본 연구에서는 위성 기반의 지표면 온도 자료를 이용하여 기상관측소의 열적 공간 대표성을 조사하였다. 전국에는 총 76개의 기상관측소가 있으며, 그 중에서 서울, 부산, 대전, 대구, 광주, 춘천을 선택하여 MODIS(MODerate resolution Imaging Spectroradiometer) LST(Land Surface Temperature) 자료와 비교를 하였다. 비교 방법은 위성 자료의 window size를 지상 기온 관측소에 해당하는 화소를 중심으로 $1km{\times}1km$, $3km{\times}3km$, $5km{\times}5km$, $7km{\times}7km$, $9km{\times}9km$, $11km{\times}11km$, $15km{\times}15km$, $19km{\times}19km$, $25km{\times}25km$로 변환하여 만들어진 window size별 평균값을 계산하고, 지상기온과 MODIS LST를 비교하여 선형회귀분석을 하였다. 분석의 요소로 FVC(Fraction Vegetation Cover)와 DEM(Digital Elevation Model)을 순차적으로 사용하였다. 선형회귀분석으로 도출한 식으로 LST를 기온값으로 추정하여 지상관측 기온과의 RMSE를 계산하였다. 기상관측소의 열적 대표성 조사를 위한 RMSE의 임계값은 일 최고 기온 산출 모델에 관한 연구를 참고하여 $4^{\circ}C$이하로 결정하였다. 분석결과 6곳의 기상관측소의 대표성은 대전이 $15km{\times}15km$, 춘천 $11km{\times}11km$, 서울 $7km{\times}7km$, 대구 $5km{\times}5km$, 광주 $3km{\times}3km$, 부산 $3km{\times}3km$로 나타났다.
본 연구의 목적은 공기업의 성공적인 KM 추진전략의 실행도와 중요성 인식도가 KM 성과에 미치는 영향을 조사하는데 있다. 본 연구의 수행을 위해서 첫째, 선행연구를 통해 공공기관 및 민간기업의 성공적인 KM 추진전략 및 KM 성과를 고찰하여 핵심요소를 파악하였다. 둘째, KM을 실행하고 있는 공기업을 대상으로 전략의 실행정도, 중요성 인식도, 그리고 KM 성과를 측정하였다. 셋째, KM 전략의 실행정도와 중요성 인식도 간의 복합관계가 KM 성과에 어떻게 작용하는지를 분석하였다. 그 결과, KM 전략의 실행뿐만 아니라 중요성에 대한 종업원의 인식 제고가 KM 성과에 유의한 영향을 주는 것으로 나타났다. 공기업 KM을 성공적으로 이끌기 위해서는 KM 추진전략에 대한 종업원들의 이해 및 중요성 인식도를 고려해야 할 것이다.
This study develops a framework and instruments to diagnose the current knowledge management(KM) status of an organization and to suggest future KM implementation directions. Based on the comprehensive review of KM literature and KM case studies, we derive three main aspects(strategic, social and technical aspect) and seven critical factors(KM strategy, knowledge worker, organizational strucuture, organizational culture, KM processe, organizational knowledge, and information technology) for the successful KM implementation. The instruments developed in this study include every specific measurement items of each critical success factor, which are expected to help not only suggest a context-sensitive KM strategy but also evaluate current KM status of a designated organization. By introducing two dimensions of KM evaluation(effectiveness and necessity), a more holistic and contingent view of KM can be assured. Academic contributions as well as practical implications are discussed. Study limitations and future research directions are also provided.
The gravity measurement has been conducted at 113 stations with an interval of about 1km along the national road of about 120km running from Busangdong to Pohang through Waekwan, Daegu, Youngchun and Aankang. The subsurface geology and structure along the survey line is interpreted from Bouguer anomaly by applying Fourier method and Talwani method for two dimensional body. The mean depth of Moho discontinuity is 31.4km, and the depth decreases very slowly from inner continent toward east coast. The depth of Conrad discontinuity increases from 11km at the east coastal area to 17km at the inner continental area, and especially increases rapidly in the area between Waekwan to Busangdong. The depth of basement of Kyoungsang Basin inereases from near Waekwan toward Daegu upto about 4. 8km, and increases rapidly to reach the maximum depth of about 8.5km at 8km east of Daegu. But it starts to decrease from the place of 10km west of Youngchun, and is about 7.2km at Youngchun and about 6km at 6km east of Youngchun. The depth starts to increase smoothly beyond this point, and is 7km at 15km east of Youngchun. From this point, the depth starts to decrease again, and is about 3.8km at Ankang. The depth of basement of Pohang Basin is 500m at Pohang and about 650m at 5km west of Pohang. A massive granite body which is considered to be a part of Palgongsan Granite exposed at the depth of 1. 5km at 9km west of Youngchun. Another massive granite body is situated underneath the Pohang Basin at depth of 1.5 to 2km, and sedimentary rocks of Kyoungsang Group and volcanic rocks are distributed between Pohang Basin and this granite body. Finally, Yangsan Fault is identified at about 2.5km east of Ankang.
본 연구는 현행 오르막차로 설계기준이 적정한지를 검증하고 오르막차로 설계기준 제시에 목적을 두고 있다. 오르막차로와 본선에 대한 현장의 속도분포와 화물차량의 합류형태를 바탕으로 오르막차로 설계기준을 검증하고 개발하였으며, 주요 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 설계속도 120km/h에서 화물차의 50백분위비율과 85백분율은 각각 66km/h와 76km/h로 나타났기 때문에 현행 설계속도 80km/h 이상의 구간에서 화물차의 허용최저속도를 60km/h로 규정하고 있는 것을 설계속도 기준을 세분화하여 설계속도가 100km/h 이상인 구간에서는 화물차의 허용최저 속도를 70km/h로 함이 타당한 것으로 도출되었다. 둘째, 설계속도 80km/h인 구간에서의 화물차 허용최저속도는 60km/h로 규정한 것이 적정하다고 확인되었다. 셋째, 설계속도 80km/h 미만의 구간에서 화물차의 허용최저속도는 설계속도에서 20km/h를 감한값을 사용하는데, 이 때 20km/h 감속을 한계속도 기준으로 사용하는 것이 적정하다고 확인되었다.
원주 (KSRS), 인천 (IRIS), 그리고 포항 (PHN)에서 관측한 원격 지진 P파로부터 광대역 수신 함수(Receiver Function)를 이용하여 관측소 하부의 지각 속도 모델을 찾았다. 3개의 관측소에서 기록된 수신 함수 파형으로부터 모호 불연속면에서 전환된 Ps파형을 명확하게 관측할 수 있었다. 각 관측소에서 관측된 수신 함수들은 신호 대 잡음 비 (S/N ratio)를 향상시키기 위해 후방위각과 진앙 거리가 거의 같은 수신 함수들끼리 스태킹(Staking)하였다. 이와 같이 스태킹한 수신함수를 수신함수 역산법 (Receiver Function Inversion Method)을 이용하여 다음과 같은 결과를 얻었다. (1) 포항 관측소에는 후방위각 남동 (SE)과 북서 (NW)방향의 수신 함수 역산 결과 표층으로부터 4~5km에서 고속도층이 존재하며 10 km깊이부터 저속도층 (LVZ)이 존재하고 있다. 그리고 북서 (NW)방향의 원격 수신 함수 역산 결과 약 28km 깊이에 모호 불연속면이 존재하는 것을 찾았다. (2) 원주 관측소에서는 북동 (NE)방향의 원격 수신 함수 역산 결과 천부 지각 속도 구조 양상이 다소 복잡하고 3~4km깊이에 고속도대 (high-velocity zone, $V_p{\simeq}6.8km/sec$)가 존재하는 것으로 나타났다. 이 지역의 평균 지각 두께는 33km 이며, 30~33 km깊이에서 속도가 6.4 km/sec에서 7.9 km/sec로 급격히 변하는 지각-맨틀 경계가 존재하는 것을 알 수 있다. 따라서 Moho 불연속면의 깊이는 33km로 추정된다. (3) 북서 (NW)방향의 수신함수 분석결과 인천 관측소 하부의 지각 속도 모델의 특징으로는 P파의 속도는 표층부터 선형적으로 증가되고 또한 26~29 km 깊이에 P파 속도가 6.2 km/sec에서 7.9 km/sec로 속도가 급격히 변하고 있음에 비추어 Moho 불연속면은 심도 약 29km에 존재하는 것으로 나타났다.
This study was designed to determine the best cultivar of kohlrabi for making pickles among KM-1 (Worldcol), KM-2 (Bejo), KM-3 (Takii), and KM-4 (Monsanto) cultivars. The initial pH of pickles was different in all cultivars; however, they all had a pH in the range of 3.81~3.86 after 28 days of storage. The pickles made from KM-4 had the lowest acidity, while there was no significant difference in acidity among the KM-1, KM-2, and KM-3 pickles. The salinity of all kohlrabi pickles was consistent during the storage period. The changes of color values were accelerated in the following order: KM-4>KM-1>KM-2>KM-3. Though kohlrabi pickles were non-fermented, the change in reducing sugar contents was similar to that of a fermented pickle. The highest value of reducing sugar content was found in pickles made with KM-4. In all cases, the firmness of the pickle decreased as time of storage increased. On the initial day, KM-4 pickle showed the highest firmness with 807.4 g. KM-4 also showed the highest firmness on the 28th day of storage with 602.3 g. In sensory evaluation, the KM-4 pickle exhibited the highest texture (hardness) among the pickles. The pickle made with the KM-4 cultivar showed relatively higher firmness of texture than other cultivars, suggesting that KM-4 could be utilized in other kinds of processed foods, in addition to being pickled.
40 채널의 10 Gb/s 파장 다중화된 RZ 포맷 광신호를 3000 km 까지 전송하면서 전송 링크 구간의 거리 변화에 따른 광신호의 최적 신호 세기에 대해 연구하였다. 링크 구간의 거리를 40 km 로부터 140 km 까지 20 km 씩 변화시켰고, 각각의 링크 구간 조건에서 SSMF와 DCF에 입사되는 광신호의 세기를 변화시키면서 신호 성능인 Q 값을 측정하여 비교하였다. 링크 구간이 증가함에 따라서 SSMF에 입사되는 광세기의 최적값은 1 dB/km 의 비율로 선형적으로 증가하였고, DCF에 입사되는 광세기의 최적값은 100 km 링크 구간 거리까지는 0.5 dB/km 비율로 증가하였으나 그 이상의 구간 거리에서는 변화가 없었다. 이 같은 경향은 총전송 거리가 2000 km나 30000 km에서 동일하게 유지되었으며, 전송선에 사용된 광증폭기의 잡음지수를 5 dB에서 7 dB로 변경되어도 변화 없이 유지되었다.
Increasing competitive pressure, the constantly accelerating transformation of the economy, and a stronger focus on value creation have initiated the search for sustainable sources of competitive advantage in organizations. In this context, the concept of treating organizational knowledge as a valuable strategic resource has become quite popular recently. Knowledge has become the most critical component in the struggle for sustained competitive advantage and knowledge management (KM) has also been described for its possible role in creating sustainable competitive advantage. In order to examine the contingency between KM resources, KM strategies, and KM performance of organizations, a contingency model of KM, which is based on resource-based theory as well as knowledge-based theory, is developed from the information systems and strategic management literature in order to assess the following questions: (i) What KM resources affect the organization's KM strategies? (ii) Is there a relationship between KM strategies and organizational performance enhanced by KM? A detailed exploratory analysis of survey responses from 79 Korean companies provides the following significant findings: (i) This study found support for the proposed contingency model of KM; (ii) The organization's KM strategies are determined by social resources and its capabilities; (iii) An organization with a culture-based KM strategy is more likely to enhance organizational KM performance than an organization with a technology-based KM strategy.
Given the large investment and prevalence of knowledge management (KM) in organizations, it has become important to analyze the effects of KM activities on organizational performances. A theoretical framework is proposed to investigate the impact of KM activities on innovation capabilities in the IT service industry. This study considers KM activities as the major determinant that enhances absorptive capacity. KM activities enhance employees'ability to obtain external knowledge, resulting in increasing intellectual capital. Thus, this study proposes that absorptive capacity plays a mediating role between KM activities and innovation capability. Additionally, this study investigates the key antecedents of KM activities that promote employees' knowledge sharing. Based on prior studies on KM, this study posits KM team activities and top manager support as KM activities. The proposed research model was tested by using survey data collected from 556 employees in the IT service industry. PLS (partial least squares) was employed for the analysis of the data. The findings of this study showed that KM activities and absorptive capabilities play a significant role in enhancing service innovation and process innovation in the IT service industry. The results also shed light on the mediating role of absorptive capacity between KM activities and innovation capability. Moreover, both KM team activities and top manager support serve as the salient antecedents of promoting employees' knowledge sharing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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