Most recently, CP(Cellular Phone) has been one of the most important technologies in the IT(Information Tech-nology) field, and it is situated in a position of great importance industrially and economically. To produce the best CP in the world, a new technological concept and its advanced implementation technique is required, due to the extreme level of competition in the world market. The RT(Robot Technology) has been developed as the next generation of a future technology. Current robots require advanced technology, such as soft computing, human-friendly interface, interaction technique, speech recognition, object recognition etc. unlike the industrial robots of the past. Therefore, this paper explains conceptual research for development of the RCP(Robotic Cellular Phone), a new technological concept, in which a synergy effect is generated by the merging of IT & RT. RCP infra consists of $RCP^{Mobility}$$RCP^{Interaction}$, $RCP^{Integration}$ technologies. For $RCP^{Mobility}$, human-friendly motion automation and personal service with walking and arming ability are developed. $RCP^{Interaction}$ ability is achieved by modeling an emotion-generating engine and $RCP^{Integration}$ that recognizes environmental and self conditions is developed. By joining intelligent algorithms and CP communication network with the three base modules, a RCP system is constructed. Especially, the RCP mobility system is focused in this paper. $RCP^{Mobility}$ is to apply a mobility technology, which is popular robot technology, to CP and combine human-friendly motion and navigation function to CP. It develops a new technological application system of auto-charging and real-world entertainment function etc. This technology can make a CP companion pet robot. It is an automation of human-friendly motions such as opening and closing of CPs, rotation of antenna, manipulation and wheel-walking. It's target is the implementation of wheel and manipulator functions that can give service to humans with human-friendly motion. So, this paper presents the definition, the basic theory and experiment results of the RCP mobility system. We confirm a good performance of the RCP mobility system through the experiment results.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.20
no.1
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pp.19-41
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2013
This study analyzed the users acceptance of e-Government services. Many IT(Information Technology) adoption studies appeared the TAM(technology adoption model) of Davis[1989] as a theoretical background. The TAM composed of three factors those are the perceived easy of use, the perceived usefulness, and intention to adoption of IT. However, TAM did not explain the consequences of intention to adoption and antecedents of the ease of use and usefulness in IT adoption. To overcome limitations of TAM, many technology acceptance studies done. In this study, the researcher suggested the IT acceptance model for explaining users adoption of e-Government service based on the model of IT acceptance of Wixom and Todd[2005]. The model of Wixom and Todd[2005] based on the TAM of Davis[1989], IT adoption model of Taylor and Todd[1995] and, IS(Information Systems) success model of Delone and Mclean[1992, 2003]. For testing our research model, the researcher collected data from 200 users of e-Government services. The researcher analyzed in measurement model and structural model using statistical software. This study analyzed relationships among interaction, information quality, Web systems quality, satisfaction, ease of use, usefulness, and attitude to explain and predict influences of the users acceptance of e-Government services. The results of this study will provide useful information about develop a strategy for usage spread of e-Government services.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2007.11a
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pp.405-409
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2007
The RSS which is a kind of syndication technology enables a part or the whole of the content which it provides from web site to be able to be used in different service. It is protocol to summarize and share various contents on web site. This Paper propose the ways to implement system to aggregate RSS feed and archive it and the services using it. Also, the users register the channel RSS to the RSS aggregator system and recommend it. It can drive to share of knowledge between researchers.
In order to establish an autonomous driving environment, it is necessary to study traffic safety and demand prediction by analyzing information generated from the transportation infrastructure beyond relying on sensors by the vehicle itself. In this paper, we propose a real-time traffic information generation method using sensor convergence technology of transportation infrastructure. The proposed method uses sensors such as cameras and radars installed in the transportation infrastructure to generate information such as crosswalk pedestrian presence or absence, crosswalk pause judgment, distance to stop line, queue, head distance, and car distance according to each characteristic. create information An experiment was conducted by comparing the proposed method with the drone measurement result by establishing a demonstration environment. As a result of the experiment, it was confirmed that it was possible to recognize pedestrians at crosswalks and the judgment of a pause in front of a crosswalk, and most data such as distance to the stop line and queues showed more than 95% accuracy, so it was judged to be usable.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.11a
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pp.1357-1360
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2021
현재 우리 사회에서 대기오염에 대한 문제가 계속해서 대두되고 있다. 항만에서도 대기오염물질 발생에 대한 대책 마련이 필요한 실정이다. 따라서 ELK-Stack을 이용한 SW와 Arduino를 활용한 HW로 항만의 대기질 분석 및 오염도를 시각화하고, 이를 통해 항만 관계자들이 경각심을 기를 수 있는 배경을 마련한다. 또한, 해당 프로젝트로 정부의 친환경 항만 조성 정책에 가담하고자 한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.11a
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pp.1282-1285
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2021
만 1세 이하의 영유아가 사망하는 영아 돌연사 증후군은 매년 지속적으로 발생하고 있다. 그 중에서도 특히 질식사는 높은 비중을 차지한다. 이러한 위험이 다가오면 신생아는 울음으로 도움을 요청하지만, 청각장애인 부모의 경우에는 즉각적인 대응이 불가능하다. 따라서 청각장애인 부모의 귀가 되어주어 신생아의 다양한 위험을 방지하고, 육아에 도움을 주고자 한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2024.05a
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pp.854-855
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2024
디지털 기술의 발전과 메타버스의 성장은 2021년을 전후로 전 세계적인 주목을 받았다. 이러한 트렌드는 게임과 소셜 서비스를 넘어 다양한 산업 분야에 영향을 미치고 있다. 관광 산업 또한 메타버스의 활용 가능성에 주목하며, 이를 통해 새로운 경험과 가치를 제공하려는 노력을 기울이고 있다. 본 연구는 메타버스 기반 관광지 추천 서비스를 통해 관광 산업 내에서 메타버스의 발전 방향성을 제시하며, 특히 한국의 주요 관광지인 서울과 제주의 랜드마크들을 중심으로 한 가상 관광 체험과 사용자 맞춤형 관광지 추천 서비스를 강조한다. 이를 통해 메타버스가 관광 산업에 어떻게 기여할 수 있는지를 탐구한다.
Journal of Information Technology and Architecture
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v.9
no.1
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pp.21-31
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2012
We focus on the issues of the non-linear return/risk relationship of IT investment and the balance between return and risk of IT portfolio. We develop an IT project selection model by integrating DEA models with Markowitz portfolio selection theory. The project data collected from a Fortune 100 company are used to illustrate the implementation of the model. In addition, computational experiments are conducted to demonstrate the validity of the proposed model.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.18
no.4
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pp.171-181
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2013
In the recent information-oriented age, various information technologies (ITs) have been introduced in construction industries. However, since construction ITs tend to be employed by the demand of the government or owners rather than the demand of information accepters (users), this tendency inhibits the spread of user-friendly construction ITs. In order to find these inhibitive factors, this research conducted practical studies, based on Davis' technology acceptance model, for construction ITs' acceptance according to the information accepters' (users) features. This study was hypothesized whether or not each inner and outer factors with respect to construction ITs are influential to the information accepters (users). As a result of this study, the primary factors which can maximize the usefulness and ease of use and should be considered when developing new information technologies were suggested.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2009.05b
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pp.137-141
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2009
Recently IT industry has its eyes on IT Converged Technology as its future growth engine. Now, local governments are busy with planning U-City Constructions to improve their competitiveness. While this shows the ripple effect of U-City Constructions, the related standards or laws don't still seem to be established. The existing Construction Criteria which comprehends only construction could not apply to U-City development. Therefore Construction-Information Converged Technology Criteria should be needed. And fundamental research of Criteria should be preceded. The objective of this research is to develop Structure of Construction-Information Converged Technology Criteria on U-City. The new comprehensive Criteria for Construction-Information Converged Technology would be fundamentally basic standard for U-city development. Thereafter local governments, the main body of the projects, could use Construction-Information Converged Technology Criteria so that there must be lest trial and error to Construction U-City Project.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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