Purpose - This study attempted to predict short-term transportation demand using trains and getting off at Gangchon Station. Through this, we present numerical data necessary for future tourist inflow policies in the Gangchon area of Chuncheon and present related implications. Design/methodology/approach - This study collected and analyzed transportation demand data from Gangchon Station using the Gyeongchun Line and ITX-Cheongchun Train from January 2014 to August 2023. Winters exponential smoothing model and ARIMA model were used to reflect the trend and seasonality of the raw data. Findings - First, transportation demand using trains to get off at Gangchon Station in Chuncheon City is expected to show a continuous increase from 2020 until the forecast period is 2024. Second, the number of passengers getting off at Gangchon Station was found to be highest in May and October. Research implications or Originality - As transportation networks are improving nationwide and people's leisure culture is changing, the number of tourists visiting the Gangchon area in Chuncheon City is continuously decreasing. Therefore, in this study, a time series model was used to predict short-term transportation demand alighting at Gangchon Station. In order to calculate more accurate forecasts, we compared models to find an appropriate model and presented forecasts.
최근 들어 늘어나고 있는 도시기상에 대한 미래수요 활용 방안을 위해 적합한 관측과 모델 분야의 고려요소와 기획연구 방향에 대해서 관측과 모델, 공간정보 활용 방안에 대해서 확인하였다. 도시기상 관측의 높은 공간해상도 요구사항을 기존 종관기상 관측망을 통해서 만족하기가 어려우며, 사용하고 있는 기존 측기의 유지 관리에 대해서 어려움이 높을 것으로 예상되기 때문에 기존측기보다 소형화된 간이 측정기를 통해 공간해상도를 보완함과 동시에 간이측기의 장기 검보정을 위한 도시규모별 유, 무인의 검보정 시스템이 필요할 것으로 보인다. 또한 UAM과 같은 차세대 교통체계의 실용화 등의 운용방안에 맞춘 기상정보 지원을 위해서 영공을 포함한 도시 지역 예보가 필요할 것으로 보인다. 이를 위해 복잡한 도시의 지면 효과를 반영하는 빌딩 규모 모델의 개발이 필요하며, 이에 대해서 중규모모델과 LES의 결합이 된 다중스케일 모델 개발 과 개선이 필요할 것으로 보인다. 추가적으로 이러한 다중스케일 모델의 연산속도 향상과 성능 개선을 위해서 GPU 등을 이용하여 모델 계산속도를 높이는 노력이 필요할 것으로 예상된다. 이러한 관측과 모델의 정보를 공간정보로 활용하기 위한 방안은 최종적으로 소규모 지역의 고해상도 실시간 기상정보를 제공하여 기상자원정보의 시너지 향상과 도시생활의 시너지 효과를 이루어낼 수 있는 정보 활용이 될 수 있을 것으로 예상된다. 스마트시티에 대한 기상자원의 활용과 융합에 대해서 국내 스마트시티 계획 지역인 부산과 세종의 현재 구축된 자료를 이용하여 그 융합을 사례 적용하였다. 특히 교통에 영향을 많이 줄 것으로 보이는 안개에 대해서 실제 과거 발생일수의 분석을 통해 스마트시티 지역 내에서 발생할 수 있는 재난 상황을 판단하고, 지역별 지형 및 기상 특성을 고려하여 관측과 예보에 필수적인 기상 인자를 최적화하고, 도시계획 과정에서 관측소의 최적입지를 선정하여 기존 도시인프라와의 융합 활용을 통해 도시기상자료를 고해상도로 구축하는 방안이 필요할 것으로 보인다.
"A Variation of Love" is a characteristic Kim Soo-Young poem, in that it embodies the poet′s innovative use of language and proceeds speedily, like many of his other poems. Above all, the poem reveals the core of Kim′s poetical spirit, his speculation about love. The poem is difficult to understand because it broadly uses run-on lines and even run-on stanzas, a technique that many readers are unfamiliar with. The semiological approach of this paper will bring new light on the poem by restructuring the relationship between signs, that is, by taking apart the sign system of the original text and reconstructing its sentence structure. If we rearrange the poem from its original six stanzas and fifty-one lines to four stanzas and twenty-three lines, we will discover a close connection between stanzas 1 and 2, and between stanzas 3 and 4. Of the many keywords of the poem, we may establish the dominant word as "love," into which every poetic word converges and from which each word emanates. Another important keyword is "fatigue of the city" in stanza 4. Similarly negative aspects of the city may be found in the line "the same may be said of Bombay, of New York, of Seoul" in stanza 3, as well as in the words "desire" in combination with "the lamplights of Seoul like leftovers in the pig sty" in stanza 1. The persona of the poem tries to overcome the "fatigue of the city" by "love," but the way he realizes love is, somewhat peculiarly, through stillness and silence. The persona aligns "the stones of the peach and the apricot and the dried persimmon" with the his faith in love. He calls the stones "beautiful hardness" presumably because that hardness (the stillness and silence) may blossom into beauty. In the earlier stanzas, the persona′s quest for love results in an awareness that love is omnipresent, but the persona determines "not to shout it out loud." The reason for this determination is found in stanza 4. Those who experience the "fatigue of the city" will be able to realize it by themselves. This seemingly defeatist conclusion by no means suggest pessimism, for the persona holds the conviction that "there will come a day when [one] will rave for love." This conviction rescues the poem from the dismal mood suggested by the "fatigue of the city." At all events, it is important to note that the "fatigue of the city" should not be considered apart from "love." Yet, strangely enough, the poem embodies a severe critique of the city, and further investigation is necessary in order to clarify why this critique appears in the form of "love." But this will be the treated in another paper.
Beginning in the late 19th century, construction of skyscrapers spread throughout Chicago, New York City, and then the world as demand of space in buildings and increase of cost of land. With this change curtain wall systems have evolved to be more visually complex; these unique profiles of the skyscraper became powerful images and symbols of our cities. A curtain wall is defined as usually aluminum-framed wall containing in-fills of glass and metal panels. The framing is attached to the building structure and does not carry the floor or roof loads of the building.
In recent years, Digital Social Innovation has been emerging at home and abroad and new solutions are being proposed by the perspective of User using digital technology in order to solve social and economic problems of the city. In addition, Living Labs which is an innovative tools and space enable to solve problems doing activities with various participants led by users. Therefore, this study aims to systematically manage the activities of Living Lab in Digital Social Innovation and improves the Living Lab sustainability using the performance indicators which are going to be developed. Furthermore, construct the appropriate indicator of each project process and take test at real Living Labs. As a result, performance indicator was derived from each procedure in the Living Lab project, and proved validity and reliability of the indicators through qualitative and quantitative methods by interviews and the questionnaire from the participants of Living Labs.
The government has designated the hydrogen industry as one of the three most innovative industries and is making a lot of investment and support. Chungcheongbuk-do and Chungju are developing strategies to foster local industries in line with these government policies. Hyundai Mobis's Chungju plant, located in Chungju, is the only fuel cell plant in Korea and is emerging as the center of hydrogen cars as the government's hydrogen mobility industry expands. Chungcheongbuk-do and Chungju City seek to attract relevant institutions and companies based on their regional strengths. In this paper, the current status of hydrogen industry in Chungcheongbuk-do and Chungju-si is discussed and future plans are discussed.
Sophia Antipolis was planned to be developed as an innovative technopole in the southern french area near Nice, a tourist destination. from an area with very little scientific activities, it was created as a vibrant city with science and industrial and cultural activities begining from the early 1960s. A dedicated university professor, who became a politician later, Pirre Laffite, organized non governmental institutions and professional associations to designate an area with 2300 ha and planned it for environmentally clean technopole. Sophia Antipolis eventually bacame the most well known technopole in Europe, hosting 1,200 companies with 24,000 employees. In this context, this paper analyses the process of building Sophia Antipolis and the operational mechanisms of the technopole, based on the data gathered from interviews with managers of the companies and supporting institutions of Sophia Antipolis.
One of important design challenges in Chongqing Raffles City Plaza project is Sky Bridge structural design and its connection scheme in high level. This article systematically describes the structural system and its design and analysis methodology, with discussing the impacts on structural performance due to different connection approaches. The seismic isolation scheme in high level is innovatively adopted to the final design. Under the conditions of various load cases, the different models and assumptions are implemented. A full assessment on Sky Bridge's structural performance, seismic isolation, and its connection is conducted in terms of seismic performance based design. By co-operating with architecture, MEP and other disciplines, the structural economy index is fulfilled.
2005년에 전국적으로 10개 혁신도시의 위치 선정이 완료되었으며, 2013년부터는 공공기관이 혁신도시로 이전하기 시작하였다. 국토의 균형발전을 위해 시행되었던 정책이니만큼 지역에서 기대도 작지 않았다. 하지만 혁신도시 건설로 이전해 오는 인구는 늘었지만 과연 수도권에서 얼마나 유입되는지, 그리고 국토 공간적으로 어떤 특징이 있는지 분석해 봄으로써 혁신도시가 제대로 그 역할을 하는지를 알아보고, 향후 혁신도시의 정책방향을 재검토해 보고자 한다. 이에 본 연구에서는 통계청의 MDIS(Microdata Integrated Service)를 이용하여 2013년부터 2021년까지 혁신도시에서 인구이동의 공간적 특성을 분석하였다. 총 10개 혁신도시 중 기존 시가지에 건설되어 혁신도시만의 인구 데이터 구축이 어려운 경우를 제외하고 3개 혁신도시만을 대상으로 분석해 보았다. 그 결과 혁신도시 개발 초기에는 수도권으로부터의 인구 유입이 많아 수도권 인구분산과 국토균형 발전에 일부 효과가 있었으나 시간이 지남에 따라 오히려 수도권으로 다시 유출되는 인구가 더 많아지는 현상이 나타나 문제점으로 지적된다. 또한 경북혁신도시와 광주전남혁신도시는 전입사유, 세대주연령, 세대원수 등에서 유사하였지만 경남혁신도시와 다른 특징이 나타났다. 그 이유는 다양하겠으나 현재 상태로는 혁신도시를 통해 '균형있는 국토발전' 목표를 달성하기 한계에 도달했으므로 지역 특성을 고려한 혁신도시 개선 방안 마련이 필요하다. 아울러 최근 논의되고 있는 제2차 공공기관 이전 계획도 이와 같은 문제를 반복하지 않기 위해 보다 신중하게 설계되어야 할 것이다.
The purpose of this study was to identify Chinese new generation women's clothing exploratory behavior according to their sensitivity pursuit propensity. The respondents were 500 Chinese new generation women residing in Soju City, China. Frequencies, percent, mean, one-way ANOVA, factor analysis, Chi-square test, and cluster analysis were done by use of SPSS PC+. The results were as follows; 1. The factors of sensitivity pursuit propensity were adventure & diversity, change, new atmosphere, and artistic sensitivity. And factors of clothing exploratory behavior were brand turnover, innovative clothing purchasing or wearing, clothing information collection through visiting store, and clothing information collection through contacting neighbors or advertisement. 2. The Chinese new generation women were classified into the creativity pursuit, the adventure & change pursuit, the multi-sensation pursuit, and the sensation retard according to their sensitivity pursuit propensity. 3. The creativity pursuit explored clothing for brand turnover and information through visiting store, communication, or advertisement, were found more among the unmarried late 20's with higher education and jobs. The adventure & change pursuit explored clothing information through visiting store, were found more among the unmarried university students in early 20's. The multi-sensation pursuit explored innovative clothing purchasing, were found more among the unmarried early 20's with jobs or students. The sensation retard explored clothing information through communication or advertisement, considered quality more, were found more among the married early 30's with lower education level and jobs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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