• 제목/요약/키워드: Inspection Error

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생산라인용 자동차 변속기용 헬리컬 기어 검사 장치에 관한 연구 (A Study on the Helical Gear Inspection System for Vehicle Transmission Gear Manufacturing Line)

  • 이민기;이응석;김기남;김광중
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제34권2호
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    • pp.237-243
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    • 2010
  • 본 논문은 자동차 변속기의 헬리컬기어 검사 장치에 대한 것이다. 기어 프로파일 전용 검사설비는 시간이 많이 소요되므로 생산라인용으로 적합하지 못하다. 본 논문에서 사용된 마스트기어를 이용하여 생산된 기어와 비교하여 방법은 보다 경제적이며 효율적이다. 본 논문에 사용된 3가지 기어검사 파라미터는 nick, 흔들림(run-out) 및 PCD (pitch circle diameter) 등이다. 기어검사장치의 측정정밀도에 영향을 미치는 요소들에 대해서도 또한 언급되었다. 이 장치는 현재 국내에서 전량 수입되는 기어 생산라인용 설비에 실제적으로 사용될 것이다.

국가기본도 수치지도 오류발생빈도의 분석연구 (A Study on the Frequency of Errors for National Digital Basemap)

  • 유복모;신동빈
    • 대한공간정보학회지
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    • 제5권2호
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    • pp.13-27
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    • 1997
  • 국가의 지형공간정보체계 구축을 위해 국가기본도의 수치지도제작사업이 활발히 추진되고 있다. 국가기본도의 수치지도제작은 많은 공정을 거쳐 제작되는 자료로서 다양한 오류가 내재되어 있다. 수치지도 자료가 향후 여러 응용분야에 다양하게 활용되려면 자료에 대한 신뢰성이 우선 확보되어야 하고, 이를 위해서는 그 자료가 가지고 있는 오류와 오류의 빈도에 대한 기본적인 연구가 이루어져야 한다. 일반적으로 대규모 자료기반의 품질을 확보하기 위해서는 완성된 자료에 대한 표준화된 검사 단계에 의해 자료검사가 수행되어야 한다. 또한 검사된 자료의 내용을 파악하여 자료내부에 포함되어 있는 도형요소들의 오류에 대해 오류를 발생시키는 요인들과의 상관관계를 파악하여 향후의 응용이나 제작 시 판단자료로 활용하는 것이 중요하게 된다. 따라서 본 연구에서는 기존에 제작된 수치지도의 내용을 검사하는 과정에서 발생된 오류를 판별방법별로 구분하여 빈도를 파악하였다. 또한 빈도수가 높은 오류와 수치지도제작시 작업량의 산정기준이 되는 물량과의 상관관계를 분석하였다. 이렇게 분석된 자료를 활용하여 수치지도 제작시 주의해야 할 도형요소들에 대한 일정한 기준을 제시하였다.

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국내 교량의 현장 코어강도를 활용한 개선된 비파괴강도 추정식 제안 (Estimation of Nondestructive Strength Equations Based on the Results of In-situ Concrete Strength for Existing Bridges)

  • 김훈겸
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제22권2호
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    • pp.98-104
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    • 2018
  • 콘크리트 비파괴강도 추정식은 일반적으로 콘크리트 강도를 결정하는데 사용된다. 그러나 기존의 추정식들은 대부분 제한된 실험 변수를 토대로 제안되어 배합조건, 강도특성 등이 다양한 실제 공용중 교량의콘크리트 압축강도 추정시 많은 오류를 포함한다. 본 연구에서는 297개 공용 교량의 정밀안전진단 결과 중 콘크리트 비파괴시험 및 현장 코어강도 시험결과를 토대로 콘크리트 부재의 코어강도와 비파괴 추정강도 평가결과를 비교분석하였다. 분석결과 분석이 이루어진 기존 추정식들 중 일본건축학회 CNDT소위원회 강도계산식이 다른 추정식에 비하여 실제파괴강도와의 오차가 가장적고 상관분석의 신뢰도도 가장높은 것으로 검토되었다. 그러나 이 추정식은 코어강도가 30 MPa이상일때 추정강도는 과소평가되는 것으로 나타났다. 이에 본 논문에서는 추정식에 의한 강도와 현장 코어강도사이의 관계를 활용하여 회귀분석을 통한 개선된 비파괴강도 추정식을 제안하였다.

Surface flatness and distortion inspection of precast concrete elements using laser scanning technology

  • Wang, Qian;Kim, Min-Koo;Sohn, Hoon;Cheng, Jack C.P.
    • Smart Structures and Systems
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    • 제18권3호
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    • pp.601-623
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    • 2016
  • Precast concrete elements are widely used in the construction of buildings and civil infrastructures as they provide higher construction quality and requires less construction time. However, any abnormalities in precast concrete surfaces such as non-flatness or distortion, can influence the erection of the elements as well as the functional performance of the connections between elements. Thus, it is important to undertake surface flatness and distortion inspection (SFDI) on precast concrete elements before their delivery to the construction sites. The traditional methods of SFDI which are conducted manually or by contact-type devices are, however, time-consuming, labor-intensive and error-prone. To tackle these problems, this study proposes techniques for SFDI of precast concrete elements using laser scanning technology. The proposed techniques estimate the $F_F$ number to evaluate the surface flatness, and estimate three different measurements, warping, bowing, and differential elevation between adjacent elements, to evaluate the surface distortion. The proposed techniques were validated by experiments on four small scale test specimens manufactured by a 3D printer. The measured surface flatness and distortion from the laser scanned data were compared to the actual ones, which were obtained from the designed surface geometries of the specimens. The validation experiments show that the proposed techniques can evaluate the surface flatness and distortion effectively and accurately. Furthermore, scanning experiments on two actual precast concrete bridge deck panels were conducted and the proposed techniques were successfully applied to the scanned data of the panels.

레미콘 배합의 현장 즉시 대응을 위한 실시간 모바일 레미콘 품질 관리 프로그램 설계 및 구현 (Design and Implementation of Real-Time Mobile Remicon Quality Management Program for Field Response of Remicon mixer)

  • 김수연
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제19권2호
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    • pp.111-117
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    • 2019
  • 본 논문에서는 레미콘 현장검사 시 스마트폰으로 검사와 대응이 가능하도록 모바일 레미콘 품질 관리 시스템을 제안하였다. 그리고 현장검사를 디지털화하기 위한 실시간 슬럼프 데이터 처리 부분과 서버와의 데이터 교환을 위한 XML 포맷을 제안하였다. 스마트폰을 이용하여 레미콘 현장검사의 영상을 실시간으로 전송하여 오류를 판단하였으며, 이렇게 함으로써 현장과 본사에서 레미콘 제품의 이상 여부를 공유하였다. 개발 대상 기술은 실제 결과 값을 기반으로 영상 이미지 분석 등을 통하여 제품에 대한 이상 여부가 판단되며 회사 및 현장에 적합한 정보 제공이 가능하다. 레미콘 품질 데이터 분석을 기반으로 원자재 관리 데이터와 연동함으로써 레미콘 업종의 가장 큰 문제 사항인 원자재 반입에 따른 실시간 최적의 배합비율 제시가 가능하다.

Vision System을 이용한 광섬유 코팅 결함 검출 System 구현 (Implementation of a system for detecting defects on optical fiber coating)

  • 서상일;최우창;김학일
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1996년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); 포항공과대학교, 포항; 24-26 Oct. 1996
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    • pp.796-799
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    • 1996
  • 광섬유는 코어(Core), 클레드(Clad), 그리고 1,2차 코팅(Coating)으로 구성되어 있다. 본 연구에서는 광섬유의 코팅에 생기는 결함의 유무 및 종류와 크기를 분류하는 Vision System을 구현하였다. 전처리 과정으로, CCD Camera를 이용하여 얻은 화상에 대하여 Sobel 연산자로 경계선을 추출하고, 문턱값(Threshold Value)을 적용하여 이진 화상을 만든다. 외경 정보 추출을 위하여, 투영 정보, 수리 형태학(Mathematical Morphology)적 연산을 수행하고, 결함의 종류와 크기를 효율적으로 분류하도록 Tree Classifier를 설계하였다. 실험 결과로서 각 결함 별 오차율, 전체 오차율(Total Error Rate)등을 제시하였다.

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섬유공급 롤링장치의 유압모터 감속도 제어에 관한 연구 (A Study on Reducing Speed Control of Hydraulic Motor of Textiles Supply Rolling Equipment)

  • 이재구;김도태;김성동
    • 한국공작기계학회:학술대회논문집
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    • 한국공작기계학회 2001년도 추계학술대회(한국공작기계학회)
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    • pp.62-67
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    • 2001
  • The textiles supply rolling equipment is a part of inspection machine which inspect finished textiles and it check up textiles through rolling hydraulic equipment. This study suggests a method to select the capacity and initial gas pressure of accumulator to control reducing speed of the hydraulic motor to a desired degree. An accumulator in hydraulic systems is hydraulic machinery which stores kinetic energy of inertia body during braking. A series of computer simulations were done for the brake action and the selection method was based upon a trial and error approach. The results of the simulation work were compared with those of experiments and these results show that the proposed method can be applied effectively to control reducing speed of the hydraulic motor when braking action in textiles rolling system.

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BLDC 모터 제어보드 이상상태 검출에 관한 연구 (Fault Detection of the BLDC Motor Control Board)

  • 조성오;조내수;권우현;임성운;윤경섭
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.66-68
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    • 2005
  • DC motor is easy to control and can make torque easily. DC motor uses wide range. But DCmotor have limited by using a brush and structural complexity. But, BLDC doesn't have brush so that is more simple than DC motor, and the rotor of BLDC motor is made by permanent magnet that dose not need to make a fixed flux speed for flux current. BLDC motor is very efficiency, controllable, and reliable. This paper presents an error detection with a BLDC motor current. Generally, BLDC motor current is used to current feedback, so that can make a critical fault in the system. this paper suggests to detect error by inspection of threshold current value both positive and negative.

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Injected E.V.A Midsole의 검사를 위한 영상처리 기술에 관한 연구 (Study on Image Processing Technique for Inspection of Injected E.V.A Midsole)

  • 강인혁;조연상;박흥식
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1997년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.269-272
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    • 1997
  • It is need to inspect a injected E.V.A midsole automatically in shoe manufacture. We applied image processing technology to inspect a injected E.V.A midsole. Captured image by CCD camera was processed with smoothing and edge detection. We compensated error of length from processed image of gauge block and error by bending strain with the measurement method of interval length for midsole image.

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