This paper presents analysis of losses of switching device for full bridge inverter connected to grid. The losses are a dominant factor that judges efficiency of the system. The losses of switching device are divided to switching loss and conduction loss. They are can be estimated by analyzing periodic switching waveforms. The switching loss is generated at the point that turn-on and off. And the conduction loss is generated while the switch is on condition. The estimated losses of switch are compared to simulation result in this paper.
To transfer the power wirelessly, the inverter converted DC power to a high frequency MHz-grade AC power. And the ECR devices for wirelessly transmitting the power are required. In this paper, the spiral-type ECR device and the high frequency inverter were designed. The operating frequency is approximately 1.2MHz. In addition, using a vector network analyzer, the 1.2MHz operating characteristics of the ECR device for wireless power transfer module are analyzed. It is performed and reviewed on validity of wireless power transfer technologies through experiments.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.9
no.4
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pp.381-389
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2004
In this paper, it is suggested that instantaneous compensation PWM control for inverter without the smoothing capacitor Therefore, this inverter system has several advantages. It has small volume and low price to manufacture, decrease trouble rate of inverter, and has power factor correction effect because huge smoothing capacitor-less. And it has compact size control circuit to use analog integrator device. It could make the smoothing capacitor-less inverter for air-blower motor by using the instantaneous compensation PWM controller. This inverter system has small volume and value compare with the conventional VVVF control inverter.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.12
no.2
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pp.115-122
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2007
In this paper, a novel fault detection method for fault tolerant control is proposed when the NPC inverter has a open failure in the switching device. The open fault of switching device is detected by checking the variation of a leg-voltage in the neutral-point-clamped inverter and the two phases control method is used for continuously balance the three phases voltage to the load. It can be achieve the fault tolerant control for improving the reliability of the NPC inverter by the fault detection and reconfiguration. This method has fast detection ability and a simple realization for fault detection, compared with a conventional method. Also, this fast detection ability improved the harmful effects such as DC-link voltage unbalance and overstress to other switching devices from a delay of fault detection. The proposed method has been verified by simulation and experiment.
The ESS(Energy Storage System) connected with distributed generation is drawing attention due to improving the quality load leveling, peak shaving for enhancing reliability of the power grid. The grid-connected inverter makes frequency adjustment to the active power's charge discharge according to the load variation. In addition, the inverter is possible to act as a reactive power compensation device to eliminate harmonic operates as power factor change inhibiting, anti-transient voltage fluctuation, active filter. In this paper, we propose a design method of igbt stack considering the reactive power supply capacity to improve the quality and reliability of the inverter. Moreover, the grid-connected inverter considering the four-quadrant rated operation designed stack and verified the feasibility of the design through a thermal analysis.
Current controlled inverter is the device which gives fast and accurate current output response for current command Existing current controlled inverters have no way but to take a narrow bandwidth due to resonance of output filter. In this paper, High performance current controlled inverter with multiloop structure is designed and modeling is executed in that basis. This paper realizes the high performance current controlled inverter with the bandwidth above resonant frequency, controls proposed inverter by analog controller, analyzes the performances through simulation and tests 2kW prototype system.
This paper proposes a new solution by carrier-based SVPWM method to solve the most serious problem of Flying Capacitor Multi-level Inverter that is unbalance of capacitor voltages The voltage unbalance is occurred by the difference of each capacitor's charging and discharging time applied to Flying Capacitor Multi-level Inverter. It controls the variation of capacitor voltages into the mean'0' during some period by means of new carriers using the leg voltage redundancy in the Inverter. The solution can be easily expanded to the multi-level. Also this method can make the switching loss and conduction loss of device equal by the use of leg voltage redundancy. First the unbalance of capacitor voltage is analyzed and the conventional theory of self-balance using phase-shifted carrier is reviewed. And then the new method that is suitable to the Flying Capacitor Inverter is explained. The simulation results would be shown to verify the proposed method
Kim T. Y.;Kno A. S.;Hwang K. C.;Choi J. M.;Kim J. B.
Proceedings of the KIPE Conference
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2004.07a
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pp.298-302
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2004
In this paper, AC electric vehicle propulsion system(Converter/Inverter) using high power semiconductor, UM(Intelligent Power module) is proposed. 2-Parallel operation of two PWM converter is adopted for increasing capacity of system and the VVVF inverter control is used a mixed control algorithm, where the vector control strategy at low speed region and slip-frequency control strategy at high speed region. The proposed propulsion system is verified by experimental results with a 1,350kW converter and 1,100kVA inverter with four 210kW traction motors.
The paper aims on an analysis for dc boost control using Z-source inverter. The modified space vector PWM method is used for controlling both the dc boost and ac output controls in the Z-source inverter. The capacitor voltage and the voltage stress of device with both the shoot-through time and modulation index are analyzed considering the zero state time of inverter. The theoretical analysis is verified with the simulation studies and experiments with 32-bit DSP.
In response to this inverter microwave oven has been developed to improve high speed cooking time & energy saving performance. The voltage resonating inverter has a defect in switching element that works at 5 or 6times higher than input voltage. Especially, it is very difficult to choose the switching device is very high for the 220 (V) commercial voltage. In this paper, it is proposed the optimum method to realize the turbo 1200(W) output power for microwave oven that is employed the 900(V) IGBT with decreasing operating voltage of the switching component by making the 220(V), 1000(W) inverter through the active clamp voltage resonating inverter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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