Since 1990s, despite the emergence of innovative telecommunication services in accordance with technological changes, only few services have attained satisfactory number of subscribers, and create revenues. As with other products or services, the possibility for the success of new telecommunication services is low, thus a systematic business strategy by businesses is required to achieve market success with broadband wireless Internet. For the current broadband wireless Internet to successfully enter the early market with an early growth, a customer oriented market strategy and service provisioning strategy is inevitable. In this study based on the market survey of individuals and business customers, the customer demand and related needs of broadband wireless Internet have been analyzed in depth. Then with the analysis and establishment of the killer applications and market segmentation, market development strategy is proposed.
Yuhang Xia;Mingsheng Li;Junzhu Zhang;Myeongcheol Choi;Hannearl Kim
International Journal of Advanced Culture Technology
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제12권2호
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pp.402-408
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2024
The purpose of this research is to discuss the development history and future strategy of Geely Automobile Group Co., Ltd. Founded in 1997, Geely Automotive Group has grown from a small workshop to one of China's leading automakers after nearly three decades of development.This paper first reviews the development of Geely Automobile, from the initial small-scale production to the current global layout and diversified product line. Secondly, it analyzes the challenges and opportunities faced by Geely Automobile, including the intensification of market competition and the changing demand for technological innovation.And put forward the future development strategy of Geely Automobile, including improving the quality of products, expanding the international market and promoting the development of new energy vehicles. By analyzing the development history and future strategy of Geely Automobile Group Co., Ltd., we can better understand the company's position and future development direction in China's automobile industry.
Since 2009, China has become biggest automobile supplier and consumer all over the world. Chinese government and automobile firms have been executed strategic and aggressive industry policy and business strategy for nurturing automobile industry as a core manufacturing industry. However, can we assure that all of these policy and strategy have positive effect on Chinese automobile industry? For fulfilling this gab, our research examined the government policy and firm's strategy in different development stage of Chinese automobile industry. According to research result, at initial stage(1983-1996), Chinese automobile industry has grown by technological learning and reverse engineering from Soviet Union, Japan and Germany. In rapid growing stage(1996-2009), Chinese automobile firms have succeed to develop and produce own brand product with 100% own technology. And this kind of quantum jump in technology development was conducted by joint venture policy and M&A strategy. However, at the fourth stage(2010-), Chinese government and firms have over invested and focused on Electric Vehicle manufacturing without developing core technology or SW. Overall, the old-fashioned policy and strategy module in manufacturing industry of China could have negative effect on its industry development.
본 논문은 전통산업의 디지털 전략에 대해 토론한다. 인터넷의 발전과 함께 새로운 산업이 등장하고 있으며 동시에 전통산업도 변화하고 있다. 이러한 전통 산업의 변화를 디지털전략이라는 측면에서 설명할 수 있다. 대부분의 전통산업은 인터넷 환경에서 살아남기 위하여 전략적 변화를 시도하고 있는데 이를 네 가지 유형으로 나누어 설명할 수 있다. 디지털전략 유형화를 위하여 두 축을 사용한다. 첫째 축은 디지털전략 방향이며 여기에는 합리화와 신사업추구 두 가지를 들 수 있다. 다른 축은 디지털화 대상이며 제품과 프로세스로 나눌 수 있다. 이런 유형화를 바탕으로 네 가지 디지털 전략을 이름 붙여, 제품혁신전략, 신사업전략, 합리화전략 그리고 프로세스혁신전략이라 부른다.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제24권2호
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pp.55-70
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2017
A key factor of competitiveness of a firm is technology innovation including product and process innovation. This paper explores the importance and performance of innovation in IT industry across manufacturing and service business. Using importance-performance analysis based on a survey of Korean manufacturing and service firms, we find the characteristics of innovation in IT under the context of industry difference. Out study indicate that Korean IT firms need to recognize the importance of technology innovation and enhance the performance in some areas. In future research, we will expand the boundary of innovation into non-technology innovation as well as service-specific innovation.
본 연구는 거대연구장비(LSRF) 기반 혁신클러스터 조성의 가능성과 한계점을 확인하고, 국제과학비즈니스벨트에 대한 시사점을 제공하고자 하였다. 우선 기존 문헌을 분석하여 혁신클러스터의 성공요인을 도출하였으며, 이들을 지식 및 기술, 거래비용 및 집적경제 등의 주요소, 소프트웨어 하드웨어적 인프라와 정부정책 및 전략 등 보조요소로 구분하였다. 그리고 이를 분석의 틀로 활용하여 CERN과 SPring-8등의 LSRF에 대한 사례연구를 수행하였다. 연구결과, 우선 지식 및 기술 측면에서 CERN과 SPring-8 공히 다양한 혁신 과정이 존재하여 혁신클러스터화에 유리한 점이 존재하였다. 지식과 기술이 LSRF를 활용한 연구로부터는 물론, 해당 설비의 건설, 운영, 관리 과정에서도 개발되고 파급되었다. 그러나 SPring-8의 경우 장비의 특성으로 인해, 거래비용 및 집적경제 측면에서 기업들에게 불리한 곳에 위치하는 문제점이 있었다. 또한 SPring-8은 경우 소프트웨어 하드웨어적 인프라의 미흡으로 인한 한계도 존재하였다. 정부 정책 및 전략과 관련하여, CERN은 다국적 기관이라는 특성상 정책적으로 특정지역의 클러스터화를 추진하지 않았으며, SPring-8은 다른 요소의 불리함에도 불구하고 정부의 지원에 따라 어느 정도나마 클러스터 구축이 촉진될 수 있었다. 종합하면, LSRF는 기술 및 지식 차원에서 다양한 기회 제공이 가능하였으나, 장비의 특성상 거래비용 및 집적경제 측면의 불리함이 존재하였다. 소프트웨어 하드웨어적 인프라와 정부 정책 및 전략은 주요인의 장점과 단점을 보완하는 요소로 작용하였다. 이러한 결과를 반영하여 본 연구는 과학벨트를 위한 시사점으로 전주기 관점에서의 참여자 그룹 발굴, 산업 인프라 및 정주환경 관점에서의 인센티브, 인근지역의 산업적 특징을 고려한 입주유치 전략 마련, 지식 인센티브 강화 전략 등을 제시한다.
한국의 서비스산업을 대상으로 기술혁신이 고용에 미치는 영향을 알아보기 위하여 기술우위혁신전략과 비용우위혁신전략이 고용에 미치는 영향이 서비스업의 섹터별로 어떻게 다르게 나타나는지를 기업수준에서 분석하였다. 본 연구의 분석모형은 Bogliacino와 Pianta(2010)의 연구모형에 기반하고 있으며 자료는 과학기술 정책연구원(STEPI)의 서비스업기술혁신조사표(2006)를 이용하였다. 실증 분석결과를 살펴보면, 모든 섹터의 기업에서 수요증가가 고용증가에 가장 큰 영향을 주는 것으로 나타났고 일부섹터 기업에서는 기술혁신전략이 고용증가에 영향을 주는 것으로 나타났다. 즉 과학 기반형 기업에서는 기술우위혁신전략이 고용에 긍정적인 영향을 주었으며, 전문공급자형 기업에서는 비용우위혁신전략이 고용에 부정적인 영향을 주었다. 규모 및 정보집약형 기업에서는 임금증가율이 고용에 부정적인 영향을 주었으며, 공급자지배형 기업에서는 수요증가만이 고용증가에 강한 긍정의 영향을 주었는데 이들 두 섹터의 기업들에서는 비용우위 혹은 기술우위의 혁신전략이 모두 고용에 유의미한 영향을 주지 못하였다. 한국의 서비스업을 대상으로 한 기업수준의 분석에서도 이처럼 산업유형의 특성에 따라 서비스기업들은 기술혁신의 고용효과가 달랐는데 비교적 혁신수준이 높은 과학기반형기업들과 전문공급자형 기업들은 유럽 주요국과 동일한 양상으로 혁신의 고용효과를 보였으나 나머지 유형의 기업들은 혁신수준이 현저하게 떨어지므로 혁신전략자체가 고용에 유의미한 영향을 주지 못한 것으로 보인다.
The Korea Post has become the first government management entity to introduce Six Sigma Management Innovation Movement, a private-sector management technique in August 2003, and has since then successfully improved the quality of postal services including efficiency through enhanced business processes and public services. In 2006, The Korea Post expanded the Six Sigma down to six subordinate organizations including the KOVIX, pursuing the innovation of the entire organization from the regional off ice to each post offices.
It is generally known that a Science and Technology Park - as a representative example of an Innovation Cluster - produces network synergy among industry, university, research institutes, and other innovation actors in a specific area, so that it has a competitive edge over other regions in technological innovation. However, as the novel Coronavirus (COVID-19) pandemic unfolds, it has become necessary to reduce face-to-face contacts and this could lead to lesser network synergy being produced in an Innovation Cluster. With this background, this research was designed and conducted to evaluate how COVID-19 has changed the activities in Innovation Clusters and explore future development scenarios. In order to find out the changes occurring in an Innovation Cluster, a survey was conducted among the people in Science and Technology Parks. The survey result shows that people are experiencing difficulties in technological innovation and support activities, and face-to-face contacts have been reduced in the Innovation Cluster. A scenario planning sought to explore the future development of the Innovation Cluster. It suggests that the transformation into a Digital Innovation Cluster, which is less affected by physical distance, but can still maintain the effectiveness of the networks, can be the key strategy for the future Innovation Cluster.
Purpose - This study aims to analyze the relationship between trends in innovative EU industries and market distribution in smaller emerging markets under an open economy. Research design, data, and methodology - Although innovation was well-distributed, due to socio-economic factors following European integration, CEE had not achieved sustainable economic growth. However, this paper analyzes the differences among changes in CEE innovation for smaller emerging markets dominated since 2000. Market distribution has facilitated new markets for innovative industries, according to EU surveys and economic indicators. Results - The dominance of the local industrial market distribution has deterred innovation investment the survey shows that innovation investment has been shrinking, despite the EU's open innovation policy for CEE employment and R&D. For the CEE case, there were expectation gaps and uncertainty about whether to use the new distribution dominance or TNCs' innovation in smaller emerging countries without local industrial innovation. Conclusions - Innovation generates market growth and distribution power however, small growth requires stimulation, and creativity and innovative edge need further focus in local public and corporate strategy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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