A great deal of exhaust gas inside a combustion room goes out through exhaust pipe but residual gas, is called 'Blow by gas', enters the crankcase through a small gap between the piston and the cylinder wall. Here, if the crankcase isn't vented, this causes many bad effects such as lubricant oil contamination, corrosion by that and crankcase explosion by rising pressure. So most automobiles are constituted with a PCV(Positive Crankcase Ventilation) system to prevent previous problems. PCV valve is the most important part in this ventilation system. When companies are manufacturing new cases, engineers are designing it depending on their experiments than theoretical knowledges. Much efforts and times are needed for new development. This study will show quantitative results to increase the possibilities.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1998.10a
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pp.192-197
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1998
Abrasive flow machining is useful to abrasive polish a internal or external surface of the free shape dimensional parts, which are used in many fields such as machine tool parts, semi-conductor, and medical component industries. The machining process is that two hydraulic cylinders, which are located surface to surface, are enforce media to the passage between workpiece and tooling part alternately, and then the abrasives included in the media pass the passage and polish the surface of workpiece. The media which is made of polymer and abrasive plays complex have workpiece by its viscoelastic characteristics. In this study, the media for AMF was made by mixing viscoelastic polymer with alumina and silicon carbide abrasive respectively. As a result, alumina include media is also the experiments of deburring the inside burr of in order to analyse the deburring machinability of abrasive flow machining according to various machining parameters which were media flow rate extrusion pressure, passage gap, media viscosity, abrasive content, and abrasive grain size.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1998.03a
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pp.148-153
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1998
In order to control thermal deformation of machine origin of machine tools due to internal and external heat sources, the real-time compensation system has been developed. First, GMDH models were constructed to estimate thermal deformation of machine origin for a vertical machining center through the measurement of deformation data and temperature data of specific points on the machine tool. Thermocouples and gap sensors are used respectively for measurement. These models are nonlinear equations with high-order polynomials and implemented in a multilayered perceptron type network structure. Secondly, work origin shift method were developed by implementing digital I/O interface board between CNC controller and IBM-PC. The work origin shift method is to shift the work origin by the compensation amounts which is calculated by pre-established GMDH model. From the experimental result, thermal deformation of machine origin was reduced to below $\pm$5${\mu}{\textrm}{m}$.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.5
no.3
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pp.1-10
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2017
In this paper, we examine the points of similarity and difference between Korea, Japan, and the USA in terms of the spin-off effects of space technology on cultural life. In Japan and the USA, spin-off effects of space development research by government funded research centers are diffusive while in Korea they are interruptive. Spin-offs of research results impact cultural life via technology transfer and commercialization in businesses. This is because the Korean aerospace industry has progressed largely based on an overall system, but the promotion of internal parts and sub-systems, which can trigger technological development and spin-off effects in manufacturing, has been neglected. In the case of the KARI, the government funded research center, we argue that it is necessary for KARI to devote more resources to transfer (or promote spin-offs of) space technology to small and medium-sized businesses and other industries.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2014.02a
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pp.346.2-346.2
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2014
To use the GaN based light-emitting diodes (LEDs) as solid state lighting sources, the improvement of light extraction and internal quantum efficiency is essential factors for high brightness LEDs. In this study, we suggested the new materials system of a zinc tin oxide (ZTO) layer formed on blue LED epi-structures to improve the light extraction. ZTO is a representative n-type oxide material consisted of ZnO and SnO system. Moreover, ZTO is one of the promising oxide semiconductor material. Even though ZTO has higher chemical stability than IGZO owing to its SnO2 content this has high mobility and high reliability. After formation of ZTO layer on p-GaN layer by using the spin coating method, structural and optical properties are investigated. The x-ray diffraction (XRD) measurement results show the successful formation of ZTO. The photoluminescence (PL) and absorption spectrum shows that it has 3.6-4.1eV band gap. Finally, the light extraction properties of ZTO/LED chip using electroluminescence (EL) measurement were investigated. The experimental and theoretical analyses were simultaneously conducted.
Proceedings of the Korean Society for Quality Management Conference
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2004.04a
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pp.576-582
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2004
This research addresses the customers' reaction on enterprise CRM(customer relationship management) activities. Most of companies adopt CRM solution expecting revenue generation through customers' repurchasing, while customers accept to provide their personal information expecting some benefit from companies. Previous studies pointed out that many commercial organizations had difficulties yet to meet their goal of CRM due to lack of internal strategies. Moreover, the researches were focused only on companys' point of view. However, this paper finds the reason why companies' expectation does not fit and suggests the way to reduce mutual gap of expectation for successful CRM.
Double layered tube is assembled with an inner tube and an outer tube, similar in material or not, contacting closely and deforming simultaneously when subjected to external force. For the manufacturing of double layered tube, the hydroforming assembly technology has several advantages. Therefore in this study, hydroforming characteristics of double layered tube was investigated. The free bulge test was performed to produce formability diagrams of double layered tubes at various forming pressure and feeding amounts. The hexagonal shape hydroforming test was also performed to estimate the dimensional accuracies of double layered tube through the corner filling ratio and the gap between inner and outer tube. Besides experimental analyses, the analytical model that can predict internal pressure for the hydroforming of double-layered tube was proposed and experimentally validated.
As the catch-up innovation system was exposed to a new competition environment in which second-tier catch-up countries reduced the gap with Korea and advanced Korean firms entered into the frontier product market, it is experiencing system delay in terms of organizational and policy change. Therefore, innovation policy needs to be reorganized from a dynamic perspective to analyze the problems in the transition period and enable the system to overcome organizational and institutional delays. This article investigates the characteristics of transition periods in terms of external environment changes and internal socio-economic pressures. Based on the analysis of environment changes and catch-up system characteristics, it suggests the framework for policy intervention, direction, and practical principles for post catch-up innovation policy. In particular, it suggests the network-based developmental state and policy implementation in order to overcome the limitation of centralized developmental state of catch-up periods.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.8
no.1
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pp.23-31
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2000
Knock and misfire, kinds of abnormal combustion, are highly undesirable effect on the internal combustion engine. So, it is important to detect these avnormal combuition and control the ignition timing etc. to avoid these mal-effect factors in real engine system. In this study, the system which detects the knock and the misfire using by spark plug is presented. This system is based on the effect of modulation breakdown voltage(BDV) between the spark gaps. The voltage drop between spark plug electrodes, when an electrical breakdown is initiated, depends on the temperature and pressure in combustion chamber. So, we can detect knock and misfire that produce changes in gas temperature and pressure (consequently, its density) using by BDV signal change which carries information about the character of combustion.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.9
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pp.1461-1467
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2001
This paper proposes a new approach for the ant-swing control of overhead cranes. The proposed control consists of a model-based anti-swing control scheme and a practical path planning scheme. The anti-swing control scheme is designed based on the Lyapunov stability theorem; the proposed control does not require the usual constraints of small load mass, small load swing, slow hoisting speed, and small hoisting distance, but guarantees asymptotic stability while keeping all internal signals bounded. The path planning scheme is designed based on the concepts of minimum-time control and anti-swing control; the proposed path planning generates near-minimum-time trajectories independently of hoisting speed and distance. The effectiveness of the proposed control is shown by computer simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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