The determination of production level of the domestic anthracite coal is an important issue in the national energy strategy. It is also closely related to the energy mix scenarios in the future. The objective of the paper is to discuss and analyze the options of expanding anthracite coal demand in the utility sector. The observed options are including; (1) New pulverized system of the 200 and 500 MW level, (2) Atmospheric Fluidized Bed Combustion (AFBC), and (3) Pressurized Fluidized Bed Combustion (PFBC). Special emphasis is placed on the considerations in estimating the effects on the electric system costs and government subsidies when the options are introduced in the utility sector.
It has been studied that SO$_2$ removal efficiency of anthracite-bituminous coal blend combustion in a fludized bed coal combustor. The objectives of this study were to investigate SO$_2$ removal characteristics of coal blend combustion with Ca/S, anthracite fraction, bed temperature, and limestone size. The experimental results were presented as follows First, the effect of the desulfurization by the dia size of limestone was great and SO$_2$ removal efficiency was highest in limestone dia 631 $\mu$m. Second, as air velocity increased, the desulfurization rate decreased a little. But the difference of the desulfurization rate according to air velocity was not too large. As the height of fluidized bed combustor increased regardless of air velocity, SO$_2$ concentration tends to increase largely. Third, as Ca/S mole ratio incresed, SO$_2$ desulfurization rate incresed rapidly up to Ca/S mole ratio 3 while the desulfurization rates did not increse too largely in the range of more than the level. Forth, the bed temperature had a great effect on the desulfurization rate and the desulfurization rate tended to increase slightly as anthracite fraction increased.
국산무연탄과 페놀수지를 혼합 소성하여 성형코크스를 제조하고 점결제의 량, 탈수온도 및 시간, 경화온도 및 시간, 소결온도 및 시간, 무연탄의 입도 및 입도 분포, 무연탄의 품위, 플라스틱 혼합율 등을 변화시킬 경우에 있어서 제조되는 코크스의 기공율, 전기 저항률 등의 물성 변화를 연구한 결과 제조된 대부분의 코크스는 $0.3\sim1.2\Omega{\cdot}cm$의 전기저항률과 $10\sim30%$의 기공율 범위에서 각 인자의 영향을 받아 변화함을 확인하였다.
Coal combustion in an iron ore sintering bed is a key parameter that determines quality of the sintered ores and productivity of the process. In this study, effects of the different types of coal coke and anthracite - on the combustion in the iron ore sintering bed are investigated by modeling and experiment. Fuel characteristics of coke and anthracite are observed through a few basic analysis and thermo-gravimetric analysis. It was found that coke has a higher reactivity than anthracite due to the difference of surface area and density. Those characteristics are reflected to the 1-D unsteady simulation of the iron ore sintering bed. Calculation results show that different reactivity of the fuel can affect the bed combustion, which implies the further investigation should be performed for obtaining optimal combustion conditions in the sintering bed.
This study was conducted to investigate the effect of fly ash on the yield and quality and to determine the optimum application amount of fly ash for tobacco(Nicotiana tabacum L). Two kinds of fly ash, anthracite and bituminous coal, were treated with different levels of 0, 20, 40, 60 MT/ha. Dry weights of tobacco at middle and topping growth stage were increased with application of fly ash, showing the highest dry weight at 40 MT/ha in both kinds of fly ash. It was showed that the bituminous coal had a little more effective for yield than that of anthracite. Comparing with the control, yields of tobacco applied with fly ash were significantly increased about 17.7% and 17.1% by the application of bituminous coal and anthracite, respectively. Quality of flue-cured leaves was better by application of fly ash than that of the control. The quality index was given the highest at 40 MT/ha for bituminous coal increasing by 24.6% and at 60 MT/ha fur anthracite increasing by 13.4% compared with the control. The economical efficiency considered of the yield and quality of tobacco was the highest at 40 MT/ha of bituminous. Soil pH, contents of available P2O5, organic matter, exchangeable Ca2+ and Mg2+ of soil during the growing season were increased by application of fly ash, showing more effectiveness in bituminous than that in anthracite. By the application of fly ash, the nutrients availability and the acidity of soil were reformed and they caused significantly the increase of growths yield, and quality of tobacco. By the application of lime reforming soil acidity, growth response, yields and quality of tobacco were not increased compared to the control, although the effect of reforming soil pH was remarkable.
본 연구는 유동층연소로에서 유,무연탄 혼합연소시 대기오염물질 발생과 연소효율에 관하여 실험하였으며, 실험결과는 다음과 같다. 유동층연소로 높이가 증가할수록 이산화황과 질소산화물의 농도는 증가하는 것으로 나타났으며, 무연탄 혼합비가 증가할수록 이산화황의 농도는 증가하였으나 질소산화물농도는 큰 변화가 없었다. 무연탄 혼합비가 증가할수록 비산유출율도 증가하였고 주입 가연성분에 대한 유출 가연성분비도 증가하였다. 또한, 무연탄 혼합비에 관계없이 비산유출입자의 평균입경에 따른 미연분 함량은 미세입자에서 대체로 높게 나타났다. 한편, 연소효율은 층온도 $850^{\circ}C$, 과잉공기 20% 이상에서 큰 차이를 보이지 않았으므로 유속 0.3m/s, 층온도 $850^{\circ}C$, 과잉공기비 20%의 조건으로 혼합연소시키는 것이 적절한 것으로 나타났다.
유연탄과 무연탄 및 유, 무연탄의 연소특성을 해석하기 위하여 내경 0.109 m의 유동층반응기에서 회분석 석탄주입에 따른 유동화특성과 연소특성 실험을 수행하였다. 온도변화곡선, 압력요동특성치를 이용하여 회분식유동층에서 유연탄과 무연탄 및 혼합석탄의 연소특성을 측정하였다. 유연탄과 무연탄의 입자크기, 두 석탄의 혼합비, 유동화매질의 입자크기에 따른 영향을 고찰하였다. 유연탄과 무연탄의 혼합연소시 무연탄의 혼합비가 30 %인 경우가 유연탄의 연소속도 및 연소거동이 최적으로 나타났다. 저품위 고회분 무연탄의 경우 유동화특성보다 연소특성에 의한 영향이 더욱 크게 나타났다. 또한 유동층의 유동화 특성에 의하여 연소거동이 변화됨을 알 수있었다.
국내 무연탄을 사용하는 미분탄 화력보일러(영동화력 2호기)를 대상으로 비교적 고효율, 저비용으로 전기를 생산하는 청정보일러인 순환유동층 보일러로의 전환 시 경제성 평가 및 민감도 분석을 수행하였다. 경제성 평가는 크게 순환 유동층 보일러로의 전환 시와 기존의 미분탄 보일러를 유지 시에 각각의 투자금액에 대한 경제성 평가와 이의 비교를수행하였으며, 더불어 전력시장의 상황 변화에 따른 경제성 민감도 분석을 수행하였다. 경제성 평가 결과, 현 상태에서는 전력산업기반기금이 지원을 받고 있는 무연탄 발전사업의 특성상 기존 보일러를 유지하는 것이 경제성 지표가 더 좋은 것으로 평가되었으나, 전력산업기반기금의 지원 형태 및 그 규모에 따라 순환유동층으로의 전환이 장기적 발전사업 및 기반기금의 효율적 집행 그리고 국가 에너지 이용률에 있어 더 좋은 경제 지표를 나타내는 것으로 평가되었다
The desulfurization characteristics of anthracite in a bench scale pressurized fluidized bed combustor are investigated. The coal used in the experiment is domestic anthracite from Kangwon Taeback area. The desulphurization experiment is performed with limestone from Chungbuk Danyang. The pressure of the combustor is maintained at 6 atm, and the combustion temperatures are 850, 900, and 950$\^{C}$. The superficial gas velocities are 0.9, 1.1, and 1.3 m/s. The excess air ratio is varied from 5 to 35%. The Ca/S mole ratios are 0.5, 1.5, 2.5 and 4.5 mole. All experiments are executed at 2m bed height. Consequently, SO$_2$ concentration in the flue gas is increased with incresing bed temperature and superficial gas velocity. However SO$_2$ concentration is decreased with incresing excess air ratio and Ca/S mole ratio.
순환유동층에서 나타나는 국내 무연탄의 낮은 연소성을 극복하고 비산재로 배출되는 미연분의 손실을 극복하기 위하여 분탄과 비산회를 혼합하여 성형한 성형탄과 무연탄의 혼소를 0.1 MW급 순환유동층에서 수행하였다. 비교 시험에서 원탄 연소는 다량의 미분의 비산과 연소로 상부에서의 과열을 일으켰으나 조립탄 연소의 경우 미분을 제거하였으므로 일정한 온도에서 연소되었고 운전이 가장 안정적이었다. 조립탄과 원탄이 혼합된 석탄은 다소 운전이 불안하였으나 원탄만을 연소시킬 때보다는 안정적 연소가 가능하였다. 조립탄에 성형탄을 혼합한 경우 조립탄 연소의 경우와 같이 원활한 운전이 가능하였다. 본 연구는 상용 순환유동층 보일러에서 성형탄 혼소가 국내 무연탄의 연소성 개선에 도움이 됨을 보여 주었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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