• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2014.11a
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• pp.113-114
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• 2014

대용량 분산 발전원이 증가하면서 이러한 대용량 분산 발전을 효율적으로 운전하기 위한 많은 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 멀티레벨 인버터 토폴로지 중 3L-NPC와 3L-T-type 인버터에 DSVPWMx(DSVPWMP, DSVPWMN, DSVPWMPN0, DSVPWMPN1, DSVPWMPN2, DSVPWMPN3)를 적용하였을 때 두 개의 멀티레벨 인버터에서 발생하는 효율의 차이를 비교하였다. 이를 검증하기 위한 방법으로 Psim Thermal Module을 활용하여 회로를 구성하고 각 PWM방식에서 전압변조비에 따른 효율을 비교 분석하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.11a
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• pp.201-202
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• 2012

This paper presents design and implementation of the PCU(150 kVA 3-Phase PWM Inverter for Electric Vehicles). For Implementation of the PCU, it is consist with Case, Connectors, IGBT module for PWM switching, DC-capacitor for dc-source, resolver for sensing of speed & position, and PCB board for control & gate-driver. Also, for the purpose of stable operation of the PCU in vehicle with variable torque condition in motor, current control scheme based on torque-map are developed. According to real-car test mode, the prototype of proposed the PCU is verified with performance and stability. Thus, design and implement of the PCU are discussed, and experimental results are presented in this paper.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.61 no.3
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• pp.361-366
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• 2012

This paper analyzes the THD(Total Harmonics Distortion) according to output power fluctuation of photovoltaic(PV) systems using real time simulator. For being close to reality, the PV system including inverter and MPPT(Maximum Power Point Tracking) which composed of closed-loop using real-time simulator are modeled. The change of irradiance and temperature of PV module is modeled to consider the change of weather. The various simulations according to the weather conditions are performed and THD is calculated at each condition. In this paper, the results by off-line simulation are compared with the ones of real time simulation.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.954-955
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• 2015

본 논문에서는 기존 직렬결합 커패시터 입력단을 갖는 7-레벨 인버터에 커패시터 전압균형 제어법을 적용하여 출력 전압의 중간레벨 구간이 제대로 형성되지 않는 문제점을 해결하고자 한다. 기존에 제시된 직렬결합 커패시터 입력단 구성을 갖는 7-레벨 인버터는 2개의 양방향 스위치모듈과 3개의 직렬 연결된 커패시터를 이용한 변형된 Cascaded H-bridge 인버터이다. 기존 논문에서는 입력 전압원으로부터 3개의 직렬 연결된 커패시터의 충전을 통해 레벨을 형성하는 과정에서 커패시터 전압불균형 문제를 해결하지 못하여 결국 출력전압레벨이 7-레벨에서 5-레벨로 감소하는 것을 볼 수 있다. 본 논문에서는 세 개의 직렬결합된 커패시터중 중앙에 위치한 커패시터의 충 방전량을 조절하여 커패시터 전압불균형 문제를 해결한다. 제어법의 타당성은 PSIM 기반의 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 기존 스위칭 제어법과 비교하여 검증한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2006.06a
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• pp.239-241
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• 2006

본 논문에서는 Liquid crystal display (LCD) Backlight module중에 Cold cathode fluorescent lamp (CCFL)를 포함한 인버터가 가지고 있는 기생 용량 측정 방법을 고안하였다. CCFL의 부성 저항 특성을 고려하여 램프의 정적 저항 성분을 일정하게 유지시키고 입력 전압 대 출력 전압의 비 중 최대 Gain을 갖는 주파수를 찾아내 기생 용량을 계산하는 Algorithm을 완성하였다. 시뮬레이션과 실험 결과를 통해 비교 검증함으로써 측정 방법의 유효성을 입증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.367-371
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• 2010

본 논문에서는 1200V, 50A급의 컨버터 인버터 일체형 12-스위치 저 손실 지능형 전력모듈을 소개한다. 게이트 구동회로, 보호회로, IGBT 모듈을 통합한 이 전력모듈은 최적의 게이트 구동회로, 시스템 고밀도화 그리고 인피니언의 트렌치 필드스톱2 IGBT와 FRD를 사용한 높은 효율의 컨버터와 인버터 일체형으로 구현하였다. 본 논문을 통해 높은 파워가 요구되는 가전기기, 산업용 인버터의 애플리케이션에 적합하게 설계된 전력모듈에 대한 소개와 함께 그 특징 및 시스템 구성을 위한 고려사항에 대하여 기술하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.385-386
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• 2010

최근 국내 외의 태양광 발전 시스템은 산업화 대용량화 되어가는 추세이다. 태양광 시스템의 인버터에는 태양전지 모듈의 조합에 따라 MIC(Module-Integrated Converter), 스트링, 멀티 스트링, 센트럴, 멀티 센트럴 인버터로 분류된다. 제한하는 멀티 센트럴 방식의 인버터는 상황에 따른 특정 인버터만 구동하거나, 인버터를 개별적으로 운전하여 태양광 발전설비에 대한 시스템의 효율을 높일 수 있다. 또한 인버터의 가동 시간을 동일하게 운전하여 인버터의 사용 수명을 연장하고, 하나의 인버터 고장이나 유지 보수 시 다른 인버터를 높은 에너지로 발전할 수 있어 에너지 손실을 줄일 수 있다는 장점을 갖는다. 본 논문은 PV 어레이와 인버터를 모델링하였고, 제안하는 멀티 센트럴 인버터의 상황별 동작 모드에 따른 시퀀스 제어 기법을 적용하여 시뮬레이션과 실험을 통하여 그 타당성을 검증하였다.

• Journal of Power Electronics
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• v.17 no.5
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• pp.1317-1326
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• 2017

The cascaded H-bridge (CHB) multilevel converter is a promising topology for large-scale photovoltaic (PV) systems. The output voltage over-modulation derived by the inter-module active power imbalance is one of the key issues for CHB PV systems. This paper proposed a dynamic power distribution strategy to eliminate the over-modulation in a CHB PV system by suitably redistributing the reactive power among the inverter modules of the CHB PV system. The proposed strategy can effectively extend the operating region of the CHB PV system with a simple control algorithm and easy implementation. Simulation and experimental results carried out on a seven-level CHB grid-connected PV system are shown to validate the proposed strategy.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1994.07a
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• pp.290-293
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• 1994

This paper proposes a servo control system of SPMSM (Surface-mounted Permanent Magnet Synchronous Motor) which essentially uses vector control method. The control system is composed of the PI controller for speed control and the current controller using space voltage vector PWM technique. The high-speed processing of algorithm for vector control and inverter switching for PWM is carried out by TMS320C31 DSP and IGBT module, respectively. The proposed scheme for 2.2kW SPMSM is verified through digital simulations and experiments, which show higher performance than that of traditional hysteresis current control technique.

• Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.9-25
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• 2001

Fairchild has been developing a new class IPM called SPM consisting of dramatic Packaging technology to achieve the lowest cost rind better performance for low power home appliances and industrial AC drive applications. The first Fairchild SPM development with IGBT 600V/15A for washing machine application started in 1999 and was completed successfully. Fairchild SPMs are going to be the best solution for low power inverter-driven AC drive system after 2001. The new SPM Packages like SPM ∥ and SPIM for the next generation IPM with the highest competitiveness (cost & performance) shall be continuouslly developed.