• 인터넷정보학회논문지
• /
• 제14권1호
• /
• pp.31-39
• /
• 2013

새롭게 개발되는 소프트웨어 컴포넌트와 재사용되는 하드웨어 컴포넌트를 결합할 때, 두 컴포넌트간 인터페이스 불일치현상이 발생할 수 있다. 인터페이스 불일치 현상은 다양한 형태의 결함을 야기할 수 있으며 인터페이스 결함허용성을 저하시키는 요인이 된다. 하지만 이러한 결함에 대한 테스트는 경험기반으로 수행되기 때문에 사람에 매우 의존적이라는 단점이 있다. 이에 본 논문에서는 경험기반 테스트를 구조적 방법으로 접근하여 임베디드 소프트웨어의 인터페이스 결함허용성을 향상시킬 수 있는 기법을 제안한다. 먼저, 기존에 정의된 인터페이스 결함유형에는 포함되지 않았던 경험기반으로 수행되었던 인터페이스 결함유형을 정의한다. 다음으로 새롭게 정의된 인터페이스 결함 유형을 고려한 테스트 수행 방법을 제시한다. 제안한 방법의 우수성을 입증하기위해 본 논문에서는 상용 방송 수신단말기를 대상으로 테스트 수행한 결과, 기존에 사용했던 방법보다 7.9%의 심각한 결함을 추가로 발견할 수 있었다. 또한, 제안한 방법은 소프트웨어 개발 주기상에서 초기에 테스트 경로를 생성하기 때문에 개발자들이 사전에 인터페이스 불일치 결함을 발견할 수 있어 보다 효과적인 테스트 계획 수립이 가능하다.

• Computers and Concrete
• /
• 제2권6호
• /
• pp.499-516
• /
• 2005

A composite model is used to represent the heterogeneity of plain concrete consisting of coarse aggregates, mortar matrix and the mortar-aggregate interface. The composite elements of plain concrete are modeled using triangular finite element units which have six interface nodes along the sides. Fracture is captured through a constitutive single branch softening-fracture law at the interface nodes, which bounds the elastic domain inside each triangular unit. The inelastic displacement at an interface node represents the crack opening or sliding displacement and is conjugate to the internodal force. The path-dependent softening behaviour is developed within a quasi-prescribed displacement control formulation. The crack profile is restricted to the interface boundaries of the defined mesh. No re-meshing is carried out. Solutions to the rate formulation are obtained using a mathematical programming procedure in the form of a linear complementary problem. An event by event solution strategy is adopted to eliminate solutions with simultaneous formation of softening zones in symmetric problems. The composite plain concrete model is compared to experimental results for the tensile crack growth in a Brazilian test and three-point bending tests on different sized specimens. The model is also used to simulate wedge-type shear-compression failure directly under the loading platen of a Brazilian test.

• 한국지반공학회논문집
• /
• 제25권4호
• /
• pp.105-112
• /
• 2009

본 연구에서는 낙동강 모래의 내부마찰각과 모래와 건설재료들과의 접촉면에서 발생되는 표면마찰각의 특성을 파악하기 위하여 모래의 상대밀도와 전단속도를 변화시켜 목재, 강재, 몰탈, 그리고 역청재와 일련의 직접전단시험을 실시하였다. 시험결과 모든 경우에서 모래의 내부마찰각이 건설재료와의 표면마찰각보다 항상 크게 나타났고, 전단속도가 빠를수록 마찰각이 조금 증가되었다. 모래의 간극비가 작아짐에 의한 조밀화에 따라 마찰각은 선형적으로 증가하였으며, 간극비와 상대밀도의 변화에 따라 마찰각을 산정할 수 있는 식을 제시하였다. 또한 건설재료의 표면거칠기는 표면마찰각에 있어 중요한 인자임을 알 수 있었다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
• /
• 한국콘크리트학회 1998년도 가을 학술발표대회 논문집(III)
• /
• pp.833-838
• /
• 1998

This paper is aimed to investigate structural performance of flexural members enlarged with epoxy mortar at soffit. Main test variables are steel ratio and interface treatment method and six test beams are tested to investigate the effect of each test variables on maximum load capacity, load-deflection and moment-curvature relationship, interface behavior and failure mode. Test results show that section enlarged beams can carry almost same load of the monolithic beams with same size and the flexural stiffness and cracking moments are increased about 2.5 times and 50 to 70%of failure moment in comparison with same sized control beam, respectively. However, deflections and curvatures are decreased at the same load and interface fractures are not discovered at the ultimate load.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
• /
• 한국지반공학회 1997년도 가을 학술발표회 논문집
• /
• pp.299-306
• /
• 1997

• 정보처리학회논문지C
• /
• 제10C권4호
• /
• pp.493-500
• /
• 2003

본고에서는 에이전트의 제어 및 관리를 위한 인터페이스 표준과, 각 인터페이스에 필요한 메시지를 구현하였다. 에이전트 인터페이스는 에이전트, 에이전트를 생성하고 활동 토대를 제공하는 에이전트 시스템, 서비스를 요구하는 클라이언트, 서비스를 중재하는 에이전트 매스터, 망내의 에이전트 관리 기능을 수행하는 에이전트 관리자 사이의 메시지 교환으로 정의된다. 이러한 인터페이스 표준은 OMG의 MAF와 FIPA의 에이전트 표준을 반영하여 만들어 졌으며, 논문에서 정의한 인터페이스와 메시지를 이용한 응용을 구현하여 실험하였다 실험 망은 컨텐츠를 분배해주는 망을 에이전트로 구현한 망으로서, 에이전트 인터페이스를 통해 이를 제어하고 관리하였다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
• /
• 제19권2호
• /
• pp.53-58
• /
• 2019

가입자 및 디바이스의 폭발적인 증가와 복잡한 서비스에 대한 수요와 다양한 요구가 늘어나면서 이를 충족하기 위한 네트워크의 진화는 계속되고 있다. 특히, LTE를 기점으로 하여 LTE 네트워크에서 늘어나는 트래픽과 시그널링 폭증 및 5G로 발전을 위하여 다양한 기술적인 대안들이 나오고 있다. 본 연구는 늘어난 부하와 정보 관리의 복잡도로 인해 야기되는 UDC 성능 문제의 개선에 관한 것으로, 특히, 3GPP 표준 LDAP기반의 Ud 인터페이스 통신 프로토콜과 Private기반의 Ud 인터페이스 통신 프로토콜의 수신 메시지 수 및 응답 메시지수의 처리에 대한 비교 실험을 수행하였다. 결과적으로 새로 정의된 Ud 인터페이스 통신 프로토콜이 Ud 인터페이스방식에 기반한 LDAP보다 평균 1.7배 성능 개선이 이루어진 것을 확인하였다.

• 한국복합재료학회:학술대회논문집
• /
• 한국복합재료학회 2003년도 춘계학술발표대회 논문집
• /
• pp.18-21
• /
• 2003

The effect of interface bonding strength on the recovery force of SMA wire reinforced polymer matrix composites was investigated by pullout test. Firstly, the recovery forces and transformation temperatures of various prestrained SMA wires were measured and 5% prestrained SMA wires were prepared for the reinforcements of composites. EPDM incorporated with 20vol% silicon carbide particles(SiCp) of 6, 12, $60{mutextrm{m}}$ size were used as matrix. Pullout test results showed that the interface bonding strength increased when the SiCp size decreased due to the increase of elastic modulus of matrix. Cyclic test of composites was performed through control of DC current at the constant displacement mode. The abrupt decrease of recovery force during cycle test at high current was occurred by thermal degradation of matrix. This was in good agreement with temperature related in the thermal degradation of matrix. The hysteresis of recovery force with respect to the temperature was compared between wire and composite and the hysterisis of composites was smaller than the wire due to less thermal conduction.

• Journal of Welding and Joining
• /
• 제19권1호
• /
• pp.40-48
• /
• 2001

An ultrasonic test method, as a nondestructive test is applied to ensure the clad interface quality assessment. According to the reference codes and standards, not only korea Industrial Standard(KS) but also American Society for Testing and Materials (ASTM) Standard, ultrasonic examination procedures use the pulse-echo, A-scan, back reflection signal drop method and/or side drilled reference hole used to establish the acceptance criteria of clad material test. But the variety of bonding materials and sizes makes it difficult to produce the reference blocks, or thus the criteria. In order to overcome these practical difficulties, new ultrasonic testing criterion is suggested. In this new method, the theoretical interface reflection signal amplitude level is calculated and suggested as an acceptance criteria with the back reflection signal set to 100% FSH(Full Screen Height) which is based on acoustic impedance mismatch at the clad interface for the explosive clad ultrasonic inspection. Applicability of suggested criterion, for the explosive clad Fe-Naval Brass with different bonding quality is confirmed to the pre-existed KS and ASTM specifications and verified by using SEM (Seanning Electron Microscope) micrograph. The results obtained by the suggested method is more conservative than the results according to the KS B 0234 and ASTM A 578 specifications The suggested method could be applicable to any other combination of explosive clad ultrasonic inspection.

• 한국도로학회논문집
• /
• 제19권2호
• /
• pp.25-34
• /
• 2017

PURPOSES: The purpose of this paper is to evaluate interface performance while using various tack coat materials for asphalt overlay. METHODS : The evaluation was conducted with tracking test, permeability, and interface bond strength. Tracking test was conducted using an image processing technique, to investigate the susceptibility of the tack coat materials. BBS and pull-off test were conducted to evaluate bond strength. The permeability test was conducted to evaluate the effect of tack coat materials. RESULTS : Results reveal that the trackless tack coat material demonstrates less tracking compared to other materials. Moreover, both BBS and pull-off tests can effectively evaluate the bond strength at the interface. RSC-4 was measured less bond strength. Moreover, tack coat prevents water penetration through the surface and aids the extension of the surface life of asphalt pavement. CONCLUSIONS : Trackless tack coat demonstrated a high and consistent bond strength performance. The tack coat types demonstrate marginally different performance as function of curing times. Field applicability was tested based on visual observation. Therefore, these should be considered when trackless tack coat is slightly enhanced the pavement performance based on limited this study results. Finally, it is necessary to allow reasonable time for the tack coat to completely cure.