Textile fashion industry is a core foundation industry, having the majority of companies with 10 or more workers, in Northern Gyeonggi Province. however the industry is mostly comprised of small unit-stream enterprises, orders are greatly reduced due to lately accelerated overseas expansion of medium/large-sized vendors and the growth-inhibiting vicious circle has being set in, as this situation causes the reduction of investment. For resolving the problems, this study proposes required political factors and concrete policy proposals by designing AHP research model(4 layers and 36 elements), based on grasp of the transitional aspect of industrial scale and business environment through analysis of various industrial statistics, preceding research such as related literature search and (industrial/academic/R&D/government) specialist opinion investigation, and then calculating relative importance and priority of each factor(element) within each layer. And for raising usefulness and availability of the research result by concretely suggesting the vision, strategies, core tasks and detailed projects in which the research model and deduced result are reflected.
Overseas advanced countries are aware of the importance of research equipment and are providing a lot of policy support to revitalize the research equipment industry. However, Korea does not have any law to support policies or related projects to revitalize the research equipment industry. Therefore, there is an urgent need for legislation to support policies and projects for revitalizing research equipment industry. It is considered necessary to establish a separate special law for revitalizing the research equipment industry so that it can gain competitiveness in the global market of the research equipment industry. As we have seen, the necessary articles in the relevant laws should be specified so that various promotion policies can be developed to foster the research equipment industry. In order to promote the development of research equipment industry, there are three essential items to be specified in the law. First is research and development support, second is infrastructure development, and third is business incubation. The following contents should be included in each contents. First of all, "research and development support" includes research and envelopment project promotion and support policy items, research equipment development trends and investment trends, joint research between industry, academia, And research and development support for fusion, hybrid and commercialization. Next, the items to be included in "infrastructure development" should include the establishment of research equipment clusters, related support items, training of professional manpower, and research equipment development base area and institutions. Finally, the items that should be included in "business incubation." include support matters for the development of excellent companies (priority purchase system, etc.), matters related to technology transfer and marketing, matters concerning the protection of intellectual property, And matters for promoting overseas expansion.
Park, Sung-Hoon;Nam, Tae-Hyun;Cha, Young-Doo;Lee, Su-Hwan;Yeo, Gi-Tae
Journal of Digital Convergence
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v.15
no.8
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pp.103-114
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2017
With the development of IT technology and the establishment of logistics infrastructure, online shopping market and online fresh food market are growing. The purpose of this study is to find a plan to activate Fresh Logistics through online shopping mall using BCG matrix and Importance Performance Analysis for online shopping companies. Firstly, the BCG matrix results Companies in 'cash cow', 'question mark', and 'dog' areas are in need of improvement. In order to improve this situation, it is necessary to activate the Fresh logistics market which is currently growing. Fresh logistics can be activated by investing in the maintenance and strengthening areas and key investment areas by minimizing the expenditure on the non-priority and excess areas according to the results of IPA. Therefore, it is expected that online shopping companies will be improved by activating online shopping market and online fresh logistics market.
Landslides which is one of the major natural hazard is defined as a mass movement of weathered material rock and debris due to gravity and can be triggered by complex mechanism. It causes enormous property damages and losses of human lift directly and indirectly. In order to mitigate landslide risk effectively, a new method is required to develope for better understanding of landslide risk based on the damaged cost produce, investment priority data, etc. In this study, we suggest a new evaluation method for slope stability using risk analysis. 30 slopes including 10 stable slopes, 10 slopes of possible failure and 10 failed slopes along the national and local roads are examined. Risk analysis comprises the hazard analysis and the consequence analysis. Risk scores evaluated by risk analysis show very clear boundaries for each category and are the highest for the failed slopes and the lowest for the stable slopes. The evaluation method for slope stability suggested by this research may define the condition and stability of slope more clearly than other methods suggested by others.
Kim, Jeong Hyun;Kim, Gang Seog;Kim, Yong Jin;Yu, Jeong Whon
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.3
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pp.511-520
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2016
It is essential to connect the railroads between South and North Korea in order to the implementation of the Eurasia initiatives and prepare for the normalization of the economic cooperation between south and north Korea as well as the unification. This study provides the strategy to establish the rail logistics network for the normalized trades between south and north Korea, and the accommodation of the logistics demands to China and Russia. The alternative routes were designated and the costs for the rehabilitation were estimated, and suggested the priority for the investment. The Trans-China Rail is prior to the Trans-Siberia Rail in terms of the utility for the logistics and the political value. In connection to the TSR, it is desirable to pass the Seoul-Gyeonggi area where the demand is greater than the other area. This route is limited by the restriction in the capacity, then the Gyeonggi Ring Rail route may be necessary.
The purpose of this study is to investigate the actual conditions of the mobility convenience facilities for pedestrians and their perception of the facilities, and thereby provide fundamental material necessary to establish a strategy of improving mobility convenience facilities. This study tried to analyze the characteristics of the mobility convenience facilities for pedestrians. Based on previous studies and "Report of Mobility Facilities of the Mobility Handicapped", this study first chose the evaluation items related to mobility convenience facilities, and then conducted a questionnaire survey and Importance-Performance Analysis (IPA). According to the study results, first, the item that needs intensive improvement was sidewalks, and the detailed indicators for sidewalks were walking safety, convenient facilities for the disabled, and pavement in order. Secondly, the items that need to be maintained were bus and crossroad. Thirdly, the low-ranking items were under-passageway and pedestrian overpass. And lastly, the items that need to be controlled were facilities for passenger terminals and bus terminals. Based on the comprehensive IPA result, this researcher judged the actual use conditions of the mobility convenience facilities in Buyeo-gun, Chungcheongnamdo. Therefore, it was found that it would be urgent to improve the direct walking environment on sidewalks. In this aspect, for future policy decision and facility maintenance, it is desirable to put the item in priority in terms of investment and come up with an improvement strategy.
Park, Jong-Min;Yang, Tae-Hyeon;Park, Sung-Hoon;Yeo, Gi-Tae
Journal of Digital Convergence
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v.16
no.10
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pp.169-178
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2018
Gyeongin Port has low awareness, insufficient hinterland infrastructures, and lower competitiveness. So, in this study, we conducted Fuzzy-IPA analysis reflecting the recognition of the consignor companies that are using Gyeongin port to suggest present practical improvement measures for the activation of the operation of Gyeongin port hereafter. As a result of the analysis, three factors, that is, cargo loading/unloading/storage costs, port facility fees, and incentive and support were derived as priority investment areas. Three factors, that is, cargo safety, infrastructure equipment, and inland transportation costs were derived as the areas for maintenance strengthening and factors related to cargo handling and service factors were derived as areas for maintenance of the status quo and areas for gradual improvement, respectively. This study is significant in that it analyzed the recognition of the consignor companies that are using Gyeongin port using a quantifying method and suggested realizable measures for activation based on the results of the analysis. In future studies, the frequency of ships' calling at the port and measures to diversify the sea routes should be additionally reflected on the analysis.
Kim, Gwan-Ha;Lee, Hae-Chan;Yang, Tae-Hyeon;Park, Sung-Hoon;Yeo, Gi-Tae
Journal of Digital Convergence
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v.18
no.4
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pp.55-65
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2020
The factors for service quality improvement of frozen and refrigerated warehouses are derived and the differences in perception about service quality improvement between shippers and operators of frozen and refrigerated cargos are analyzed. The objective of this study is to propose quality improvement measures for frozen and refrigerated cargo services using the importance-performance analysis (IPA). As a result, 15 analysis factors were derived. It was found through independent sample t-test that there is no difference in perception about quality improvement between shippers and operators. Furthermore, four top priority investment areas were derived from the IPA: maintaining temperature and humidity, securing variable storage space, on-time stocking and releasing, and providing information service. Meanwhile, inventory management service ability, on-time stocking and releasing, and reliable cargo storage ability needed urgent improvement. This study has industrial implications in that it proposes practical improvement measures for service quality improvement.
Natural disasters such as floods has been increased in many parts of the world, also Korea is no exception. The biggest part of natural damage in South Korea was caused by the flooding during the rainy season in every summer. The existing flood vulnerability analysis cannot explain the reality because of the repeated changes in topography. Therefore, it is necessary to calculate a new flood vulnerability index in accordance with the changed terrain and socio-economic environment. The priority of the investment for the flood prevention and mitigation has to be determined using the new flood vulnerability index. Total 25 urban districts in Seoul were selected as the study area. Flood vulnerability factors were developed using Pressure-State-Response (PSR) structures. The Pressure Index (PI) includes nine factors such as population density and number of vehicles, and so on. Four factors such as damage of public facilities, etc. for the Status Index (SI) were selected. Finally, seven factors for Response Index (RI) were selected such as the number of evacuation facilities and financial independence, etc. The weights of factors were calculated using AHP method and Fuzzy AHP to implement the uncertainties in the decision making process. As a result, PI and RI were changed, but the ranks in PI and RI were not be changed significantly. However, SI were changed significanlty in terms of the weight method. Flood vulnerability index using Fuzzy AHP shows less vulnerability index in Southern part of Han river. This would be the reason that cost of flood mitigation, number of government workers and Financial self-reliance are high.
In this study, I examine overall conditions and problems of personal asset management processes by the old age people in Korea from the global perspectives. Major recommended policy implications for those are as follows.. First, the IRR (income replacement ratio) of public pensions in Korea is found to rank nearly the lowest among the OECD member countries. The relatively low fund performance compared to that of developed countries as well as this low IRR can be pointed out as major problems of public pension in Korea. It is recommended to reinforce specialty in fund management as a top priority to solve out these problems related with public pensions in Korea. Second, it is needed to set retirement pensions to be mandatory for almost all the firms in Korea to substitute for the above lower IRR of public pensions and to recover from the highest elderly poverty ratio among the OECD countries. Third, it is required to discuss about the expansion of tax refund policy application in the individual pension sector and many financial investment products under the correction of current budget control to motivate voluntary subscription for individual pension planning and to stabilize elderly lives of ordinary people in Korea. Fourth, it is required to induce market mechanism in controling price and longevity risk of reverse mortgages for the long-run sustainability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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