume of assumption section and seepage volume after curtain-grouting in the slurry wall.

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Implementation of an Earthquake Alarming System Based on Acceleration Monitoring at Coastal LNG Receiving Terminals (해안 천연가스 인수기지에 대한 가속도 계측 기반의 지진경보 시스템 구축)

  • Sun, Chang-Guk;Jung, Byung-Sun;Kim, Joon-Ho;Hong, Seong-Kyeon;Kim, Ki-Seog
    • The Journal of Engineering Geology
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    • v.20 no.3
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    • pp.339-348
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    • 2010
  • As part of preparing for future earthquakes near three LNG receiving terminals located in coastal regions of Korea, acceleration monitoring systems were installed at four free field sites and on a pile foundation beneath a storage tank in a receiving terminal. Several equipments and accessories were devised to successfully install and operate the monitoring system at LNG receiving terminals. Synthetic earthquake-alarming software systems designed for decisionmaking, based on peak ground acceleration computed using the measured data, were developed for rapid response during earthquakes, not only in each local terminal area but also in the central control division. In addition, a framework software linking nationwide data on peak ground accelerations was included in the integrated earthquake alarming system in the central division, for various future applications. The earthquake alarming systems developed in this research for LNG receiving terminals, based on acceleration monitoring, represent a useful framework for industrial facilities located in coastal regions, where geotechnical conditions may show marked spatial variations.

Small Hydraulic Power Generation using the Discharging Seawater from LNG Receiving Terminal (LNG 인수기지의 방류해수를 이용한 소수력발전 개발방안)

  • Ha, Jongmann;Chae, Jeongmin;Son, Whaseong
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.06a
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    • pp.192.2-192.2
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    • 2010
  • 일반적 의미의 소수력발전은 계곡이나 저낙차의 하천에서 시도되었으나, 한국의 지형과 강수패턴등은 소수력발전을 활성화하기에 어려운 점들이 있었다. 이에 최근에는 정수장, 하수처리장등과 같은 인공구조물에 소수력발전을 설치 운영하는 방향으로 가고 있으며, 특히 화력발전소 냉각공정에 사용되는 해수를 이용한 소수력발전이 크게 성공하였고 확대설치 되어가고 있다. 해안에 위치하는 LNG인수기지에서는 LNG의 기화에 해수를 열원으로 사용하며, 기화공정에서 열교환 후 바다에 배출된다. 이 때 기화해수와 공기와의 접촉으로 생성된 거품은 해양미생물과의 복합작용으로 쉽게 깨어지지 않고 바다로 떠내려가게 된다. 이러한 거품은 시각적 거부감으로 인하여 인근어민들의 불편함을 야기하고 있으며, 또한 배출해수와 일반해수와의 온도차로 인한 인근 어장이나 양식장의 어획고에 미칠 수 있는 부작용의 가능성에 대한 우려는 더욱 방류해수의 적절한 처리를 필요로 하고 있다. 이러한 방류해수의 거품생성을 해결하는 데 있어 근본적인 해결방법은 심층배수법인데, 심층배수 구조물에 발전수차를 추가 설치만 하면 수력발전이 가능하다. 방류해수의 거품관련 환경문제를 해결하면서 동시에 청정전력을 생산할 수 있는 해양소수력발전에 대하여 KOGAS에서는 LNG 인수기지에의 적용가능성을 분석하고 있으며, 방류해수의 낙차와 조수간만의 차를 이용하는 해양소수력발전을 LNG 인수기지에의 적용하는 것으로는 세계최초의 시도이다. 주변지형에 따른 입지여건을 분석하고, 해수계통분석, 소수력발전방법, 수차종류, 수차용량, 수차개수, pond의 크기등을 결정하고, 수리해석 및 경제성분석을 수행할 것이며 소수력발전의 타당성여부에 대한 가늠을 잡고자 한다.

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Diagnosis of Cryogenic Pump-Motor Systems Using Vibration and Current Signature Analysis

  • Choi Byeong-Keun;Kim Hak-Eun;Gu Dong-Sik;Kim Hyo-Jung;Jeong Han-Eul
    • Journal of Mechanical Science and Technology
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    • v.20 no.7
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    • pp.972-980
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    • 2006
  • In general, to send out natural gas via a pipeline network across the nation in LNG terminal, high-pressure cryogenic pump supply highly compressed LNG to high-pressure vaporization facilities. The Number of cryogenic pumps determined the send-out amount in LNG receiving terminal. So it is main equipment at LNG production process and should be maintained on best conditions. In this paper, to find out the cause of high vibration at cryogenic pumps-motor system in LNG terminal, vibration spectrum analysis and motor current signature analysis have been performed together. Through the analysis, motor rotor bar problems are estimated by the vibration analysis and confirmed by the current analysis. So, it is demonstrated through the case study in this paper, how performing vibration analysis and current signature analysis together can reliable diagnosis rotor bar problems in pump-motor system.