Although Korea coastal area has the increasing potential marine accident due to frequent ship's encounter, increased vessel traffic and large vessel, there is no specific model to evaluate the navigating vessel's risk considering the domestic traffic situation. The maritime transport environmental assessment is necessary due to the amended maritime traffic law. However, marine safety diagnosis is now carried out by foreign model. In this paper, therefore, we suggest a domestic traffic model reflecting the characteristics of korea coastal area and navigator's risk as we named PARK(Potential Assessment of Risk) model. We can evaluate the subjective risk by establishing the model and model output into maritime risk exposure system. To evaluate this model's effectiveness, we used ship handling simulation and applied, analyzed collision accident which occurred in korea coastal area. And also, we applied integrated to an ECDIS program for monitoring traffic risk of vessels with real time based AIS data and apply to evaluate traffic risk in busan harbor waterway. As a result, we could evaluate busan harbor waterway risk effectively.
After the reversion of Okinawa (Ryukyu Islands) to Japan in 1972, extensive urban and agricultural development resulted in a significant increase in sediment discharge to coastal waters. The release of sediment has caused the degradation of freshwater and coastal ecosystems and biodiversity. A consideration for catchment-to-reef continua, as well as agricultural (socioeconomic) factors is necessary to establish proper land-based management plans for the conservation of the island environment. We have set up a framework to integrate biophysics and socioeconomics: 1) setting a conservation target and threshold, 2) identifying the sources and processes, and 3) examining cost-effectiveness and management priorities. The framework may be applicable to other tropical and subtropical islands with similar characteristics.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제3권2호
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pp.136-140
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2011
Monitoring of water surfaces through permanent measurement of hydrodynamic and meteorological data is one of the main requirements in safe and sustainable water management. The Caspian Sea, the major surface water body in Iran, significantly affects more than 600 km of urban and industrial coastline. In the present work, an integrated marine monitoring network for the entire southern coastline of the Caspian Sea was developed. The main design concerns centered on the network measuring components and data recording, checking, filtering, gap recognition, and transferring systems. Four coastal monitoring stations were assigned, along with two regional collecting stations and one central data station for gathering, checking and delivering recorded data at different access levels. Applicable guidelines on selection of measuring devices for both shallow and deep water zones are presented herein.
Coral reefs are among the most dynamic and various ecosystems on tropical ecosystem. They provide a large number of important ecosystem services. Despite their importance, they appear to be one of the most susceptible marine ecosystems. Dramatic decreasing of coral reefs has been reported from every part of the world. Indonesia contains 18% of coral reefs of world's total. Unfortunately the status of coral reefs in Indonesia is already in critical and poor condition. Coral reefs communities in Indonesia are subjected to a variety of environmental disturbance. Threats to Indonesia's coral reefs resources can be divided into two main types: anthropogenic and natural disturbances. The major anthropogenic disturbances on coral reefs in Indonesia are destructive fishing, pollution, coastal development, mining and harvesting live fish and coral, tourism. The natural disturbances such as cyclones, volcanic eruptions, earthquakes, tsunami and predator also contribute to coral reefs destruction in Indonesia. In my paper I tried to compare between natural and anthropogenic disturbances on coral reefs in Indonesia and raised these questions: (i) how the natural disturbances differ from anthropogenic area (ii) which type of disturbances has caused the greatest impact on coral reef ecosystem. My finding is that both of anthropogenic and natural disturbances give major impact on coral reefs in Indonesia. The important issue here is coral reef resilience could be disturbed by synergistic effects between various anthropogenic and natural disturbances. This phenomenon has significant conservation and management implication. The appropriate management should be conducted to protect coral reefs ecosystem in Indonesia. Mangrove management will succeed only when local people are involved and get sustainable benefits from mangrove ecosystem. Community based management and Integrated Coastal Zone Management (ICZM) are type of management that can be applied on coral reef ecosystems in Indonesia.
최근 해양레포츠 산업이 블루오션으로 떠오르고 있는데, 해양레포츠는 조류, 수온, 염도 등과 같은 다양한 환경조건에 영향을 받기 때문에 관측자료 뿐만 아니라 모델 예측자료도 매우 필요한 정보이다. 본 연구에서는 연안해양모델인 FVCOM(Finite Volume Coastal Ocean Model)에서 산출된 예측자료를 웹 및 스마트폰을 통해 제공하는 시각화시스템을 구현하였다. 이를 위하여 FVCOM 자료에 내삽과 샘플링 등의 전처리를 하여, 조위, 수온, 염도의 래스터 이미지와 조류(유속, 유향)의 벡터 데이터베이스를 구축하였고, 스프링 프레임워크(Spring Framework)를 활용하여 REST(Representational State Transfer) 기반의 API(Application Programming Interface)를 제공하는 웹서비스를 구축하였다. 또한 데이터베이스 자료를 데스크톱 및 이기종의 스마트폰에 탑재시킴으로써 크로스플랫폼(cross-platform) 시각화 환경을 실현하였다.
본 연구에서는 통합해양행정체제가 필요한 논리적 실증적 근거를 분석하였다. 또한 우리나라의 해양행정체제의 변화과정과 주요 외국의 해양행정체제의 경향을 비교분석하였다. 이와 같은 분석 결과에 기초하여 우리나라 통합해양행정체계의 설립방향을 제안하였다. 통합 해양행정체제의 근거로 연안 및 해양의 통합관리, 통합의 시너지 효과, 국민적 지지를 들었다. 우리나라의 해양행정체계는 시대에 따라 통합체제와 분산체제를 번갈아 이용 해왔다. 최근 세계 주요 해양강국들은 해양의 중요성을 감안하여 해양행정기능과 조직의 통합화를 지향하고 있는 것으로 분석되었다. 우리나라에서 통합해양행정체계의 형성 대안으로 새로운 통합해양행정부처의 설립, 조정위원회의 설립, 지도부처의 지정 등 세 가지를 제안하였다.
Concerning the water quality management plan about Buk-stream, Ohsip-stream and Gagok-stream water systems in this research, which objectives of abstract is as follows. The result of cleanness degree evaluation of water quality in this research, the first grade was 91% shared in Buk-stream water system. The most point of the middle and upper stream of Buk-stream was maintain extremely clean water quality. Among the researched water system, the first grade of water quality in Ohsip-stream water system was most poor, its first garde rate was 68%. In all water quality check point of Gagog-stream water system was accomplished extremely clean water quality condition of first grade of BOD. The calculation result of pollutant loading density, which were 8.2, 21.5, 4.0kg/day.$\textrm{km}^2$. respectively and basin of Buk-stream and Gagok-Stream have high development potentiality.
본 논문은 연안 군사시설 및 주요 기반시설에 대한 침투세력을 감시하는 수영자 탐지 소나에서의 자동 표적추적 알고리즘을 다루었다. 이를 위해 수영자 탐지 소나에서의 해상실험 데이터를 분석하였고, 클러터 환경에서 자동표적 추적을 위한 트랙평가수단으로서 트랙존재확률 기반의 알고리즘을 적용하여 시스템을 구성하였다. 특히 트랙초기화, 확정, 제거, 합병 등의 트랙관리 알고리즘과 단일표적추적 IPDAF(Integrated Probabilistic Data Association Filter), 다중표적추적 LMIPDAF(Linear Multi-target Integrated Probabilistic Data Association Filter) 등의 표적추적 알고리즘을 제시하였으며, 해상실험 데이터 및 몬테카를로 모의실험 데이터를 이용하여 성능을 분석하였다.
Fisheries' biological resources were considered public resources before the 1990s. Every country could access and use these resources without regulation. However, the United Nations adopted the Convention on Biological Diversity and the privileges and rights to these resources were attributed to countries. This research starts with the research background and social and academic value of "The Jasan Eobo (or Report on Marine Organisms in the Coastal Waters near Heuksan Island)" by Jeong Yak-Jeon, who pioneered the new field of Fisheries Science and Marine Biology in Korea in the early 1800s. We also searched for recent results from the Marine Bio-Diversity Research Activities of the Korean National Council for Conservation of Nature (KNCCN) and the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (MOMAF). KNCCN reported that marine bio-diversity comprised approximately 6,500 species in 1996, and the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries reported there were about 10,000 species in 2007. Among these marine species, plankton account for about 25%, seaweeds 11%, invertebrates 52%, and vertebrates 12% in Korean Coastal Areas. The Ministry for Food, Agriculture, Forestry, and Fisheries (MIFAFF) enacted a law for Agriculture and Fisheries Resources Management in 2012; this law includes the preservation of marine ecosystems, the conservation of wetlands and the preservation of fisheries resources, and describes the boundary of taxonomy for new species and unknown species that could be identified in the near future. To follow the new regulation for Access to General Resources and Benefit-Sharing, this research suggests (1) the importance of taxonomy for new species and unknown species as a goal of "No Name = No Information", (2) integrated research on bio-diversity, species distributions and the abundance of fisheries resources, both in local areas and in Korean Coastal Areas, and (3) the observance of international regulations or agreements for benefit-sharing without additional damage in the future.
해안침식의 근본적 대책으로서 감소한 공급 토사량 회복을 포함한 종합 토사관리 대책이 유효하지만, 계획에 있어서는 하천에서 바다로 유출된 토사 가운데 어느 정도의 양이 어느 정도의 속도로 해안에 다시 공급되는 토사량의 평가와 이를 위해서는 하천과 바다의 결절점인 하구지역에서 발생하는 토사의 이동 메커니즘 분석이 매우 중요하다. 하지만 지금까지 홍수 시의 하구사주 붕괴(flushing) 과정을 해석하는 수치모델에 관한 연구는 진행되고 있지만 하구사주의 형성 및 발달 과정을 해석하는 수치모델은 아직 확립되어 있지 않은 것이 현재의 연구 진행상태이다. 본 연구에서는 종합토사관리를 위해 유출된 토사가 회복되는 토사량의 평가를 위해 파랑변형, 유황계산 및 지형변화 모델을 구축하여 하구사주의 생성과정을 수치해석을 통한 재현을 목적으로 한다. 하구사주의 생성과정을 모의하였으며 에너지 파랑 및 작용 시간의 개념을 도입하여 장기간 표사이동의 예측을 실시하였다. 계산에 필요한 외력조건은 하구사주가 지배적으로 발달하는 동계시 작용하는 파랑조건과 하천의 유량을 고려하였으며 초기지형은 홍수시 마읍천의 하구사주가 붕괴(flushing)된 직후의 지형정보를 초기조건으로 설정하였다. 그 결과 입사파향에 따라 해빈류에 의해 하구사주의 발달과 생성과정을 재현하였으며 초기지형으로부터 약 66시간 경과 후 맹방하구 사주의 형태로 발달되는 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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