• Proceedings of the KIEE Conference
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• summer
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• pp.3-6
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• 2004

전력시장에서 예비력, 송전망 설비 유한성, 열병합발전소 열공급, 수요예측 오차, LNG, 국내무연탄의 우선소비 정책 둥에 의해 경제급전 원칙을 완벽하게 지킬 수 없다. 이로 인하여 고연료비 발전기가 제약에 의해 운전될 수밖에 없고 이 제약발전에 의해 시장가격이 상승하고 소비자 입장에서 보면 전력구입비용이 증가하게 된다. 이 논문에서는 2002, 2003년도 국내전력계통에서 발생한 계통제약 발생현황을 지역별, 월별로 분석하고 2002년 대비 2003계통제약 증가원인을 분석하였다.

• Journal of the KSME
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• v.29 no.6
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• pp.627-635
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• 1989

최근 여러 선진국 등에서 도시환경 보존을 위하여 천연가스 차량에 대한 관심이 고조되어 대부분 천연가스와 기존연료 검용차량을 개발하여 계속 시험 중에 있으며, 천연가스 전용 차량으로서는 미국의 포드사가 1984년에 AFV (alternative fuel vehicle)를 개발하였고 일본의 스즈끼 공업이 1988년 LNG(liquified natural gas) 전용 차량을 개발하여 실용화를 추진하고 있다. 천연가스연 료는 청정에너지라는 장점에 저렴한 가격, 풍부한 매장량, 기존 가솔린이나 디젤엔진 보다 4배 정도 긴 엔진 수명연장, 충돌시 푹발위험에 대한 안전성 등의 장점에도 불구하고 연료통의 큰 부피로 인한 단거리 운행 가능과 충분한 가스충진소 설치 문제 등의 단점이 있으나 최근 기술의 발전속도로 볼 때 이러한 문제점은 조만간에 해결될 것이며 자동차용으로 천연가스의 이용은 세계적으로 확실될 것이라 판단된다. 이러한 세계적인 추세에 따라 국내에서도 냉난방용으로 전기모터 대신 천연가스 엔진구동을 위해 개발에 착수하였으며 단계적으로 자동차용 천연가스 엔진개발을 계획하고 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.119-120
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• 2007

지구온실가스에 대한 배출권거래제가 도입될 경우에는 현 변동비반영 전력시장에는 새로운 발전비용 요소가 추가되고 이에 따른 발전비용 및 거래비용이 증가됨을 밝혔다. 배출권 거래비용은 석탄, 중유, LNG발전의 순으로 증가하며, 향후 도입될 배출권 거래제에 대한 3가지 시나리오를 설정하여 분석한 결과, 발전비용의 증가는 시나리오별로 연간 112억원$\sim$1336억원이 소요되고, 시장에서의 거래비용은 이보다 작은 39억원$\sim$450억원 수준으로 나타났다. 또한 현 변동비반영 가격결정체제에서 배출권거래제를 도입하기 위해서는 기준배출비용을 산출하고 이를 조정하는 절차의 운영이 필요함을 밝혔다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.22 no.5
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• pp.114-123
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• 2018

As recognizing the necessity of eco-friendly vehicles in order to reduce air pollution from road sector, Korean government has established and implemented a promotion policy which is encouraging the public transportation companies to purchase CNG buses in replacing diesel buses since 2000s. With CNG bus promotion policy, the number of CNG buses had been increased on the road of metropolitan area and big cities. However, increasing rate of CNG buses had been fluctuated between the decrease and the increase since year 2014. In this study, the impact of fuel cost competitiveness between diesel and CNG on CNG bus increasing volume was testified by simple regression, which was only assumed by precedent research on the CNG promotion policy. And this study suggested the necessity of harmonization among the related policies conducted by related Ministries. Eventually this study should contribute to enhance the validity of CNG bus promotion policy. And it is expected that Korean government should apply the new policy suggestion of this study in the establishment of government's promotion policy on LNG cargo trucks and Zero Emission Vehicles in the future.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.14 no.3
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• pp.26-34
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• 2010

KOGAS, established in 1983 by law to ensure stable gas supply to the public, is responsible for the wholesale distribution to 30 city gas companies that deal with the retail distribution of natural gas in their geographic areas. The gas imported by KOGAS is measured by checking the level difference of LNG shipped in tankers before and after unloading. The analysis of gas composition is essential because the imported gas price is determined by its calorific value. The turbine meter is widely used for measuring the gas sold to city gas companies. Unlike the metering system for power plants, there is no gas chromatograph since the custody transfer of gas to the city gas companies is not billed by calorific value, but by volume basis. The gas quantity that a city gas company has bought from KOGAS is not equal to the quantity that the company sold to its customers. There have been some discrepancies between the wholesale gas meter readouts and retail ones due to some inherent errors of meters and some operational issues of the meters. This paper investigates the controversies regarding the real quantity of gas between distributors and consumers. It will discus and suggest desirable policies, both technically and economically, in order to solve the discrepancies of gas measurement.

• Proceedings of the KWS Conference
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• 2009.11a
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• pp.49-49
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• 2009

마찰교반접합법은 특정한 회전수로 회전하는 용접 툴을 이용하여 접합하고자 하는 피접합재의 맞댄면에 삽입시킨 후 툴을 이동시키거나 혹은 시편을 견고하게 고정시킨 장치(backing plate)가 움직여 고상 상태에서 접합이 이루어진다. 알루미늄, 마그네슘 등 비교적 융점이 낮은 저융점 재료의 재료에 처음 적용이 되어 많은 연구가 활발히 진행되었고 타 용접방법에 비해 우수한 접합특성을 나타내었다. 최근 이러한 마찰교반접합은 이러한 저융점 재료를 넘어서 스틸, 타이타늄, 니켈 등과 같은 고융점 재료 등에 대한 적용이 늘어나고 있다. 마찰교반접합을 이용하여 이러한 고융점 재료의 접합 경우 내마모성 및 내열성 등의 내구성이 갖추어진 툴과 이러한 툴을 냉각시킬 수 있는 냉각 장치 등이 필요로 하나 경제적 측면이나 접합부의 우수한 특성 등을 고려 할 때 그 적용 및 발전 가능성이 매우 높다고 볼 수 있다. 최근 무공해 연료로 각광받고 있는 액화천연가스 (LNG)의 수요가 급증함에 따라 LNG 저장탱크 소재로 널리 사용되고 있는 9% Ni강의 수요 또한 증가하고 있는 상황이다. 하지만 9% Ni 강은 극저온용 소재로 용접부의 저온인성 ($-196^{\circ}C$)이 가장 중요하기 때문에 저온인성을 확보하고자 Inconel 계나 Hastelloy계 등의 니켈 기 합금을 용접재료로 사용하고 있으나 이러한 용접재료는 가격이 매우 고가이며 또한 용접 후 용접부의 강도가 낮다는 문제가 제기되고 있다. 또한 LNG 탱크 제작시 사용되는 용접법은 GTAW, SAW 및 SMAW 이지만 국내에서는 주로 SMAW에 의존하고 있는 실정인 관계로 보다 더 경제적인 용접 프로세스의 적용 가능성이 검토되고 있는 상황이다. 본 연구에서는 마찰교반용접을 이용하여 두께 4mm의 9% Ni 강에 대해 맞대기 마찰교반접합을 실시하였다. 툴 회전 속도 및 접합 속도를 고정한 상태에서 접합을 실시 하였으며 접합 시 툴은 $Si_3N_4$로 제작된 툴을 사용하였다. 접합 후 외관상태 점검, 미세조직 관찰, 경도, 인장 강도 및 저은 충격 측정 등의 실험을 실시하였고, 이러한 결과를 이용하여 미세조직과 기계적 특성과의 관련성을 조사하였다.

• Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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• v.39 no.1
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• pp.30-45
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• 2013

Predicting monthly electricity price has been a significant factor of decision-making for plant resource management, fuel purchase plan, plans to plant, operating plan budget, and so on. In this paper, we propose a sophisticated prediction model in terms of the technique of modeling and the variety of the collected variables. The proposed model hybridizes the semi-supervised learning and the artificial neural network algorithms. The former is the most recent and a spotlighted algorithm in data mining and machine learning fields, and the latter is known as one of the well-established algorithms in the fields. Diverse economic/financial indexes such as the crude oil prices, LNG prices, exchange rates, composite indexes of representative global stock markets, etc. are collected and used for the semi-supervised learning which predicts the up-down movement of the price. Whereas various climatic indexes such as temperature, rainfall, sunlight, air pressure, etc, are used for the artificial neural network which predicts the real-values of the price. The resulting values are hybridized in the proposed model. The excellency of the model was empirically verified with the monthly data of electricity price provided by the Korea Energy Economics Institute.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.38 no.7
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• pp.799-805
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• 2014

Recently, the regulations of the Local and Global for a variety of air pollution prevention has been enhanced by the steep rise in fuel oil prices. So, the appearance of Gas Fuelled Ships became necessary. In this study, we configured a regasification system which uses Eglycol water as a heating medium to evaporate before being supply fuel to the DF engine, then we analysed the system properties according to the Eglycol water mixing ratio. The results were as follows. When pressure, temperature, and flux of natural gas(NG) which are supplied to DF engines are uniformly kept, the higher mixing ratio of Eglycol is, the lower mixing specific heat of Eglycol water. And the cycle flux and electric power were 1.65 and 1.54 times more required. respectively, than water was used as the heating medium. Basic variables including mass flux according to the mixing ratio of Eglycol water, required electric power of operating fluid pumps, the temperature of natural gas which is supplied to the engine, and the heat exchanger's capacity were drawn from the gotten results.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.32 no.5D
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• pp.473-481
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• 2012

Demand of Natural Gas (NG) consumption is continuously increasing by long service life and low environmental impact than other fossil fuels. Because of this reasons, Gas wells exploration and huge LNG plant construction project are being boosted world-widely. Especially, overseas NG pipe-line projects are emerging by considering safe and efficiency at the inter-country sections. At the same time, Korean contractors are being achieved to record-breaking performance at 2011's overseas construction market and 80% of new-record was attained from overseas plant construction projects. Nevertheless, Korean contractors are behind than overseas leading contractors by geographical distance from gas wells and concentrated demand for storage plant. In these reasons, this paper aims to develop the standardized business process model(BPM) for overseas NG pipe-line project at project planning phase to support the project entry. To this aim, first of all, extract the BPM through the broad literature and overseas construction market review and domestic/overseas pipe-line project analysis. Second, Test-bed was performed to confirm of practical applicability by 4 experts. And then 15 experts survey were performed to validate the usability and effectiveness of BPM for overseas NG pipe-line project. Consequently, if Korean contractors are using this BPM with their own know-how and experiences, it will be returned to more reasonable and rational references for decision making in overseas NG pipe-line project.