Park, Gwi-Tae;Kim, Seok-Jin;Lee, Kee-sang;Song, Myung-Hyun;Kuo, Chun-Ping;Kim, Sung-Ho
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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1993.10b
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pp.406-411
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1993
A variable structure control scheme that can be applied to the process with input/output delays are proposed and its control performances are evaluated. The proposed VSCS, which is an output fedback scheme, comprises an integrator for tracking the setpoint and the Smith predictor for compensating the effects of time delay. With The VSCS, the robustness against the parameter variations and external disturbances can be achieved even when the controlled process includes I/O delays. And the desired transient response is obtained by simple adjustment of the coefficients of the switching surface equation.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.6
no.11
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pp.2956-2979
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2012
Along with the development of Information Technology, online transactions through Internet have become more popular for the reasons of convenience and efficiency. In order to provide secure and reliable online transactions, an effective electronic payment protocol is crucial. In this paper, we propose a novel electronic payment protocol for digital product transactions with an offline arbiter to achieve fair exchange, automated dispute resolution, customer anonymity, and customer unlinkability. In our protocol a product token is adopted to eliminate the need of key management for digital product decryption in the offline arbiter. In addition, Elliptic Curve Cryptography (ECC)-based self-certified public key is utilized to further reduce computing overheads. According to our analysis, the efficiency of our protocol can be greatly increased in comparison with previous literatures.
In an integrated steel mill, zinc (Zn) inputs from raw materials and steel scrap are enriched in the dusts and sludges collected from gas and water cleaning systems. The reuse of these dusts and sludges must be controlled within certain limit to avoid Zn accumulation and related operational problems in blast furnace. An integrated system has been established at China Steel Corporation (CSC) to enhance the internal reuse of Zn-containing dust/sludge while keeping Zn input within control lim it. However. the performance of this system has not been very satisfactory until one and half years ago when a rationalization process was initiated. The essence of this rationalization process, the recent improvements in Zn control and dust and sludge reuse are reported and discussed.
In an active noise control(ANC) system using the Filtered-X least mean square(LMS) algorithm, the online secondary path modeling method by exploiting a random noise generator is applied. This method is suitable for secondary path modeling. However, it is increased the residual error of the ANC system. In this paper, we presents an ANC system improved online secondary path modeling method which is modified Kuo and Zhang model that is the secondary path estimation by the additive noise. In addition, our proposed model is used that additive noise is transformed into the signal multiplied reference signal by gain control parameter and delayed.
Related to the maximum vector problem, a skyline query is to discover dominating tuples from a set of tuples, where each defines an object (such as a hotel) in several dimensions (such as the price and the distance to the beach). A tuple, an instance of an object, dominates another tuple if it is equally good or better in all dimensions and better in at least one dimension. Traditionally, skyline queries are defined upon single-instance data or upon objects each of which is associated with an instance. However, in some cases, an object is not associated with a single instance but rather by multiple instances. For example, on a review website, many users assign scores to a product or a service, and a user's score is an instance of the object representing the product or the service. Such data is an example of multi-instance data. Unlike most (if not all) others considering the traditional setting, we consider skyline queries defined upon multi-instance data. We define the dominance calculation and propose an algorithm to reduce its computational cost. We use synthetic and real data to evaluate the proposed methods, and the results demonstrate their utility.
This paper introduces an innovative hybrid array consisting of both permanent and electro magnets. It will enable us to develop an active control mechanism for underdamped electro-dynamic suspension (EDS) Maglev systems. The proposed scheme is based on the Halbach array configuration which takes the major technical advantage from the original Halbach characteristics: a strongly concentrated magnetic field on one side of the array and a cancelled field on the opposite side. In addition, the unique feature of the proposed concept only differs from the Halbach array with permanent magnets. The total magnetic field of the array can be actively controlled through the current of the electro-magnet's coils. As a result, the magnetic force produced by the proposed hybrid array can also be controlled actively. This study focuses on the magnetic characteristics and capability of the proposed array as compared to the basic Halbach concept. The results show that the proposed array is capable of producing not only an equivalent suspension force of the basic Halbach permanent magnet array but also a controlled mode. Consequently, the effectiveness of the proposed array confirms that this study can be used as a technical framework to develop an active control mechanism for an EDS Maglev system.
In this paper, the procedure for deriving an infinite element that is compatible with the quadrilateral Q8 element is first summarized. Enhanced by a self mesh-expansion procedure for generating the impedance matrices of different frequencies for the region extending to infinity, the infinite element is used to simulate the far field of the soil-structure system. The structure considered here is of the box type and the soils are either homogeneous or resting on a bedrock. Using the finite/infinite element approach, a parametric study is conducted to investigate the effect of open and in-filled trenches in reducing the structural vibration caused by a train passing nearby, which is simulated as a harmonic line load. The key parameters that dominate the performance of wave barriers in reducing the structural vibrations are identified. The results presented herein serve as a useful guideline for the design of open and in-filled trenches concerning wave reduction.
This study applied autoclave expansion and heat curing to accelerate the hydration of concrete and investigated how these methods affect the expansion rate, crack pattern, aggregate size effect, and expansion of electric arc furnace oxidizing slag (EOS)-containing concrete. An expansion prediction model was simulated to estimate the expansion behavior over a long period and to establish usage guidelines for EOS aggregates. The results showed that the EOS content in concrete should range between 20% and 30% depending on the construction conditions, and that coarse aggregates with a diameter of ${\geq}4.75-mm$ are not applicable to construction engineering. By comparison, aggregates with a size of 1.18-0.03 mm resulted in higher expansion rates; these aggregates can be used depending on the construction conditions. On Day 21, the prediction model attained a coefficient of determination ($R^2$) of at least 0.9.
An ultra-thin reflective flexible LCD film has been demonstrated. The 30% thickness of the display can be reduced by applying a quarter-wave-plate film as upper substrate. A low temperature alignment material and special designed photo spacer were applied in this new display. The bending behavior was improved by reduced thickness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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