Heavy rain over the Gangwon region has distinct characteristics in the temporal and spatial distribution of rainfall, most of which are concentrated on a very short period of time and either part of Yeongdong and Yeongseo regions. According to its regional distribution, heavy rain events over the Gangwon region may be classified into Yeongdong and Yeongseo heavy rain in which rainfalls of more than 110 mm $(6 hrs)^{-1}$ (heavy rain warning) have been observed in at least one of the weather stations over only Yeongdong or Yeongseo region, but over the other region the rainfalls are less than 70 mm $(6 hrs)^{-1}$ (heavy rain advisory). To differentiate between Yeongdong and Yeongseo heavy rain, 9 cases for Yeongdong heavy rain and 8 cases for Yeongseo heavy rain are examined on their synoptic and mesoscale environments using some meteorological parameters and ingredients. In addition, 8 cases are examined in which heavy rain warning or advisory are issued in both Yeongdong and Yeongseo regions. The cases for each heavy rain type have shown largely similar features in some meteorological parameters and ingredients. Based on an ingredient analysis, there are three common and basic ingredients for the three heavy rain types: instability, moisture, and lift. However, it is found that the distinct and important process producing strong upward vertical motions may discriminate among three heavy rain types very well. Yeongdong heavy rain is characterized by strong orographic lifting, Yeongseo heavy rain by high instability (high CAPE), and heavy rain over both regions by strong synoptic-scale ascent (strong 850 hPa Q-Vector convergence, diagnostics for ascent). These ingredients and diagnostics for the ingredients can be used to forecasting the potential for regional heavy rain. And also by knowing which of ingredients is important for each heavy rain type, forecasters can concentrate on only a few ingredients from numerous diagnostic and prognostic products for forecasting heavy rain events.
Fluid-elastic instability and turbulence-induced vibration of steam generator U-tubes of a nuclear power plant are studied numerically to investigate the effect of design changes of support structures in the upper region of the tubes. Two steam generator models, Model A and Model B, are considered in this study. The main design features of both models are identical except for the conditions of vertical and horizontal support bars. The location and number of vertical and horizontal support bars at the middle of the U-bend region in Model A differs from that of Model B. The stability ratio and the amplitude of turbulence-induced vibration are calculated by a computer program based on the ASME code. The mode shape with a large modal displacement at the upper region of the U-tube is the key parameter related to the fretting wear between the tube and its support structures, such as vertical, horizontal, and diagonal support bars. Therefore, the location and the number of vertical and horizontal support bars have a great influence on the fretting wear mechanism. The variation in the stability ratios for each vibrational mode is compared with respect to Model A and Model B. Even though both models satisfy the design criteria, Model A shows substantial improvements over Model B, particularly in terms of having greater amplitude margins in the turbulence-excited vibration (especially at the inner region of the tube bundle) and better stability ratios for the fluid-elastic instability.
The objective of present study is to assess the performance of the first stage compressor in a total 3-stage 5000 HP-level turbo compressor. CFD commercial code, CFX has been used to predict three-dimensional flow characteristics inside of the impeller. Shear Stress Transport (SST) model has been used to simulate turbulent flows through Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) equations. Grid dependency has been also checked to get optimal grid distribution. Numerical results have been compared with the experimental test results to elucidate performance characteristics of the present compressor. In addition, flow characteristics of the impeller only have been studied for various blade configurations. Angular offset in leading edge of the blade has been selected for the optimal blade design. Performance characteristics in region of low mass flow rate and high pressure ratio between the impeller entrance and exit have been investigated for the selection of optimal blade design. Also, flow instability such as stall phenomena has been studied and anti-stall characteristics have been checked for various blade configurations in the operational window.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.10
no.6
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pp.381-388
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2000
The temperature and velocity fluctuations occurred by the baroclinic instability in the melt for Czochralski crystal growth method were experimentally investigated. Wood's metal, which has similar Pr number to the silicon melt, was used as the working fluid and azimuthal velocity was measured using incorporated magnet probe. The azimuthal velocities near the free surface are faster than velocities near the bottom and the rotational velocities near the model crystal become very fast. The results of measured temperature fluctuation as increasing rotation rate were shown that baroclinic instability occurred at the region of Ro<1.01, Ta>$9.63{\times}10^8$. In these region, the fluctuations of temperature and velocity have the same frequency.
Shamsa KANWAL;Irwan Shah Zainal ABIDIN;Rabiul ISLAM
Journal of Distribution Science
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v.22
no.8
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pp.37-53
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2024
Purpose: Global warming is increasingly aggravated by environmental degradation, a challenge that can be mitigated through strategic logistic policies. This study introduces the dynamics of green trade in environmental goods for the Organisation of Islamic Cooperation (OIC) nations. It is a region known for its high environmental degradation, political risk and instability. This study examines how technological innovation and political factors influence the geographic distribution of green trade among OIC nations from 1994 to 2021 using the structural gravity model. The COVID-19 pandemic further emphasised the need for resilient and eco-friendly approaches. Research design, data and methodology: The main objective of the study is to analyse the impact of technological innovation along with scrutinising political determinants of green trade in the OIC region from 1994 to 2021 using the structural gravity model. Results: The results reveal geographic proximity, RTA, and innovation significantly boost green trade. Similarly, OIC's green trade performance has been impeded by high political risk and instability. Conclusions: The research recommends fostering political stability, and conducting further research using longitudinal studies and machine learning to strengthen the understanding of innovation and green trade in the OIC. This will inform policies for sustainable economic growth through green trade.
We consider circular Rayleigh problem of hydrodynamic stability which deals with linear stability of axial flows of an incompressible iniviscid homogeneous fluid to axisymmetric disturbances. For this problem, we obtained two parabolic instability regions which intersect with Batchelor and Gill semi-circle under some condition. This has been illustrated with examples. Also, we derived upper bound for the amplification factor.
Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures
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v.1
no.1
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pp.1-8
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2010
The dynamic instability analysis of delaminated composite structures subjected to in-plane pulsating forces is carried out based on the higher order shell theory of Sanders. In the finite element (FE) formulation, the seven degrees of freedom per each node are used with transformations in order to fit the displacement continuity conditions at the delamination region. The boundaries of the instability regions are determined using the method proposed by Bolotin. The numerical results obtained for skew plates and shells are in good agreement with those reported by other investigators. The new results for delaminated skew plate and shell structures in this study mainly show the effect of the interactions between the radius-length ratio and other various parameters, for example, skew angles, delamination size, the fiber angle of layer and location of delamination in the layer direction. The effect of the magnitude of the periodic in-plane load on the instability regions is also investigated.
This paper was studied on the cavitation instability of a Solution Pump Inducer in an absorption chiller-heater. Inlet pressure of LiBr and rotational speed at nominal mode are 2,800 Pa and 3,500 rpm respectively. Due to the marginal operation of available NPSH, the cavitation performance of the inducer is critical for the stable operation without the deterioration of head performance. In the study, cavitation performance and its mode of instability was investigated experimentally. Water was used as the working fluid and the test inducer was scaled up as 1.75 times for detail measurements and flow visualization. Inlet pressure was controlled by a vacuum pump. This research focused on types of cavitation instability and phenomena to investigate the possibility of harmful damage due to cavitation instability. Casing wall pressure and instantaneous inlet pressure was measured to observe the unsteady flow characteristics. Through the visualization and spectrum analysis of pressure, the occurrence region and intensity of asymmetric cavitation and cavitation surge are analyzed in the test inducer.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1996.05c
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pp.193-198
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1996
The effect of dynamic strain aging (DSA) on the leak-before-break (LBB) analysis was estimated through the evaluation of leakage-size-crack and flaw stability in SA106 Gr.C piping steel. Also. the results were represented as a form of "LBB allowable load window". In the DSA temperature region. the leakage-size-crack length was smaller than that at other temperatures and it increased with increasing tensile strain rate. In the results of flaw stability analysis. the lowest instability load appeared at the temperature corresponding to minimum J- R curve which was caused by DSA. The instability load near the plant operating temperature depended on the loading rate of J-R data. and decreased with increasing tensile strain rate. These are due to the strain hardening characteristic and strain rate sensitivity of DSA. In the "LBB allowable load window". LBB allowable region was the narrowest at the temperature and loading conditions where DSA occurs.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.16
no.5
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pp.67-76
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1992
This paper describes the vibration characteristic of second-order nonlinear systems subjected to parametric excitation. Emphasis is put on the examination of the hydrodynamic nonlinear damping effect on limiting the response amplitudes of parametric vibration. Since the parametric vibration is described by the Mathieu equation, the Mathieu stability chart is examined in this paper. In addition, the steady-state solutions of the nonlinear Mathieu equation in the first instability region are obtained by using a perturbation technique and are compared with those by a numerical integration method. It is shown that the response amplitudes of parametric vibration are limited even in unstable conditions by hydrodynamic nonlinear damping force. The largest reponse amplitude of parametric vibration occurs in the first instability region of Mathieu stability chart. The parametric excitation induces the response of a dynamic system to be subharmonic, superharmonic or chaotic according to their dynamic conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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