• 한국의상디자인학회지
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• 제8권1호
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• pp.81-96
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• 2006

This study aimed to investigate the sociocultural phenomena which affected to clothing change in 1650-1900 and to examine the features of men's necktie in the western art. For this study, information about historic neckwear is obtained from the visual evidence of painted or engraved portraits, contemporary written sources. The covered area of this study was Europe mainly England and France. For this process, research steps were as follows : 1. Investigating the sociocultural phenomena which affect to clothing change through 1650-1900 and analysis of men's clothing and appearance. 2. Finding the changing characteristics of neckties including it's different types, shapes, knots, colors and materials and analyzing similarities and differences of neckties by the times. 3. Examining necktie as one of important and representative icons of male gender identity. The results of the study was as follows: 1. In 1660-1900, men's fashion was simplified in color and detail due to the influence of practical Puritanism and matured civil culture. And British men's fashion spreaded throughout whole European countries and get popularity. 2. In 1650-1720, there were band, cravat and steinkirk. And expecially cravatier, a expert custodian of cravats, was appeared in that period. In 1720-1800, there were stock, solitaire and cravat. In 1800-1850, neckwear were popularized and got various sizes and types up to shape and size of chemise collars. Black stock, scarf cravat and shawl cravat were popular and terms of 'necktie' were used for an certain neckcloth shape. And abundant literature for necktie were published thanks to the development of printing technology in that period. In 1851-1900, the leady-made neckties were spreaded and there were changes in shape, length, knot of necktie up to V-zone formed with shirt's collars and vest types. Neckwear was gradually evolving through four distinct styles, bow tie, scarf or neckerchief, Ascot and four-in-hand. 3. After the mid-l7th Century, as civil culture matured and splendid and extravagant colorful men's wear disappeared, British men's fashion spreaded throughout whole European countries and got popularity. The necktie become an essential ornamental accessory of men's fashion and one of important and representative icons of male gender identity.

• 수산해양교육연구
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• 제11권2호
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• pp.203-215
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• 1999

Floating debris was recorded from a training ship, Kaya, of Pukyong National University with about 12 knots speed at July 19~21, 1999 and July 24~26. The sampled area is the Yellow Sea (YS) connected from Cheju Is. of Korea to Qindao harbor of China, divided into 88 unit segments on survey routes. Debris fabrication materials were categorized with 6 items using the following; man-made or natural wood items, paper and cardboard, nylon netting and rope, styrofoams, vinyl and plastics, floating metal and glass containers. All identified items within a $120{\pm}20m$ wide band were recorded but ignored if beyond this boundary. The results of distribution of floating debris in the area are as follows: 1. The greatest quantities of marine debris discovered during the survey were $184pieces\;per\;km^2$ near Qindao harbor. The next polluted areas, Sohuksan islands, positioned in the eastern part of YS were scattered in about $40pieces/km^2$ or so. 2. Among items, woods, paper and cardboard, vinyl and plastics were found out near Qindao Coast of China. On the other hand, there were many styrofoams, nylon netting and rope near the area of Sohuksan islands in the eastern part of YS. 3. The distribution densities of western part of YS near Qindao are varied with largely range in items and quantities but those of the eastern part, near Sohuksan islands were nearly constant. 4. Styrofoams were composed of 63% among all debris in YS, next paper and cardboard 15%, and wood item, vinyl and plastics each 10%. Therefore, marine debris of YS is revealed that distribution characteristics and composition are very different in each area. These phenomena are concluded that they largely depend on the life styles in land and the utilities of the sea. And of items, styrofoams is dominated by the distribution pattern of YS. Furthermore, surveys are continuously being investigated, and from this it is hoped that a much wider coverage can be achieved, perhaps all sites of the YS and contributed to the finding sources, the stationary area and removal method of debris joined the flow patterns.

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• 제37권3호
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• pp.184-191
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• 2009

삼나무 원목은 제주도를 중심으로 점차 생산량이 증가하고 있으나, 옹이 등의 결함으로 인하여 목재자원으로서의 가치가 낮게 평가되고 있다. 본 연구에서는 삼나무에 대한 고부가가치의 새로운 용도 창출을 목적으로 구조용 집성재 이용 가능성을 확인하였다. 먼저 삼나무 제재목의 기계응력등급을 조사한 결과 국내의 다른 주요 침엽수종에 비해서는 다소 불량하지만 KS에 적합한 집성재 적층 구성에는 무리가 없는 것으로 확인되었다. 또한 집성재 제조에 필수적인 접착성 및 접착내구성에 있어서도 우수한 성능을 나타내었다. 그러나 집성재의 구조 성능을 평가한 결과, 휨 탄성계수가 KS의 기준에 다소 미달하는 결과를 나타내어 집성재의 강성 보강을 위한 추가적인 검토가 요구되었다.

• 혜화의학회지
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• 제26권1호
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• pp.33-48
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• 2017

Objective : Ten heavenly stems and twelve earthly branches are the important means to understand the orders of changes in heaven and earth. Method : We have so far looked into detailed explanations about twelve earthly branches in Seolmunhaeja, annotations in Seolmun of four major people, and commentaries in Jeongyeokwonui. Result & Conclusion : This can be also applied to the explanations of twelve early branches, as follows. In the $11^{th}$ month of the lunar calendar, the yang energy is finally born amid full of the ying energy. In the $12^{th}$ month, the yang energy prepares to break through the knots of the ying energy and gets ready to come out of the ground. In the first month, three kinds of the yang energy start to become vigorous and active. In the second month, the yang energy gains more force, sprouting various plants on the ground. In the third month, the yang energy arouse further, strengthening and growing plants. In the fourth month, all the yang energy is released, while the ying energy is still hiding. In the fifth month, one ying energy is born amid full of the yang energy, and there are interchanges between the yang energy and the ying energy. In the sixth month, the yang energy is still strong and vigorous, ripening the fruits in the fields. In the seventh month, the yang energy starts to hurt all creation. In the eighth month, the ying energy starts to flourish, and the yang energy starts to decline, diminishing all creation and, however, still ripening grains to be harvested. In the ninth month, one yang energy starts to hide from sight, not working its duty, while five kinds of the ying energy start to annihilate all creation. Finally, in the tenth month, the small yang energy hides to be rebirthed amid the flux and reflux of the ying-yang energy. The creative and unique interpretation of Jeongyeokwonui about twelve earthly branches is worth to be referred. It is definitely beyond the other existing explanations, as it incorporates trigrams and hexagrams from I Ching (Book of Changes) and the five primary substances.

• 한국정보처리학회논문지
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• 제3권6호
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• pp.1397-1406
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• 1996

본 논문에서는 자동화된 생산 시스템과 조립 시스템에서 반제품을 생산기기들 사 이로 운반하기 위해 가장 많이 이용되고 있는 컨베이어 (conveyor) 시스템의 이산구 조 모델을 제안한다. 조립라인과 같이 조립 기기들 사이에 반제품을 운반하는 데 걸 리는 시간이 단위공정을 수행하는 데 걸리는 시간보다 클 경우, 조립기기들의 배치와 컨베이어로 연결되는 조립기기들 사이의 거리는 전체 조립시스템의 성능에 중요한 영 향을 미치게 되므로 컨베이어 시스템의 특성을 정량적으로 분석하기 위한 모델이 필 요하다. 본 논문에서 제안하는 모델은 팔레트(pallet)를 이용하는 컨베이어 시스템에 서 각각의 컨베이어의 길이가 팔레트 길이의 정수 배이며 컨베이어의 속도가 일정하 다는 가정을 전제로 한다. 이런 가정 하에서 컨베이어 운동의 관측 시간과 컨베이어 의 길이는 양자화 될 수 있으므로 각 샘플링 시각에서의 컨베이어 시스템의 상태는 양자화된 컨베이어상의 팔레트 유무와 이 팔레트의 이동도(mobility)를 나타내는 두 가지의 Boolean 변수로 간단히 표시될 수 있다. 이 두 변수를 바탕으로 전체 컨베이 어 시스템은 생산기기들 사이의 통로인 branch와 branch의 끝점인 knot의 조합으로 구성된 network으로 모델링된다. 이 모델링 방법으로 여러 가지 모양의 컨베이어 시 스템을 모델링해 본 결과 복잡한 토폴로지의 컨베이어 시스템도 간단히 모델링 및 시 뮬레이션될 수 있었으며 공장설계, 공정제어 등의 시뮬레이션에 유용하게 이용될 수 있음을 보여 주었다.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제31권5호
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• pp.275-282
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• 2018

등기하 해석법을 이용한 고유치 해석은 유한요소를 이용한 결과보다 고차 모드에서 더 정확한 결과를 주는 것으로 알려져 있다. 이는 유한요소법이 차수에 상관없이 요소 간에 $C^0$ 연속성을 보이는 것과 다르게 등기하 해석법은 p차 요소에 대해서 $C^{p-1}$의 연속성을 보장하기 때문이다. 본 논문에서는 이러한 장점을 이용하여 등기하 해석법을 이용하여 모드 기반의 축소 모델을 구성하고 동적 거동 해석을 수행하였다. 축소 모델 구성을 위해 Craig-Bampton(CB) 기법을 적용하였다. 수치 예제를 통해 간단한 봉 요소에 대해 등기하 해석법과 유한요소 해석법을 적용하여 요소의 차수에 따른 고유치 해석 결과를 비교분석하였다. 등기하 해석법에 중첩 노트를 허용하여 요소 간 연속성을 조절하고, 요소 간 연속성이 줄어듦에 따라 고차 모드에서의 수치 오차가 커짐을 확인하였다. 동적 거동 해석을 위한 축소 모델에 높은 차수의 외력이 주어지는 경우 요소간 연속성이 높은 등기하해석법을 사용하면, 해의 정확도를 높일 수 있다.

• 해양환경안전학회지
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• 제23권2호
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• pp.139-145
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• 2017

최근 이상적인 자연현상으로 인해 돌풍, 태풍 및 쓰나미 등 비상상황이 자주 발생하고 있고, 이로 인해 항내 계류선박은 선체거동을 미리 예측하여 해석하고, 선체거동을 제어하지 못해 계류선박의 계류시스템이 손상되면 해양사고가 발생할 수 있다. 따라서 계류시스템의 손상이 예상되는 경우 정량적 판단에 의해 항내 계류할 것인지 아니면 항외로 피항할 것인지 결정할 필요가 있다. 본 연구에서는 외력에 의한 계류선박의 거동해석 및 계류시스템 제어를 위해 대학내 전용 부두에 계류중인 실습선을 대상으로 계류안전성을 평가하였다. 계류삭의 최대장력을 분석한 결과, 파주기 12초 및 15초인 경우에는 대부분 허용강도(S.W.L)를 초과하는 것으로 분석되었다. 계선주에 작용하는 최대견인력을 분석한 결과, 해당 위치에 설치된 지 노후화된 소형 계선주에 다수의 계류삭을 체결함으로서 모든 평가 Case에서 계선주 허용규격인 35톤을 초과하는 것으로 분석되었다. 선체동요 및 하역안전성 평가결과 파주기 12초 이상 및 풍속 25노트 조건에서는 Surge 운동의 한계값인 3.0미터를 초과하는 것으로 분석되었다. 그 결과를 토대로 계류시스템 제어를 위한 판단기준이 되는 풍속, 파고 및 파주기 등의 주요 외력조건별 고위험, 위험 및 보통 위험 등 3단계의 리스크 매트릭스(Risk Matrix)를 작성하여, 계류시스템 제어를 위한 판단기준이 되는 위기관리 대응매뉴얼로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

• 해양환경안전학회지
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• 제23권2호
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• pp.208-215
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• 2017

원유나 벙커C유와 같은 지속성 기름이 해상에 유출되면 풍화과정을 거쳐 점도가 높아지고, 부유 쓰레기와 섞이게 되면 이를 수거할 수 있는 장비는 매우 제한적이다. 본 연구에서는 기존 유회수기의 외부에 위치한 부속장치들을 본체 내부로 배치하고, 컨베이어 벨트와 강제유입장치인 스위퍼 및 부력체를 탑재한 수집조로 구성하여 자항과 리모트컨트롤이 가능한 무인 컨베이어 벨트식 부유쓰레기 및 고점도유 회수장비를 개발하였다. 실해역 테스트에서 30 m의 거리를 1.2 knots의 속도로 자항하며, 전 후, 좌 우에서 안정적인 균형유지와 구동부의 정상작동을 확인하였다. 임시저장조를 이용한 유회수 성능테스트 결과, 최소 $7.8k{\ell}/h$에서 최대 $23.3k{\ell}/h$까지 유출유 회수가 가능하였다. 또한, 페트병 등 부유쓰레기와 유출된 기름이 혼합된 조파수조에서 실시한 회수량 측정 테스트 결과는 $7.7k{\ell}/h$로 나타났다. 본 연구를 통해 개발된 장비가 해상기름오염사고 시 현장에 신속하게 투입된다면 방제능력 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대하며, 현재 운용중인 Portable 유회수기의 성능개선 연구에 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국기록관리학회지
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• 제5권2호
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• pp.153-165
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• 2005

중국은 역사가 길고 유구한 문화를 가진 국가이다. 수천 년의 역사는 방대한 수량의 당안문헌자료를 남겼다. 이러한 당안은 중국 민족의 "기억"을 구성하고 있다. 결승, 갑골, 청동, 비단에서 종이, 필름, CD까지 인류의 역사는 부단히 진화된 당안(기록(記錄)을 의미함)매체와 당안관리를 통하여 보존되고 연속될 수 있었다. 오늘날처럼 정보기술이 물밀 듯이 우리를 향하여 다가오는 시대에, 우리는 인류 기억의 "수호자"로서 옛 것과 새로운 것 그리고 변하는 것과 변하지 않는 것의 충격 속에서 가장 적당한 균형점을 찾을 수밖에 없다. 아키비스트는 한편으로는 최선을 다하여 전통 당안문헌의 생명을 유지시켜 장기적으로 충분히 이용될 수 있도록 하며, 다른 한편으로는 전자문서의 도전을 받아들여 새로운 관리방식으로 새로운 형태의 문서들을 보존시켜 인류의 역사를 연장하도록 시도하여야 한다. 정보시대는 인류 사회 발전의 새로운 단계로 문서당안의 디지털화(전자화) 역시 당안관리 역사의 긴 강에서 중요한 의의를 갖는 과정이다. 이 원고의 내용은 세 부분으로 이루어져 있다. 첫째 부분은 중국의 당안유산 보존 현황을 소개하였다. 특히 "중국당안유산사업"과 "특별서고(特藏室)"의 건설을 중점적으로 소개 하고, 둘째 부분은 중국의 당안디지털화 과정을 소개하였고, 셋째 부분은 전자문서관리의 표준화 건설을 소개하였다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2010년도 추계 학술발표회 3차
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• pp.72-77
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• 2010

The Incheon Bridge, which was opened to the traffic in October 2009, is an 18.4 km long sea-crossing bridge connecting the Incheon International Airport with the expressway networks around the Seoul metropolitan area by way of Songdo District of Incheon City. This bridge is an integration of several special featured bridges and the major part of the bridge consists of cable-stayed spans. This marine cable-stayed bridge has a main span of 800 m wide to cross the vessel navigation channel in and out of the Incheon Port. In waterways where ship collision is anticipated, bridges shall be designed to resist ship impact forces, and/or, adequately protected by ship impact protection (SIP) systems. For the Incheon Bridge, large diameter circular dolphins as SIP were made at 44 locations of the both side of the main span around the piers of the cable-stayed bridge span. This world's largest dolphin-type SIP system protects the bridge against the collision with 100,000 DWT tanker navigating the channel with speed of 10 knots. Diameter of the dolphin is up to 25 m. Vessel collision risk was assessed by probability based analysis with AASHTO Method-II. The annual frequency of bridge collapse through the risk analysis for 71,370 cases of the impact scenario was less than $0.5{\times}10^{-4}$ and satisfies design requirements. The dolphin is the circular sheet pile structure filled with crushed rock and closed at the top with a robust concrete cap. The structural design was performed with numerical analyses of which constitutional model was verified by the physical model experiment using the geo-centrifugal testing equipment. 3D non-linear finite element models were used to analyze the structural response and energy-dissipating capability of dolphins which were deeply embedded in the seabed. The dolphin structure secures external stability and internal stability for ordinary loads such as wave and current pressure. Considering failure mechanism, stability assessment was performed for the strength limit state and service limit state of the dolphins. The friction angle of the crushed stone as a filling material was reduced to $38^{\circ}$ considering the possibility of contracting behavior as the impact.