International Journal of Aerospace System Engineering
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제5권1호
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pp.9-18
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2018
The longitudinal flight parameters of a light airplane are estimated from flight test data by use of the output error method. The reliability of the flight test measurement is examined in engineering judgment, scatter and Cramer-Rao bound, which turns out to be satisfactory with minor defects. Estimated parameter values are validated by comparing the simulated responses with the ones from actual flight tests. The FTD(Flight Training Device) of a light airplane turns out to satisfy the qualification of FAA Level 5 FTD in longitudinal motion. All the necessary practices for generation of high-fidelity data in longitudinal motion of a light aircraft are successfully performed in this study.
The purpose of this study is to verify availability of the acoustic emission in-situ monitoring method to the internal leak and operating conditions of the major valves at nuclear power plants. In this study, acoustic emission tests are performed when the pressurized temperature water and steam flowed through glove valve(main steam dump valve) and check valve(main steam outlet pump check valve) on the normal size of 12 and 18". The valve internal leak monitoring system for practical field was designed. The acoustic emission method was applied to the valves at the site, and the background noise was measured for the abnormal plant condition. To improve the reliability, a judgment of leak on the system was used various factors which are AE parameters, trend analysis, frequency analysis, voltage analysis and amplitude analysis of acoustic signal emitted from the valve operating condition internal leak.
Acoustic emission technology is applied to diagnosis the internal leak and operating conditions of the major valves at nuclear power plants. The purpose of this study is to verify availability of the acoustic emission as in-situ diagnosis method. In this study, acoustic emission tests are performed when the pressurized high temperature steam flowed through gate valve(1st stage reheater valve) and glove valve(main steam dump valve) on the normal size of 4 and 8". The valve internal leak diagnosis system for practical field was designed. The acoustic emission method was applied to the valves at the site, and the background noise was measured for the abnormal plant condition. To improve the reliability, a judgment of leak on the system was used various factors which are AE parameters, trend analysis, signal level analysis and RMS(root mean square) analysis of acoustic signal emitted from the valve operating condition internal leak.
It is important to understand the amount of time required to execute an emergency procedural task in a high-stress situation for managing human performance under emergencies in a nuclear power plant. However, the time to execute an emergency procedural task is highly dependent upon expert judgment due to the lack of actual data. This paper proposes an analytical method to estimate the operator's performance time (OPT) of a procedural task, which is based on a measure of the task complexity (TACOM). The proposed method for estimating an OPT is an equation that uses the TACOM as a variable, and the OPT of a procedural task can be calculated if its relevant TACOM score is available. The validity of the proposed equation is demonstrated by comparing the estimated OPTs with the observed OPTs for emergency procedural tasks in a steam generator tube rupture scenario.
This paper shows the entire future market volume of the HTS power industry, one of main smart grid equipment, in the case of the final market penetration ratio reaching 100% in the domestic market (South Korea). In this paper, the market penetration ratio is determined using the judgment method, with the market penetration S-curve induced using the Delphi method and the Product Life Cycle from 2011 (supposed launching year, not realistic physical year), to 2050 (expected final target year). This paper analyzes the HTS market penetration ratio of each stage, apparent innovation, early adapters, and the early/late majority and laggard stage, using the S-curve, thus calculating the total future market volume of HTS equipment in the positive sense. Finally, this paper estimates the quantitative analysis results for the HTS4-items (cable, FCL, transformer, rotation machine) of each year within the domestic market.
In this paper, the optimum design of tire sidewall contour consisted of double plies for improving automobile maneuverability and tire durability is considered and a GUI program is developed for the purpose of the practical design. Each improvement of maneuverability and durability depends on the cord tension and strain energy distribution of tire sidewall. Satisfing trade-off method, which requires the judgment of aspiration levels, is used for the multi-objective optimization problem. Also, this paper presents the application to the practical sidewall contour design with the GUI program developed using visual Fortran.
This paper introduces a practical determination method for soil parameters adopted in the new performance based design code for port and harbour facilities in Japan. In the new port-design code, the depth profile of the derived values is modeled as the profile of the estimated values so as to be either the mean value or the regression line, then the correction factors are multiplied to the estimated value according to the coefficient of variation (if COV > 0.1) and the number of the data entries (if n < 10). The new port-design code is applied to the unconfined compression test results for the Hiroshima Port clay in order to evaluate the undrained shear strengths. From the discussion, it is emphasized that not only the statistic treatment but also the engineering judgment are required in the procedure of the soil parameter determination for the reliability design.
The existing methods for detection of fire smoke in a video easily lead to misjudgment of cloud, fog and moving distractors, such as a moving person, a moving vehicle and other non-smoke moving objects. Therefore, an algorithm for detection of fire smoke in a video based on wavelet energy slope fitting is proposed in this paper. The change in wavelet energy of the moving target foreground is used as the basis, and a time window of 40 continuous frames is set to fit the wavelet energy slope of the suspected area in every 20 frames, thus establishing a wavelet-energy-based smoke judgment criterion. The experimental data show that the algorithm described in this paper not only can detect smoke more quickly and more accurately, but also can effectively avoid the distraction of cloud, fog and moving object and prevent false alarm.
In this paper, we propose an intelligent method to surveil moving objects and to judge an unusual-behavior by using network cameras. To surveil moving objects, the Scale Invariant Feature Transform (SIFT) algorithm is used to characterize the feature information of objects. To judge unusual-behaviors, the virtual human skeleton is used to extract the feature points of a human in input images. In this procedure, the Principal Component Analysis (PCA) improves the accuracy of the feature vector and the fuzzy classifier provides the judgement principle of unusual-behaviors. Finally, the experiment results show the effectiveness and the feasibility of the proposed method.
It is known that Global Positioning System(GPS) is the most efficient navigation system because it provides precise position information on the all areas of Earth regardless of metrology. Until now, the size of GPS receivers has become smaller and the performance of receivers has become higher. So receivers provide the position information of not only static system but also dynamic system. Usually, users make similar movement trajectory according to their life pattern and it is possible to build up efficient database by collecting only the repeated users' position. Because position information calculated by the receiver is erroneous about 10-30m within 5% error tolerance, the position information is oscillated even on the same area. In this paper, we propose the system that can estimate whether users are out of trajectory or in dangerous situation by soft-computing method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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