• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• 제45권5호
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• pp.650-660
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• 2017

본 연구에서는 목조건축 전과정평가의 접근성과 활용성을 높이고자 간이 전과정평가 툴(simplified LCA)을 개발하고 이를 검증하기 위하여 전과정평가(LCA) 상용프로그램(Simapro.7)과의 비교를 수행하였다. 전과정목록을 바탕으로 환경영향을 평가한 결과, 대상 목조주택 1동의 전과정평가 결과와 간이 전과정평가 툴의 결과는 약 1% 정도로 나타났다. 따라서, 간이 전과정평가 툴을 통한 목조건축의 온실가스 배출량 분석이 가능할 것으로 판단되며, 사용자 편의를 기반으로 사례추가를 통한 국내 목조건축 환경영향 데이터베이스 구축에 이용될 수 있을 것으로 생각된다. 또한 목조건축 건설에 따른 온실가스 저감효과는 시공단계까지 온실가스 배출량의 약 53%를 상쇄하는 효과를 가지는 것으로 평가되었다. 본 연구결과는 목조주택의 친환경적 이미지 제고를 통한 목조주택 보급확대 정책을 지원할 수 있는 근거로써 임업분야 신기후체제 대응에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

• 국제학술발표논문집
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• The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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• pp.273-279
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• 2011

Concerns over the environment have spawned a number of research studies in the construction industry, as the construction of built environments and large infrastructures involves diverse environmental impacts and loads of hazardous emissions. Many researchers have attempted to quantify these environmental loads, including greenhouse gases, carbon dioxide, nitrogen dioxide, and sulfur dioxide, to name a few. However, little research has been conducted regarding integrating the life-cycle assessment (LCA) of environmental loads with the current life-cycle cost analysis (LCCA) approach. This study aims to estimate the environmental loads as a monetary value using the European Climate Exchange (ECX) rate and, then, to integrate those impacts with the pure construction cost. Toward this end, this study suggests an integrated approach that takes into account the environmental effect on the evaluation of the life-cycle cost (LCC). The bill of quantity (BOQ) data of a real highway project are collected and analyzed for this purpose. As a result, considering the environmental loads in the pavement process, the total LCC increased 16% from the traditional LCC cost. This study suggests an integrated approach that will account the environmental effect on the LCC. Additionally, this study is expected to contribute to better decision-making, from the perspective of more sustainable development, for government as well as for contractors.

• 환경영향평가
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• 제8권1호
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• pp.17-27
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• 1999

Applicability of LCA in establishing the integrated solid waste management were examined. Data were collected from current waste management system. LCA method was then applied to find environmentally sustainable waste management. The process comprises five steps : (1) collecting data, comparing the data with comprehensive urban planning as well, (2) analyzing the current waste treatment procedure leading to the database establishment, (3) LCA for the waste management system, (4) finding alternative scenarios based on the former steps, (5) establishing the optimum method in Ecopolis, best fitted to the local situation. The results and suggestions in this study are expected to yield comprehensive analysis as to current practices in waste management. More importantly it will be a valuable data in minimizing environmental burdens in connecting with living environments of Ecopolis. Information regarding the urban system and total environmental quality are expected from this study.

• Korean Chemical Engineering Research
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• 제61권1호
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• pp.142-154
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• 2023

전세계적으로 환경의 중요성이 부각되면서, 원재료 준비, 생산 공정, 운송 및 설치 등 산업 전체 기간에 걸친 기후 변화 주요 물질인 탄소 배출량을 계산하고, 저감해야 한다는 필요성이 강조되고 있다. 이를 전과정평가(Life Cycle Assessment, LCA)라 정의되면서 전세계적으로 다양한 산업들에 시도되고 있다. 국내에도 일부 관련 시도들이 있었지만, 국내 재생에너지 산업에 대해서는 거의 발표되지 않았다. 이러한 연구 중요성에도 불구하고, 부진한 관련 연구의 격차를 메꾸기 위해 본 연구는 국내 육상 풍력발전 단지의 한 사례인 경북 영덕 발전에 대하여 LCA 연구를 관련 시스템 중 가장 많이 사용되는 SimaPro를 이용하여 수행하였다. 연구 결과 풍력 터빈 1대의 에너지 회수기간(EPT)는 약 10개월이며, 1 kwh의 전력을 생산하는데 배출되는 온실가스 배출량(Green House Gas, GHG,)는 15 g CO₂/kWh로 다른 에너지원과 비교해서 경쟁력 있음을 보였다. 부품 별 환경 영향 평가에서는 풍력 터빈의 타워가 여러 환경 영향 부문에 영향이 가장 크다는 결과를 보였다. 본 연구에서 얻어진 경험은 향후 신재생 에너지 보급 및 확대 정책의 강화와 대중의 인식 제고에 도움이 될 것이라고 사료된다.

• 국제초고층학회논문집
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• 제12권2호
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• pp.163-168
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• 2023

Today 55 percent of the population in the world lives in urban areas which is expected to increase to 68 percent by the year 2050. In the cities, high-rise buildings as symbols of the modern cityscape are dominating the skylines, but the data to demonstrate their embodied energy and environmental impacts are scarce, compared to low- or mid-rise buildings. Reducing the embodied energy and environmental impacts of buildings is critical as about 42 percent of primary energy use and 39 percent of the global greenhouse gas (GHG) emissions come from the building sector. However, it is an overlooked area in embodied energy and environmental impacts of high-rise buildings. Life cycle assessment (LCA) is a widely used tool to quantify the embodied energy and environmental impacts of the building sector. LCA combined with Building Information Modeling (BIM) can simplify data acquisition of the building as well as provide both tools with feedback. Several studies recognize that the integration of BIM and LCA can simplify data acquisition of the building as well as provide tools with feedback. This article provides an overview of literature on BIM-based of embodied energy and environmental impacts of high-rise buildings. It also compares with different LCA methodologies. Finally, major strategies to reduce embodied energy and environmental impacts of high-rise buildings, research limitations and trends in the field are covered.

• 대한토목학회논문집
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• 제38권6호
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• pp.851-857
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• 2018

본 연구에서는 전과정평가 방법론을 활용하여 고정단, 일방향, 양방향 교량용 포트받침의 제조 공정에 대한 LCA분석을 수행하여 각각의 대한 환경부하를 분석하였으며, 특히 최근 국내외적으로 이슈가 되고 있는 물발자국에 대한 분석을 수행하였다. LCA 분석 결과 고정단 포트받침의 경우 6대 영향범주 모두에서 후판에 의한 기여도가 64.2% 이상으로 분석되었으며, 특히 자원고갈 및 광화학적산화물생성 영향범주에서는 94% 이상의 기여도를 갖는 것으로 분석되었다. 일방향 및 양방향 포트받침의 경우 지구온난화 및 오존층 영향범주에서는 PTFE의 기여도가 가장 높게 분석되었으며, 그 외의 영향범주에서는 후판에 의한 기여도가 높게 나타났다. 포트받침 1개 제조시 형식별 물 이용가능 발자국 분석결과 일방향 $22.4m^3\;H_2O\;eq/ea$, 고정단 $17.1m^3\;H_2O\;eq/ea$, 양방향 $14.1m^3\;H_2O\;eq/ea$ 으로 분석되었다. life cycle 단계별 기여도 분석결과 3가지 유형 모두 제조단계의 용수 사용으로 인한 기여도가 65% 이상으로 분석되었다. 본 연구결과는 향후 교량 설계 및 시공단계의 공법 및 자재 선택시 의사결정 기초자료로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제15권4호
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• pp.119-127
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• 2014

본 연구는 기획단계에서 건축물의 이산화탄소 배출량 평가에 개략평가모델인 I-O LCA 모델의 활용 가능성을 파악하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여, I-O LCA 모델과 Hybrid LCA 모델을 정의하고, 두 LCA 모델을 이용하여 아파트 3개 단지와 3개 교육시설물에 대한 이산화탄소 배출량을 평가하고, 결과를 비교하였다. 사례분석 결과, I-O LCA 모델을 통해 산출된 이산화탄소 배출량은 Hybrid LCA 모델을 통해 산출된 이산화탄소 배출량과 상당히 유사하였다. 아파트 단지의 경우 78.2-86.3%의 유사도를 나타내었고, 학교 건축물의 경우 59.9-84.8%의 유사도를 나타내었다. 하지만, 전반적으로 I-O LCA 모델에 의해 산출된 이산화탄소 배출량은 Hybrid LCA 모델의 결과에 비해 작았다. 그럼에도 불구하고, 사례분석 결과는 총공사비를 유일한 입력요소로 하는 간단한 모델인, I-O LCA 모델이 상당히 높은 정확도를 가진다는 사실을 보여주었다. I-O LCA모델은 프로젝트의 초기 기획단계에 건축물의 이산화탄소 배출량을 예측하는데 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국철도학회논문집
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• 제9권5호
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• pp.524-531
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• 2006

Environmental problem is one of important global issues. Transportations are main pollutant emission sources. Although railroad is stilt an environmental-friendly transportation, its environmental impact has been increased continuously. Especially, because a large amount of environmental impact is released from vehicles and facilities, it is necessary to assess and to reduce their environmental impact. Life cycle assessment (LCA) is a representative method which can evaluate environment impact through the whole life cycle of a product or a process. In this study, the environmental impact of seat in the electric motor unit (EMU) was analyzed quantitatively with its material using lift cycle assessment (LCA). As a result, the characteristics of environmental impact were investigated differently with the material of seat. Among ten impact categories, the seat with aluminum and FRP showed the highest ozone depletion (OD). On the other hand, in the seat with stainless steel and plastic, fresh water aquatic ecotoxicity (FAET) and marine water aquatic ecotoxicity (MAET) were high relatively. Therefore, the parts of EMU must be selected considering the characteristics of environmental impact in future.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2023년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.155-156
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• 2023

This study aims to analyze the factors that cause differences in the evaluation results of the life cycle carbon emissions assessment of buildings in both Korea and China as part of the methodology research of building life cycle assessment for Chinese buildings to promote building life cycle assessment in China. Specifically, it examines the building LCA standards of Korea and the standard for building carbon emission calculation in China as mentioned in the green building certification systems of both countries. Based on the investigation of the two standards, the life cycle carbon emissions of the evaluation target building were evaluated using the building life cycle assessment methods of both countries, and the influencing factors that cause differences in the life cycle carbon emission assessment results of the two countries were analyzed.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제20권7호
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• pp.1-7
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• 2019

본 논문은 침수피해 방지를 위한 기존의 우수배제시스템의 한계점을 극복하기 위해서 신규 개발된 친환경 수로형 우수배제시스템을 비교 및 분석하고, 기존 시스템 대비 장점을 정량화하기 위한 통합평가지표의 개발 및 적용에 관한 연구이다. 이에 전과정평가(Life Cycle Assessment, LCA)의 개념을 적용하여 각 공정별 필요물량과 비용을 산정하여 비교하였고, 또한 탄소배출량을 각 과정별로 산정하여 고려하는 통합평가지표를 개발하여 각각의 기술에 적용하였다. 그 결과 원형 집수시스템에 비해 전 과정에 걸쳐 비용이 53 %, 측구 집수시스템에 비해 63 %가 절감되는 것으로 분석되었다. 또한 통합평가지표 적용결과, 기존 기술대비 수로형 집수시스템을 평가한 결과 건설공사 분야를 제외한 나머지 4가지 분야(건설자재, 운용 및 유지관리, 해체, 폐기)에 있어서 80 % 이상의 높은 점수로 평가되었다. 본 연구에서 개발된 평가지표를 경기도 안양현장과 인천 청라현장에 적용하여 기존 기술대비 약 35 ~ 100 % 개선된 높은 점수로 향상되어 개선효과를 입증하였고 동시에 적용성을 확보하였다.