• 한국전자파학회논문지
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• 제22권9호
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• pp.904-911
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• 2011

본 논문에서는 도파관 여파기 설계에 유용한 이중 공진 구조를 제안하였다. 본 구조는 리지가 있는 원형 개구와 네 개의 팔(arm)을 갖는 사각형 도체 패치가 결합된 아이리스 형태로서 한 개의 통과 대역과 그 양쪽에 두개의 저지 대역이 동시에 나타나는 이중 공진 특성을 갖는다. 이러한 공진 특성은 LC-병렬 공진 회로와 직렬 공진 회로가 결합된 등가 회로를 통하여 잘 설명되고, 구조의 파라미터를 조정하여 쉽게 조절할 수 있다. 실제 구조는 마이크로스트립을 에칭하여 도파관의 단면에 삽입하기 쉬운 아이리스 형태로 구현되었다. WR-90 규격의 도파관 및 어댑터, VNA를 사용하여 이 공진 구조의 투과 특성을 측정하였다. 제안된 구조의 이중 공진 특성은 도파관 여파기 설계 및 스커트 특성 개선에 유용할 것으로 기대된다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1998년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.185-188
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• 1998

The recent flurry of activities and interest in Switched Reluctance Motor(SRM) has focused attention on various issues associated with implementing the SRM in the mass commertial Market. One such issue is the noise generated by radial force. In this paper, we proposed the circuit to reduce the noise of SRM using LC Resonant characteristic. The usefulness of proposed circuit is verified by experimental result.

• 대한전기학회논문지
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• 제41권2호
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• pp.125-134
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• 1992

This paper presents a cycloconverter with an LC resonant circuit for an induction motor drive. The cycloconverter can keep input displacement factor at 1.0 by independently controlling real and reactive power under any load conditions. Furthermore it can keep power factor at about 1.0 since input and output current waveforms are nearly sinusoidal. Since it uses high frequency resonant circuit for commutation source, it can produce an output voltage of hundreds of hertz. Since it is also possible to make a system of high capacity using the cycloconverter, it is appropriate to drive motors with high speed and high capacity as well as general purpose motors, In this paper, we describe the operating principles of the cycloconverter and power control algorithms, and analyze its waveforms and present its characteristics. Expermental results are shown for the volts/hertz control of the induction motor and the validity of the proposed model is verified.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 C
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• pp.2254-2256
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• 2000

This paper presents an implantable telemetry LC resonance-type pressure sensor for the measurement of the ventricle pressure. This sensor consists of a capacitor and an inductor. This resonant circuit is magnetically coupled with an external antenna coil. The resonance frequency of the circuit decreases as the sensor capacitance is increased by the applied pressure. The inductance and the capacitance are 428nH and 0.98${\mu}F$, respectively. The resonance frequency is 245.7MHz when the differential pressure is zero. The sensitivity of the sensor is 9.477kHz/Pa.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제28권11호
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• pp.9-16
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• 2014

The electronic ballast for HID lamps needs high ignition voltage which is consisted of high voltage pulse ignitor. However, In the case of street lamp it is far from a lamp to a ballast, the conventional pulsed high voltage ignitor can not turn on the HID lamps because of reduction of ignition voltage. Therefore, it needs to do the research on a resonant ignition to turn on the HID lamps. However, the resonant circuit which is consisted of LC occurs over current, so the capacity of the ignitor increases. The capacity of the ignitor can be reduced by using the transformer. In this case, the capacitor for resonance is installed to the secondary of the transformer, and the capacitor needs high withstanding voltage. Therefore, it needs to do the research on a resonant ignition to reduce the voltage over the resonant capacitor by dividing the secondary of the transformer.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1995년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.468-470
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• 1995

In this paper, a series compensator with a resonant LC circuit and a shunt compensator with the resonant circuit are compared based on the respective rating of its circuit elements. The rating are calculated over a range of compensation and over a range of bus angle. The components ratings are expressed in a per unit values. The results of this study can be easily converted to actual MVA by a simple change in scale. The methodology presented to rate the various components within the system will help to determine the feasibility of various FACTS devices in costs.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제18권5호
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• pp.27-34
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• 2004

본 논문에서는 half-bridge inverter를 이용하여 400[W] 고압나트륨 램프용 전자식 안정기를 설계하였다. 제안된 등가 LC 직렬 공진회로에서 인덕터와 커패시터의 값을 이론적으로 계산하고, LC 직렬 half-bridge 회로에 대한 IsSPICE 시뮬레이션을 수행하였다. 계산결과를 검증하기 위해 전자식 안정기를 설계 제작하여 실험을 수행하였다. 실험에 의한 전자식 안정기의 제반특성은 시뮬레이션 결과와 대단히 유사하였다. 실험결과 출력전압 400[W]에서 역률 99.3[%], 전류 전고조파 10.01[%], 램프효율 119[lm/W]의 좋은 성과를 나타내었다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1998년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.269-274
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• 1998

This paper describes a scaled model for PWM thyristor current-source inverter with a commutation circuit. The system consists of a 6-pulse thyristor bridge and an LC resonant circuit with thyristor switches, which offers thyristors to have turn-off capability for PWM operation with minimal switching losses. The proposed system can be used as a reactive power compensator with PWM operation for the utilitity application. There would be two advantages in the proposed system over the existing voltage source inverter. One is the low system cost due to using the conventional thyristors. Another is easy expansion of system operation voltage because th series operation of thyristor devices is already proven in HVDC system.

• 전력전자학회논문지
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• 제15권2호
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• pp.150-158
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• 2010

본 논문은 입력단 전압과 출력단 부하전압의 상대적 크기에 따라 동작모드가 다르게 구성되며, 열전에너지 수확이 가능한 새로운 공진형 DC/DC 컨버터의 동작 특성을 해석한다. 공진형 DC/DC 컨버터는, 직류 입력전원에 연결 되는 LC 공진회로와, 공진회로의 캐패시터 전압이 최대일 때 부하측으로 에너지를 전달하는 펄스형 공진 컨버터로 구성되어있다. 입력단 LC 공진회로의 캐패시터는 전압의 최대값이 입력전압의 최대값의 2배가 되는 Voltage Doubler의 특성을 갖는다. 제안한 컨버터는 공진 캐패시터 전압의 최대값과 부하전압의 상대적 크기에 따라서 승압형 연결, 혼합형 연결, 직접연결의 3가지 동작특성을 가진다. 승압형 연결은 공진 캐패시터 전압의 최대값이 부하전압보다 작은 경우이다. 혼합형 연결은 공진 캐패시터 전압의 최대값이 부하전압보다 큰 경우이며, 스위칭 주기에 직접연결과 승압형 연결이 연속하여 나타난다. 직접연결은 입력단 전압의 크기가 부하전압보다 큰 경우이며, 입력단 에너지가 부하측으로 컨버터의 스위칭 동작 없이 직접 전달된다. 공진형 DC/DC 컨버터 회로의 동작원리를 설명하고, PSPICE 시뮬레이션 및 실험을 통하여 검증하였으며, 열전에너지 수확분야에 활용 가능성을 제시하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1993년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.731-735
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• 1993

When induction motor is driven with a load commutated inverter, the output part of the inverter must be capacitive. But, in order to be a good load commutation at the low speed range, very large capacitor or force commutated circuit must be used regarding the capacity of motor. This paper proposed the force commutated circuit for driving the motor in case of the installation of capacitor which can be capable of load commutation at the rating speed. The force commutated circuit is operated by the LC resonant circuit, auxiliary source and SCR, and also composed of the commutation circuit which control the interval of the inverse voltage across the inverter.