Al-Si coated boron steel has been widely used as commercial hot stamping steel. When the steel is heated at 900~930℃ for 5 min in an electric furnace, thickness of the coating layer increases as a consequence of formation of intermetallic compounds and diffusion layer. The diffusion layer plays an important roll in blunting the propagation of crack from coating layer to base steel. Change in microstructure and coating layer of Al-Si coated boron steel after conductive heating with higher heating rate than electric furnace has been investigated in this study. Conductive-heated steel showed the martensitic structure with vickers hardness of 505~567. Both intermetallic compounds in coating layer and diffusion layer were not observed in conductive-heated steel due to rapid heating. It has been found that the conductive-heating consisting of rapid heating to 550℃ which is lower than melting point of Al-Si coating layer, slower heating to 900℃, and then 1 min holding at 900℃ is effective in forming intermetallic compound in coating layer and diffusion layer.
Kim, Bong-Hwan;Lee, Sang-Hwan;Yasuda, Hideyuki;Lee, Sang-Mok
Journal of Korea Foundry Society
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v.30
no.3
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pp.100-110
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2010
The solidification sequence and formation of intermetallic phase of Fe-rich Al-Si-Cu alloy were investigated by using real-time imaging of synchrotron X-ray radiation. Effects of cooling rate during uni-directional solidification on the resultant solidification behavior was also studied in a specially constructed vacuum chamber in the SPring-8 facility. The series of radiographic images were complementarily analyzed with conventional analysis of OM and SEM/EDX for phase identification. Detailed solidification sequence and formation mechanisms of various phases were discussed based on real-time image analysis. The growth rates of $\alpha$-AlFeMnSi and ${\beta}-Al_5FeSi$ were measured in order to understand the growth behavior of each phase. It is suggested that real-time imaging technique can be a powerful tool for the precise understanding of solidification behavior of various industrial materials.
Intermetallic compound NbAl₃and amorphous phases were synthesized by mechanical alloying of elemental powder mixtures of niobium and aluminum. The composition of the powder mixtures was Nb-45wt%Al(75at%Al). The mechanical alloying was performed with a high energy SPEX 8000 mixer/mill up to 72 hrs. The resulting powders were analyzed by XRD, DTA, SEM and TEM. The mechanically alloyed powders exhibited lamellar structures in the early stage. And the elements of Nb and Al were homogeneously distributed over the Powder when a steady state was reached. An intermetallic compound, NbAl₃, was formed by mechanical alloying for 4 hrs. The mechanically alloyed powders exhibited a large exotherm around 600℃, corresponding to formation of stable NbAl₃and stress relief.
NiAl alloy powders were prepared by mechanical alloying method and bulk specimens were produced using hot isostatic pressing techniques. This study focused on the transformation behavior and properties of Ni-Al mechanically alloyed powders and bulk alloys. Transformation behavior was investigated by differential scanning calorimeter (DSC), XRD and TEM. Particle size distribution and microstructures of mechanically alloyed powders were studied by particle size analyzer and scanning electron microscope (SEM). After 10 hours milling, XRB peak broadening appeared at the alloyed powders with compositions of Ni-36at%Al to 40at%Al. The NiAl and $Ni_3Al$ intermetallic compounds were formed after water quenching of solution treated powders and bulk samples at $1200^{\circ}C$, but the martensite phase was observed after liquid nitrogen quenching of solution treated powders. However, the formation of $Ni_3Al$ intermetallic compounds were not restricted by fast quenching into liquid nitrogen. It is considered to be caused by fast diffusion of atoms for the formation of stable $\beta$(NiAl) phase and $Ni_3Al$ due to nano sized grains during quenching. Amounts of martensite phase increased as the composition of aluminium component decreased in the Ni-Al alloy, which resulted in the increasing damping properties.
To improve the ductility of $Al_3Hf$ and $Al_3Ta$ intermetallic compounds, which are the potential temperature structural materials, the mechanical alloying behaviour and the effect of ternary additions on the $Ll_2$ phase formation were investigated. During the mechanical alloying by the SPEX mill, the $Ll_2$$Al_3Hf$ intermetallic compound was formed after 6 hours of milling in AL-25%Hf system. In AL-25%Ta system, however, only the $D0_{22}$$Al_3Ta$ intermetallic compound was formed until 30 hours of milling and the $Ll_2$ phase was not observed. In AL-12.5%M-25%Ta(M=Cu, Zn, Mn, Fe, Ni) systems, the additions of Cu and Zn had no effect on the $D0_{22}$ structure of the binary $Al_3Hf$ and the additions of Mn, Fe and Ni produced the amorphous phase. Therefore it was considered that these ternary additions could not overcome the energy difference between $Ll_2$ and $D0_{22}$ structures in the $Al_3Hf$ intermetallic compound. In AL-12.5%M-25%Hf(M=Cu, Zn, Mn, Fe, Ni)systems, the additions of Cu and Zn did not affect the $Ll_2$ structure of the binary $Al_3Hf$ but the additions of oMn, Fe and Ni produced the amorphous phase as they did in AL-12.5%M-25%Ta systems. Therefore, it was considered that the Ni, Mn and Fe additions promote the formation of amorphous phase in $Al_3X$ intermetallic compounds.
Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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2003.11a
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pp.99-102
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2003
Reactions between 48Sn-52In solder and under bump metallurgies(UBM) such as 100nm $Ti/8{\mu}m$ Cu and 300nm Al/400nm Ni(V)/400nm Cu have been investigated, and the shear strength of 48Sn-52In solder bumps on each UBM has been evaluated. While intermetallic compounds with two different morphologies were continuously thickened on Ti/Cu with repeating the reflow process, the intermetallics on Al/Ni(V)/Cu spalled into the solder with increasing the number of reflow times. The solder bumps on Ti/Cu exhibited higher shear strength than those on Al/Ni(V)/Cu.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.20
no.2
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pp.145-150
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2011
There is problem to reduce the car body weight for improving fuel consumption and $CO_2$ generation. As one of the solution, the multi material car body concept using aluminum alloys and high strength steels is proposed recently. Therefore, new welding processes by which these dissimilar material can be joined in high reliability and productivity are demanded. Laser spot welding was developed for joining of dissimilar metals. In the present work, Laser spot welding of zinc coated steel and aluminum alloy was investigated, and the process parameters were studied. Otherwise, the influences of process parameters on the weldability, the formation of intermetallic compound layer and the mechanical properties have been investigated. When intermetallic compound layer thickness was more than 1mm, specimen was failure in the interface.
The interfacial reaction, spangle and coating thickness of galvanized steel in Ni added Zn-0.18Al bath have been investigated. The size of spangle and thickness of reaction layer were observed under an optical microscope, SEM and EDS. Analysing the experimental results concerning spangle size of galvanized steel it was found that Ni addition in Zn-0.18Al bath tended to be minimized spangle size. For Zn-0.18Al bath, addition of 0.1Ni suppressed the formation of Fe-Zn intermetallic compounds but increased with Ni content above 0.1%. The coating thickness of galvanized steel was reduced with Ni addition in Zn-0.18Al bath, especially in Zn-0.18Al-0.05Ni bath. Addition of Al in Ni containing bath resulted in forming the Al-Ni intermetallic compounds such as $Al_3$Ni$_2$ and $Al_2$Ni which consist most of top precipitates.
The objective of this study was to investigate the effectiveness of sodium dodecyl benzene sulfonate (SDBS) as a corrosion inhibitor on the pitting corrosion behavior of aluminum alloys used in electric vehicle battery cooling systems within a mixture of ethylene glycol and water (EG-W) coolant. Potentiodynamic polarization testing revealed unstable passive film formation on the aluminum alloys in the absence of SDBS. However, the addition of SDBS resulted in a robust passive film, enhancing the pitting corrosion resistance across all examined alloys. Pitting corrosion was predominantly observed near intermetallic compounds in the presence of Cl? ions, which was attributed to galvanic interactions. Among tested alloys, A1040 demonstrated superior resistance due to its lower areal fraction of precipitates and donor density. The incorporation of SDBS inhibitors mitigated the overall pitting corrosion process by hindering Cl? ion penetration. These findings suggest that SDBS can significantly improve pitting corrosion resistance in aluminum alloys employed in battery coolant environments.
Ye, Chang-Mei;Jiang, Shi-Lin;Liu, Ya-Lan;Xu, Kai;Yang, Shao-Hua;Chang, Ke-Ke;Ren, Hao;Chai, Zhi-Fang;Shi, Wei-Qun
Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology(JNFCWT)
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v.19
no.2
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pp.161-176
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2021
In this study, the electrochemical behavior of Sm on the binary liquid Al-Ga cathode in the LiCl-KCl molten salt system is investigated. First, the co-reduction process of Sm(III)-Al(III), Sm(III)-Ga(III), and Sm(III)-Ga(III)-Al(III) on the W electrode (inert) were studied using cyclic voltammetry (CV), square-wave voltammetry (SWV) and open circuit potential (OCP) methods, respectively. It was identified that Sm(III) can be co-reduced with Al(III) or Ga(III) to form AlzSmy or GaxSmy intermetallic compounds. Subsequently, the under-potential deposition of Sm(III) at the Al, Ga, and Al-Ga active cathode was performed to confirm the formation of Sm-based intermetallic compounds. The X-ray diffraction (XRD) and scanning electron microscopy-energy dispersive spectroscopy (SEM-EDS) analyses indicated that Ga3Sm and Ga6Sm intermetallic compounds were formed on the Mo grid electrode (inert) during the potentiostatic electrolysis in LiCl-KCl-SmCl3-AlCl3-GaCl3 melt, while only Ga6Sm intermetallic compound was generated on the Al-Ga alloy electrode during the galvanostatic electrolysis in LiCl-KCl-SmCl3 melt. The electrolysis results revealed that the interaction between Sm and Ga was predominant in the Al-Ga alloy electrode, with Al only acting as an additive to lower the melting point.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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