In this paper. we propose a prewhitening method for the km reverberation to enhance the target signal. The proposed algorithm uses the dechirping method which inversely compensates the frequency chirp rate of LFM and transforms the LFM reverberation to have stationary frequency property in each data block. Also, using the left and right adjacent beam signals as reference signals. we model frequency response of each data block by AR coefficients. From these coefficients, we implement inverse filter and prewhiten the LFM reverberation of the center beam efficiently.
In this paper, we carried out the study on speech recognition using the KM-Net topology design algorithm based on decision tree state-clustering to improve the performance of acoustic models in speech recognition. The Korean has many allophonic and grammatical rules compared to other languages, so we investigate the allophonic variations, which defined the Korean phonetics, and construct the phoneme question set for phonetic decision tree. The basic idea of the HM-Net topology design algorithm is that it has the basic structure of SSS (Successive State Splitting) algorithm and split again the states of the context-dependent acoustic models pre-constructed. That is, it have generated. the phonetic decision tree using the phoneme question sets each the state of models, and have iteratively trained the state sequence of the context-dependent acoustic models using the PDT-SSS (Phonetic Decision Tree-based SSS) algorithm. To verify the effectiveness of the above algorithm we carried out the speech recognition experiments for 452 words of center for Korean language Engineering (KLE452) and 200 sentences of air flight reservation task (YNU200). Experimental results show that the recognition accuracy has progressively improved according to the number of states variations after perform the splitting of states in the phoneme, word and continuous speech recognition experiments respectively. Through the experiments, we have got the average 71.5%, 99.2% of the phoneme, word recognition accuracy when the state number is 2,000, respectively and the average 91.6% of the continuous speech recognition accuracy when the state number is 800. Also we haute carried out the word recognition experiments using the HTK (HMM Too1kit) which is performed the state tying, compared to share the parameters of the HM-Net topology design algorithm. In word recognition experiments, the HM-Net topology design algorithm has an average of 4.0% higher recognition accuracy than the context-dependent acoustic models generated by the HTK implying the effectiveness of it.
Hanabusaya asiatica is an endemic species whose distribution is limited in the mid-eastern part of the Korean peninsula. Due to its narrow range and small population, it is necessary to protect its habitats by identifying it as Key Biodiversity Areas (KBAs) adopted by the International Union for Conservation of Nature (IUCN). In this paper, we estimated potential natural habitats for H. asiatica using maximum entropy model (MaxEnt) and identified candidate sites for KBA based on the model results. MaxEnt is a machine learning algorithm that can predict habitats for species of interest unbiasedly with presence-only data. This property is particularly useful for the study area where data collection via a field survey is unavailable. We trained MaxEnt using 38 locations of H. asiatica and 11 environmental variables that measured climate, topography, and vegetation status of the study area which encompassed all locations of the border region between South and North Korea. Results showed that the potential habitats where the occurrence probabilities of H. asiatica exceeded 0.5 were $778km^2$, and the KBA candidate area identified by taking into account existing protected areas was $1,321km^2$. Of 11 environmental variables, elevation, annual average precipitation, average precipitation in growing seasons, and the average temperature in the coldest month had impacts on habitat selection, indicating that H. asiatica prefers cool regions at a relatively high elevation. These results can be used not only for identifying KBAs but also for the reference to a protection plan for H. asiatica in preparation of Korean reunification and climate change.
Investigation of the $CO_2$ exchange between biosphere and atmosphere at regional, continental, and global scales can be directed to combining remote sensing with carbon cycle process to estimate vegetation productivity. NASA Earth Observing System (EOS) currently produces a regular global estimate of gross primary productivity (GPP) and annual net primary productivity (NPP) of the entire terrestrial earth surface at 1 km spatial resolution. While the MODIS GPP algorithm uses meteorological data provided by the NASA Data Assimilation Office (DAO), the sub-pixel heterogeneity or complex terrain are generally reflected due to coarse spatial resolutions of the DAO data (a resolution of $1{\circ}\;{\times}\;1.25{\circ}$). In this study, we estimated inputs retrieved from MODIS products of the AQUA and TERRA satellites with 5 km spatial resolution for the purpose of finer GPP and/or NPP determinations. The derivatives included temperature, VPD, and solar radiation. Seven AmeriFlux data located in the Corn Belt region were obtained to use for evaluation of the input data from MODIS. MODIS-derived air temperature values showed a good agreement with ground-based observations. The mean error (ME) and coefficient of correlation (R) ranged from $-0.9^{\circ}C$ to $+5.2^{\circ}C$ and from 0.83 to 0.98, respectively. VPD somewhat coarsely agreed with tower observations (ME = -183.8 Pa ~ +382.1 Pa; R = 0.51 ~ 0.92). While MODIS-derived shortwave radiation showed a good correlation with observations, it was slightly overestimated (ME = -0.4 MJ $day^{-1}$ ~ +7.9 MJ $day^{-1}$; R = 0.67 ~ 0.97). Our results indicate that the use of inputs derived MODIS atmosphere and land products can provide a useful tool for estimating crop GPP.
Poor supervision and tourism activities have resulted in forest degradation in islands in Korea. Since the southern coastal region of the Korean peninsula was originally dominated by warm-temperate evergreen broad-leaved forests, it is desirable to restore forests in this region to their original vegetation. In this study, we identified suitable areas to be restored as evergreen broad-leaved forests by analyzing the environmental factors of existing evergreen broad-leaved forests in the islands of Jeollanam-do. We classified forest lands in the study area into six vegetation types from Sentinel-2 satellite images using a deep learning algorithm and analyzed the tolerance ranges of existing evergreen broad-leaved forests by measuring the locational, topographic, and climatic attributes of the classified vegetation types. Results showed that evergreen broad-leaved forests were distributed more in areas with a high altitudes and steep slope, where human intervention was relatively low. The human intervention has led to a higher distribution of evergreen broad-leaved forests in areas with lower annual average temperature, which was an unexpected but understandable result because an area with higher altitude has a lower temperature. Of the environmental factors, latitude and average temperature in the coldest month (January) were relatively less contaminated by the effects of human intervention, thus enabling the identification of suitable restoration areas of the evergreen broad-leaved forests. The tolerance range analysis of evergreen broad-leaved forests showed that they mainly grew in areas south of the latitude of 34.7° and a monthly average temperature of 1.7℃ or higher in the coldest month. Therefore, we predicted the areas meeting these criteria to be suitable for restoring evergreen broad-leaved forests. The suitable areas cover 614.5 km2, which occupies 59.0% of the total forest lands on the islands of Jeollanamdo, and 73% of actual forests that exclude agricultural and other non-restorable forest lands. The findings of this study can help forest managers prepare a restoration plan and budget for island forests.
Parent material, climate, topography, biological factors, and time are considered five soil forming factors. This study was conducted to elucidate the effects of several environment factors on soil distribution using quantitative analysis method, called soil series estimation algorithm in the soils of Jeju Island. We selected environment factors including mean temperature, annual precipitation, surface geology, altitude, slope, aspect, altitude difference within 1 $km^2$ area, topographic wetness index, distance from the shore, distance from the mountain peak, and landuse for a quantitative analysis. We analyzed the ranges of environment factors for each soil series and calculated probabilities of possible-soil series for certain locations using estimation algorithm. The algorithm can predicted exact soil series on the soil map with correctness of 33% on $1^{st}$ ranking, 62% within $2^{nd}$ ranking, 74% within $5^{th}$ ranking after estimating using randomly extracted environment factors. In predicted soil map, soil sequences of Entisols-Alfisols-Andisols on northern area and Alfisols-Ultisols-Andisols on western area can be suggested along increasing altitude. More modeling studies will be needed for the genesis process of soils in Jeju Island.
Kim, Dong-Gyu;Park, Jin-Oh;Lee, Moon Seok;Park, Young-Mi;Kim, Hyoung-Nam
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.52
no.4
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pp.37-45
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2015
In modern electronic warfare systems, a demand on the more accurate estimation method based on TDOA and FDOA has been increased. TDOA/FDOA localization consists of two-stage procedures: the extraction of information from signals and the estimation of emitter location. Various algorithms based on CAF(complex ambiguity function), which is known as a basic method, has been presented in the area of extractions. When we extract TDOA and FDOA information using a conventional method based on the CAF algorithm from communication signals, considerably long integration time is required for the accurate position estimation of an unknown emitter far from sensors more than 300 km. Such long integration time yields huge amount of transmission data from sensors to a central processing unit, resulting in heavy computiational complexity. Therefore, we theoretically analyze the integration time for TDOA/FDOA information using CRLB and propose a two-stage global optimization algorithm which can minimize the transmission time and a computational complexity. The proposed method is compared with the conventional CAF-based algorithms in terms of a computational complexity and the CRLB to verify the estimation performance.
About 91.1% of Railway-Highway Crossings (RHC) in Korea use a Constant Distance Warning System(CDWS), while about 8.9% use a Constant Warning Time System(CWTS). The CDWS does not recognize speed differences of approaching trains and provides only waiting times to vehicles and pedestrians based on the highest speed of approaching trains. Under the CDWS, therefore, low speed trains provide unnecessary waiting times at crossings which often generates complains to vehicle drivers and pedestrians and may cause wrong decisions to pass the crossings. The objective of this research is to improve the safety of the RHC by developing accurate a CWTS. In this research a train speed and location detection system was developed with ultra sonic detectors. Locations of the detectors was decided based on the highest speed and the minimum warning time of Saemaul of 160 km/h. To validate the algorithms of the newly developed systems the lab tests were conducted. The results show that the train detection system provides accurate locations of trains and the maximum error between real speeds of trains and those of the system was 0.07m/s.
Kim, Dong-Kyun;Joo, Gea-Jae;Jeong, Kwang-Seuk;Chang, Kwang-Hyson;Kim, Hyun-Woo
Korean Journal of Ecology and Environment
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v.39
no.1
s.115
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pp.52-61
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2006
The aim of this study was to analyze the seasonal patterns of zooplankton community dynamics in the lower Nakdong River (Mulgum, RK; river kilometer; 27 km from the estuarine barrage), with a Self-Organizing Map (SOM) based on weekly sampled data collected over ten years(1994 ${\sim}$ 2003). It is well known that zooplankton groups had important role in the food web of freshwater ecosystems, however, less attention has been paid to this group compared with other community constituents. A non-linear patterning algorithm of the SOM was applied to discover the relationship among river environments and zooplankton community dynamics. Limnological variables (water temperature, dissolved oxygen, pH , Secchi transparency, turbidity, chlorophyll a, discharge, etc.) were taken into account to implement patterning seasonal changes of zooplankton community structures (consisting of rotifers, cladocerans and copepods). The trained SOM model allocated zooplankton on the map plane with limnological parameters. Three zooplankton groups had high similarities to one another in their changing seasonal patterns, Among the limnological variables, water temporature was highly related to the zooplankton community dynamics (especially for cladocerans). The SOM model illustrated the suppression of zooplankton due to the increased river discharge, particularly in summer. Chlorophyll a concentrations were separated from zooplankton data set on the map plane, which would intimate the herbivorous activity of dominant grazers. This study introduces the zooplankton dynamics associated with limnological parameters using a nonlinear method, and the information will be useful for managing the river ecosystem, with respect to the food web interactions.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.7
no.9
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pp.3037-3047
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2000
This paper describes a method of tracking a close leading vehicle by color image processing using the pairs of tail and brake lights. which emit red light and are housed on the rear of the vehicle in stop-and-go traffic condition. In the color image converted as an HSV color model. candidate regions of rear lights are identified using the color features of a pair of lights. Then. the pair of tailor brake lights are detected by means of the geometrical features and location features for the pattern of the tail and brake lights. The location of the leading vehicle can be estimated by the location of the detected lights and the vehicle can be tracked continuously. It is also possible to detect the braking status of the leading vehicle by measuring the change in HSV color components of the pair of lights detected. In the experiment. this method tracked a leading vehicle successfully from urban road images and was more useful at night than in the daylight. The KAV-Ill (Korea Autonomous Vehicle- Ill) equipped with a color vision system implementing this algorithm was able to follow a leading vehicle autonomously at speeds of up to 15km!h on a paved road at night. This method might be useful for developing an LSA (Low Speed Automation) system that can relieve driver's stress in the stop-and-go traffic conditions encountered on urban roads.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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