In this study, it was studies the utilization of LIT(lock-in infrared thermography) which can detect defects in welded parts of ship and offshore structures. Quantitative analysis was used through methods of filtering and texture measurement of image processing techniques to find the optimized experimental condition. We verified reliability in our methods by applying image processing techniques in order to normalize evaluations of comparative images that show phase difference. In addition, low to mid exposure showed good results whereas high exposure did not provide significant results in regards to intensity of light exposure on surface. Lock-in frequency was satisfactory around 0.1 Hz regardless of intensity of light source we had. In addition, having the integration time of thermography camera inversely proportional to intensity of exposed light source during the experiment allowed good outcome of results.
The objective of this paper is to apply an experimental method based on the principle of reciprocity to measuring the structural intensity. Since only one accelerometer is used in this method it has the advantages of shortening measurement time. reducing accelerometer phase error. overcoming the limitation that the situation should be stationary during the experiment. It has been used to measure the vibration intensity of an infinite beam (beam with damped ends) and a semi-infinite beam (beam with simply supported and damped ends). Results showed that the experiment method based on the principle of reciprocity can be effectively used to measure the structural intensity.
Film cooling effectiveness on a flat plate was measured with pressure sensitive paint. The pressure sensitive paint(PSP) changes the intensity of its emissive light with pressure and the characteristic was used in film cooling effectiveness measurement. The film coolants were air and nitrogen, and by comparing the intensity of PSP coated surface with each coolant, the film cooling effectiveness was calculated. Three blowing ratio of 0.5, 1, and 2 were tested with two mainstream turbulence intensities. Results clearly showed the effect of blowing ratio and mainstream turbulence intensity. As the blowing ratio increases, the film cooling effectiveness was decreased near the film cooling holes. However, the film cooling effectiveness far downstream from the injection hole was higher for higher blowing ratio. As the mainstream turbulence intensity increased, the film cooling effectiveness was decreased at far downstream from the injection hole.
The analytical solutions of the Fraunhofer Diffraction(FD) theory and the principle for measurement of the dispersion relation of plasma wave is presented. Especially, the method for measurement of low-frequency wave is discussed. The wavenumbers of the density fluctuations are obtained from the curve fitting between the expremental FD profile and theoretical one for each frequency component. In measurement of the wavenumber of the low -frequency region, the information of the wavenumber is easily obtained from the ratio of the intensity at = 0 to the intensity at =0.5. The millimeter wave FD apparatus was designed to measure low-frequency density fluctuations. The determined wavenumbers are in the range of =0.1~ 1.0cm. Thus, the millimeter wave FD method was shown to be useful for the measurement of low-frequency density fluctuations, which are impossible to be measured by using a convention. Thomson scattering. The obtained dispersion relations will be useful information for plasma waves.
This study compares two different methods of measuring brain-BOLD activation. By comparing two different methods of measurement i.e., one method calculating the neural activation area (the number of activated voxels), while the other measured the neural activation intensity (the mean intensity of selected activated yokels), this study identified the more precise method of measuring brain activation which results from the completion of a visuospatial task. 16 right-handed male college students (mean age 23.2 years) participated in this study as subjects. Functional brain images were scanned on them using a 3T MRI single-shot EPI method. No correlation was found between the levels of cognitive performance and number of activated yokels in the activated brain areas. However, a significant correlation was found between the levels of cognitive performance and the mean intensity of selected activated yokels in the parietal, frontal, and other areas. In conclusion, the method of mean intensity was considered a better index of brain activity rather than the activated yokels measurement method.
위상측정 간섭계(phase-measuring interferometer)를 이용한 표면조도(surface roughness) RMS값 수십 $\AA$급과 sub $\AA$급 반사경 기판의 조도 평가 특성이 조사되었다. 위상측정 간섭계의 조도 측정오차에 대한 위상 및 강도 데이터 평균의 영향이 조사되었으며, 이를 근거로 조도 측정오차를 최소화하는 최적의 위상 평균횟수와 강도 평균횟수가 도출되었다. 수십 $\AA$급 샘플의 경우, 조도 측정값은 데이터 평균의 영향을 적게 받은 반면, sub $\AA$급 반사경 기판 조도 측정시에 위상 평균 30회, 강도 평균20회에서 안정적이고, 신호 대 잡음비가 최대인 조도 측정값을 얻을 수 있었다. 이때의 조도 측정값은 광학적 heterodyne 간섭계에 의한 조도 측정결과와도 잘 일치하였다. 최적 데이터 평균횟수에서 표면조도 측정 반복도 역시 0.01$\AA$이하의 양호한 측정오차를 보였다.
A method is suggested for the noise source identification using the sound intensity method. The suggested method does not need to install the grid using wire or thread during the sound intensity measurement for the noise source identification. It utilizes a camera to show the grid on the screen not installing the real grid for the sound intensity method.
This paper is devoted to a study of the characterization of the plasma state. For the purpose of monitoring plasma condition, we experiment on reactive ion etching (RIE) process. Without actual etch process, generated oxygen plasma, measurement of plasma emission intensity. Changing plasma process parameters, oxygen flow, RF power and chamber pressure have controlled. Using the optical emission spectroscopy (OES), we conform to the unique oxygen wavelength (777nm), the most powerful intensity region of the designated range. Increase of RF power and chamber pressure, emission intensity is increased. oxygen flow is not affect to emission intensity.
한국가시화정보학회 2001년도 Proceedings of 2001 Korea-Japan Joint Seminar on Particle Image Velocimetry
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pp.100-107
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2001
A simple new technique of particle depth position measurement, which can be applied for three-dimensional velocity measurement of fluid flows, is proposed. Two color illumination system that intensity is encoded as a function of z-coordinate is introduced. A calibration procedure is described and a profile of small sphere is detected by using the present method as preliminary test. Then, this method is applied to three-dimensional velocity field measurement of simple flow fields seeded with tracer particles. The motion of the particles is recorded by color 3CCD camera. The particle position in the image plane is read directly from the recorded image and the depth of each particle is measured by calculation of the intensity ratio of encoded two color illumination. Therefore three-dimensional velocity components are reconstructed. Although the result includes to some extent error, the feasibility of the present technique for three-dimensional velocity measurement was confirmed.
The engine combustion is one of the most important process affecting performance and emissions. One effective way to improve the engine combustion is to control motion of the charge inside a cylinder by means of optimum induction system design, because the flame speed is mainly determined by the turbulence in a gasoline engine. This paper describes the measurement and characterization of mean velocity and turbulence intensity inside the cylinder of a 4-valve gasoline engine using laser Doppler velocimeter(LDV) under motoring(non-firing) conditions. Since the measured LDV data in each cycle show small cycle variation during compression stroke in the tested engine, the mean velocity and turbulence intensity are calculated by ensemble averaging method neglecting cycle variation effects. In the ensemble averaging method, the effects of the calculation window, in which velocities are assumed as the same crank angle, on mean velocity and turbulence intensity are fully investigated. In addition, the effects of measuring point on the flow characteristics are studied. With large calculation window, the mean velocity is shown to be less sensitive with respect to crank angle and turbulence intensity decrease in its absolute amplitude. When the piston approch to the top dead center of compression, the turbulence intensity is found to be homogeneous in the cylinder.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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