Concrete carbonation is a continuous and slow process from the outside to the inside, in which its penetration slows down with the increased depth of carbonation. In this paper, the results of the evaluation of the measurement of concrete carbonation depth using a non-destructive ultrasonic testing method are presented. According to the results, the relative nonlinear parameter caused more sensitivity in carbonation changes compared to Rayleigh's fuzzy velocity. Thus, the acoustic nonlinear parameter is expected to be applied as a quantitative index to recognize carbonation effects. In this research, combo diagrams were developed based on the results of ultrasonic testing and the experiment to determine carbonation depth using a phenolphthalein solution, which could be considered as instructions in the projects involving non-destructive ultrasonic test methods. The minimum and maximum accuracy of this method were 89% and 97%, respectively, which is a reasonable range for operational projects. From the analysis performed, some useful expressions are found by applying the regression analysis for the nonlinearity index and the carbonation penetration depth values as a guideline.
목 적 : 측정을 통한 장치의 성능관리 평가로 임상실무에서의 능력배양과 정확한 관전압, 조사시간, 출력선량을 측정하는 기술을 익히고 병원에서 사용 중인 간접촬영용 X-선 발생장치 성능현황을 파악하기 위함이다. 재료 및 방법 : 관전압, 조사시간, 출력선량 측정기를 이용하여 10개 대학병원 간접촬영용 X-선 발생장치(원내,외 각 10대)를 이용하였다. 결 과 : 관전압 정확도 시험 PAE 판정에 의해 부적합한 간접촬영기는 3대가 나왔으며, 조사시간의 정확도 시험에서는 2대, 또한 조사선량의 재현성 시험에서도 조사선량에 대한 변동계수를 계산한 결과 3대가 나왔다. 3가지 성능검사에서 원외(이동차량)의 부적합한 간접촬영기는 5대, 원내는 3대로 원외(이동차량)의 간접촬영기가 원내보다 부적합한 것이 높게 나타났다. 결 론 : 간접촬영기의 성능을 일정하게 유지함으로서 방사선 피폭경감, 화질관리, 재촬영 감소 등에 의해 환자에게 양질의 의료서비스를 제공할 수 있는 여건을 마련할 수 있을 것이다. 따라서 정기적인 성능검사가 필요하다고 사료된다.
The purpose of this study is proposing a knitting method that is suitable for the bodies of women in their 20's and can enhance aesthetic aspect and wearing satisfaction. For this study, four kinds of seamless knit one-pieces were implemented by different knitting method of waist dart each other. The inspection of the exterior and the sensory test of movement adaptability were included in this study. The results of this study were listed below. Exterior evaluation of the four samples results that the sample with outside narrowing and widening get low grade. Thus, we can see that the method having only outside narrowing and widening for waist shaping can cause problems. In addition to that, the sample with inside narrowing and widening get highest grade for almost all test items. The dressing evaluation results that the knitting method of waist dart affect only on the exterior but not on the movement adaptability of the seamless knit one-piece.
This paper surveys and researches primary school students' situation of their school life. The purpose of this paper is to propose the basic information of the accident prevention teaching and the safety management in order to avoid accidents to occur beforehand. We selected m primary students out of the six primary schools in Taebaek City at which the nursing students of Kangwon Tourism College practiced school health. We used SPSS Win for analyzing data. We carne up with the general characteristics and percentage using frequency analysis, mean and standard deviation of each item, the mean difference using T-Test, and the different factors using one-way analysis. The results are as follows: 1. The 6th grade students don't practice safety procedures than the 5th grade students during outside the school. The older the student is, the less it practices safety procedures. 2. Boys practice safety procedures better than the girls during inside and outside the school. 3. Hot -tempered students don't practice safety procedures properly. 4. Most of the students who often use the health room of the school have high scores in safety procedures test and as a result, these students practice safety procedures thoroughly. 5. The grade of safety living activity is the highest during gymnastic class. Next is when the students use the stairs when they are going up and clown. Then, the use of science room In the playground is the lowest grade of safety for living activity.
This work studies for boiling and condensation heat transfer performance of trapezoidally shaped integral-fin tubes having fin densities from 748fpm to 1654fpm. For comparison, tests are made using a plain tube having the same inside and outside diameter as that of the root of fins of finned tubes. Hahne's theoretical model and Webb's theoretical model are used to predict the R-11 boiling heat transfer coefficient and condensing heat transfer coefficient respectively for plain tube and all integral-fin tubes. Experiments are carried out using R-11 as working fluid. This work is limited to film-wise condensation and pool boiling on the outside surface of plain tube and 4 low integral-fin tubes. In case of condensation, the refrigerant condenses at saturation state of 32$^{\circ}C$ on the outside tube surface cooled by coolant and in case of boiling. the refrigerant evaporates at saturation state of 1bar on the outside tube surface. The amount of non-con-densable gases in the test loop is reduced to a negligible value by repeated purging. The actual boiling and condensing processes occur on the outside tube surfaces. Hence the nature of this surface geometry affects the heat transfer performances of condenser and evaporator in refrigerating system. The condensation heat transfer coefficient of integral-fin tube is enhanced by both extended tube surface area and surface tension. The ratio of the condensation heat transfer coefficients of finned to plain tubes is greater than that of surface area of finned to plain tubes, while ratio of the boiling heat transfer coefficient of finned to plain tubes shows reverse result. As a result, low integral-fin tube can be used in condenser more effectively than used in evaporator.
An experimental study on the condensation heat transfer coefficients of R-22, R-290 and R-600a inside horizontal tube was performed. Heat transfer measurements were performed for smooth tube with inside diameter of 10.07 mm and outside diameter of 12.07 mm and inner grooved tube having 75 fins whose height is 0.25 mm. This study was performed for condensation temperatures were from 308 K to 323 K, and mass velocity of $51 kg/m^2s - 250kg/m^2s$. The test results showed that the local condensation heat transfer coefficients increased as the mass flux increased, and also the effect of mass flow rate on heat transfer coefficients of R-290 was less than R-22. In addition, heat transfer coefficient of R-22 increased to a larger extent than R-290 and R-600a as the mass flow rate increased. Average condensation heat transfer coefficients of natural refrigerants were superior to that of R-22. The present results had a good agreement with Cavallini-Zecchin's correlation for smooth and inner grooved tubes.
Secondary batteries used in electric vehicles have a potential risk of ignition and explosion. Various safety measures are being taken to prevent these risks. A numerical study was performed using a computational fluid dynamics code on the cases where pressure relief vents that can reduce the blast overpressures of batteries were installed in the through-compression test room, short-circuit drop test room, combustion test room, and immersion test room in facilities rleated to battery used in electric vehicles. This study was conducted using the weight of TNT equivalent to the energy release from the battery, where the the thermal runaway energy was set to 324,000 kJ for the capacity of the lithium-ion battery was 90 kWh and the state of charge (SOC) of the battery of 100%. The explosion energy of TNT (△HTNT) generally has a range of 4,437 to 4,765 kJ/kg, and a value of 4,500 kJ/kg was thus used in this study. The dimensionless explosion efficiency coefficient was defined as 15% assuming the most unfavorable condition, and the TNT equivalent mass was calculated to be 11 kg. The internal explosion generated in a test room shows the very complex propagation behavior of blast waves. The shock wave generated after the explosion creates reflected shock waves on all inner surfaces. If the internally reflected shock waves are not effectively released to the outside, the overpressures inside are increased or maintained due to the continuous reflection and superposition from the inside for a long time. Blast simulations for internal explosion targeting four test rooms with pressure relief vents installed were herein conducted. It was found that that the maximum blast overpressure of 34.69 bar occurred on the rear wall of the immersion test room, and the smallest blast overpressure was calculated to be 3.58 bar on the side wall of the short-circuit drop test room.
More recently, multiple reference based RTK GPS techniques(VRS : Virtual Reference System) are becoming increasingly important for many precise GPS applications in many countries to overcome the constrained distance limitations of standard RTK systems. The precision of the position solutions of the rover receiver is closely connected with that of the corresponding virtual reference points(VRPs). The objective of this paper is to investigate the accuracy and performance of the VRPs on the test network for static positioning in post processing mode. For this, some VRPs at the inside and outside of test network have made in post mode, and the overall analysis results were presented by comparing the solution for the VRPs from the existed GPS reference station with the true values of the coordinates used to produce the observation data. The results show the reasonable accuracies of VRPs in the network area by using the VRS concept in post mode.
Chosun University, in cooperation with SPP shipyard, has developed an energy saving device based on a new concept: "Crown Duct." Crown Duct is composed of a semi-duct with short struts inside and outside the duct. Theoretical calculations for two different designs were carried out using the CFD code "Ship Flow." The design selected from these two different forms by the CFD code analysis was tested in a towing tank at SSPA. The results showed about 4% efficiency gain under a full-load condition and about 7% gain under a ballast condition in the towing tank test.
본 연구는 TG/DTA, MIP 장비를 활용한 콘크리트의 미세정량분석시, Ca(OH)$_2$량 및 미세공극구조 분석 결과값의 편차가 큰 것에 주목하여, 시료의 채취 위치가 분석결과에 영향을 미친다고 판단하여 시료의 채취 위치에 따른 미세정량분석 결과를 평가하였다. 그 결과 시료의 채취 위치에 따라 외부(P-1)에서 내부(P-3)일수록 Ca(OH)$_2$이 증가하며 공극량은 감소하는 것을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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