• 제목/요약/키워드: LED driving

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자율 주행을 위한 LED 색도 기반 실내 위치 인식 시스템 (LED Chromaticity-Based Indoor Position Recognition System for Autonomous Driving)

  • 조소현;우주;변기식;정재훈
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2021년도 추계학술대회
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    • pp.603-605
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    • 2021
  • 자동차의 전장화와 실내 서비스 제공 로봇 등의 산업화로 자율주행에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 일반적으로 주변이 넓은 외부의 경우 주로 GPS나 라이다, 비전을 통해 위치를 인식하고, 실내에서는 WiFi, UWB(Ultra-Wide Band), VLP등의 기술로 위치 측위를 수행한다. 본 논문에서는 실내 환경에서 서로 다른 색온도를 가진 LED 조명을 이용한 자기 위치 측위에 대한 시스템을 소개한다. 터널과 같은 모의 실험 환경에서 LED 조명을 설치 한 후, 위치에 따른 색도값의 분석을 통해 현재 위치에 대한 정보를 얻을 수 있음을 보였다. 이를 통해 차량의 터널 내 위치, 창고나 공장과 같은 실내에서 기기의 움직임에 대한 정보를 얻을 수 있을 것으로 기대한다.

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탭인덕터 부스트 컨버터를 이용한 LED-드라이버 설계 (Design of the Tapped-Inductor Boost Converter for LED Backlights Driving)

  • 정지욱;박동서;이효길;박신균
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.177-179
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    • 2013
  • This paper presents an LED driver which requires a high voltage gain (5-6 times). To achieve a high voltage gain, the tapped-inductor boost converter topology was used and through the analysis of converter's steady-state and its dynamic characteristics, the product design's reliability and validity were verified.

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고휘도 LED 전류 제어용 벅 MOSFET 구동기에 관한 연구 (A Study on Buck MOSFET Driver for High-Brightness LED Strings)

  • 김만고;정영석;안영주
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.218-220
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    • 2008
  • This paper describes buck converter's MOSFET driver for high-brightness LED strings. The power driving high-side MOSFET is supplied from the power source of control circuit part. The practical considerations and future work are also described.

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Nitride Phosphors for the Better Performance of WLEDs

  • Yoon, Chul-Soo
    • 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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    • 한국정보디스플레이학회 2009년도 9th International Meeting on Information Display
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    • pp.49-49
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    • 2009
  • Phosphors with oxide host material, YAG:$Ce^{3+}$ and $(Ca,Sr,Ba)_2SiO_4:Eu^{2+}$ yellow phosphor, has been used for LED applications. The WLEDs using these phosphors are widely used for LCD backlighting, automobile, and general lighting applications since they have high conversion efficiency and good thermal and chemical stability which can meet necessary life time of LED products up to now. With advances of LED chip technology, the external quantum efficiency and driving current in chip get higher so that the phosphors for high power chip are required to maintain high conversion efficiency and stability at high temperature due to the heat dissipated from LED chips. In addition, higher color rendering index of LED lighting and color reproducibility of LCD than those of LEDs with single yellow phosphors are required. In order to overcome these technical issues rising from evolution of LED technology, new phosphors are in demand and nitride phosphors, one of the promising new candidate materials, will be discussed here.

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LED Driver를 위한 승강압용 DC-DC 컨버터의 특성 비교 (Performance Investigation of Buck-Boost Type DC-DC Converters for LED Drive Application)

  • 김태식;곽상신;조내수;김우현;권우현
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 에너지변화시스템부문
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    • pp.171-173
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    • 2009
  • 최근 LED 기술의 발달로 LED의 이용범위가 점차 넓어지고 있다. 이러한 LED를 구동하기 위한 시스템의 저비용 고효율을 위해서는 입력전압에 대한 출력전압의 승강압이 중요하다. 따라서 본 논문에서는 승강압이 가능한 DC-DC 컨버터인 Buck-Boost, ZETA, SEPIC 토폴로지를 적용하여 LED Lamp 구동 시스템을 구성해 본다. 위 세 가지의 컨버터는 입력전압에 대하여 출력전압의 승강압이 가능하고 입출력 전압특성이 동일하다. 그러므로 각각의 컨버터들을 이용하여 LED driving 회로를 구성하고, Pspice 시뮬레이션을 통해 나타나는 입출력 효율을 측정하여 승강압용 DC-DC 컨버터의 특성을 비교한다.

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도로 주행환경 변화와 핸들종류에 따른 운전자 부하 및 행동특성 (Driver Characteristics and Workload according to Changing Driving Environment and Types of Steering Wheel)

  • 전용욱;대문수
    • 대한인간공학회지
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    • 제28권2호
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    • pp.9-16
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    • 2009
  • The aim of this study was to evaluate the effects of the driving performance and workload according to changing driving environment and types of steering wheel. Twelve drivers who participated in this study consisted of two groups; six Japanese as the left-lane drivers who was accustomed to driving on left-hand side of the road, and six Europeans, Americans, and Korean as the right-lane drivers who was accustomed to driving on right-hand side of the road. They were asked to operate a driving simulator while using two different types of steering wheel (for the left-hand side driving and the right-hand side driving). During the experiment, a range of data were measured including driving performance, mental workload, and eye movements which were recorded in order to identify the amount of time looking towards the in-vehicle route guidance. Results indicated that the use of the steering wheel by parallel moving led to increase high attentional demand and worse glance behavior to traffic signs for the left-lane drivers. In the case of the right-lane drivers, the effects by changing driving direction were more effective than the types of steering wheel due to their habit or traits.

전류보상 및 보호 기능을 갖는 BLU용 LED Driver IC설계 (LED driver IC design for BLU with current compensation and protection function)

  • 이승우;이중기;김선엽
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제21권10호
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    • pp.1-7
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    • 2020
  • 최근 LED 디스플레이 시스템이 활발히 보급됨에 따라서 시스템 구동을 위한 LED 드라이버의 효과적인 제어방법에 대한 연구가 진행 중이다. 그 중에 가장 대표적인 것이 LED Driver 채널의 균일한 밝기 제어이다. 본 논문 에서는 채널 휘도 편차 최소화를 위한 전류보상 및 시스템 보호 기능을 갖는 BLU용 LED driver IC를 제안하였다. 제안하는 LED Driver IC는 채널 간 ±3% 이내의 current accuracy와 150mA 채널 전류를 목표로 설계하였다. 설계 사양을 만족시키기 위해 채널 구동 PWM 신호를 이용한 chopping 동작을 수행하도록 하여 채널 앰프 옵셋을 상쇄할 수 있도록 하였다. 또한 pre-charge기능을 구현하여 빠른 동작 속도와 채널간 휘도 편차를 최소화할 수 있도록 하였다. LED에러(오픈, 쇼트), 스위치 TR 쇼트 감지 및 동작 온도 보호 회로를 설계하여 IC 및 BLU시스템을 보호할 수 있도록 하였다. 제안된 IC는 Cadence 및 Synopsys사의 Design Tool을 사용하여 설계 하였으며, Magnachip 0.35um CMOS 공정을 사용하여 제작되었다. 제작된 LED driver IC는 채널 간 ±1.5% 이내의 current accuracy와 150mA 채널 출력특성을 만족하였으며, 평가 보드를 통해 에러 검출 회로들이 정상 동작함을 확인하였다.

Design and Implementation of LED Dimming System with Intelligent Sensor Module

  • Cho, Young Seek;Kwon, Jaerock;Kim, Hwan-Yong
    • Journal of information and communication convergence engineering
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    • 제11권4호
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    • pp.247-252
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    • 2013
  • An intelligent light emitting diode (LED) dimming system is designed and implemented for energy-saving lighting systems. An LED light bulb is powered by an LED driver controlled by a microcontroller using pulse width modulation (PWM) signals. By changing the duty cycle of the PWM signals, the LED driver generates a driving current of up to 1,000 mA. The current consumption by the LED light bulb exhibits a very linear characteristic that indicates that the level of LED dimming can be finely tuned. Multiple sensors-lighting intensity and ultrasonic range sensors-are combined with the LED dimming system to realize an automatically controllable LED lighting system. The light intensity sensor is capable of sensing ambient light. The ultrasonic range sensor can detect objects from 0.15 to 5.6 m at a resolution of 0.0254 m. The collected information by the light intensity and ultrasonic range sensors is processed by the microcontroller that in turn automatically controls the brightness of the LED light bulb. The algorithm of the software for the LED dimming system is also described.

마이크로 컨트롤러를 이용한 LED 구동회로 설계 및 분석 (The Design and Analysis of LED Driving Circuit to using Micro-Controller)

  • 정영기;김성현;서범식;박대희
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.1726-1727
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    • 2011
  • 본 연구는 RGB LED 패키지의 특성에 대한 전기적 분석을 통해 LED 조명 설계에 있어 보다 효율적인 설계를 구현하고자 하였으며 마이크로 컨트롤러를 이용한 구동회로 제어와 적외선 센서를 이용한 원격제어를 통해 폭넓은 색 조절을 위한 LED에 최적화 된 brightness 및 chroma 제어 기술을 실현하고자 설계 및 분석을 하였다. 그 결과 색온도에 대한 제어의 경우 총 12가지의 mode를 바탕으로 색상을 제어 하였으며 LED 패키지의 전류변화에 따른 광 출력을 고려하여 최적화 된 brightness 및 색온도에 대한 제어가 가능하였다.

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LED 무대조명용 정전류 구동회로의 설계 (A design of constant current driving circuit for LED stage light)

  • 정광현;김평무;박종연
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.546-547
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    • 2010
  • 최근 고출력 LED의 기술적 진보에 따라 여러 분야에서 LED의 적용 시도가 확산되고 있다. 그 중 LED 무대조명은 조도 제어범위가 넓어 매우 낮은 전력에서 LED를 정전류로 구동할 필요가 있다. 본 논문에서는 200Watt급 RGBW Moving Light를 매우 낮은 전력까지 구동하기 위하여 DC 전류제어 디밍 방식을 적용하였으며, 이를 위한 회로를 설계하여 이를 실험적으로 검증하였다.

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