• 한국항만경제학회지
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• 제31권2호
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• pp.103-114
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• 2015

2007-2009년도 글로벌 금융 위기 동안 한국 조선 산업은 급격한 환율 변동으로 인해 커다란 환리스크에 직면하였다. 이러한 환경 하에서 많은 조선 기업들이 환리스크를 관리하기 위해 외환 파생 상품을 널리 도입, 사용하였다. 이러한 맥락 하에서 본 연구는 외환 파생 상품 활용이 해외 수주액에 미치는 영향을 살펴보고자 한다. 특히 자산 및 매출액에 다른 회사의 규모뿐만 아니라 금융 위기 이전과 이후로 구분하여 조선 산업에 미치는 영향을 구체적으로 분석하고자 한다. 본 연구는 한국조선해양플랜트협회(KOSHIPA) 및 한국조선공업협동조합(KOSIC)에서 발표하는 통계자료를 토대로 "t-검정", 분산분석 및 공분산분석을 이용하여 설정된 가설을 검증하였다. 분석의 결과 회사의 규모와 연도에 따라 외환 파생상품에 활용에 유의적인 관계가 있음을 나타내고 있다.

• 대한인간공학회지
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• 제29권4호
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• pp.487-493
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• 2010

Work related musculoskeletal disorders (WMSDs) became a major problem since 2000 in shipbuilding industry. WMSDs are known to be resulted from awkward postures, high repetitive motions, excessive forces, mechanical stress and vibration. Korean government enacted a law to require companies to take measures to prevent musculoskeletal disorders at work. If there are more than 10 incidences of WMSDs or 5 incidences which are more than 10 percent of all workers in a company, this law requires a company to implement an ergonomics program. A few large companies in shipbuilding industry have already implemented or are in the process of implementing an ergonomics program. This paper presents a case study of an implementation of an ergonomics program in a Korean shipbuilding company. We audited the process of the ergonomics program in this shipbuilding company four times for 3 years. Based on the findings, this paper presents effects and problems of an ergonomics program and improvement measures of them. These findings will help companies which want to implement an ergonomics program in the future.

• 대한인간공학회지
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• 제31권1호
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• pp.191-196
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• 2012

Objective: The Work-related musculoskeletal disorders(WMSDs) have been a problem on industrial occupational safety and health in Korean shipyard industry. It has been a big social problem. Background: As a result, Korean government enacted a law to prevent musculoskeletal disorders at work and some major companies have already implemented an ergonomics program. Method: This paper presents a study on the effect of an ergonomics program in a Korean shipbuilding company during the last ten years. Conclusion: The Incidence of WMSDs, the worker's compensation cost and the lost time were decreased after implementation of the ergonomics program. Application: The results of the publishing will help efficient operation of MSDs prevention activity in other companies.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제7권2호
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• pp.39-43
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• 2011

Modern naval ships are large complex systems with the number of requirements ranges from thousands to tens of thousands. To build a quality ship, the satisfaction of the requirements should be traced. In most shipbuilding projects it is almost impossible to manage all the requirements without a proper CASE (computer aided systems engineering) tool. And for effective management of the shipbuilding project, the integrated database for technical data is very important. This paper describes how the requirements are managed, and the integrated database is built in the naval shipbuilding industry in Korea.

• 산업공학
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• 제18권2호
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• pp.167-177
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• 2005

As the largest shipbuilding company in the world and the leader in the Korean merchant shipbuilding industry, Hyundai Heavy Industries is currently struggling to carry out intensive productivity improvement efforts in order to be the global merchant shipbuilding market leader by surpassing in the competition with Japan and being free from the defiance of China armed with very cheap labor costs. This paper introduces the academy-and-industry collaborative project, a part of the productivity improvement efforts, which has conducted on the steel stockyard operations. As a pilot project that researches for the way of improving the stockyard operations and ignites further projects on the stockyard operations, the project defined the stockyard operations, measured current situations, and analyzed management dilemmas. In addition, the project developed the steel stockyard operations simulator. Besides that the simulator is used by the operations manager who has heavily relied on his work-experienced intuition when making decisions, this paper expects that further projects on the stockyard operations utilize the simulator for their own purposes.

• 한국항만경제학회지
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• 제31권3호
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• pp.187-201
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• 2015

본 연구의 목적은 FTA 발효효과가 제89류 교역량 증대에 미치는 영향을 분석하여 조선 산업에 FTA가 미친 영향을 살펴보고자 함에 있다. 이를 위해 HS 89류 교역량 자료를 패널중력모형으로 분석하였다. 분석 결과 종속변수인 제89류 교역량은 FTA 발효효과와 정비례 관계를 나타내었다. 이러한 분석 결과는 FTA 발효 효과 그 자체는 조선 산업의 수출과 수입을 늘리는데 영향을 미쳤다고 볼 수 있다. 우리나라의 조선 산업은 2012년 이후 약화된 경쟁력으로 인하여 선박 수출이 계속해서 감소하고 있다. 이러한 조선 산업은 국가경제에 큰 이바지를 하는 기간산업이자 우리의 주력 수출산업이다. 이러한 조선 산업의 침체를 막고 수출을 증대시키기 위해서는 조선 산업 자체의 경쟁력을 높이기 위한 노력과 함께 FTA를 적극적으로 활용할 수 있는 토대를 마련하는 것이 중요하다.

• 한국항만경제학회지
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• 제26권4호
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• pp.289-309
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• 2010

외환위기 이후 지방경제의 구조적 불황을 극복하고 자력성장을 도모해야 한다는 인식아래 정부가 전국적으로 지역산업진흥사업을 추진된 바, 전국적으로 지역별 특성을 반영한 전략산업을 중심으로 산업클러스터의 형성을 활성화하고 있다. 이러한 상황속에서 전남의 전략산업인 조선산업의 경쟁력을 강화시키기 위해서는 전문적인 인력양성이 무엇보다도 중요하다. 따라서 본 연구는 전남 조선인력의 인력양성을 효율적으로 관리하고 추진하기 위한 조선인력 현황과 수요조사를 실시하여 조사결과에 따른 조선산업의 문제점 및 개선방안을 제시하였다. 전남 조선산업은 기능인력 고령화, 전문기능인력 및 우수한 인력 부족, 교육훈련기관 부족 등의 문제점이 나타났다. 이를 개선하기 위해서는 관련 기관과 기업간 네트워크, 기관 및 대학간 네트워크 강화 등 전문인력양성을 위한 다양한 지원 정책이 필요하다.

• 한국해양공학회지
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• 제17권4호
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• pp.81-85
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• 2003

The industry has undergone a significant change over the last decade: digital business has become a strategy to survive; the extended enterprise is being implemented; parts are made where conditions are most favourable; non-core activities are out-sourced; advanced manufacturing systems and information technologies are introduced to improve manufacturing performance. Suppliers and distributors become part of the supply chain and they all comprise an integrated international co-operative network to provide manufactured goods and support services for a world market just in time, at low prices and with quality surpassing customers' expectations. In this paper, we review various state-of-the-art information technologies for the shipbuilding industry. The successful introduction and implementation of those technologies will be the key enabler for e-transformation in the shipbuilding industry.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제25권6호
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• pp.1183-1189
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• 2001

The Japanese marine industries have made great contribution not only to the Japanese shipbuilding industry but also to the shipbuilding industry of many countries, Marine industries cover many products and one of the major area is propulsion engines. In this paper the author describes about the present situation of the engine industry and anticipate the future of the industry considering present surrounding circumstances.

• 한국경제지리학회지
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• 제6권1호
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• pp.99-117
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• 2003

본 연구는 우리나라 조선산업 생산네트워크의 공간 특성과 기업간 협력관계를 이해하는데 그 목적이 있다. 네트워크에 관한 지리학적 연구는 전통적으로 하청구조가 성숙되어 공간적 특성이 비교적 잘 나타나는 자동차나 전자$.$통신산업을 중심으로 이루어져 왔다. 조선산업은 일반 제조업과는 달리 외부거래가 보편적인 생산네트워크를 구축하고 있으며, 오늘날은 인터넷을 기반으로 하는 의사소통강화와 구매환경의 유연화를 적극 추진하고 있다. 삼성조선 생산네트워크는 국제적으로 유럽과 아시아 지역의 거래관계가 중심축을 형성하고 있고, 국가적으로는 부산, 경남지역과 수도권을 양대 축으로 하고 있으며, 국지적으로는 사내업체가 중심축을 형성하고 있다. 그리고 협력업체와의 상호신뢰를 구축하기 위하여 사외업체를 중심으로 하는 '성조회'와 사내협력업체 협의회를 통하여 쌍방향적 협력관계를 강화해 나가고 있다. 결론적으로 삼성조선은 경쟁력 강화를 위하여 공간적으로 세계화-지방화를 통한 네트워크를 추구하고 있으며, 기능적으로는 상호 의사소통을 위한 동반자적 생산네트워크체계를 구축해 나가고 있다.